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      一種叉車(chē)貨叉的制作方法

      文檔序號(hào):8149549閱讀:237來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種叉車(chē)貨叉的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種叉車(chē),尤其是用于叉車(chē)上的貨叉。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)的叉車(chē)貨叉,貨叉桿呈扁齒狀,采用這種結(jié)構(gòu)的叉車(chē)貨叉自卸貨物時(shí),由 于貨物與貨叉接觸面積大,導(dǎo)致摩擦力大,貨叉自卸貨困難,不易把一些袋裝類(lèi)貨物堆積成 規(guī)則形狀,這樣就需要人工的二次擺放;對(duì)于年產(chǎn)量在100萬(wàn)噸以上的企業(yè),需要耗費(fèi)大量 人力和財(cái)力,影響工作效率。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型旨在提供一種叉車(chē)自卸貨相對(duì)容易的貨叉。本實(shí)用新型的技術(shù)方案,一種叉車(chē)貨叉,包括貨叉本體,貨叉本體上的叉桿呈圓錐 形,叉桿的頂端呈圓弧形。采用上述結(jié)構(gòu)后,貨物與叉桿的接觸面減小,摩擦力就減小,并且叉桿具有錐度, 這樣貨叉在自卸貨物時(shí),相對(duì)容易。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工容易,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖中1-叉桿2-接頭3-貨叉本體。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示,一種叉車(chē)貨叉,包括貨叉本體3,貨叉本體3上的叉桿2呈圓錐形,叉 桿的頂端呈圓弧形,實(shí)際使用的一種叉車(chē)貨叉的叉桿2的錐度為1 100,自卸貨效果好,貨 叉本體3還具有接頭2,通過(guò)接頭2把貨叉本體3安裝在叉車(chē)的貨叉聯(lián)接架上。本叉車(chē)貨叉是翁福(集團(tuán))有限公司機(jī)械化裝車(chē)作業(yè)的輔助工具之一,本叉車(chē)貨 叉能從一種配套設(shè)計(jì)的叉車(chē)托盤(pán)上直接叉取貨物,快速地自卸貨物,并能把貨物堆放整齊, 大幅度提高了裝車(chē)效率,為企業(yè)節(jié)省了人力和物力。
      權(quán)利要求一種叉車(chē)貨叉,包括貨叉本體(3),其特征在于,貨叉本體(3)上的叉桿(2)呈圓錐形,叉桿(2)的頂端呈圓弧。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車(chē)貨叉,其特征在于,貨叉本體(3)上的叉桿(2)的錐 度為1 100。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種叉車(chē)貨叉,包括貨叉本體,貨叉本體上的叉桿呈圓錐形,叉桿的頂端呈圓弧形;采用上述結(jié)構(gòu)后,貨物與叉桿的接觸面減小,摩擦力就減小,并且叉桿具有錐度,這樣貨叉在自卸貨物時(shí),相對(duì)容易;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工容易,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
      文檔編號(hào)B66F9/12GK201694799SQ20102023586
      公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
      發(fā)明者陳定華 申請(qǐng)人:甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司
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