專利名稱：鋼絞線收放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓提升配套裝置，特別是一種適用于與液壓同步提升千斤 頂配套使用的液壓提升鋼絞線收放裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有與液壓提升千斤頂配套、帶有收放動力機(jī)構(gòu)的鋼絞線收放裝置是本申請人于 2008年申請的《液壓提升鋼絞線收放裝置》(公告號為CN201351102)，該專利克服了已有無 動力裝置的鋼絞線收線裝置所存在的收放速度慢、效率低等問題；但經(jīng)過實(shí)際使用，發(fā)現(xiàn)該 《液壓提升鋼絞線收放裝置》還存在以下的不足之處1>該鋼絞線收放裝置的收放動力機(jī) 構(gòu)主要由電機(jī)、減速器、鏈傳動系和制動器組成，電機(jī)通過減速器和鏈傳動系與收線盤傳動 連接，制動器安裝在收線盤的中心軸上，由于收放動力機(jī)構(gòu)的鏈傳動系自身不能承受較大 的載荷作用，這樣就會造成整個(gè)鋼絞線收放裝置不能承受較大的荷載；2>該鋼絞線收放裝 置整體外形尺寸較大，占用較大的安裝空間；3>該鋼絞線收放裝置的收放動力機(jī)構(gòu)采用電 機(jī)驅(qū)動，啟動與運(yùn)行相對來講不是很平穩(wěn)；4>目前的鋼絞線收放裝置之收線盤的間距不可 調(diào)，只能滿足特定根數(shù)鋼絞線的收放，而且鋼絞線的容繩長度也是固定不可調(diào)的，通用性不 是很強(qiáng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)后的鋼絞線收放裝置，該裝置能承受較大的 荷載、安全性能更好，且整體結(jié)構(gòu)緊湊、外型小巧美觀，安裝、施工簡單可靠。解決上述問題的技術(shù)方案是一種鋼絞線收放裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架內(nèi)的收 線盤以及收放動力機(jī)構(gòu)，所述收線盤是其芯軸上安裝有卷筒的卷筒式收線盤，所述的收放 動力機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、液壓馬達(dá)減速器和制動器組成；液壓馬達(dá)與液壓馬達(dá)減速器連接，液 壓馬達(dá)減速器與卷筒連接，制動器內(nèi)置于液壓馬達(dá)減速器中，使用時(shí)，鋼絞線通過P型錨或 夾片固定于卷筒上。其進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的機(jī)架包括四邊框形的底架、平行地安裝在底架兩側(cè) 邊上的兩個(gè)梯形支架以及安裝在兩個(gè)梯形支架頂邊上的兩根撐桿，兩個(gè)梯形支架上部的安 裝板上開有用于安裝收線盤芯軸的通孔；構(gòu)成機(jī)架的各支架之間通過焊接或螺栓連接成一 個(gè)整體。所述卷筒上有安裝調(diào)節(jié)孔，收線盤支撐桿通過螺栓或螺釘安裝在安裝調(diào)節(jié)孔上。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之鋼絞線收放裝置與已有液壓提升鋼絞線收放裝 置相比，具有以下有益效果1、能夠承受較大的荷載本實(shí)用新型鋼絞線收放裝置采用液壓馬達(dá)驅(qū)動液壓馬達(dá) 減速器從而帶動卷筒式收線盤對鋼絞線進(jìn)行收放，而液壓馬達(dá)減速器內(nèi)置于卷筒內(nèi)部，為 內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)，液壓馬達(dá)減速器能夠承受比較大的扭矩，從而可以承受較大的荷載。2、運(yùn)行快速平穩(wěn)、安全可靠本實(shí)用新型鋼絞線收放裝置的收放動力機(jī)構(gòu)采用的是液壓驅(qū)動，與電機(jī)驅(qū)動相比，運(yùn)行更平穩(wěn)、安全可靠，且通過液壓油流量的調(diào)整，可以很方 便的進(jìn)行速度的調(diào)節(jié)；其次，收放動力機(jī)構(gòu)的制動器為常閉結(jié)構(gòu)，安裝于液壓馬達(dá)減速器內(nèi) 部，靠液壓控制制動器的開閉，同時(shí)整個(gè)液壓系統(tǒng)中也帶有相對應(yīng)的安全閥件裝置，使整個(gè) 鋼絞線收放裝置在鋼絞線的收放過程中快速平穩(wěn)、安全可靠的運(yùn)行。