專利名稱：一種框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓機技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在汽車、航空、航天制造領(lǐng)域，為了降低空心結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)成本，節(jié)約材料，減輕重量，提高零件質(zhì)量，內(nèi)高壓液力成形技術(shù)得到了較廣泛的應(yīng)用。尤其在汽車生產(chǎn)中，如轎車的副車架，儀表板橫梁等，都在逐漸以內(nèi)高壓液力成形方法替代原來的傳統(tǒng)加工方法。該項技術(shù)的基本工藝過程為首先將管坯放在模腔中，然后合模，將管坯的兩端密封，并使管坯內(nèi)充滿液體，在加壓漲形的過程中，兩端的沖頭同時向內(nèi)推進補料，這樣在內(nèi)壓和軸力的聯(lián)合作用下使管坯貼靠模具內(nèi)部形腔而成形為所需的工件。內(nèi)高壓液力成形的一個關(guān)鍵設(shè)備是內(nèi)高壓成形機，該內(nèi)高壓成形機的壓機為框架液壓機。目前公知的框架液壓機的機身中，上橫梁、下橫梁和立柱之間的連接均采用拉桿和螺母相連接。液壓機在合模時，會出現(xiàn)振動，而且通常需要較大的合模力，液壓缸在上橫梁和下橫梁之間，合模時較大的壓力會分別施加給上橫梁和下橫梁，若上、下橫梁與立柱連接不夠牢靠，則會導(dǎo)致工件毛坯與模具形腔產(chǎn)生間隙，無法加工出合格的產(chǎn)品。為保證在施加高壓力的同時模具能夠牢靠的固定在移動工作臺上，亟需一種能夠避免因高壓力與振動造成工件毛坯與模具形腔產(chǎn)生間隙的框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供了一種框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，以提高液壓機機身的穩(wěn)定性，避免因高壓力與振動造成工件毛坯與模具形腔產(chǎn)生間隙。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案—種框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，包括立柱和分別通過螺釘固定在該立柱上的上橫梁和下橫梁，所述立柱與所述上橫梁相結(jié)合的位置處設(shè)有限制所述上橫梁向上運動的第一限位部；所述立柱與所述下橫梁相結(jié)合的位置處設(shè)有限制所述下橫梁向下運動的第二限位部。優(yōu)選的，在上述框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)中，所述第一限位部具體包括位于所述立柱上的第一限位端面和位于所述上橫梁上的第二限位端面，所述第二限位端面裝配于所述第一限位端面的下側(cè)，且二者大小相同。優(yōu)選的，在上述框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)中，所述第二限位部具體包括位于所述立柱上的第三限位端面和位于所述下橫梁上的第四限位端面，所述第四限位端面裝配于所述第三限位端面的下側(cè)，且二者大小相同。優(yōu)選的，在上述框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)中，所述第一限位部為臺階狀結(jié)構(gòu)，所述立柱上具有上寬下窄的第一臺階，所述上橫梁上具有與所述第一臺階適配的第二臺階，所述第二臺階卡裝在所述第一臺階上。
3[0012]優(yōu)選的，在上述框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)中，所述第二限位部為臺階狀結(jié)構(gòu)，所述立柱上具有上窄下寬的第三臺階，所述下橫梁上具有與所述第三臺階適配的第四臺階，所述第四臺階卡裝在所述第三臺階上。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型實施例通過在立柱與所述上橫梁相結(jié)合的位置處設(shè)置第一限位部，在立柱與所述下橫梁相結(jié)合的位置處設(shè)置第二限位部。其中，第一限位部能夠限制上橫梁向上運動，第二限位部能夠限制下橫梁向下移動。因此，在液壓缸輸出高壓力時，即便是連接立柱和上、下橫梁的螺絲出現(xiàn)松動，液壓缸的壓力同樣不能推動上、下橫梁分別向上和向下運動，因此本實用新型能夠避免因高壓力與振動造成工件毛坯與模具形腔產(chǎn)生間隙。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的框架液壓機的主視圖；圖2為本實用新型實施例提供的框架液壓機的側(cè)視圖；圖3為圖1中A的局部放大圖；圖4為圖1中B的局部放大圖。
具體實施方式
