專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置及一種電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯，尤其是一種對(duì)電梯補(bǔ)償鏈的運(yùn)行晃動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè) 裝置，以及一種安裝有該監(jiān)測(cè)裝置的電梯。
背景技術(shù)：
電梯補(bǔ)償鏈用于補(bǔ)償鋼絲繩的重量，使電梯平穩(wěn)運(yùn)行。補(bǔ)償鏈的一端與轎底連接， 另外一端與對(duì)重連接，隨電梯運(yùn)行而上下運(yùn)動(dòng)。由于補(bǔ)償鏈?zhǔn)亲杂蓱覓欤蚨词褂邢尬?桿，也會(huì)在隨轎廂上下運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生前后左右的擺動(dòng)。較小幅度的擺動(dòng)是允許的，但是， 隨著補(bǔ)償鏈的包塑層或麻繩的老化，晃動(dòng)幅度變大，導(dǎo)致補(bǔ)償鏈與井道底坑緩沖器、導(dǎo)軌撐 架等附屬件以及井道璧碰撞，產(chǎn)生安全隱患。又由于出于安全考慮，國(guó)標(biāo)GB7588-2003規(guī) 定電梯正常運(yùn)行時(shí)維修人員不得在井道底坑，維修人員難以了解到運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償鏈的晃動(dòng)情 況，因此有必要研究出一種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)量的裝置，以便維修人員能及時(shí)對(duì)晃 動(dòng)量大的補(bǔ)償鏈進(jìn)行調(diào)整或更換。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)的電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行 晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，以提高電梯的安全性。本實(shí)用新型的另一目的在于，提供一種安裝有電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置的電 梯，以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)補(bǔ)償鏈的運(yùn)行晃動(dòng)，提高電梯的安全性。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，包括設(shè)在電梯 井道內(nèi)的感測(cè)裝置以及與該感測(cè)裝置電氣連接的控制柜，所述感測(cè)裝置用于感測(cè)補(bǔ)償鏈一 個(gè)或多個(gè)方向的晃動(dòng)并向所述控制柜傳送信號(hào)，所述控制柜用于接收該信號(hào)并在晃動(dòng)量大 于設(shè)定值時(shí)輸出故障信號(hào)。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述感測(cè)裝置為光電耦合器，該光電耦合器包 括發(fā)光源和受光器，該發(fā)光源和受光器分別與所述控制柜電氣連接，并分別安裝在所述井 道的兩相對(duì)的側(cè)壁上。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選實(shí)施例，所述感測(cè)裝置為測(cè)距儀。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選實(shí)施例，所述感測(cè)裝置安裝在所述井道底坑的側(cè)壁 上。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選實(shí)施例，所述控制柜包括電梯關(guān)閉模塊，該電梯關(guān) 閉模塊用于在所述補(bǔ)償鏈的晃動(dòng)量大于警戒值時(shí)向控制柜發(fā)出指令，所述控制柜接收到該 指令后控制電梯到指定層站停梯。本實(shí)用新型的電梯，包括井道、轎廂、對(duì)重、補(bǔ)償鏈、緩沖器和控制柜，所述補(bǔ)償鏈 的一端與所述轎廂連接，另一端與所述對(duì)重連接，在所述井道內(nèi)設(shè)有感測(cè)裝置，該感測(cè)裝置 用于感測(cè)所述補(bǔ)償鏈一個(gè)或多個(gè)方向的晃動(dòng)并向所述控制柜傳送信號(hào)，所述控制柜與所述 感測(cè)裝置電氣連接，該控制柜用于接收所述信號(hào)并在晃動(dòng)量大于設(shè)定值時(shí)輸出故障信號(hào)。[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選實(shí)施例，所述感測(cè)裝置為光電耦合器，該光電耦合器包 括發(fā)光源和受光器，該發(fā)光源和受光器分別與所述控制柜電氣連接，并分別安裝在所述井 道的兩相對(duì)的側(cè)壁上。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選實(shí)施例，所述感測(cè)裝置為測(cè)距儀。