專利名稱：帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前電梯門刀和門鎖配合，用來將開門機(jī)的力傳遞到層門，以達(dá)到轎門和廳門同 時(shí)動(dòng)作，其中門鎖是安裝在層門門頭上的，垂直位置固定不變；門刀是安裝在轎廂上的，隨 著轎廂上下運(yùn)動(dòng)。門刀和門鎖的配合如

圖1至圖4所示，電梯轎廂沒有到站時(shí)，門鎖處于鎖 合狀態(tài)，此時(shí)廳門無法打開；當(dāng)電梯轎廂到站時(shí)，門刀來到門鎖兩側(cè)并隨著開門機(jī)動(dòng)作，使 得門鎖打開，進(jìn)而使得廳門可以與轎門同時(shí)打開。電梯的門區(qū)傳感器一般都為“U”，一般使用2只，分別為上行門區(qū)和下行門區(qū)；如 果帶再平層功能或提前開門功能，需要使用4只傳感器。這幾只傳感器的安裝如圖5和圖 6所示，插板安裝在電梯的導(dǎo)軌上，固定不動(dòng)；傳感器安裝在轎廂上，隨轎廂上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)轎 廂運(yùn)行至門區(qū)插板位于門區(qū)傳感器之間時(shí)，門區(qū)傳感器就會(huì)發(fā)出信號(hào)，給電梯控制器提供 電梯位置信息。電梯在安裝中，由于電梯的門刀和廳門鎖分別是在電梯的開門機(jī)和廳門門頭上 的，所以安轉(zhuǎn)位置在設(shè)計(jì)初就固定下來；門區(qū)傳感器和插板是根據(jù)電梯的轎門地坎和廳門 地坎齊平來調(diào)整插板的安裝位置的；由于電梯井道內(nèi)空間比較有限，它們之間的基準(zhǔn)線很 難確定，只能通過來回的試車，直到完全平齊；而且插板和門區(qū)傳感器都需要單獨(dú)的安裝支 架，復(fù)雜了安裝工序。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，其簡(jiǎn)化了 電梯門區(qū)傳感裝置的安裝和調(diào)試的步驟，同時(shí)也節(jié)約了材料。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，包括門 區(qū)傳感裝置、安裝在電梯開門機(jī)上的門刀以及安裝在層門門頭上的門鎖，所述門區(qū)傳感裝 置設(shè)置在所述門刀和門鎖之間。使得在轎門機(jī)和廳門頭在生產(chǎn)過程中，就將帶門區(qū)傳感器 的門刀安裝在轎門機(jī)上，將帶插板的廳門鎖安裝在廳門頭上，不需要再配置平層插板支架 和繁瑣的插板。進(jìn)一步的，在上述帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)中，所述門區(qū)傳感裝置 包括設(shè)置在所述門刀上的門區(qū)傳感器、和設(shè)于所述門鎖上的門區(qū)插板，當(dāng)所述門刀位于所 述門鎖兩邊時(shí)，所述門區(qū)插板被所述門區(qū)傳感器所感應(yīng)。將插板和門鎖結(jié)合在一起，門鎖在 起鎖門作用的同時(shí)也起到插板的作用；門刀和傳感器結(jié)合在一起，改變傳感器和門刀的結(jié) 構(gòu)，門刀在起本身作用的同時(shí)也起傳感器支架的作用。進(jìn)一步的，在上述帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)中，所述門刀包括相對(duì) 設(shè)置的第一門刀片和第二門刀片，所述門區(qū)傳感器包括分別安裝在第一門刀片和第二門刀 片相對(duì)的面外側(cè)的第一傳感件和第二傳感件。其中第一傳感件和第二傳感件之間設(shè)有感應(yīng)發(fā)射點(diǎn)和感應(yīng)接收點(diǎn)，當(dāng)?shù)谝婚T刀片和第二門刀片之間有插板阻擋時(shí)，感應(yīng)發(fā)射點(diǎn)發(fā)射的 信號(hào)就不能被感應(yīng)接收點(diǎn)接收，從而給電梯的控制裝置提供電梯的位置信息。進(jìn)一步的，在上述帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)中，所述第一門刀片和 第二門刀片相對(duì)的面上設(shè)有供第一傳感件和第二傳感件之間傳遞感應(yīng)線的穿孔。