本實用新型提供了一種框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，以提高液壓機機身的穩(wěn)定性，避免因高壓力與振動造成工件毛坯與模具形腔產(chǎn)生間隙。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-圖4，圖1為本實用新型實施例提供的框架液壓機的主視圖；圖2為本實用新型實施例提供的框架液壓機的側(cè)視圖；圖3為圖1中A的局部放大圖；圖4為圖1 中B的局部放大圖。本實用新型提供的框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，包括立柱2和分別通過螺釘4固定在該立柱2上的上橫梁1和下橫梁3，本實用新型的重點在于，所述立柱2與所述上橫梁1相結(jié)合的位置處設(shè)有限制所述上橫梁1向上運動的第一限位部。立柱2與所述下橫梁3相結(jié)合的位置處設(shè)有限制所述下橫梁3向下運動的第二限位部。圖1中A即為第一限位部，B即為第二限位部。第一限位部和第二限位部結(jié)構(gòu)可以相同也可以不同，只要保證能夠分別限制上橫梁1的向上移動和下橫梁3的向下移動即可。本實用新型實施例通過在立柱2與所述上橫梁1相結(jié)合的位置處設(shè)置第一限位部，在立柱2與所述下橫梁3相結(jié)合的位置處設(shè)置第二限位部。其中，第一限位部能夠限制上橫梁1向上運動，第二限位部能夠限制下橫梁3向下移動。因此，在液壓缸輸出高壓力時， 即便是連接立柱2和上、下橫梁(1、；3)的螺釘出現(xiàn)松動，液壓缸的壓力同樣不能推動上、下橫梁分別向上和向下運動，因此本實用新型能夠避免因高壓力與振動造成工件毛坯與模具形腔產(chǎn)生間隙。第一限位部具體包括位于所述立柱2上的第一限位端面和位于所述上橫梁1上的第二限位端面，所述第二限位端面裝配于所述第一限位端面的下側(cè)，且二者大小相同。裝配時，將上橫梁1上的第二限位端面緊貼立柱2上的第一限位端面，液壓缸在施加壓力時，會給上橫梁1向上的力，由于立柱2上的第一限位端面位于第二限位端面的上側(cè)，因此會限制上橫梁1向上移動，從而能夠保證上橫梁1的穩(wěn)定。第二限位部具體包括位于所述立柱2上的第三限位端面和位于所述下橫梁3上的第四限位端面，所述第四限位端面裝配于所述第三限位端面的下側(cè)，且二者大小相同。裝配時，將下橫梁3上的第四限位端面緊貼立柱2上的第三限位端面，液壓缸在施加壓力時，會給下橫梁3向下的力，由于立柱2上的第三限位端面位于第二限位端面的下側(cè)，因此會限制下橫梁3向下移動，從而能夠保證下橫梁3的穩(wěn)定。第一限位部可以為臺階狀結(jié)構(gòu)，所述立柱2上具有上寬下窄的第一臺階，所述上橫梁1上具有與所述第一臺階適配的第二臺階，所述第二臺階卡裝在所述第一臺階上。由于立柱2上的第一臺階上寬下窄，而橫梁1上與所述第一臺階適配的第二臺階上窄下寬，二者在配合后，能夠限制上橫梁1向上移動，從而能夠保證上橫梁1的穩(wěn)定。第二限位部為臺階狀結(jié)構(gòu)，所述立柱2上具有上窄下寬的第三臺階，所述下橫梁3 上具有與所述第三臺階適配的第四臺階，所述第四臺階卡裝在所述第三臺階上。由于立柱 2上的第三臺階上窄下寬，而下橫梁3上與所述第三臺階適配的第四臺階上寬下窄，二者在配合后，能夠限制下橫梁3向下移動，從而能夠保證下橫梁3的穩(wěn)定。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，包括立柱( 和分別通過螺釘固定在該立柱(2) 上的上橫梁(1)和下橫梁(3)，其特征在于，所述立柱O)與所述上橫梁(1)相結(jié)合的位置處設(shè)有限制所述上橫梁(1)向上運動的第一限位部；所述立柱( 與所述下橫梁( 相結(jié)合的位置處設(shè)有限制所述下橫梁(3)向下運動的第二限位部。
2.如權(quán)利要求1所述的框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一限位部具體包括位于所述立柱( 上的第一限位端面和位于所述上橫梁(1)上的第二限位端面，所述第二限位端面裝配于所述第一限位端面的下側(cè)，且二者大小相同。
3.如權(quán)利要求1所述的框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二限位部具體包括位于所述立柱( 上的第三限位端面和位于所述下橫梁C3)上的第四限位端面，所述第四限位端面裝配于所述第三限位端面的下側(cè)，且二者大小相同。
4.如權(quán)利要求1所述的框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一限位部為臺階狀結(jié)構(gòu)，所述立柱( 上具有上寬下窄的第一臺階，所述上橫梁(1)上具有與所述第一臺階適配的第二臺階，所述第二臺階卡裝在所述第一臺階上。
5.如權(quán)利要求1所述的框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二限位部為臺階狀結(jié)構(gòu)，所述立柱( 上具有上窄下寬的第三臺階，所述下橫梁C3)上具有與所述第三臺階適配的第四臺階，所述第四臺階卡裝在所述第三臺階上。
專利摘要本實用新型公開了一種框架液壓機的機身結(jié)構(gòu)，包括立柱和分別通過螺釘固定在該立柱上的上橫梁和下橫梁，立柱與上橫梁相結(jié)合的位置處設(shè)有限制上橫梁向上運動的第一限位部；立柱與下橫梁相結(jié)合的位置處設(shè)有限制下橫梁向下運動的第二限位部。本實用新型實施例通過在立柱與上橫梁相結(jié)合的位置處設(shè)置第一限位部，在立柱與下橫梁相結(jié)合的位置處設(shè)置第二限位部。其中，第一限位部能夠限制上橫梁向上運動，第二限位部能夠限制下橫梁向下移動。因此，在液壓缸輸出高壓力時，即便是連接立柱和上、下橫梁的螺絲出現(xiàn)松動，液壓缸的壓力同樣不能推動上、下橫梁分別向上和向下運動，因此本實用新型能夠避免因高壓力與振動造成工件毛坯與模具形腔產(chǎn)生間隙。
文檔編號B30B15/04GK201950835SQ201020577139
公開日2011年8月31日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者王中, 王繼國, 王金成 申請人:吉林省元隆達工裝設(shè)備有限公司