專利名稱：抓斗尖的改進結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于港口裝卸機械，特別是涉及一種抓斗尖的改進結構。
背景技術：
目前，港口或原料碼頭均是采用抓斗來完成礦石(粉)的裝卸作業(yè)，首先將抓斗斗 體打開，抓取承載物后閉合，并防止貨物漏出。移動至卸載位置，再將抓斗打開，放下承載 物。傳統(tǒng)的抓斗尖結構包括抓斗鄂板3、固定板4和主板1，固定板一端與抓斗鄂板的插口 插接固定，固定板另一端與主板插接，并通過圓柱銷5與主板固定。由于抓斗尖采用鑄鋼件 制成，長時間與礦石(粉)摩擦后，導致主板1兩個側面部位摩損嚴重而出現縫隙，這樣容 易造成礦石(粉)從縫隙中灑漏，既造成環(huán)境污染，又導致礦石(粉)的損失。此外，由于 上述抓斗尖厚度較厚，對抓斗切入礦石(粉)的深度造成影響，降低了抓斗的抓取量和裝卸 作業(yè)效率。
發(fā)明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種提高抓斗尖耐磨性、延 長使用壽命的抓斗尖的改進結構。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是抓斗尖的改 進結構，包括抓斗鄂板和主板，其特征在于所述采用高強度耐磨材料制成的主板一端與抓 斗鄂板的插口插接，在主板上下兩個表面上固接有采用高強度耐磨材料制成的擋塊，所述 擋塊與抓斗鄂板間設有用于焊接的間隙。本實用新型還可以采用如下技術方案所述擋塊與抓斗鄂板間設有用于焊接的V形間隙。所述主板的厚度為50——55mm。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用上述技術方案，即抓 斗尖的主板與擋塊均采用高強度耐磨材料制成，不僅可大幅度提高了抓斗尖的耐磨性，將 突破現有制造技術對礦石(粉)抓斗使用壽命的制約，降低裝卸作業(yè)的成本支出；而且還可 簡化抓斗尖的結構，縮小其厚度，采用上述結構的抓斗尖進行礦石(粉)裝卸作業(yè)，能夠有 效增加切入礦石(粉)的深度，大大提高了抓斗的抓取量，提高了裝卸效率。

圖1是公知技術抓斗尖結構示意圖；圖2是本實用新型的結構示意圖；圖3是本實用新型主板與擋塊連接結構示意圖；圖4是圖3的俯視圖。圖中1、主板；2、擋塊；3、抓斗鄂板；4、固定板；5、圓柱銷；6、加固板。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合 附圖詳細說明如下請參閱圖1-圖4，抓斗尖的改進結構，包括抓斗鄂板3和主板1，所述采用高強度 耐磨材料制成的主板1 一端與抓斗鄂板3的插口插接，主板1與抓斗鄂板3的插接處固定有 加固板6，在主板伸出抓斗鄂板的部位處上下兩個表面上固接有采用高強度耐磨材料制成 的擋塊2，所述擋塊與抓斗鄂板間設有用于焊接的V形間隙。所述主板的厚度為50-55mm。 本實施例中，主板的厚度優(yōu)選為52mm。由于抓斗尖的主板與擋塊均采用高強度耐磨材料制 成，不僅可大幅度提高了抓斗尖的耐磨性，將突破現有制造技術對礦石(粉)抓斗使用壽命 的制約，降低裝卸作業(yè)的成本支出；而且還可簡化抓斗尖的結構，縮小其厚度，采用上述結 構的抓斗尖進行礦石(粉)裝卸作業(yè)，能夠有效增加切入礦石(粉)的深度，大大提高了抓 斗的抓取量，提高了裝卸效率。
權利要求一種抓斗尖的改進結構，包括抓斗鄂板和主板，其特征在于所述采用高強度耐磨材料制成的主板一端與抓斗鄂板的插口插接，在主板上下兩個表面上固接有采用高強度耐磨材料制成的擋塊，所述擋塊與抓斗鄂板間設有用于焊接的間隙。
2.根據權利要求1所述的抓斗尖的改進結構，其特征在于所述擋塊與抓斗鄂板間設 有用于焊接的V形間隙。
3.根據權利要求1或3所述的抓斗尖的改進結構，其特征在于所述主板的厚度為 50_55mmo
專利摘要本實用新型涉及一種抓斗尖的改進結構，包括抓斗鄂板和主板，特征是于所述采用高強度耐磨材料制成的主板一端與抓斗鄂板的插口插接，在主板上下兩個表面上固接有采用高強度耐磨材料制成的擋塊，所述擋塊與抓斗鄂板間設有用于焊接的間隙。優(yōu)點是由于抓斗尖的主板與擋塊均采用高強度耐磨材料制成，不僅可大大提高了抓斗尖的耐磨性，將突破現有制造技術對礦石(粉)抓斗使用壽命的制約，降低裝卸作業(yè)的成本支出；而且還可簡化抓斗尖的結構，縮小其厚度，采用上述結構的抓斗尖進行礦石(粉)裝卸作業(yè)，能夠有效增加切入礦石(粉)的深度，大幅度提高了抓斗的抓取量，及裝卸作業(yè)效率。
文檔編號B66C3/00GK201722061SQ201020206168
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權日2010年5月28日
發(fā)明者桑東茂, 王建民, 趙金慶, 郭君, 陳光耀 申請人:天津港第四港埠有限公司