3、鋼絞線收線盤間距可調(diào)構(gòu)成本實(shí)用新型鋼絞線收放裝置之收線盤是其芯軸上 安裝有卷筒的卷筒式收線盤，所述收線盤支撐桿通過螺栓或螺釘安裝于卷筒上的安裝調(diào)節(jié) 孔上，借助于安裝調(diào)節(jié)孔可以調(diào)節(jié)收線盤之間的距離，從而可以適應(yīng)不同根數(shù)鋼絞線的收 放；同時(shí)通過更換不同長度的收線盤支撐桿，可以滿足不同長度鋼絞線的使用要求。4、整體結(jié)構(gòu)緊湊、外型小巧美觀本實(shí)用新型鋼絞線收放裝置的收放動力機(jī)構(gòu)取 消了鏈傳動系，且液壓馬達(dá)減速器安裝于收線盤的卷筒內(nèi)部，制動器也內(nèi)置于液壓馬達(dá)減 速器內(nèi)部，支架也采用梯形結(jié)構(gòu)，使鋼絞線收放裝置的整體結(jié)構(gòu)更緊湊，外型小巧美觀，安 裝、施工簡單可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型之鋼絞線收放裝置的技術(shù)特征作進(jìn)一步說 明。

圖1-圖3 鋼絞線收放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖1 主視圖，圖2 圖1的左視圖；圖3:圖1的俯視圖。圖中1-機(jī)架，11-底架，111-底架上的安裝連接板，12-梯形支架，13-安裝板，131-安 裝板上的通孔，14-撐桿；2-收線盤，21-收線盤支撐桿，3-鋼絞線，4-卷筒，41-卷筒上的安 裝調(diào)節(jié)孔，5-液壓馬達(dá)減速器，6-制動器，7-液壓馬達(dá)。
具體實(shí)施方式
一種鋼絞線收放裝置，包括機(jī)架1、安裝在機(jī)架1內(nèi)的收線盤2以及收放動力機(jī)構(gòu)， 所述收線盤2是其芯軸上安裝有卷筒的卷筒式收線盤，所述的收放動力機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)7、 液壓馬達(dá)減速器5和制動器6組成；液壓馬達(dá)7與液壓馬達(dá)減速器5連接，液壓馬達(dá)減速器 5與卷筒4連接，制動器6內(nèi)置于液壓馬達(dá)減速器5中，使用時(shí)，鋼絞線3通過P型錨或夾片 固定于卷筒上(參見圖1-圖3)。所述的機(jī)架1包括四邊框形的底架11、平行地安裝在底架11兩側(cè)邊上的兩個(gè)梯形 支架12以及安裝在兩個(gè)梯形支架12頂邊上的兩根撐桿14，兩個(gè)梯形支架12上部的安裝板 13上開有用于安裝收線盤芯軸的通孔131，構(gòu)成機(jī)架1的各支架之間通過焊接或螺栓連接 成一個(gè)整體。如上所述，構(gòu)成本實(shí)用新型鋼絞線收放裝置之收線盤2是其芯軸上安裝有卷筒的 卷筒式收線盤，所述收線盤支撐桿21通過螺栓或螺釘安裝于卷筒上的安裝調(diào)節(jié)孔41上，借 助于安裝調(diào)節(jié)孔41可以調(diào)節(jié)收線盤之間的間距，從而可以滿足不同根數(shù)鋼絞線的使用要 求；通過更換不同長度的收線盤支撐桿21，可以滿足不同長度鋼絞線的使用要求。本實(shí)施例中，上述液壓馬達(dá)減速器5、制動器6和液壓馬達(dá)7均為現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品。[0022]本實(shí)用新型鋼絞線收放裝置使用時(shí)，機(jī)架上部及下部通過安裝連接板采用螺栓連 接或者焊接方式固定于工作位置處。運(yùn)行方式本實(shí)用新型之鋼絞線收放裝置與液壓提升千斤頂配套使用的運(yùn)行方式分提升過 程和下放過程。提升過程鋼絞線從液壓提升千斤頂上方提升出來，鋼絞線收放裝置負(fù)責(zé)把提升 出來的鋼絞線3卷取成盤，根據(jù)不同的提升速度，調(diào)節(jié)鋼絞線收放裝置的液壓馬達(dá)7的轉(zhuǎn) 速，通過液壓馬達(dá)減速器5，改變卷筒4的轉(zhuǎn)速，使鋼絞線收線速度與其從液壓提升千斤頂 提升出來的速度相一致，從而實(shí)現(xiàn)提升過程中的鋼絞線同步收盤。