專利名稱：井道型無障礙升降平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及升降平臺，特別涉及一種井道型無障礙升降平臺。
背景技術(shù)：
目前，在一些高差超過2. 5米(如一樓到二樓)無障礙通道改建項(xiàng)目中，由于不能 滿足安裝電梯的土建要求(安裝電梯底部需不小于700mm深的機(jī)坑，頂部需安裝驅(qū)動及控 制系統(tǒng)的機(jī)房)，而采用現(xiàn)有工業(yè)用的剪叉式升降平臺，在實(shí)際使用中，存在著升降平臺升 降不平穩(wěn)，平臺晃動大，使用不安全，安裝復(fù)雜等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種井道型無障礙升降平臺，它解決了上述現(xiàn)有技術(shù)的 剪叉式升降平臺用于無障礙實(shí)施而存在的升降平臺升降不平穩(wěn)、平臺晃動大、使用不安全、 安裝復(fù)雜等問題，以達(dá)到土建要求低、升降平穩(wěn)安全的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種井道型無障礙升降平臺，包括升降平臺，還包括油缸升降機(jī)構(gòu)、滾輪板機(jī)構(gòu)、 機(jī)架導(dǎo)軌體以及自動翻板機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架導(dǎo)軌體中央設(shè)置升降平臺；所述滾輪板機(jī)構(gòu)包括兩滾輪板以及滾輪板內(nèi)靠輪，兩滾輪板分別固定在升降平臺 的兩側(cè)，滾輪板上下兩側(cè)設(shè)置滾輪板內(nèi)靠輪，滾輪板內(nèi)靠輪沿機(jī)架導(dǎo)軌體運(yùn)動；所述油缸升降機(jī)構(gòu)包括數(shù)個鏈條滾輪、油缸、橫梁以及鏈條；所述橫梁的兩端分別 設(shè)有橫梁內(nèi)靠輪，橫梁內(nèi)靠輪沿機(jī)架導(dǎo)軌體上下運(yùn)動；所述油缸豎直地設(shè)置在升降平臺的 一側(cè)，油缸的缸桿連接橫梁；所述數(shù)個鏈條滾輪分別設(shè)置在橫梁上，鏈條繞鏈條滾輪設(shè)置， 鏈條一端連接油缸的缸體，鏈條另一端連接滾輪板；所述自動翻板機(jī)構(gòu)包括翻板導(dǎo)軌結(jié)合件、翻板滾輪、翻板連接架以及翻板結(jié)合件； 所述翻板導(dǎo)軌結(jié)合件設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)軌體的一側(cè)，翻板導(dǎo)軌結(jié)合件的兩端設(shè)置成斜面；所述 翻板連接架樞接在升降平臺的一側(cè)，翻板連接架的兩端分別樞接翻板滾輪和翻板結(jié)合件， 翻板連接架籍翻板滾輪沿翻板導(dǎo)軌結(jié)合件運(yùn)動。所述井道型無障礙升降平臺還包括安全觸板機(jī)構(gòu)；所述安全觸板機(jī)構(gòu)包括安全觸板和檢測安全觸板是否抬起的感應(yīng)裝置，安全觸板 設(shè)置在升降平臺的底部，感應(yīng)裝置根據(jù)安全觸板的狀態(tài)控制油缸伸縮。所述井道型無障礙升降平臺還包括外框架，外框架為井道型結(jié)構(gòu)，設(shè)置在機(jī)架導(dǎo) 軌體的外圍。所述升降平臺的表面覆蓋不銹鋼防滑臺面或防滑鋁板。所述滾輪板機(jī)構(gòu)還包括數(shù)個漲緊輪結(jié)合件，數(shù)個漲緊輪結(jié)合件分別設(shè)置在滾輪板 外側(cè)，每個漲緊輪結(jié)合件設(shè)有漲緊輪，漲緊輪運(yùn)動抵接機(jī)架導(dǎo)軌體。所述滾輪板機(jī)構(gòu)還包括主滾輪襯套，主滾輪襯套設(shè)置在滾輪板內(nèi)靠輪的內(nèi)側(cè)。[0016]所述橫梁上螺接橫梁架結(jié)合件，橫梁架結(jié)合件的兩端分別螺接靠輪架結(jié)合件，靠 輪架結(jié)合件樞接橫梁內(nèi)靠輪。