專(zhuān)利名稱(chēng)：牽引絞盤(pán)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牽引裝置，尤其是一種牽引絞盤(pán)機(jī)。
背景技術(shù)：
在林區(qū)，運(yùn)輸機(jī)械如拖拉機(jī)、汽車(chē)等因樹(shù)樁、路障、陡坡的阻攔，無(wú)法開(kāi)進(jìn)砍伐現(xiàn) 場(chǎng)，甚至連牲畜也無(wú)法派上用場(chǎng)，這時(shí)候，搬運(yùn)新砍伐的樹(shù)木，往往只能靠人工進(jìn)行。在偏遠(yuǎn) 的山路，跌進(jìn)溝里或陷入泥潭里的車(chē)輛，也因拉不上來(lái)而使人束手無(wú)策。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種以拖拉機(jī)等的動(dòng)力輸出軸為動(dòng)力來(lái)牽拉物體的 牽引絞盤(pán)機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型牽弓I絞盤(pán)機(jī)，包括設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的由蝸桿、蝸輪構(gòu)成的蝸輪蝸桿副，和 盤(pán)繞有鋼絲繩的絞盤(pán)，所述蝸輪通過(guò)動(dòng)力輸出軸上的主動(dòng)輪，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絞盤(pán)的工 作軸一端傳動(dòng)連接，所述蝸桿為空心結(jié)構(gòu)，其一端延伸至所述機(jī)殼外，該端部的空心內(nèi)壁上 設(shè)有與外部動(dòng)力軸配接的花鍵；所述主動(dòng)輪滑動(dòng)的鍵連在所述動(dòng)力輸出軸的一端并與一推 拉機(jī)構(gòu)相連。所述蝸輪、絞盤(pán)分別設(shè)置在所述蝸桿的上、下部。在所述絞盤(pán)的另一端設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，該剎車(chē)機(jī)構(gòu)上設(shè)有剎車(chē)調(diào)節(jié)螺栓。所述剎車(chē)機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置在所述絞盤(pán)端部的剎車(chē)片、剎車(chē)片壓簧和壓板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于蝸桿采用空心結(jié)構(gòu)，一是增大了蝸桿所能承載的扭 矩，二是增大了蝸桿的直徑，也即增大了嚙合齒尺寸，提高了嚙合齒的承載力，三是減輕了 重量，并由于在所述蝸桿端部的空心內(nèi)壁上設(shè)有與外部動(dòng)力軸配接的花鍵，簡(jiǎn)化了連接結(jié) 構(gòu)。本實(shí)用新型和拖拉機(jī)等設(shè)備配套使用，可以解決山坡、林區(qū)內(nèi)、溝渠內(nèi)物體的拖拉輸送 工作；整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊小巧，操作簡(jiǎn)單、可靠，制造成本低，是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的牽引裝置。

圖1是本實(shí)用新型的剖面示意圖。圖2是圖1通過(guò)蝸桿軸線的局部剖面左視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的牽引絞盤(pán)機(jī)，包括設(shè)置在機(jī)殼1內(nèi)的由蝸桿 2、蝸輪3構(gòu)成的蝸輪蝸桿副，和盤(pán)繞有鋼絲繩的絞盤(pán)4，所述蝸輪3、絞盤(pán)4分別設(shè)置在所述 蝸桿2的上、下部；所述蝸輪3通過(guò)動(dòng)力輸出軸5上的主動(dòng)齒輪6，經(jīng)兩級(jí)傳動(dòng)齒輪12、13與 所述絞盤(pán)4的工作軸7 —端的工作齒輪14傳動(dòng)連接，所述蝸桿2為空心結(jié)構(gòu)，其一端延伸至 所述機(jī)殼1外，蝸桿2端部的空心內(nèi)壁上設(shè)有與外部拖拉機(jī)后動(dòng)力輸出軸配接的花鍵；采用這樣的齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿副結(jié)構(gòu)，不僅整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，而且傳動(dòng)力矩大；所述 主動(dòng)齒輪6滑動(dòng)鍵連在所述動(dòng)力輸出軸5的一端并與一推拉機(jī)構(gòu)相連，所采用的推拉機(jī)構(gòu) 可以為一手動(dòng)推拉桿，用于控制主動(dòng)齒輪6和傳動(dòng)齒輪12之間的嚙合或脫離當(dāng)二者之間 脫離時(shí)，工作人員可以拉出纏繞在絞盤(pán)4上的鋼絲繩達(dá)到要牽引物體處，將鋼絲繩捆扎住 