穿孔的位 置與傳感件上的感應(yīng)發(fā)射點(diǎn)和感應(yīng)接收點(diǎn)的位置對(duì)應(yīng)，其中感應(yīng)線可以為紅外線或磁力線 等由第一傳感件發(fā)出并被第二傳感件接收的信號(hào)。進(jìn)一步的，在上述帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)中，所述門鎖的活動(dòng)鎖 鉤上設(shè)有兩個(gè)水平錯(cuò)開設(shè)置的鎖輪，所述門區(qū)插板設(shè)于兩個(gè)鎖輪之間。使得門鎖位于門刀 之間時(shí)，插板的位置正好位于傳感器之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)用新型省卻了插板支架，節(jié)約了材料。使用這樣的結(jié)構(gòu)，如果我們按照10 層站電梯來計(jì)算，每臺(tái)電梯可以省10套插板支架，一套插板支架平均為2KG鋼材；那么就可 以為每臺(tái)電梯省20KG鋼材。按照2009年計(jì)算，全年電梯的需求量大概在20萬臺(tái)左右，這 樣就可以省下4000噸鋼材。2、本實(shí)用新型對(duì)電梯的安裝更加方便，原來兩套部件需分別安裝、調(diào)整，現(xiàn)在不再 安裝平層傳感器和插板等，也不需要為了修正平層的精度而進(jìn)行在插板位置上的調(diào)整，只 需要在門機(jī)安裝的時(shí)候，根據(jù)門安裝基準(zhǔn)線安裝就可以了。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖1為現(xiàn)有技術(shù)門刀未動(dòng)作的門刀和門鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)門刀未動(dòng)作的門刀和門鎖俯視示意圖；圖3為現(xiàn)有技術(shù)門刀動(dòng)作的門刀和門鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為現(xiàn)有技術(shù)門刀動(dòng)作的門刀和門鎖俯視示意圖；圖5為現(xiàn)有技術(shù)門區(qū)傳感器的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為現(xiàn)有技術(shù)門區(qū)傳感裝置的俯視圖；圖7為本實(shí)用新型具體實(shí)施例門區(qū)傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)用新型具體實(shí)施例門區(qū)傳感器與門刀結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實(shí)用新型具體實(shí)施例活動(dòng)鎖鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本實(shí)用新型具體實(shí)施例門刀未動(dòng)作的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為本實(shí)用新型具體實(shí)施例門刀動(dòng)作的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1門刀；11第一門刀；12第二門刀；13穿孔；2門鎖；21活動(dòng)鎖鉤；22鎖輪； 3門區(qū)傳感器；31第一傳感件；32第二傳感件；33感應(yīng)發(fā)射點(diǎn)；34感應(yīng)接收點(diǎn)；4門區(qū)插板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖7至圖11所示，一種帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，包括門 區(qū)傳感裝置、安裝在電梯開門機(jī)上的門刀1以及安裝在層門門頭上的門鎖2，所述門區(qū)傳感 裝置設(shè)置在所述門刀1和門鎖2之間。所述門區(qū)傳感裝置包括設(shè)置在所述門刀1上的門區(qū)傳感器3、和設(shè)于所述門鎖2上的門區(qū)插板4，當(dāng)所述門刀1位于所述門鎖2兩邊時(shí)，所述門區(qū)插板4被所述門區(qū)傳感器3
