專利名稱：自動掛鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑領(lǐng)域中按生產(chǎn)要求對生產(chǎn)過程中的混凝土基樁工程生產(chǎn)工 藝技術(shù)，特別是涉及一種預(yù)應(yīng)力混凝土管樁生產(chǎn)中使用的自動掛鉤。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代建筑物的重要程度的提高以及建筑高度的不斷增加。對地基的承載能力 提出了更高的要求，天然地基已經(jīng)不能更好的承擔(dān)上部建筑物傳來的荷載，于是使用了天 然地基，而在其中有一種處理方式，即使用鋼筋混凝土做地基的基礎(chǔ)樁，用壓樁機將樁壓入 地下后成為基礎(chǔ)樁，讓基礎(chǔ)樁上部承載建筑物。我國對于這類樁的設(shè)計生產(chǎn)，使用都規(guī)定了 相應(yīng)的標準。例如《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB5007 2002)和《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管 樁》(GB13476 2009)。目前各生產(chǎn)管樁的企業(yè)，生產(chǎn)出來的管樁均采用鋼模來完成的，每 條鋼模上設(shè)計有專門用于起吊轉(zhuǎn)運的吊耳，當(dāng)鋼模需要轉(zhuǎn)運時使用吊機上掛的吊鏈，吊鏈 上裝有掛鉤，地面操作員將掛鉤放到鋼模吊耳內(nèi)后吊機操作者隨即升起吊鏈使鋼模離開地 面轉(zhuǎn)到需要的位置；當(dāng)鋼模到了指定的位置后吊機手將其放置到地面，然后通過地面操作 員將掛鉤從鋼模上的吊耳內(nèi)取出，即目前各生產(chǎn)管樁的企業(yè)的鋼模的轉(zhuǎn)運是通過人工和吊 鏈來完成。鋼模循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，且工序繁多，用工量大，因鋼模被吊機反復(fù)轉(zhuǎn)運，鋼模在轉(zhuǎn)運 過程中又均采用鉤子+鏈條+人工掛鉤的方式來完成。由于使用人工方式掛鉤，導(dǎo)致時有 因操作不當(dāng)而引發(fā)安全事故，同時需要經(jīng)常更換掛鋼模用的鉤子和鏈條，大大增加了生產(chǎn) 成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種能夠提高目前管樁生產(chǎn)安全、提高了生產(chǎn)效率同時能夠降低 工人勞動強度的自動掛鉤。本實用新型采用如下技術(shù)方案一種自動掛鉤，包括自動掛鉤擔(dān)架，自動掛鉤擔(dān)架的一端連接有掛鉤定位卡，在 自動掛鉤擔(dān)架上連接有掛鉤，所述掛鉤包括掛板，所述掛板與自動掛鉤擔(dān)架轉(zhuǎn)動連接，在掛 板上設(shè)有夾具、左氣缸及右氣缸，夾具由左夾爪及右夾爪組成，左夾爪及右夾爪分別通過 左、右轉(zhuǎn)軸與掛板轉(zhuǎn)動連接，所述左氣缸由左缸體及設(shè)在左缸體內(nèi)的左單桿活塞組成，所述 左夾爪與左氣缸中的左單桿活塞轉(zhuǎn)動連接，所述掛板與左缸體轉(zhuǎn)動連接；所述右氣缸由右 缸體及設(shè)在右缸體內(nèi)的右單桿活塞組成，所述右夾爪與右氣缸中的右單桿活塞轉(zhuǎn)動連接， 所述掛板與右缸體轉(zhuǎn)動連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點當(dāng)使用本實用新型吊運預(yù)應(yīng)力混凝土管樁生產(chǎn)用鋼模時，吊在吊機上的本實用新 型所述的自動掛鉤通過擔(dān)架上的定位卡與鋼模的跑輪中心位置對準后緩緩下降，然后擔(dān)架 通過定位卡使掛鉤對準跑輪的中心點后放下夾具，最后再通過氣缸內(nèi)的活塞桿伸縮閉合夾 具，從而使夾具合攏夾緊鋼模的跑輪，并開始吊運預(yù)應(yīng)力混凝土管樁生產(chǎn)用鋼模；當(dāng)鋼模被吊至指定位置的上方，并被放置地面后，通過氣缸松開夾具，釋放跑輪，完成了鋼模的轉(zhuǎn)運 過程。由此可見，本實用新型通過的自動掛鉤取代用人工來完成鋼模的轉(zhuǎn)運。