專利名稱：一種大型橋式起重機(jī)鋼絲繩和龍門鉤同時(shí)更換的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是提供了一種大型橋式起重機(jī)鋼絲繩和龍 門鉤同時(shí)更換的方法，適用于大型橋式起重機(jī)同時(shí)更換鋼絲繩和龍門鉤的施工項(xiàng)目。
背景技術(shù)：
目前，大型橋式起重機(jī)鋼絲繩和龍門鉤同時(shí)更換一般采用先拆除舊鋼絲繩和舊 龍門鉤，再用細(xì)鋼繩順序纏繞新龍門鉤和定滑輪組，然后利用細(xì)鋼絲繩帶新鋼絲繩才能 完成更換。該方法環(huán)節(jié)較多，程序繁瑣、耗時(shí)長；而且需額外準(zhǔn)備牽引用細(xì)鋼繩和卷 揚(yáng)，成本較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種大型橋式起重機(jī)鋼絲繩和龍門鉤同時(shí)更換的方法， 克服了現(xiàn)有方法環(huán)節(jié)較多，程序繁瑣、耗時(shí)長；而且需額外準(zhǔn)備牽引用細(xì)鋼繩和卷揚(yáng)， 成本較大的不足。本發(fā)明利用舊繩帶新繩按順序纏繞法更換鋼絲繩和龍門鉤的施工方法，提供了 一種大型橋式起重機(jī)鋼絲繩和龍門鉤同時(shí)更換的新思路，改善了作業(yè)條件并節(jié)省了時(shí) 間。工藝步驟為1、停產(chǎn)前在龍門鉤的四個(gè)角適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置好新鋼絲繩卷和支架，在四根新鋼 絲繩的一頭各用氣焊工具焊接一個(gè)螺母，螺母為M20螺母；2、將新舊兩個(gè)龍門鉤平行放置，間距必須保證施工人員有0.5 1米操作空 間；3、分別切斷固定在橫梁上的四個(gè)舊鋼絲繩的固定端，然后在四個(gè)舊鋼絲繩頭上 分別焊接一個(gè)螺母；4、將新鋼絲繩焊接螺母的一頭穿過新龍門鉤的第一組動(dòng)滑輪，再將新舊兩根繩 頭通過焊接好的螺母用卡扣將其連接為一體，起升主卷筒，使舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩穿 過起重機(jī)的第一組定滑輪；5、當(dāng)新舊接頭運(yùn)行到第二組動(dòng)滑輪入口處后打開卸扣4，使新舊鋼絲繩頭分 開，將新鋼絲繩繩頭穿過新龍門鉤的第二組動(dòng)滑輪，舊鋼絲繩抽出舊龍門鉤的第二組動(dòng) 滑輪組，再次利用卸扣4將新舊兩個(gè)鋼絲繩頭連接為一體，重復(fù)四次步驟4的工作，直到 新鋼絲繩依次按順序和旋向穿滿起重機(jī)的動(dòng)定滑輪組，此時(shí)舊龍門鉤已經(jīng)完全脫離舊鋼 絲繩，當(dāng)新舊鋼絲繩接頭運(yùn)行到主滾筒上方后打開新舊鋼絲繩頭；6、將新銅絲繩頭固定在主滾筒上方的車架上，返轉(zhuǎn)主滾筒將舊鋼絲繩全部放到 地面。安裝新鋼絲繩的活動(dòng)端和固定端，完成更換。本發(fā)明有益效果是方法簡單易行，不再使用細(xì)鋼絲繩和卷揚(yáng)，降低施工成本； 新鋼絲繩頭螺母的焊接和鋼絲繩的擺放在停產(chǎn)前完成，節(jié)省了時(shí)間；主要工作在地面完 成，可靠方便，效率高，高空作業(yè)安全隱患?。凰母摻z繩同步穿梭更換，可節(jié)省3/4的穿繩時(shí)間。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式
的平面布置圖。其中，新鋼絲繩1、鋼絲繩卷筒5、 新龍門鉤6、舊龍門鉤7。圖2為本發(fā)明實(shí)施方式的立面圖。其中，新鋼絲繩1、舊鋼絲繩2、鋼絲繩卷筒 5、新龍門鉤6、舊龍門鉤7。圖3為鋼絲繩螺母焊接圖。其中，新鋼絲繩1、舊鋼絲繩2、螺母3。圖4為新舊鋼絲繩連接圖。其中，新鋼絲繩1、舊鋼絲繩2、螺母3、卸扣4。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施和圖中所示例來說明本發(fā)明的實(shí)施方式1、新舊龍門鉤及新鋼絲繩的布置將四卷鋼絲繩按照與起重機(jī)對應(yīng)的旋向分別放置在停車位的四個(gè)角。新的龍門 鉤放置在指定的檢修位置的馬凳上，龍門鉤長度方向的中心線與起重機(jī)主卷筒中心線平 行放置。再將舊龍門鉤下落到馬凳上，舊龍門鉤放置的方向必須和新龍門鉤平行且前后 左右對齊，以便于在不移動(dòng)大車的條件下鋼絲繩能夠順利的穿過新龍門鉤和鋼絲繩滾筒 (見圖1)。2、在新舊鋼絲繩的繩頭焊接M20為了防止電流擊毀鋼絲繩和滑輪軸承，鋼絲繩的焊接必須用氣焊工具，焊接時(shí) 必須先烤掉繩頭的油污，鋼絲與螺母必須全熔透滿焊接，焊肉高度不小于6mm，保證焊 接質(zhì)量。割斷固定在吊環(huán)上的四個(gè)舊鋼絲繩末端，將繩頭緩慢放到地面后開始焊接螺母 (見圖3)。