專(zhuān)利名稱(chēng)：電梯的安全結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯的安全結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電梯上，電梯停止，轎廂停止在某一位置時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)非正常的轎廂滑 移，導(dǎo)致安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供通過(guò)安全裝置來(lái)使得安全鉗夾緊住導(dǎo)軌從而制停轎廂的電 梯的安全結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種電梯的安全結(jié)構(gòu)，包括安裝在所 述電梯的轎架上的安全鉗，所述安全鉗包括第一楔塊、相對(duì)于所述第一楔塊可作開(kāi)合運(yùn)動(dòng) 的第二楔塊，所述電梯上用于引導(dǎo)所述轎架進(jìn)行升降的導(dǎo)軌位于所述第一楔塊和所述第二 楔塊之間，所述安全結(jié)構(gòu)還包括用于安裝在所述電梯的導(dǎo)軌上或者井道壁上并可位于所述 安全鉗的下方用于推動(dòng)所述第二楔塊移動(dòng)以使得所述第二楔塊和所述第一楔塊夾緊住所 述導(dǎo)軌的安全裝置。作為一種具體的實(shí)施方式，所述安全裝置包括用于安裝在所述電梯的導(dǎo)軌上或者 井道壁上的裝置本體、可滑動(dòng)地設(shè)置在所述裝置本體上用于推動(dòng)所述第二楔塊移動(dòng)的觸發(fā) 件、設(shè)置在所述裝置本體與所述觸發(fā)件之間用于提供所述觸發(fā)件一個(gè)彈性回復(fù)力的彈性 件。優(yōu)選地，在所述安全裝置安裝在所述電梯的導(dǎo)軌上或者井道壁上時(shí)，所述安全裝 置與所述電梯的底坑的底面之間存在安全空間。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)在轎廂發(fā)生非 正?；茣r(shí)，則安全鉗也會(huì)發(fā)生向下的滑移，安全裝置通過(guò)推動(dòng)第二楔塊移動(dòng)從而使得第 二楔塊和第一楔塊夾緊住導(dǎo)軌，則制停轎廂，避免發(fā)生安全事故，在電梯需要正常運(yùn)行時(shí)， 可將安全裝置拆卸下來(lái)或者移動(dòng)到其他位置，確保轎廂可以正常升降。


附圖1為本發(fā)明的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。參見(jiàn)圖1所示，一種電梯的安全結(jié)構(gòu)，包括安裝在電梯的轎架上的安全鉗1、安全 裝置2，安全鉗1包括第一楔塊5、相對(duì)于第一楔塊5可作開(kāi)合運(yùn)動(dòng)的第二楔塊6，其中第一 楔塊5為固定楔塊，第二楔塊6為活動(dòng)楔塊，在另外的實(shí)施方式中，第一楔塊、第二楔塊可均 為活動(dòng)楔塊，在推動(dòng)第二楔塊時(shí)，第一楔塊會(huì)連動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第一楔塊與第二楔塊的開(kāi)合，電梯上用于引導(dǎo)轎架進(jìn)行升降的導(dǎo)軌位于第一楔塊5和第二楔塊6之間，這樣安全鉗在動(dòng) 作的時(shí)候，第二楔塊6向第一楔塊5移動(dòng)，可以?shī)A緊導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)轎架或轎廂的制停。在電梯 的井道中可拆卸地安裝或者可活動(dòng)地安裝有安全裝置2，安全裝置2可拆卸地設(shè)置或者可 活動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)軌上或者電梯的井道壁上，該安全裝置2可以推動(dòng)第二楔塊6移動(dòng)以使得 第二楔塊6和第一楔塊5夾緊住導(dǎo)軌，在安全裝置2安裝在電梯的井道中時(shí)，該安全裝置2 位于安全鉗1的下方，安全裝置2與電梯的底坑的底面之間存在安全空間，該安全空間供檢 修的工作人員在其中進(jìn)行作業(yè)。