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      斜拉伸臂梁碼頭承載裝置的制作方法

      文檔序號:8148325閱讀:255來源:國知局
      專利名稱:斜拉伸臂梁碼頭承載裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于重件碼頭承載裝置,具體涉及一種伸臂梁碼頭承載裝置。
      背景技術(shù)
      一般的重件碼頭的承載裝置多采用簡支梁或伸臂(懸臂)梁結(jié)構(gòu),簡支梁承載能 力較好,但需在水中建造支墩,水中支墩不僅大幅增加了造價,而且對防洪、通航安全等造 成了不利影響;伸臂梁結(jié)構(gòu)則由于懸臂受力體系原因,外伸能力差,承載能力低,很難滿足 裝備制造企業(yè)大噸位裝備水陸轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。隨著裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,對重件碼頭建設(shè) 提出了更高的要求,上述普通重件碼頭很難滿足現(xiàn)在裝備制造企業(yè)大噸位裝備水陸轉(zhuǎn)運(yùn)的 要求。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種斜拉伸臂梁碼頭承載裝置,以提高伸臂梁碼頭承 載裝置的承載能力。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為斜拉伸臂梁碼頭承載裝置,它包括支撐墩組,支撐墩組 上設(shè)有承載梁架,承載梁架上設(shè)起吊裝置,承載梁架伸出支撐墩組,承載梁架上設(shè)有豎向支 撐架,豎向支撐架與承載梁架之間連接有斜拉桿組。本實(shí)用新型的承載梁架伸出支撐墩組,形成伸臂(懸臂)梁結(jié)構(gòu),其上的斜拉桿組 大大提高承載能力,有效地減小伸臂梁懸臂端的豎直撓度,它不需要建造水中支墩,盡量避 免了對防洪、通航安全等的影響,同時又大大提高了伸臂梁結(jié)構(gòu)的承載能力,較好的滿足了 企業(yè)大型裝備水陸轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。該類型碼頭承載裝置設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)安全、靈活,外型美觀 大方。

      圖1斜拉伸臂梁碼頭承載裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,支撐墩組包括后支墩4、中支墩6和前支墩7,前支墩7處設(shè)置有靠船 墩8。后支墩4和中支墩6之間連接有剪刀支撐桿組5。各構(gòu)件節(jié)點(diǎn)采用整體節(jié)點(diǎn),構(gòu)件間 采用鉸接。支撐墩組上設(shè)有承載梁架2,承載梁架2伸出前支墩7 (最外側(cè)的支撐墩),形成 伸臂(懸臂)梁結(jié)構(gòu)。承載梁架2上設(shè)有起吊裝置3。承載梁架2上設(shè)有豎向支撐架9,豎 向支撐架9與前支墩7 (最外側(cè)的支撐墩)同軸設(shè)置。豎向支撐架9兩側(cè)與承載梁2架之 間均連接有斜拉桿組1。其斜拉伸臂梁具體設(shè)計結(jié)構(gòu)為簡支跨(后支墩4、中支墩6)35m,伸臂長度 22. 8m,承載梁架2采用3500 X 1800mm鋼箱梁、斜拉桿采用500 X 500 X 30mm方形桿。上述
      斜拉伸臂梁重件碼頭結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)合理、使用方便。
      權(quán)利要求一種斜拉伸臂梁碼頭承載裝置,它包括支撐墩組,支撐墩組上設(shè)有承載梁架,承載梁架上設(shè)起吊裝置,其特征在于承載梁架伸出支撐墩組,承載梁架上設(shè)有豎向支撐架,豎向支撐架與承載梁架之間連接有斜拉桿組。
      2.如權(quán)利要求1所述斜拉伸臂梁碼頭承載裝置,其特征在于支撐墩組中最外側(cè)的支撐 墩與豎向支撐架同軸設(shè)置。
      3.如權(quán)利要求1或2所述斜拉伸臂梁碼頭承載裝置,其特征在于豎向支撐架兩側(cè)與承 載梁架之間均連接有斜拉桿組。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種斜拉伸臂梁碼頭承載裝置,它包括支撐墩組,支撐墩組上設(shè)有承載梁架,承載梁架上設(shè)起吊裝置,承載梁架伸出支撐墩組,承載梁架上設(shè)有豎向支撐架,豎向支撐架與承載梁架之間連接有斜拉桿組。本實(shí)用新型的承載梁架伸出支撐墩組,形成伸臂(懸臂)梁結(jié)構(gòu),其上的斜拉桿組大大提高承載能力,有效地減小伸臂梁懸臂端的豎直撓度,它不需要建造水中支墩,盡量避免了對防洪、通航安全等的影響,同時又大大提高了伸臂梁結(jié)構(gòu)的承載能力,較好的滿足了企業(yè)大型裝備水陸轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。該類型碼頭承載裝置設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)安全、靈活,外型美觀大方。
      文檔編號B66C23/18GK201713230SQ201020194868
      公開日2011年1月19日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
      發(fā)明者徐嬰, 杜林 , 熊清明, 翟建國, 齊同欽 申請人:中交武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司
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