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選實(shí)施例，所述控制柜包括電梯關(guān)閉模塊，該電梯關(guān) 閉模塊用于在所述補(bǔ)償鏈的晃動(dòng)量大于警戒值時(shí)向控制柜發(fā)出指令，所述控制柜接收到該 指令后控制電梯到指定層站停梯。作為上述技術(shù)方案的另一優(yōu)選實(shí)施例，所述感測(cè)裝置安裝在所述井道底坑的側(cè)壁 上，該該感測(cè)裝置的高度大于所述補(bǔ)償鏈最低點(diǎn)的高度并且小于所述緩沖器最高點(diǎn)的高度。本實(shí)用新型具有下列有益效果(1)通過(guò)采用感測(cè)裝置實(shí)時(shí)感測(cè)補(bǔ)償鏈的晃動(dòng)，當(dāng)補(bǔ)償鏈正常時(shí)，電梯運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償 鏈在安全范圍內(nèi)晃動(dòng)，此時(shí)控制柜顯示正常信號(hào)，當(dāng)補(bǔ)償鏈晃動(dòng)很大超出安全范圍時(shí)，感測(cè) 裝置向控制柜發(fā)出信號(hào)，控制柜接收到該信號(hào)從而顯示故障信號(hào)，維修人員根據(jù)該故障信 號(hào)就可以作出補(bǔ)償鏈工作不正常的判斷，從而及時(shí)對(duì)補(bǔ)償鏈進(jìn)行調(diào)整或更換，提高了電梯 的安全性。(2)可根據(jù)危害程度設(shè)置帶故障運(yùn)行模式和到指定層站停梯模式，當(dāng)補(bǔ)償鏈的晃 動(dòng)量大于設(shè)定值而小于警戒值時(shí)為帶故障運(yùn)行模式，此時(shí)電梯能運(yùn)行；當(dāng)補(bǔ)償鏈的晃動(dòng)量 大于警戒值時(shí)為到指定層站停梯模式，此時(shí)電梯不能運(yùn)行。這樣既可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)又可以在 定期維保時(shí)檢查，具有靈活實(shí)用的特點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-井道、Ia-底坑、2-轎廂、3_對(duì)重、4_補(bǔ)償鏈、5_緩沖器、6_感測(cè)裝置、61-發(fā)光 源、62-受光器、63-光通路、7-控制柜。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施例如圖1、2所示，1為井道，Ia為井道的底坑，2為轎 廂，3為對(duì)重，4為補(bǔ)償鏈，5為緩沖器，7為控制柜。從圖1中可以看出，補(bǔ)償鏈4的一端與 轎廂2的底部連接，另一端與對(duì)重3的底部連接，隨電梯運(yùn)行而上下運(yùn)動(dòng)。在井道1的底坑 Ia設(shè)置用于感測(cè)補(bǔ)償鏈4 一個(gè)或前、后、左、右多個(gè)方向的晃動(dòng)的感測(cè)裝置6。作為本實(shí)用 新型的優(yōu)選實(shí)施例，感測(cè)裝置6為一個(gè)光電耦合器，該光電耦合器包括發(fā)光源61和受光器 62，該發(fā)光源61和受光器62分別安裝在底坑Ia的兩相對(duì)的側(cè)壁上，發(fā)光源61和受光器62 分別與控制柜7電氣連接。光電耦合器的光通路63位于補(bǔ)償鏈4靠近緩沖器5—側(cè)，用于 監(jiān)測(cè)補(bǔ)償鏈4向緩沖器5的晃動(dòng)。光通路63到補(bǔ)償鏈4所在面的距離為允許的安全距離 (即晃動(dòng)量的設(shè)定值)。當(dāng)晃動(dòng)量小于安全距離時(shí)，感測(cè)裝置6的受光器62收到發(fā)光源61發(fā)出的光線(xiàn)，控制柜7顯示補(bǔ)償鏈4運(yùn)行正常信號(hào)；而當(dāng)補(bǔ)償鏈4晃動(dòng)過(guò)大，超過(guò)安全距離 時(shí)，有可能與緩沖器5相碰，此時(shí)補(bǔ)償鏈4擋住了光線(xiàn)，受光器62沒(méi)有接收到光線(xiàn)，此時(shí)感 測(cè)裝置6反饋到控制柜7，控制柜7顯示故障信號(hào)，維修人員根據(jù)該故障信號(hào)判斷，以及時(shí)對(duì) 補(bǔ)償鏈4進(jìn)行調(diào)整或更換。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，控制柜包括電梯關(guān)閉模塊，該電 梯關(guān)閉模塊用于在補(bǔ)償鏈4的晃動(dòng)量大于警戒值時(shí)向控制柜7發(fā)出指令，控制柜7接收到 該指令后控制電梯到指定層站停梯。警戒值通過(guò)另一個(gè)光電耦合器獲得，該光電耦合器的 光通路到補(bǔ)償鏈所在面的距離大于上述光電耦合器的光通路到補(bǔ)償鏈所在面的距離。本實(shí)用新型感測(cè)裝置6的數(shù)量、位置可根據(jù)需要布置，可以是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，也可以是 定期監(jiān)測(cè)，感測(cè)裝置6除了上述用到的光電耦合器，也可以為一種激光測(cè)距儀，當(dāng)補(bǔ)償鏈4 晃動(dòng)到安全距離擋住激光時(shí)，激光測(cè)距儀會(huì)監(jiān)測(cè)到距離的變化而反饋到控制柜7。