如果轎廂發(fā)生非正常滑移，則安全鉗也會(huì)發(fā)生向下的滑移， 安全裝置2通過(guò)推動(dòng)第二楔塊6移動(dòng)從而使得第二楔塊6和第一楔塊5夾緊住導(dǎo)軌，則制 停轎廂，確保了電梯底坑作業(yè)的工作人員的安全。在工作人員需要進(jìn)入電梯井道中的其他 情況時(shí)，如需要救援時(shí)，通過(guò)安全裝置2使得安全鉗動(dòng)作，同樣可以制停轎廂，保護(hù)了工作 人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。在電梯正常運(yùn)行前，需將安全裝置2拆卸下來(lái)或者移動(dòng)到其他位置， 保證轎廂可以正常升降。 在圖1中，安全裝置2包括裝置本體7、可上下滑動(dòng)地設(shè)置在裝置本體7上用于推 動(dòng)第二楔塊6移動(dòng)的觸發(fā)件3、設(shè)置在裝置本體7與觸發(fā)件3之間用于提供觸發(fā)件3 —個(gè)彈 性回復(fù)力的彈性件4。在安全裝置2或裝置本體7裝在導(dǎo)軌上或者電梯的井道壁上時(shí)，如 果轎廂發(fā)生向下的滑移，觸發(fā)件3可以碰觸安全鉗1上的第二楔塊6，隨著轎廂的進(jìn)一步滑 移，觸發(fā)件3克服彈性件4的彈性阻力，緩慢推動(dòng)第二楔塊6移動(dòng)，轎廂緩慢滑移，最終第二 楔塊6和第一楔塊5夾緊住導(dǎo)軌，則制停轎廂，避免發(fā)生安全事故。
權(quán)利要求
一種電梯的安全結(jié)構(gòu)，包括安裝在所述電梯的轎架上的安全鉗，所述安全鉗包括第一楔塊、相對(duì)于所述第一楔塊可作開(kāi)合運(yùn)動(dòng)的第二楔塊，所述電梯上用于引導(dǎo)所述轎架進(jìn)行升降的導(dǎo)軌位于所述第一楔塊和所述第二楔塊之間，其特征在于所述安全結(jié)構(gòu)還包括用于安裝在所述電梯的導(dǎo)軌上或者井道壁上并可位于所述安全鉗的下方用于推動(dòng)所述第二楔塊移動(dòng)以使得所述第二楔塊和所述第一楔塊夾緊住所述導(dǎo)軌的安全裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全結(jié)構(gòu)，其特征在于所述安全裝置包括用于安裝在所述 電梯的導(dǎo)軌上或者井道壁上的裝置本體、可滑動(dòng)地設(shè)置在所述裝置本體上用于推動(dòng)所述第 二楔塊移動(dòng)的觸發(fā)件、設(shè)置在所述裝置本體與所述觸發(fā)件之間用于提供所述觸發(fā)件一個(gè)彈 性回復(fù)力的彈性件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述安全裝置安裝在所述電梯的 導(dǎo)軌上或者井道壁上時(shí)，所述安全裝置與所述電梯的底坑的底面之間存在安全空間。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種電梯的安全結(jié)構(gòu)，包括用于安裝在所述電梯的導(dǎo)軌上或者井道壁上并可位于所述安全鉗的下方用于推動(dòng)所述第二楔塊移動(dòng)以使得所述第二楔塊和所述第一楔塊夾緊住所述導(dǎo)軌的安全裝置，在轎廂發(fā)生非正常滑移時(shí)，則安全鉗也會(huì)發(fā)生向下的滑移，安全裝置通過(guò)推動(dòng)第二楔塊移動(dòng)從而使得第二楔塊和第一楔塊夾緊住導(dǎo)軌，則制停轎廂，避免發(fā)生安全事故，在電梯需要正常運(yùn)行時(shí)，可將安全裝置拆卸下來(lái)或者移動(dòng)到其他位置，確保轎廂可以正常升降。
文檔編號(hào)B66B5/18GK101966949SQ20101052426
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者張志雁, 陶憲德, 魏山虎 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司