專利名稱：汽車電子油門的電器盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電子油門，具體講是一種汽車電子油門的電器盒。
背景技術(shù)：
目前的汽車電子油門的電器盒一般包括電器盒體和安裝在電器盒體內(nèi)的線路板， 現(xiàn)有技術(shù)的線路板通過三個(gè)螺釘固定在電器盒體上，三個(gè)螺釘分別穿過線路板的三個(gè)對(duì)應(yīng) 通孔直接旋入到電器盒體上對(duì)應(yīng)的螺紋孔內(nèi)。這就存在以下缺點(diǎn)由于電器盒裝配完后，線 路板上有多個(gè)碳刷需要在其表面滑動(dòng)，而線路板通過三個(gè)螺釘雖然能固定到電器盒體上， 但是無法保證線路板裝到電器盒體上的平面度，從而影響汽車電子油門正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能保證線路板裝到電器盒體上的平面 度，從而保證汽車電子油門正常使用的汽車電子油門的電器盒。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的汽車電子油門的電器盒，包 括電器盒體和線路板，所述線路板設(shè)在電器盒體內(nèi)，所述線路板與電器盒體鉚接固定。所述線路板與電器盒體鉚接固定是指，所述電器盒體上設(shè)有能分別穿過線路板三 個(gè)通孔的三個(gè)鉚釘，所述三個(gè)鉚釘?shù)亩瞬客ㄟ^鉚釘機(jī)將線路板固定到電器盒體上。所述三個(gè)鉚釘與電器盒體為一體。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于所述線路板與電器盒體鉚接固 定，安裝時(shí)，將線路板的三個(gè)通孔對(duì)準(zhǔn)電器盒體上的三個(gè)鉚釘裝入，然后再采用專用的熱壓 機(jī)將線路板壓平，再用鉚釘機(jī)將電器盒體上的三個(gè)鉚釘鉚接，這樣鉚接后線路板與電器盒 體連接牢固性好，也能保證線路板裝到電器盒體上的平面度，從而保證汽車電子油門正常 使用。

附圖為本實(shí)用新型的汽車電子油門的電器盒的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示1、電器盒體，1. 1、鉚釘，2、線路板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 如圖所示，本實(shí)用新型的汽車電子油門的電器盒，包括電器盒體1和線路板2，所 述線路板2設(shè)在電器盒體1內(nèi)，其特征在于所述線路板2與電器盒體1鉚接固定。所述線路板2與電器盒體1鉚接固定是指，所述電器盒體1上設(shè)有能分別穿過線 路板2三個(gè)通孔的三個(gè)鉚釘1. 1。所述三個(gè)鉚釘1. 1的端部通過鉚釘機(jī)將線路板2固定到 電器盒體1上。所述三個(gè)鉚釘1. 1與電器盒體1為一體。
權(quán)利要求1.一種汽車電子油門的電器盒，包括電器盒體(1)和線路板O)，所述線路板( 設(shè)在 電器盒體(1)內(nèi)，其特征在于所述線路板( 與電器盒體(1)鉚接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子油門的電器盒，其特征在于所述線路板(2)與電 器盒體(1)鉚接固定是指，所述電器盒體(1)上設(shè)有能分別穿過線路板( 三個(gè)通孔的三 個(gè)鉚釘(1. 1)，所述三個(gè)鉚釘(1. 1)的端部通過鉚釘機(jī)將線路板(2)固定到電器盒體⑴ 上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電子油門的電器盒，其特征在于所述三個(gè)鉚釘(1.1) 與電器盒體(1)為一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車電子油門的電器盒，包括電器盒體(1)和線路板(2)，所述線路板(2)設(shè)在電器盒體(1)內(nèi)，所述線路板(2)與電器盒體(1)鉚接固定。該汽車電子油門的電器盒能保證線路板裝到電器盒體上的平面度，從而保證汽車電子油門正常使用。
文檔編號(hào)H05K7/14GK201846545SQ20102055865
公開日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月9日
發(fā)明者余瑞雷, 忻元龍, 鄭棟魏 申請(qǐng)人:寧波汽車軟軸軟管有限公司