專利名稱：油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種監(jiān)測裝置，特別涉及一種油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置。
背景技術：
傳統(tǒng)的油壓機都是從主儲油桶或輔助儲油桶內(nèi)釋放出液壓油，通過溫度控制閥將 液壓油送入油過濾器，在經(jīng)過溫度控制閥前，通常會設置一冷卻器，該冷卻器可以控制液壓 油將該液壓油的溫度控制在最適合操作的溫度；然而，一般冷卻器在使用久了以后，所設的 散熱銅管內(nèi)部容易卡附污垢雜質，若相關人員在初期沒有發(fā)現(xiàn)并加以清理，以致冷卻器逐 漸喪失其冷卻功能，則會對冷卻器造成嚴重的損害，這使得相關單位均逐漸重視冷卻器的 狀態(tài)監(jiān)測工作，以期達到異常狀態(tài)及早發(fā)現(xiàn)及早防治的目的。有鑒于前揭的問題與需求，監(jiān)測裝置遂成為其中一個重要的防治環(huán)節(jié)，因此，如何 開發(fā)出一種監(jiān)測裝置，使冷卻器作業(yè)狀態(tài)趨于完善，已成為相關業(yè)界深思的技術課題。
實用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實用新型目的在于提供一種能夠檢知冷卻器使用狀態(tài)的油壓 機臺冷卻器的監(jiān)測裝置。為達到上述目的，本實用新型油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置，用以組合于油壓機臺 冷卻器所設的水導出口 ；該監(jiān)測裝置包括一中空桿體，相對二端界定出一導入端以及一 導出端，該導入端外部設有一組裝部與該冷卻器所設水導出口相組接配合；一錐狀穿流部， 設于該中空桿體的桿身，呈貫穿型態(tài)介于導入端與導出端之間位置處，該穿流部包含有一 限位端以及一錐狀軸向容槽；一彈性控位構件，組設于該穿流部的軸向容槽中，該彈性控位 構件包含有一彈性頂撐部及一控位部，該彈性頂撐部介于限位端與導入端之間，并常態(tài)往 導入端方向頂撐控位部，該控位部對位于該中空桿體的導入端，且于軸向容槽中呈位移狀 態(tài)。該錐狀穿流部外周界定形成有一錐擴端及一錐縮端，該錐擴端連結于該中空桿體 導出端，該錐縮端則連結于該中空桿體導入端。該彈性控位構件的控位部為一珠體所構成的型態(tài)。該中空桿體導入端外部所設組裝部為具有外螺紋的一凸管所構成；該油壓機臺冷 卻器所設的水導出口為具有內(nèi)螺紋的一螺栓所構成。所述中空桿體的導入端外部設有一組套孔以一壓力表或溫度表組設定位。本實用新型油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置，采用所述中空桿體、錐狀穿流部、彈性控 位構件所組成的創(chuàng)新結構設計，在冷卻器的散熱銅管內(nèi)部卡附污垢雜質，導致流經(jīng)監(jiān)測裝 置的冷卻水液流量減少時，管控人員能夠通過觀看彈性控位構件控位部的位移變化量，得 知冷卻器的使用狀態(tài)，達到異常狀態(tài)及早發(fā)現(xiàn)及早防治的目的，對照現(xiàn)有技術而言，提供了 一種檢知冷卻器使用狀態(tài)的新式監(jiān)測裝置型態(tài)，具有大幅延長冷卻器使用壽命的實用進步 性。
圖1為本實用新型監(jiān)測裝置與冷卻器的組設狀態(tài)示意圖。圖2為本實用新型監(jiān)測裝置的分解立體圖。圖3為本實用新型監(jiān)測裝置的組合立體圖。圖4為本實用新型監(jiān)測裝置的組合平面圖。圖5上、圖5下為本實用新型監(jiān)測裝置的動作示意變化圖。圖6為本實用新型監(jiān)測裝置組設有壓力表的示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳細說明。如圖1、圖2、圖3及圖4所示，本實用新型油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置的較佳實 施例，此等實施例僅供說明之用，在專利申請上并不受此結構的限制。所述監(jiān)測裝置用以組 合于油壓機臺冷卻器05所預設的水導出口 06 ；該監(jiān)測裝置A包括一中空桿體10，相對二端界定出一導入端11以及一導出端12，該導入端11外部 設有一組裝部13以供與該冷卻器05所設水導出口 06相組接配合；一錐狀穿流部14，設于該中空桿體10的桿身，且呈貫穿型態(tài)介于導入端11與導出 端12之間位置處，該穿流部14包含有一限位端141以及一錐狀軸向容槽142 ；[0021 ] 一彈性控位構件20，組設于該穿流部14的軸向容槽142中，該彈性控位構件20包 含有一彈性頂撐部21及一控位部22，該彈性頂撐部21介于限位端141與導入端11之間， 并常態(tài)將該控位部22往導入端11方向頂撐，該控位部22對位于該中空桿體10的導入端 11，且能夠于軸向容槽142中呈位移狀態(tài)。其中，該錐狀穿流部14外周界定該穿流部14形成有一錐擴端143及一錐縮端 144，該錐擴端143連結于該中空桿體10導出端12，該錐縮端144則連結于該中空桿體10 導入端11。