待牽引物體(如伐倒的大樹(shù)等)后，手動(dòng)推拉桿再使主動(dòng)齒輪6和傳動(dòng)齒輪12相嚙合，動(dòng) 力源驅(qū)動(dòng)絞盤(pán)4收回鋼絲繩，把要牽引的物體拉出，通過(guò)專(zhuān)用的楔形板把物體拉到拖拉機(jī) 的托盤(pán)上運(yùn)輸出去；在所述絞盤(pán)4的另一端設(shè)有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，剎車(chē)機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置在絞盤(pán)4 端部的剎車(chē)片9、剎車(chē)片壓簧10和壓板11，該剎車(chē)機(jī)構(gòu)上設(shè)有剎車(chē)調(diào)節(jié)螺栓8 ；通過(guò)調(diào)節(jié)螺 栓8預(yù)設(shè)剎車(chē)摩擦力，用于防止絞盤(pán)4在放出鋼絲繩的過(guò)程中由于絞盤(pán)4的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性而造 成盤(pán)繞在絞盤(pán)4上的鋼絲繩松亂。
權(quán)利要求一種牽引絞盤(pán)機(jī)，包括設(shè)置在機(jī)殼(1)內(nèi)的由蝸桿(2)、蝸輪(3)構(gòu)成的蝸輪蝸桿副，和盤(pán)繞有鋼絲繩的絞盤(pán)(4)，所述蝸輪(3)通過(guò)動(dòng)力輸出軸(5)上的主動(dòng)輪(6)，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絞盤(pán)(4)的工作軸(7)一端傳動(dòng)連接，其特征在于所述蝸桿(2)為空心結(jié)構(gòu)，其一端延伸至所述機(jī)殼(1)外，該端部的空心內(nèi)壁上設(shè)有與外部動(dòng)力軸配接的花鍵；所述主動(dòng)輪(6)滑動(dòng)的鍵連在所述動(dòng)力輸出軸(5)的一端并與一推拉機(jī)構(gòu)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引絞盤(pán)機(jī)，其特征在于所述蝸輪(3)、絞盤(pán)(4)分別設(shè)置 在所述蝸桿(2)的上、下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的牽引絞盤(pán)機(jī)，其特征在于在所述絞盤(pán)(4)的另一端設(shè) 有剎車(chē)機(jī)構(gòu)，該剎車(chē)機(jī)構(gòu)上設(shè)有剎車(chē)調(diào)節(jié)螺栓(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牽引絞盤(pán)機(jī)，其特征在于所述剎車(chē)機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置在所 述絞盤(pán)(4)端部的剎車(chē)片(9)、剎車(chē)片壓簧(10)和壓板(11)。專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種牽引絞盤(pán)機(jī)，包括設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的由蝸桿、蝸輪構(gòu)成的蝸輪蝸桿副，和盤(pán)繞有鋼絲繩的絞盤(pán)，所述蝸輪通過(guò)動(dòng)力輸出軸上的主動(dòng)輪，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絞盤(pán)的工作軸一端傳動(dòng)連接，所述蝸桿為空心結(jié)構(gòu)，其一端延伸至所述機(jī)殼外，該端部的空心內(nèi)壁上設(shè)有與外部動(dòng)力軸配接的花鍵；所述主動(dòng)輪滑動(dòng)的鍵連在所述動(dòng)力輸出軸的一端并與一推拉機(jī)構(gòu)相連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于蝸桿采用空心結(jié)構(gòu)，增大了蝸桿所能承載的扭矩，即增大了嚙合齒尺寸，提高了嚙合齒的承載力。本實(shí)用新型和拖拉機(jī)等設(shè)備配套使用，可以解決山坡、林區(qū)內(nèi)、溝渠內(nèi)物體的拖拉輸送工作；整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊小巧，操作簡(jiǎn)單、可靠，重量輕，制造成本低，是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的牽引裝置。
文檔編號(hào)B66D1/74GK201634363SQ201020134990
公開(kāi)日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月19日
發(fā)明者王清偉 申請(qǐng)人:王清偉