所感應(yīng)。所述門刀1包括相對(duì)設(shè)置的第一門刀片11和第二門刀片12，所述門區(qū)傳感器3包 括分別安裝在第一門刀片11和第二門刀片12相對(duì)的面外側(cè)的第一傳感件31和第二傳感 件32。其中第一傳感件和第二傳感件之間設(shè)有感應(yīng)發(fā)射點(diǎn)33和感應(yīng)接收點(diǎn)34。在本實(shí)施 例中第一傳感件和第二傳感件之間設(shè)有上下兩對(duì)感應(yīng)發(fā)射點(diǎn)33和感應(yīng)接收點(diǎn)34，并且感 應(yīng)信號(hào)的傳遞方向相反設(shè)置。所述第一門刀片11和第二門刀片12相對(duì)的面上設(shè)有供第一傳感件31和第二傳 感件32之間傳遞感應(yīng)線的穿孔13，穿孔13的位置與傳感件上的感應(yīng)發(fā)射點(diǎn)33和感應(yīng)接收 點(diǎn)34的位置對(duì)應(yīng)。所述門鎖2的活動(dòng)鎖鉤21上設(shè)有兩個(gè)水平錯(cuò)開設(shè)置的鎖輪22，所述門區(qū)插板4設(shè) 于兩個(gè)鎖輪22之間。所述第一門刀片11和第二門刀片12位于門鎖兩側(cè)并向中間合攏時(shí)， 如圖10和圖11所示，門刀會(huì)使得左右分開設(shè)置的鎖輪22旋轉(zhuǎn)至成上下豎直設(shè)置，并使得 活動(dòng)鎖鉤21轉(zhuǎn)動(dòng)，從而打開門鎖。在電梯的正常使用過程中，帶門區(qū)傳感器的門刀隨電梯的轎廂上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)門刀 經(jīng)過門鎖時(shí)，門區(qū)傳感器便能檢測(cè)到門區(qū)插板，并向門機(jī)控制器和電梯控制器提供門區(qū)的
位置信息。
權(quán)利要求一種帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，包括門區(qū)傳感裝置、安裝在電梯開門機(jī)上的門刀(1)以及安裝在層門門頭上的門鎖(2)，其特征在于所述門區(qū)傳感裝置設(shè)置在所述門刀(1)和門鎖(2)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 門區(qū)傳感裝置包括設(shè)置在所述門刀(1)上的門區(qū)傳感器(3)、和設(shè)于所述門鎖(2)上的門區(qū) 插板(4)，當(dāng)所述門刀(1)位于所述門鎖(2)兩邊時(shí)，所述門區(qū)插板(4)被所述門區(qū)傳感器 ⑶所感應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 門刀⑴包括相對(duì)設(shè)置的第一門刀片(11)和第二門刀片(12)，所述門區(qū)傳感器(3)包括分 別安裝在第一門刀片(11)和第二門刀片(12)相對(duì)的面外側(cè)的第一傳感件(31)和第二傳 感件(32)。
4 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 第一門刀片(11)和第二門刀片(12)相對(duì)的面上設(shè)有供第一傳感件(31)和第二傳感件 (32)之間傳遞感應(yīng)線的穿孔(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 門鎖⑵的活動(dòng)鎖鉤(21)上設(shè)有兩個(gè)水平錯(cuò)開設(shè)置的鎖輪(22)，所述門區(qū)插板(4)設(shè)于兩 個(gè)鎖輪(22)之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶門區(qū)傳感裝置的電梯門刀和門鎖結(jié)構(gòu)，包括門區(qū)傳感裝置、安裝在電梯開門機(jī)上的門刀以及安裝在層門門頭上的門鎖，所述門區(qū)傳感裝置設(shè)置在所述門刀和門鎖之間。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了電梯門區(qū)傳感裝置的安裝和調(diào)試的步驟，同時(shí)也節(jié)約了材料。
文檔編號(hào)B66B13/12GK201619933SQ20102012935
公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月8日
發(fā)明者曹恒 申請(qǐng)人:曹恒