而傳統(tǒng)生產(chǎn) 工藝中，在布料合鋼模后還需人工進行手動掛鉤，容易使工人受傷。另外在蒸養(yǎng)結(jié)束后還需 人工下蒸養(yǎng)池掛鉤，尤其是在進入蒸養(yǎng)池時容易造成工人受傷。但使用自動掛鉤后，所有操 作均在吊機駕駛室完成，安全性大大提高。使用自動掛鉤來吊運鋼模后后，使鋼模吊運實現(xiàn) 了自動化，提高了生產(chǎn)效率，減少了人力，降低了工人勞動強度；避免了使用吊鏈和經(jīng)常更 換掛鉤，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本、同時提高了管樁生產(chǎn)安全，有效的避免安全事故的發(fā)生，大 大減少安全隱患。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)放大圖。圖3是本實用新型工作時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，6夾具，8鋼模跑輪，9鋼模，11主鉤檢測器，12掛鉤定位卡，13自動掛鉤擔(dān)架。
具體實施方式
一種自動掛鉤，包括自動掛鉤擔(dān)架13，自動掛鉤擔(dān)架13的一端連接有掛鉤定位 卡12，在自動掛鉤擔(dān)架13上連接有掛鉤，所述掛鉤包括掛板1，所述掛板1與自動掛鉤擔(dān)架 13轉(zhuǎn)動連接，在掛板1上設(shè)有夾具6、左氣缸71及右氣缸72，夾具6由左夾爪61及右夾爪 62組成，左夾爪61及右夾爪62分別通過左、右轉(zhuǎn)軸與掛板1轉(zhuǎn)動連接，所述左氣缸71由左 缸體及設(shè)在左缸體內(nèi)的左單桿活塞組成，所述左夾爪61與左氣缸71中的左單桿活塞轉(zhuǎn)動 連接，所述掛板1與左缸體轉(zhuǎn)動連接；所述右氣缸72由右缸體及設(shè)在右缸體內(nèi)的右單桿活 塞組成，所述右夾爪62與右氣缸72中的右單桿活塞轉(zhuǎn)動連接，所述掛板1與右缸體轉(zhuǎn)動連 接。
權(quán)利要求一種自動掛鉤，其特征在于，包括自動掛鉤擔(dān)架(13)，自動掛鉤擔(dān)架(13)的一端連接有掛鉤定位卡(12)，在自動掛鉤擔(dān)架(13)上連接有掛鉤，所述掛鉤包括掛板(1)，所述掛板(1)與自動掛鉤擔(dān)架(13)轉(zhuǎn)動連接，在掛板(1)上設(shè)有夾具(6)、左氣缸(71)及右氣缸(72)，夾具(6)由左夾爪(61)及右夾爪(62)組成，左夾爪(61)及右夾爪(62)分別通過左、右轉(zhuǎn)軸與掛板(1)轉(zhuǎn)動連接，所述左氣缸(71)由左缸體及設(shè)在左缸體內(nèi)的左單桿活塞組成，所述左夾爪(61)與左氣缸(71)中的左單桿活塞轉(zhuǎn)動連接，所述掛板(1)與左缸體轉(zhuǎn)動連接；所述右氣缸(72)由右缸體及設(shè)在右缸體內(nèi)的右單桿活塞組成，所述右夾爪(62)與右氣缸(72)中的右單桿活塞轉(zhuǎn)動連接，所述掛板(1)與右缸體轉(zhuǎn)動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種自動掛鉤，包括自動掛鉤擔(dān)架，自動掛鉤擔(dān)架的一端連接有掛鉤定位卡，在自動掛鉤擔(dān)架上連接有掛鉤，所述掛鉤包括掛板，所述掛板與自動掛鉤擔(dān)架轉(zhuǎn)動連接，在掛板上設(shè)有夾具、左氣缸及右氣缸，夾具由左夾爪及右夾爪組成，左夾爪及右夾爪分別通過左、右轉(zhuǎn)軸與掛板轉(zhuǎn)動連接，所述左氣缸由左缸體及設(shè)在左缸體內(nèi)的左單桿活塞組成，所述左夾爪與左氣缸中的左單桿活塞轉(zhuǎn)動連接，所述掛板與左缸體轉(zhuǎn)動連接；所述右氣缸由右缸體及設(shè)在右缸體內(nèi)的右單桿活塞組成，所述右夾爪與右氣缸中的右單桿活塞轉(zhuǎn)動連接，所述掛板與右缸體轉(zhuǎn)動連接。本實用新型提高了目前管樁生產(chǎn)安全及生產(chǎn)效率，降低工人勞動強度的自動掛鉤。
文檔編號B66C1/10GK201598091SQ201020110409
公開日2010年10月6日 申請日期2010年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者劉大華 申請人:江蘇建華管樁有限公司