所述井道型無障礙升降平臺還包括安全網(wǎng)，設(shè)置在升降平臺底部。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有設(shè) 備加工簡便、機(jī)架外觀整潔、防腐效果好、設(shè)備外形美觀、安全性高的特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的一種井道型無障礙升降平臺的主視圖。圖2是按圖1所示升降平臺的俯視圖。圖3是圖1升降平臺中的油缸升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1中的油缸升降機(jī)構(gòu)部分的放大圖。圖5是圖1升降平臺中的滾輪板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖1中的滾輪板機(jī)構(gòu)部分的放大圖。圖7是圖1升降平臺中的自動翻板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖1中自動翻板機(jī)構(gòu)部分的放大圖。圖9是圖1升降平臺的井道外框的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是按圖9所示井道外框的左視圖。圖11是按圖9所示井道外框的俯視圖。圖中標(biāo)號1為油缸升降機(jī)構(gòu)，2為自動翻板機(jī)構(gòu)，3為安全觸板機(jī)構(gòu)，4為滾輪板機(jī)構(gòu)，5為機(jī) 架導(dǎo)軌體，6為外框架，7為橫梁內(nèi)靠輪，8為靠輪架結(jié)合件，9為鏈條滾輪，10為油缸，11為 橫梁架結(jié)合件，12為滾輪板，13為漲緊輪結(jié)合件，14為滾輪板內(nèi)靠輪，15為主滾輪襯套，16 為翻板導(dǎo)軌結(jié)合件，17為翻板滾輪，18為翻板連接架，19為翻板結(jié)合件，20為安全網(wǎng)，21為 橫梁，22為升降平臺，23為鏈條，24為井道外框方管，25為井道外框玻璃。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。參看圖1和圖2，本實(shí)用新型的一種井道型無障礙升降平臺主要由油缸升降機(jī)構(gòu) 1、自動翻板機(jī)構(gòu)2、安全觸板機(jī)構(gòu)3、滾輪板機(jī)構(gòu)4、機(jī)架導(dǎo)軌體5以及外框架6組成。機(jī)架導(dǎo)軌體5中央設(shè)置升降平臺22。外框架6為井道型結(jié)構(gòu)，設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)軌體 5的外圍。升降平臺22的表面覆蓋不銹鋼防滑臺面或防滑鋁板。升降平臺22底部設(shè)有安 全網(wǎng)20。參看圖3和圖4，油缸升降機(jī)構(gòu)1主要由若干鏈條滾輪9、油缸10、橫梁21以及鏈 條23組成。橫梁21的兩端分別設(shè)置橫梁內(nèi)靠輪7，橫梁內(nèi)靠輪7沿機(jī)架導(dǎo)軌體5上下運(yùn) 動。油缸10豎直地設(shè)置在升降平臺22的一側(cè)，油缸10的缸桿連接橫梁21。數(shù)個鏈條滾 輪9分別設(shè)置在橫梁21上，鏈條23繞鏈條滾輪9設(shè)置，鏈條23 —端連接油缸10的缸體， 鏈條23另一端連接滾輪板12。橫梁21上螺接橫梁架結(jié)合件11，橫梁架結(jié)合件11的兩端 分別螺接靠輪架結(jié)合件8，靠輪架結(jié)合件8樞接橫梁內(nèi)靠輪7。參看圖5和圖6，滾輪板機(jī)構(gòu)4由兩滾輪板12、若干漲緊輪結(jié)合件13、若干滾輪板內(nèi)靠輪14以及主滾輪襯套15組成。兩滾輪板12分別固定在升降平臺22的兩側(cè)，滾輪板 12上下兩側(cè)設(shè)置滾輪板內(nèi)靠輪14，滾輪板內(nèi)靠輪14沿機(jī)架導(dǎo)軌體5運(yùn)動。