其中，該中空桿體10導入端11外部所設組裝部13為具有外螺紋131的一凸管所 構成；該油壓機臺冷卻器05所設的水導出口 06為具有內(nèi)螺紋(圖未示)的一螺栓所構成。其中，如圖6所示，所述中空桿體10的導入端11外部設有一組套孔110，用以供一 壓力表30或溫度表組設定位，進一步檢測冷卻器05的壓力或溫度。綜合上述結構、組成設計，就本實用新型的使用動作情形說明如下如圖1所示，當冷卻水液由油壓機臺冷卻器05所預設的水導入口 07進入時，會通 過散熱銅管(注此結構圖未示)并由水導出口 06導出，并導入設于該水導出口 06的監(jiān)測 裝置A，接著所述冷卻水液由中空桿體10的導入端11進入，使得與導入端11對位的控位 部22即會受到冷卻水液W沖擊作用而于軸向容槽142中產(chǎn)生往導出端12方向位移(如圖 5上圖所示)，該冷卻水液W則流出該導出端12 ；當該冷卻器05的散熱銅管內(nèi)部卡附污垢 雜質時，導致流經(jīng)監(jiān)測裝置A的冷卻水液W流量逐漸減少，如此一來，由冷卻水液W所產(chǎn)生 的沖擊作用相對的減少，使得控位部22的位移量則呈相對減少狀態(tài)(如圖5下圖所示)； 以此，管控人員能夠通過觀看所述彈性控位構件20控位部22的位移變化量，得知冷卻器05 的使用狀態(tài)，以期達到異常狀態(tài)及早發(fā)現(xiàn)及早防治的目的，進而能夠大幅延長該冷卻器05的使用壽命。本實用新型油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置，采用所述中空桿體、錐狀穿流部、彈性控 位構件的創(chuàng)新獨特結構組成設計，使本實用新型對照現(xiàn)有技術而言，提供了一種檢知冷卻 器使用狀態(tài)的新式監(jiān)測裝置型態(tài)，進而達到大幅延長冷卻器使用壽命的實用進步性。上述實施例用以本實用新型的具體描述，文中雖通過特定的術語進行說明，但不 能以此限定本實用新型的專利范圍；熟悉此項技術領域的人士可在了解本實用新型的精神 與原則后對其進行變更與修改達到等效目的，而此等變更與修改，皆應涵蓋于權利要求范 圍所界定的范疇中。
權利要求1.一種油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置，所述監(jiān)測裝置組合于油壓機臺冷卻器所設的水導 出口 ；其特征在于該監(jiān)測裝置包括一中空桿體，相對二端界定出一導入端以及一導出端，該導入端外部設有一組裝部與 該冷卻器所設水導出口相組接配合；一錐狀穿流部，設于該中空桿體的桿身，呈貫穿型態(tài)介于導入端與導出端之間位置處， 該穿流部包含有一限位端以及一錐狀軸向容槽；一彈性控位構件，組設于該穿流部的軸向容槽中，該彈性控位構件包含有一彈性頂撐 部及一控位部，該彈性頂撐部介于限位端與導入端之間，并常態(tài)往導入端方向頂撐控位部， 該控位部對位于該中空桿體的導入端，且于軸向容槽中呈位移狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置，其特征在于該錐狀穿流部外周 界定形成有一錐擴端及一錐縮端，該錐擴端連結于該中空桿體導出端，該錐縮端則連結于 該中空桿體導入端。
3.根據(jù)權利要求1所述油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置，其特征在于該彈性控位構件的 控位部為一珠體所構成的型態(tài)。
4.根據(jù)權利要求1所述油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置，其特征在于該中空桿體導入端 外部所設組裝部為具有外螺紋的一凸管所構成；該油壓機臺冷卻器所設的水導出口為具有 內(nèi)螺紋的一螺栓所構成。
5.根據(jù)權利要求1所述油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置，其特征在于所述中空桿體的導 入端外部設有一組套孔以一壓力表或溫度表組設定位。
專利摘要本實用新型公開了一種油壓機臺冷卻器的監(jiān)測裝置。其包括一中空桿體，相對二端界定出一導入端以及一導出端，該導入端外部設有一組裝部與該冷卻器所設水導出口相組接配合；一錐狀穿流部，設于該中空桿體的桿身，呈貫穿型態(tài)介于導入端與導出端之間位置處，該穿流部包含有一限位端以及一錐狀軸向容槽；一彈性控位構件，組設于該穿流部的軸向容槽中，該彈性控位構件包含有一彈性頂撐部及一控位部，該彈性頂撐部介于限位端與導入端之間，并常態(tài)往導入端方向頂撐控位部，該控位部對位于該中空桿體的導入端，且于軸向容槽中呈位移狀態(tài)。以此設計，達到大幅延長冷卻器使用壽命的實用進步性。
文檔編號B30B15/00GK201837535SQ201020529729
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月15日 優(yōu)先權日2010年9月15日
發(fā)明者廖誼岳 申請人:廖誼岳