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      帶有安全閥的預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?

      文檔序號(hào):8036044閱讀:596來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:帶有安全閥的預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于預(yù)應(yīng)力千斤頂,尤其涉及一種帶有安全閥的預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂。
      背景技術(shù)
      預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力鋼絞線的結(jié)構(gòu)施工中。在使用的預(yù)應(yīng)力液壓 千斤頂說(shuō)明書中尤其強(qiáng)調(diào)操作人員必須嚴(yán)格按照操作程序和步驟進(jìn)行,決不能失誤。操作 規(guī)范即1、電路與油路接好后,將各閥門打開,方開啟動(dòng)電機(jī);2、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)后,按以下步驟 進(jìn)行操作A、左路進(jìn)油(張拉)左節(jié)流閥關(guān),左卸荷閥關(guān);右節(jié)流閥開,右卸荷閥開(右路回 油);B、右路進(jìn)油(回程)左節(jié)流閥開,左卸荷閥開(左路回油);右節(jié)流閥關(guān),右卸荷閥關(guān)。 正常情況下,液壓千斤頂一個(gè)工作過(guò)程結(jié)束。在后張法施工規(guī)定中規(guī)定“張拉過(guò)程中,千斤 頂后方不得站人,測(cè)量伸長(zhǎng)值或敲打工具錨時(shí),操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面,無(wú)關(guān)人員不許 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)”。制定上述規(guī)定的原因是問題大多出現(xiàn)在液壓千斤頂右路進(jìn)油回程中。即由于 操作失誤,未及時(shí)打開左節(jié)流閥,左卸閥回油卸荷,必將造成右路中液壓力迅速升高。在液 壓回路中,左回路中的活塞面積是右回路中活塞面積的2倍。出現(xiàn)上述情況時(shí),由于右回路 中的壓力在左回路中得不到釋放,則只能作用于千斤頂右端蓋。隨著壓力的升高,造成右端 蓋的爆裂,打飛出去。多年來(lái),此類事故時(shí)有發(fā)生。重者傷之人員,輕者千斤頂報(bào)廢。長(zhǎng)期 以來(lái),為了保護(hù)施工人員的人身安全,保障預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)耐旰?,一直是業(yè)內(nèi)技術(shù)人員 關(guān)切和研究的課題。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足,而提供一種帶有安全閥的預(yù)應(yīng)力液 壓千斤頂,在預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)幕爻潭擞妥炜诓⒙?lián)一個(gè)安裝有安全閥片的安全油嘴,可 以控制回程的耐壓力。從而達(dá)到保護(hù)施工人員的人身安全和預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)耐旰?。本?shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案一種帶有安全閥的預(yù)應(yīng)力液壓 千斤頂,包括由壓力表、卸荷閥、單向閥、節(jié)流閥、安全閥、油泵和油箱構(gòu)成的左、右路油泵油 路,千斤頂活塞組件及油缸組件、裝在油缸組件上的左右路油嘴,其特征是所述右路回程 油嘴上螺接三通式油嘴,所述三通式油嘴中與進(jìn)出口端垂直的一端設(shè)有裝有安全卸壓閥片 的安全油嘴。有益效果在預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)幕爻潭擞妥炜诓⒙?lián)一個(gè)安裝有安全閥片的安全 油嘴,可以控制回程的耐壓力。從而達(dá)到保護(hù)施工人員的人身安全和預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)?完好。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是左、右路油泵油路連接示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      。如圖所示,一 種帶有安全閥的預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂,包括由壓力表1、卸荷閥2、單向閥3、節(jié)流閥4、安全閥 5、油泵6和油箱7構(gòu)成的左、右路油泵油路,千斤頂活塞組件8及油缸組件9、裝在油缸組件 上的左右路油嘴10、11,所述右路回程油嘴11上螺接的是三通式油嘴,所述三通式油嘴中 與進(jìn)出口端垂直的一端設(shè)有裝有安全卸壓閥片13的安全油嘴12。工作原理將原來(lái)的油嘴更換成三通式油嘴,一端接高壓油管,另一端螺接在油缸 組件上,與進(jìn)出口端垂直的一端的油嘴上裝有安全卸壓閥片13的安全油嘴12。然后,安全 油嘴12緊固,不要漏油。即可保證當(dāng)壓力過(guò)高后,擊穿閥片后壓力油迅速排出,卸荷。保護(hù) 了施工操作人員,保護(hù)了千斤頂。安全卸壓閥片起到“保險(xiǎn)絲”的作用,查明原因后,更換閥 片繼續(xù)使用。改變閥片的質(zhì)地和厚薄能夠控制回程的耐壓力。出廠時(shí),安全閥片設(shè)計(jì)壓力 為 lOMpa。以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何 形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同 變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1. 一種帶有安全閥的預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂,包括由壓力表、卸荷閥、單向閥、節(jié)流閥、安全 閥、油泵和油箱構(gòu)成的左、右路油泵油路,千斤頂活塞組件及油缸組件、裝在油缸組件上的 左右路油嘴,其特征是所述右路回程油嘴上螺接三通式油嘴,所述三通式油嘴中與進(jìn)出口 端垂直的一端設(shè)有裝有安全卸壓閥片的安全油嘴。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有安全閥的預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂,包括由壓力表、卸荷閥、單向閥、節(jié)流閥、安全閥、油泵和油箱構(gòu)成的左、右路油泵油路,千斤頂活塞組件及油缸組件、裝在油缸組件上的左右路油嘴,其特征是所述右路回程油嘴上螺接三通式油嘴,所述三通式油嘴中與進(jìn)出口端垂直的一端設(shè)有裝有安全卸壓閥片的安全油嘴。有益效果在預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)幕爻潭擞妥炜诓⒙?lián)一個(gè)安裝有安全閥片的安全油嘴,可以控制回程的耐壓力。從而達(dá)到保護(hù)施工人員的人身安全和預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂?shù)耐旰谩?br> 文檔編號(hào)B66F3/25GK201777824SQ20102050712
      公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
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