數(shù)個漲緊輪結(jié) 合件13分別設(shè)置在滾輪板12外側(cè)，每個漲緊輪結(jié)合件13設(shè)置漲緊輪，漲緊輪運(yùn)動抵接機(jī) 架導(dǎo)軌體5。主滾輪襯套15設(shè)置在滾輪板內(nèi)靠輪14的內(nèi)側(cè)。參看圖7和圖8，自動翻板機(jī)構(gòu)2包括翻板導(dǎo)軌結(jié)合件16、翻板滾輪17、翻板連接 架18以及翻板結(jié)合件19。翻板導(dǎo)軌結(jié)合件16設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)軌體5的一側(cè)，翻板導(dǎo)軌結(jié)合 件16的兩端設(shè)置成斜面。翻板連接架18樞接在升降平臺22的一側(cè)，翻板連接架18的兩 端分別樞接翻板滾輪17和翻板結(jié)合件19，翻板連接架18籍翻板滾輪17沿翻板導(dǎo)軌結(jié)合件 16運(yùn)動。如圖2中所示，安全觸板機(jī)構(gòu)3裝有安全觸板和檢測安全觸板是否抬起的感應(yīng)裝 置，安全觸板設(shè)置在升降平臺22的底部，感應(yīng)裝置根據(jù)安全觸板的狀態(tài)控制油缸伸縮。參看圖9至圖11，井道外框架6由方管24構(gòu)成，框架6向外的三面可封裝玻璃25， 具有透視效果，美觀大方。本實(shí)用新型中，油缸升降機(jī)構(gòu)1通過液壓泵形成液壓油的壓力，使液壓缸活塞向 上運(yùn)動從而推動橫梁架結(jié)合件向上運(yùn)動，同時通過繞在鏈條滾輪上的鏈條拉動滾輪板向上 運(yùn)動，而滾輪板與升降平臺22連接在一起，所以升降平臺一起向上運(yùn)動。自動翻板機(jī)構(gòu)2的功能為，當(dāng)升降平臺上升時，翻板滾輪將沿著翻板導(dǎo)軌的軌跡 合上翻板向上運(yùn)動，平臺下降到地面時，翻板滾輪位于導(dǎo)軌最下端從而打開翻板。安全觸板機(jī)構(gòu)3的功能為，當(dāng)升降平臺下降時，平臺正下方有障礙物碰到安全觸 板時，安全觸板壓縮彈簧往上提起一段距離碰到安全觸板限位開關(guān)，平臺立即停止。滾輪板機(jī)構(gòu)4通過鏈條和螺栓分別連著油缸和升降平臺，因此當(dāng)升降平臺上升和 下降時，滾輪板的滾輪在機(jī)架導(dǎo)軌內(nèi)起導(dǎo)向作用。機(jī)架導(dǎo)軌體5作為升降平臺22上升和下降的導(dǎo)軌。外框架6的功能為，在機(jī)架導(dǎo)軌體5外面加裝透明樹脂玻璃井道，使之更加安全可罪。本實(shí)用新型的井道型無障礙升降平臺的工作過程如下當(dāng)本實(shí)用新型的升降平臺上升時，油缸10頂升橫梁21，并通過鏈條23帶動滾輪板 12和升降平臺22，自動翻板機(jī)構(gòu)2沿著翻板導(dǎo)軌的軌跡合上翻板向上運(yùn)動。在此過程中， 升降平臺22兩側(cè)的滾輪板12以及橫梁21兩側(cè)的橫梁內(nèi)靠輪7均沿著機(jī)架導(dǎo)軌體5運(yùn)動， 保證了升降平臺22的上升運(yùn)行平穩(wěn)和安全。當(dāng)本實(shí)用新型的升降平臺下降時，油缸10帶動橫梁21下降，并通過鏈條23帶動 滾輪板12和升降平臺22，自動翻板機(jī)構(gòu)2在平臺下降到地面時翻板滾輪17位于導(dǎo)軌最下 端從而打開翻板。在此過程中，升降平臺22兩側(cè)的滾輪板12以及橫梁21兩側(cè)的橫梁內(nèi)靠 輪7均沿著機(jī)架導(dǎo)軌體5運(yùn)動，保證了升降平臺22的下降運(yùn)行平穩(wěn)和安全。由于本實(shí)用新型作為安裝在公共場所的設(shè)備，其安全性非常重要，因此本實(shí)用新 型的以下部件大大加強(qiáng)了升降過程中的平穩(wěn)性和安全性。(1)本實(shí)用新型的安全觸板在平臺下部安裝有與升降平臺大小一致的安全觸 板，當(dāng)平臺下降時，臺面下口碰到障礙物，安全觸板向上抬起，觸動感應(yīng)裝置，平臺立即停止 下降，以防壓到人或物，造成傷害。