下放過程下放分帶載下放和空載下放，帶載下放由于負(fù)載重量大，主要依靠液壓 提升千斤頂一個(gè)行程一個(gè)行程下放，鋼絞線也隨著液壓提升千斤頂下放速度從收線盤中吐 出，從而實(shí)現(xiàn)帶載下放；對于空載下放，目的是把鋼絞線及其所帶的吊具從架橋機(jī)上下放到 江面與所提升的鋼箱梁連接，為了節(jié)約時(shí)間，采用鋼絞線收放裝置直接下放，液壓提升千斤 頂?shù)纳稀⑾聤A持全部松錨，使提升千斤頂處于完全不受力狀態(tài)，此時(shí)，調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速， 驅(qū)動液壓馬達(dá)減速器，從而使鋼絞線及其所帶的吊具快速平穩(wěn)的下放到江面上的鋼箱梁 上，通過控制臺按“下放停止”，由于制動器是常閉型，停止供油后制動，此時(shí)卷筒停止轉(zhuǎn)動， 鋼絞線也就停止下放，下放速度可以達(dá)到80米/小時(shí)以上，大大的縮短了下放時(shí)間。
權(quán)利要求1.一種鋼絞線收放裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架內(nèi)的收線盤以及收放動力機(jī)構(gòu)，其特征 在于所述收線盤(2)是其芯軸上安裝有卷筒(4)的卷筒式收線盤，所述的收放動力機(jī)構(gòu)由 液壓馬達(dá)(7)、液壓馬達(dá)減速器(5)和制動器(6)組成；液壓馬達(dá)(7)與液壓馬達(dá)減速器(5) 連接，液壓馬達(dá)減速器(5)與卷筒(4)連接，制動器(6)內(nèi)置于液壓馬達(dá)減速器(5)中，使用 時(shí)，鋼絞線通過P型錨或夾片固定于卷筒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絞線收放裝置，其特征在于所述的機(jī)架(1)包括四邊框形 的底架(11)、平行地安裝在底架(11)兩側(cè)邊上的兩個(gè)梯形支架(12)以及安裝在兩個(gè)梯形 支架(12)頂邊上的兩根撐桿(14)，兩個(gè)梯形支架(12)上部的安裝板(13)上開有用于安裝 收線盤芯軸的通孔(131)；構(gòu)成機(jī)架(1)的各支架之間通過焊接或螺栓連接成一個(gè)整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼絞線收放裝置，其特征在于所述卷筒(4)上有安裝調(diào) 節(jié)孔(41)，收線盤支撐桿(21)通過螺栓或螺釘安裝在安裝調(diào)節(jié)孔(41)上。
專利摘要一種鋼絞線收放裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架內(nèi)的收線盤以及收放動力機(jī)構(gòu)，所述收線盤是其芯軸上安裝有卷筒的卷筒式收線盤，所述收放動力機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、液壓馬達(dá)減速器和制動器組成，液壓馬達(dá)與液壓馬達(dá)減速器連接，液壓馬達(dá)減速器與卷筒連接，制動器內(nèi)置于液壓馬達(dá)減速器中，鋼絞線通過P型錨或夾片固定于卷筒上；所述的機(jī)架包括四邊框形的底架、平行地安裝在底架兩側(cè)邊上的兩個(gè)梯形支架以及安裝在兩個(gè)梯形支架頂邊上的兩根撐桿，各支架之間通過焊接或螺栓連接成一個(gè)整體；所述卷筒上有安裝調(diào)節(jié)孔，收線盤支撐桿通過螺栓或螺釘安裝在安裝調(diào)節(jié)孔上。該裝置能承受較大的荷載、安全性能更好，且整體結(jié)構(gòu)緊湊、外型小巧美觀，安裝、施工簡單可靠。
文檔編號B66F13/00GK201864542SQ20102056895
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者伍柳毅, 劉顯暉, 曾誠, 李江偉, 李海峰, 梁利文, 莫彩娜 申請人:柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司