以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并不以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍；在不 違反本實(shí)用新型構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進(jìn)，均屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于包括設(shè)在電梯井道內(nèi)的感測(cè)裝置 以及與該感測(cè)裝置電氣連接的控制柜，所述感測(cè)裝置用于感測(cè)補(bǔ)償鏈一個(gè)或多個(gè)方向的晃 動(dòng)并向所述控制柜傳送信號(hào)，所述控制柜用于接收該信號(hào)并在晃動(dòng)量大于設(shè)定值時(shí)輸出故障信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于所述感測(cè)裝置 為光電耦合器，該光電耦合器包括發(fā)光源和受光器，該發(fā)光源和受光器分別與所述控制柜 電氣連接，并分別安裝在所述井道的兩相對(duì)的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于所述感測(cè)裝置 為測(cè)距儀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一的所述電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于所述 感測(cè)裝置安裝在所述井道底坑的側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的所述電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于所述控制 柜包括電梯關(guān)閉模塊，該電梯關(guān)閉模塊用于在所述補(bǔ)償鏈的晃動(dòng)量大于警戒值時(shí)向控制柜 發(fā)出指令，所述控制柜接收到該指令后控制電梯到指定層站停梯。
6.一種電梯，包括井道、轎廂、對(duì)重、補(bǔ)償鏈、緩沖器和控制柜，所述補(bǔ)償鏈的一端與所 述轎廂連接，另一端與所述對(duì)重連接，其特征在于在所述井道內(nèi)設(shè)有感測(cè)裝置，該感測(cè)裝 置用于感測(cè)所述補(bǔ)償鏈一個(gè)或多個(gè)方向的晃動(dòng)并向所述控制柜傳送信號(hào)，所述控制柜與所 述感測(cè)裝置電氣連接，該控制柜用于接收所述信號(hào)并在晃動(dòng)量大于設(shè)定值時(shí)輸出故障信 號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯，其特征在于所述感測(cè)裝置為光電耦合器，該光電耦合 器包括發(fā)光源和受光器，該發(fā)光源和受光器分別與所述控制柜電氣連接，并分別安裝在所 述井道的兩相對(duì)的側(cè)壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯，其特征在于所述感測(cè)裝置為測(cè)距儀。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8任一的所述電梯，其特征在于所述感測(cè)裝置安裝在所述井道 底坑的側(cè)壁上，且該該感測(cè)裝置的高度大于所述補(bǔ)償鏈最低點(diǎn)的高度并且小于所述緩沖器 最高點(diǎn)的高度。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯，其特征在于所述控制柜包括電梯關(guān)閉模塊，該電梯 關(guān)閉模塊用于在所述補(bǔ)償鏈的晃動(dòng)量大于警戒值時(shí)向控制柜發(fā)出指令，所述控制柜接收到 該指令后控制電梯到指定層站停梯。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，包括設(shè)在電梯井道內(nèi)的感測(cè)裝置以及與該感測(cè)裝置電氣連接的控制柜，所述感測(cè)裝置用于感測(cè)補(bǔ)償鏈一個(gè)或多個(gè)方向的晃動(dòng)并向所述控制柜傳送信號(hào)，所述控制柜用于接收該信號(hào)并在晃動(dòng)量大于設(shè)定值時(shí)輸出故障信號(hào)。維修人員根據(jù)該故障信號(hào)就可以作出補(bǔ)償鏈工作不正常的判斷，從而及時(shí)對(duì)補(bǔ)償鏈進(jìn)行調(diào)整或更換，提高了電梯的安全性。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種使用電梯補(bǔ)償鏈運(yùn)行晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置的電梯。
文檔編號(hào)B66B5/00GK201825611SQ20102053927
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月19日
發(fā)明者于向前 申請(qǐng)人:日立電梯(中國(guó))有限公司