[0051](2)本實(shí)用新型的升降平臺外圍安裝有鋁合金玻璃井道及出入門升降平臺外圍 安裝鋁合金玻璃井道，使整個設(shè)備在鋁合金井道中運(yùn)行，既安全又美觀。在平臺出入處安裝 安全門(裝有自動閉門器)，當(dāng)平臺升降到相應(yīng)平臺時，觸發(fā)安全門的機(jī)械鎖或電子鎖，門 鎖打開，人可走出平臺。安全門在自動閉門器的作用下，自動關(guān)閉到位，當(dāng)平臺離開該平臺 時，通過機(jī)械鎖或電子鎖，鎖定高平臺護(hù)欄門。這樣可以防止當(dāng)升降平臺在下部時，高平臺 出口處安全門能打開，人從高平臺墜落；還可以防止當(dāng)升降平臺在上部時，下平臺出口處 安全門能打開，平臺下降時造成傷害。(3)本實(shí)用新型的升降平臺采用垂直導(dǎo)向的升降機(jī)構(gòu)，通過滾輪板上的八個內(nèi) 靠輪作用于鋁型材導(dǎo)軌，使平臺在升降過程中上下及左右晃動得到控制。(4)本實(shí)用新型的手動下降裝置當(dāng)設(shè)備的控制電路發(fā)生故障時，利用手動下降 裝置可安全下降著地。(5)本實(shí)用新型的設(shè)備升降導(dǎo)向板上裝有防墜落裝置，液壓缸進(jìn)油口安裝了油管 防爆裂閥。本實(shí)用新型的設(shè)備機(jī)架部分采用大截面鋁型材為主體，設(shè)備的升降導(dǎo)軌，機(jī)架聯(lián) 接安裝時與建筑物的聯(lián)接，機(jī)架裝飾面等，均在鋁型材主體上體現(xiàn)，其表面經(jīng)過酸洗磷化、 靜電噴塑，使設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架外觀整潔，防腐效果好。為使設(shè)備外形美觀，本實(shí)用新型的設(shè) 備升降平臺表面覆蓋不銹鋼防滑臺面或防滑鋁板(靜電噴塑)，機(jī)箱面板和護(hù)板采用表面 經(jīng)過酸洗磷化、靜電噴塑的鋁板或不銹鋼拉絲板，外形高檔美觀。綜上所述，本實(shí)用新型具有設(shè)備加工簡便、機(jī)架外觀整潔、防腐效果好、設(shè)備外形 美觀、安全性高的特點(diǎn)。當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，上述實(shí)施例僅是用來說明本實(shí) 用新型，而并非用作對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對上述實(shí) 施例的變化、變型等都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種井道型無障礙升降平臺，包括升降平臺，其特征在于還包括油缸升降機(jī)構(gòu)、滾輪板機(jī)構(gòu)、機(jī)架導(dǎo)軌體以及自動翻板機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架導(dǎo)軌體中央設(shè)置升降平臺；所述滾輪板機(jī)構(gòu)包括兩滾輪板以及滾輪板內(nèi)靠輪，兩滾輪板分別固定在升降平臺的兩側(cè)，滾輪板上下兩側(cè)設(shè)置滾輪板內(nèi)靠輪，滾輪板內(nèi)靠輪沿機(jī)架導(dǎo)軌體運(yùn)動；所述油缸升降機(jī)構(gòu)包括數(shù)個鏈條滾輪、油缸、橫梁以及鏈條；所述橫梁的兩端分別設(shè)有橫梁內(nèi)靠輪，橫梁內(nèi)靠輪沿機(jī)架導(dǎo)軌體上下運(yùn)動；所述油缸豎直地設(shè)置在升降平臺的一側(cè)，油缸的缸桿連接橫梁；所述數(shù)個鏈條滾輪分別設(shè)置在橫梁上，鏈條繞鏈條滾輪設(shè)置，鏈條一端連接油缸的缸體，鏈條另一端連接滾輪板；所述自動翻板機(jī)構(gòu)包括翻板導(dǎo)軌結(jié)合件、翻板滾輪、翻板連接架以及翻板結(jié)合件；所述翻板導(dǎo)軌結(jié)合件設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