專利名稱：水壓式舉升機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種舉升機，尤其是涉及一種水壓式舉升機，屬于環(huán)保、節(jié)能、循 環(huán)經(jīng)濟領域。
背景技術：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，在世界范圍內(nèi)，汽車擁有量在不斷的增加，維修檢測設備一舉 升機的市場有著廣闊的前景，據(jù)業(yè)內(nèi)專家預測，在未來幾十年內(nèi)，舉升機市場將維持10 % 15%的增長率，目前市場上的舉升機品種繁多，已經(jīng)形成了一個龐大的產(chǎn)業(yè)，但他們都有一 個共同點都是液壓式，就是作為舉升作用的啟動缸體內(nèi)傳遞壓力的介質均采用液壓油，在 安裝、使用、拆卸、維修過程中，不可避免地要要造成泄露和對環(huán)境的嚴重污染，這個問題， 隨著舉升機市場需求量的增加而日益嚴重，我們的地球正在飽受著嚴重的侵害。而且，基于 環(huán)境保護的緣故，液壓油的使用受到了很大的限制。因此，市場迫切需要提供環(huán)保、節(jié)能的 舉升機設備。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種水壓式舉升 機，利用新能源水，來代替液壓油，作為舉升機的啟動缸體內(nèi)傳遞壓力的介質，解決基于環(huán) 境保護的緣故，液壓油的使用受到的限制的問題。為解決所述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是一種水壓式舉升機，包括 空氣壓縮機，所述空氣壓縮機連接控制單元，控制單元連接升降柱，升降柱上端連接支臂； 升降柱設置在液壓缸內(nèi)；控制單元包括三聯(lián)體，三聯(lián)體連接球閥；球閥一端連接壓力表，一 端連接兩位三通換向閥，一端連接手動三位四通換向閥；兩位三通換向閥連接解鎖氣缸； 手動三位四通換向閥連接液壓缸。優(yōu)化的，上述水壓式舉升機，所述升降柱上設有自動鎖止機構，自動鎖止機構包括 設置在液壓缸之間的平衡桿，與平衡桿垂直設置鎖桿，平衡桿上與鎖桿接觸的位置設置限 位終止器。本實用新型為一種利用新的能源水作為傳遞壓力介質的舉升機，該設備在水壓和 氣壓的作用下，驅使舉升機的升降柱，將汽車從地面托舉到所需要的高度，完成舉升機設備 的基本功能，改變了以往舉升機以液壓油作為傳遞壓力的介質，解決了原介質液壓油的污 染問題，在使用時沒有噪音，比傳統(tǒng)的機器節(jié)能90%以上，既環(huán)保又節(jié)能，改變了舉升機液 壓油污染的頑疾，也解決了基于環(huán)境保護的緣故而使液壓油的使用受到限制的難題，是一 場液壓系統(tǒng)的創(chuàng)新革命。本實用新型無液壓元件集成、無鏈條、無鋼絲繩，降低制造成本；為 地藏式，節(jié)省空間；驅動系統(tǒng)為氣壓運行模式，電源老化不會影響到舉升機的功能。當出現(xiàn) 電氣故障時，依然能夠降低舉升機；帶有氣動的鎖止機構，此機構在水泄露的情況下仍能保 證安全的降低舉升機。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的內(nèi)部結構圖；圖3是本實用新型的控制單元的液壓原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖及其實施例對本實用新型進一步詳細說明。參照圖1、圖2和圖3，一種水壓式舉升機，包括空氣壓縮機1，所述空氣壓縮機1連 接控制單元2，控制單元2連接升降柱3，升降柱3上端連接支臂4 ；升降柱3設置在液壓缸 5內(nèi)；控制單元2包括三聯(lián)體21，三聯(lián)體21連接球閥22 ；球閥22 —端連接壓力表23，一端 連接兩位三通換向閥24，一端連接手動三位四通換向閥25 ；兩位三通換向閥24連接解鎖氣 缸26 ；手動三位四通換向閥25連接液壓缸5。所述升降柱3上設有自動鎖止機構6，自動 鎖止機構6包括設置在液壓缸之間的平衡桿7，與平衡桿7垂直設置鎖桿8，平衡桿7上與 鎖桿8接觸的位置設置限位終止器9。當球閥22打開時，氣體進入，推動液壓缸5內(nèi)的液體向上運動，推動升降柱3向上 移動，通過液壓缸5托起支臂4做向上的運動。在一個液壓缸泄漏的情況下，另一個液壓缸 會通過連接的平衡桿7，來承受全部的載荷，不會出現(xiàn)不同步的現(xiàn)象。本實用新型安裝在地 底面之下，只有托舉車輛的液壓缸5、支臂4和操縱機構在地面之上，需要時，將待維修的車 輛開至于支臂4之上，操縱上升按鈕，液壓缸中的升降柱3推動液壓缸5向上運動，而托起 汽車的支臂4與液壓缸5是連接在一起的，隨著液壓缸5的上升，支臂4也上升，這樣車輛 就可以舉升到適宜的高度，便可開始進行維護、修理工作。檢修完畢后，操縱下降按鈕，支臂 4隨液壓缸5降回地面，車輛開走。托起汽車的支臂4，安裝有縱向和橫向都可以延伸的支 撐面，平面滑臺支撐與地面水平最低可以達到60mm的高度，滿足汽車上舉時的安全高度， 對車底無任何損壞的可能。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本 技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都 應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種水壓式舉升機，其特征在于包括空氣壓縮機，所述空氣壓縮機連接控制單元，控制單元連接升降柱，升降柱上端連接支臂；升降柱設置在液壓缸內(nèi)；控制單元包括三聯(lián)體，三聯(lián)體連接球閥；球閥一端連接壓力表，一端連接兩位三通換向閥，一端連接手動三位四通換向閥；兩位三通換向閥連接解鎖氣缸；手動三位四通換向閥連接液壓缸。
2.根據(jù)權利要求1所述的水壓式舉升機，其特征在于所述升降柱上設有自動鎖止機 構，自動鎖止機構包括設置在液壓缸之間的平衡桿，與平衡桿垂直設置鎖桿，平衡桿上與鎖 桿接觸的位置設置限位終止器。
專利摘要本實用新型公開了一種水壓式舉升機，包括空氣壓縮機，所述空氣壓縮機連接控制單元，控制單元連接升降柱，升降柱上端連接支臂；升降柱設置在液壓缸內(nèi)；控制單元包括三聯(lián)體，三聯(lián)體連接球閥；球閥一端連接壓力表，一端連接兩位三通換向閥，一端連接手動三位四通換向閥；兩位三通換向閥連接解鎖氣缸；手動三位四通換向閥連接液壓缸。本實用新型為一種利用新的能源水作為傳遞壓力介質的舉升機，該設備在水壓和氣壓的作用下，驅使舉升機的升降柱，將汽車從地面托舉到所需要的高度，完成舉升機設備的基本功能，改變了以往舉升機以液壓油作為傳遞壓力的介質，解決了原介質液壓油的污染問題，在使用時沒有噪音，比傳統(tǒng)的機器節(jié)能90％以上。
文檔編號B66F7/06GK201665504SQ20102012208
公開日2010年12月8日 申請日期2010年3月3日 優(yōu)先權日2010年3月3日
發(fā)明者金景善, 金磊 申請人:青島金華汽車維修檢測設備制造有限公司