3、新舊鋼絲繩連接將新鋼絲繩焊接螺母的一頭穿過新龍門鉤的第一組動(dòng)滑輪，新舊兩根鋼絲繩頭 通過焊接好的M20的螺母用卡扣將其連接為一體，起升主卷筒使舊繩帶動(dòng)新繩穿過起重 機(jī)的第一組定滑輪(見圖2和圖4)4、舊鋼絲繩帶新鋼絲繩安裝新鋼絲繩和龍門鉤新舊鋼絲繩頭連接在一體后低速啟動(dòng)主卷筒，使舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩穿過起 重機(jī)的第一組定滑輪，當(dāng)新舊鋼絲繩接頭運(yùn)行到第二組動(dòng)滑輪入口處后解開新舊鋼絲繩 接頭，將新鋼絲繩繩頭穿過新龍門鉤的第二組動(dòng)滑輪，舊鋼絲繩抽出舊龍門鉤的第二組 動(dòng)滑龍組，再次利用吊環(huán)將新舊兩個(gè)繩頭連接在一體，重復(fù)五次以上工作，直到新鋼絲 繩依次按順序和旋向穿滿起重機(jī)的動(dòng)定滑輪組，此時(shí)舊龍門鉤已經(jīng)完全脫離舊鋼絲繩。 反轉(zhuǎn)卷筒拆除纏繞在卷筒上的舊鋼絲繩，固定新鋼絲繩的活動(dòng)端和固定端，完成更換。 提升過程中，4組繩都要分別設(shè)專人看護(hù)，每根新繩都應(yīng)由2名工人負(fù)責(zé)捋順，1人送 繩，1人看護(hù)，防止擰花、卡繩現(xiàn)象出現(xiàn)。發(fā)生卡阻現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即用對講機(jī)聯(lián)系司機(jī)停 車，防止損壞鋼絲繩。在滑輪組上穿鋼絲繩時(shí)一定要配專業(yè)起重指導(dǎo)檢查，防止穿錯(cuò)。5、纏繞在卷筒上的舊鋼絲繩的拆除
轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，利用人工牽引將鋼絲繩盤好到地面四個(gè)角適當(dāng)?shù)奈恢?，盤繩的方向 應(yīng)有利于抽繩，以免在回裝送繩時(shí)發(fā)生卡阻現(xiàn)象。鋼絲繩下放到卷筒最后一圈后，用電 葫蘆吊住鋼絲繩與卷筒連接的繩頭，打開卷筒壓板螺栓，抽出舊鋼絲繩的繩頭，用電葫 蘆緩慢放到地面，依次放下剩下的鋼絲繩頭。
權(quán)利要求
1.一種大型橋式起重機(jī)鋼絲繩和龍門鉤同時(shí)更換的方法，其特征在于，工藝步驟為(1)停產(chǎn)前在龍門鉤的四個(gè)角適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置好新鋼絲繩卷和支架，在四根新鋼絲繩 的一頭各用氣焊工具焊接一個(gè)螺母；(2)將新舊兩個(gè)龍門鉤平行放置，間距保證施工人員有0.5 1米操作空間；(3)分別切斷固定在橫梁上的四個(gè)舊鋼絲繩的固定端，然后在四個(gè)舊鋼絲繩頭上分別 焊接一個(gè)螺母；(4)將新鋼絲繩焊接螺母的一頭穿過新龍門鉤的第一組動(dòng)滑輪，再將新舊兩根繩頭通 過焊按好的螺母用卡扣將其連接為一體，起升主卷筒，使舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩穿過起 重機(jī)的第一組定滑輪；(5)當(dāng)新舊接頭運(yùn)行到第二組動(dòng)滑輪入口處后打開卸扣4，使新舊鋼絲繩頭分開， 將新鋼絲繩繩頭穿過新龍門鉤的第二組動(dòng)滑輪，舊鋼絲繩抽出舊龍門鉤的第二組動(dòng)滑輪 組，再次利用卸扣4將新舊兩個(gè)鋼絲繩頭連接為一體，重復(fù)四次步驟4的工作，直到新 鋼絲繩依次按順序和旋向穿滿起重機(jī)的動(dòng)定滑輪組，此時(shí)舊龍門鉤已經(jīng)完全脫離舊鋼絲 繩，當(dāng)新舊鋼絲繩接頭運(yùn)行到主滾筒上方后打開新舊鋼絲繩頭；(6)將新鋼絲繩頭固定在主滾筒上方的車架上，返轉(zhuǎn)主滾筒將舊鋼絲繩全部放到地 面。安裝新鋼絲繩的活動(dòng)端和固定端，完成更換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的螺母為M20螺母。
全文摘要
一種大型橋式起重機(jī)鋼絲繩和龍門鉤同時(shí)更換的方法，屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域。利用舊繩帶新繩按順序纏繞法更換鋼絲繩和龍門鉤，利用舊鋼絲繩作為牽引，連接新鋼絲繩并順序纏繞穿過新龍門鉤，達(dá)到鋼絲繩和龍門鉤同時(shí)更換的目的。避免了頻繁的高空作業(yè)，比傳統(tǒng)方法更安全，更經(jīng)濟(jì)，更省時(shí)。
文檔編號(hào)B66C19/02GK102009917SQ201010527229
公開日2011年4月13日 申請日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者張偉紅, 張德峰, 鄭長斌 申請人:北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司