)軌體的一側(cè)，翻板導(dǎo)軌結(jié)合件的兩端設(shè)置成斜面；所述翻板連接架樞接在升降平臺的一側(cè)，翻板連接架的兩端分別樞接翻板滾輪和翻板結(jié)合件，翻板連接架籍翻板滾輪沿翻板導(dǎo)軌結(jié)合件運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井道型無障礙升降平臺，其特征在于還包括安全觸板機(jī)構(gòu)；所述安全觸板機(jī)構(gòu)包括安全觸板和檢測安全觸板是否抬起的感應(yīng)裝置，安全觸板設(shè)置 在升降平臺的底部，感應(yīng)裝置根據(jù)安全觸板的狀態(tài)控制油缸伸縮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井道型無障礙升降平臺，其特征在于還包括外框架，外框架 為井道型結(jié)構(gòu)，設(shè)置在機(jī)架導(dǎo)軌體的外圍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井道型無障礙升降平臺，其特征在于所述升降平臺的表面 覆蓋不銹鋼防滑臺面或防滑鋁板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井道型無障礙升降平臺，其特征在于所述滾輪板機(jī)構(gòu)還包 括數(shù)個漲緊輪結(jié)合件，數(shù)個漲緊輪結(jié)合件分別設(shè)置在滾輪板外側(cè)，每個漲緊輪結(jié)合件設(shè)有 漲緊輪，漲緊輪運(yùn)動抵接機(jī)架導(dǎo)軌體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井道型無障礙升降平臺，其特征在于所述滾輪板機(jī)構(gòu)還包 括主滾輪襯套，主滾輪襯套設(shè)置在滾輪板內(nèi)靠輪的內(nèi)側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井道型無障礙升降平臺，其特征在于所述橫梁上螺接橫梁 架結(jié)合件，橫梁架結(jié)合件的兩端分別螺接靠輪架結(jié)合件，靠輪架結(jié)合件樞接橫梁內(nèi)靠輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井道型無障礙升降平臺，其特征在于還包括安全網(wǎng)，設(shè)置在 升降平臺底部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種井道型無障礙升降平臺，包括升降平臺、油缸升降機(jī)構(gòu)、滾輪板機(jī)構(gòu)以及機(jī)架導(dǎo)軌體。在機(jī)架導(dǎo)軌體中央設(shè)置升降平臺。滾輪板機(jī)構(gòu)包括兩滾輪板以及滾輪板內(nèi)靠輪，兩滾輪板分別固定在升降平臺的兩側(cè)，滾輪板上下兩側(cè)設(shè)置滾輪板內(nèi)靠輪，滾輪板內(nèi)靠輪沿機(jī)架導(dǎo)軌體運(yùn)動。油缸升降機(jī)構(gòu)包括數(shù)個鏈條滾輪、油缸、橫梁以及鏈條，橫梁的兩端分別設(shè)有橫梁內(nèi)靠輪，橫梁內(nèi)靠輪沿機(jī)架導(dǎo)軌體上下運(yùn)動；油缸豎直地設(shè)置在升降平臺的一側(cè)，油缸的缸桿連接橫梁；數(shù)個鏈條滾輪分別設(shè)置在橫梁上，鏈條繞鏈條滾輪設(shè)置，鏈條一端連接油缸的缸體，鏈條另一端連接滾輪板。本實(shí)用新型具有設(shè)備加工簡便、機(jī)架外觀整潔、防腐效果好、設(shè)備外形美觀、安全性高的特點(diǎn)。
文檔編號B66F11/04GK201580963SQ201020032788
公開日2010年9月15日 申請日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者瞿海強(qiáng) 申請人:上海攀杰機(jī)械有限公司