專利名稱：一種新型雙向液壓機的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雙向液壓機的結(jié)構(gòu)，特別是一種新型雙向液壓機的結(jié)構(gòu)，屬于液壓機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在國內(nèi)外液壓機產(chǎn)品中，公知的技術(shù)是液壓機的滑塊往復(fù)的行程中，只有其中一個行程是工作的行程，其中一個行程是空行程，這種結(jié)構(gòu)的液壓機雖然結(jié)構(gòu)簡單、制造容易，同時，價格也比較低廉，但是，由于存在空行程，所以，工作效率低下，同時，由于空行程的存在，所以，也不利于節(jié)約能源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種工作效率高，沒有空行程，節(jié)約能源效果好的一種新型雙向液壓機的結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有液壓機存在的效率低下、由于空行程的存在，不利于節(jié)約能源的缺陷。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種新型雙向液壓機的結(jié)構(gòu)，它是由雙層上梁、活塞桿、缸體、活塞、雙層底梁、滑塊、進(jìn)油口、出油口、油缸總成所組成，雙向液壓機的結(jié)構(gòu)有一油缸總成，油缸總成由活塞桿、缸體與活塞按兩套件數(shù)組成的兩只相同的總成部件，將兩只油缸總成部件的活塞桿的兩端部分別與雙層上梁與雙層底梁進(jìn)行固定連接，在缸體的下端連接有一滑塊，將滑塊固定安裝在兩只缸體之間，兩只缸體的上下部分別設(shè)置有一進(jìn)油口與出油口，將進(jìn)油口與出油口上下分別并連。有益效果由于在兩個方向上均能加壓工作，所以，不但工作效率高，而且由于沒有空行程，所以，具有節(jié)約能源的效果，有效的克服了現(xiàn)有液壓機存在的效率低下、由于空行程的存在，不利于節(jié)約能源的缺陷。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的原理示意圖。圖中所示1、雙層上梁；2、活塞桿；3、缸體；4、活塞；5、雙層底梁；6、滑塊；7、進(jìn)油口 ；8、出油口 ；9、油缸總成。
具體實施例方式雙向液壓機的結(jié)構(gòu)有一油缸總成(9)，油缸總成(9)由活塞桿O)、缸體(3)與活塞(4)按兩套件數(shù)組成的兩只相同的總成部件，將兩只油缸總成(9)部件的活塞桿O)的兩端部分別與雙層上梁(1)與雙層底梁( 進(jìn)行固定連接，在缸體(3)的下端連接有一滑塊(6)，將滑塊(6)固定安裝在兩只缸體C3)之間，兩只缸體(3)的上下部分別設(shè)置有一進(jìn)油口(7)與出油口(8)，將進(jìn)油口(7)與出油口(8)上下分別并連。
權(quán)利要求
1.一種新型雙向液壓機的結(jié)構(gòu)，其特征是油缸總成(9)由活塞桿O)、缸體(3)與活塞(4)按兩套件數(shù)組成的兩只相同的總成部件，將兩只油缸總成(9)部件的活塞桿O)的兩端部分別與雙層上梁(1)與雙層底梁( 進(jìn)行固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種新型雙向液壓機的結(jié)構(gòu)，其特征是在缸體(3)的下端連接有一滑塊(6)，將滑塊(6)固定安裝在兩只缸體C3)之間，兩只缸體(3)的上下部分別設(shè)置有一進(jìn)油口(7)與出油口(8)，將進(jìn)油口(7)與出油口(8)上下分別并連。
全文摘要
一種新型雙向液壓機的結(jié)構(gòu)，它是由雙層上梁、活塞桿、缸體、活塞、雙層底梁、滑塊、進(jìn)油口、出油口、油缸總成所組成，雙向液壓機的結(jié)構(gòu)有一油缸總成，油缸總成由活塞桿、缸體與活塞按兩套件數(shù)組成的兩只相同的總成部件，將兩只油缸總成部件的活塞桿的兩端部分別與雙層上梁與雙層底梁進(jìn)行固定連接，在缸體的下端連接有一滑塊，將滑塊固定安裝在兩只缸體之間，兩只缸體的上下部分別設(shè)置有一進(jìn)油口與出油口，將進(jìn)油口與出油口上下分別并連。
文檔編號B30B15/16GK102310585SQ20101022107
公開日2012年1月11日 申請日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
發(fā)明者錢慧君 申請人:錢慧君