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      整體式履帶起重機下車系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:8039515閱讀:555來源:國知局
      專利名稱:整體式履帶起重機下車系統(tǒng)的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及工程機械領域,特別涉及小噸位起重機的下車系統(tǒng)。
      背景技術
      隨著技術的發(fā)展,車架結構件趨于輕量化,起重設備市場需求也在日益增加。為提 升起重性能,目前小噸位履帶起重機車架系統(tǒng)采用兩種方式進行設計一是傳統(tǒng)類的分體 連接,二是創(chuàng)新類的整體焊接。傳統(tǒng)類的履帶起重機的下車系統(tǒng)采用的是分體連接,是將車架和履帶架通過銷軸 或者活動節(jié)等形式連接在一起,這種方式在下車安裝和運輸時,在所規(guī)定的一定尺寸內,容 易造成運輸超寬,增加運輸成本,過程都較為復雜。
      發(fā)明內容本實用新型的目的是目前小噸位履帶起重機下車系統(tǒng),都是車架和履帶架分開 形式,通過銷軸或搭接方式組合在一起。這種形式適合于行走窄軌距作業(yè)寬軌距的車型, 并考慮因自重而拆解運輸因素。車架與履帶架連接處往往是結構承載的薄弱環(huán)節(jié),因此通 常要此處做加強,使得結構自重較大,而且易出現應力集中與疲勞現象。為了載荷良好的 傳遞,對于不需要變軌距的小噸位履帶起重機,如果車架和履帶架作為整體式,結構更為簡 單,減小連接處應力集中現象,提高結構使用壽命。為了達到上述目的,本實用新型提供的技術方案是提供一種整體式履帶起重機 下車系統(tǒng)。所述整體式履帶起重機下車系統(tǒng)是將履帶架與車架焊接在一起,形成一個整體 式結構。其中,所述車架為“X”形結構,車架的兩邊對稱焊接有履帶架。其中,所述車架與回轉支承連接處焊接有兩層圓環(huán)立板或多邊形立板;所述履帶 架與車架焊接處要有相對應焊接形式的筋板。本實用新型有益的技術效果是車架與履帶架實現整體焊接,在保證焊接強度的 基礎上,焊接工藝性更好;車架結構設計上,趨于簡單化,受力形式更好,穩(wěn)定性更好;減少 安裝條件與運輸條件上的制約,降低安裝難度,減少運輸成本;結構簡單而緊湊,實用性強, 承載能力強,很大程度的減少了安裝步驟,提高工作效率。

      圖1是本實用新型整體式履帶起重機下車系統(tǒng)結構圖。圖2是本實用新型整體式履帶起重機下車系統(tǒng)的車架結構圖。
      具體實施方式
      以下結合附圖和實施例對本發(fā)明進行詳細說明。本實用新型是特別為小噸位履帶起重機設計的新型下車系統(tǒng)(參照圖1、圖2)。車
      3架2和履帶架1通過焊接連在一起,相比于搭接或銷軸連接方式,連接處截面大,抗扭抗彎 能力強,而且焊接方式結構緊湊,沒有連接處因間隙而產生的沖擊載荷。運輸時不需拆解, 減少安裝環(huán)節(jié),降低輔助作業(yè)成本。實驗數據(1)100% 正向吊載計算結果σ max=77. 3MPa,Amax=O. 8mm。(2) 110% 正向吊載計算結果σ max=88. 6MPa, Amax=O. 9mm。(3) 125% 試驗工況計算結果σ max=105MPa,Amax=L 1mm。結論,通過應力云圖的分析,三種工況的受力均在許用范圍之內,滿足要求。以上內容是結合優(yōu)選技術方案對本發(fā)明所做的進一步詳細說明,不能認定發(fā)明的 具體實施僅限于這些說明。對本發(fā)明所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明 的構思的前提下,還可以做出簡單的推演及替換,都應當視為本發(fā)明的保護范圍。
      權利要求1.一種整體式履帶起重機下車系統(tǒng),其特征在于,所述整體式履帶起重機下車系統(tǒng)是 將履帶架(1)與車架(2 )焊接在一起,形成一個整體式結構。
      2.根據權利要求1所述的整體式履帶起重機下車系統(tǒng),其特征在于,所述車架(2)為 “X”形結構,車架(2)的兩邊對稱焊接有履帶架結構(1)。
      3.根據權利要求1所述的整體式履帶起重機下車系統(tǒng),其特征在于,所述車架(2)與回 轉支承連接處焊接有兩層圓環(huán)立板或多邊形立板;所述履帶架(1)與車架焊接處要有相對 應焊接形式的筋板。
      專利摘要本實用新型公開了一種整體式履帶起重機下車系統(tǒng)。所述整體式履帶起重機下車系統(tǒng)是將履帶架(1)與車架(2)焊接在一起,形成一個整體式結構。本實用新型有益的技術效果是車架與履帶架實現整體焊接,在保證焊接強度的基礎上,焊接工藝性更好;車架結構設計上,趨于簡單化,受力形式更好,穩(wěn)定性更好;減少安裝條件與運輸條件上的制約,降低安裝難度,減少運輸成本;結構簡單而緊湊,實用性強,承載能力強,很大程度的減少了安裝步驟,提高工作效率。
      文檔編號B66C23/62GK201914866SQ201020626360
      公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權日2010年11月26日
      發(fā)明者徐蘭, 白朝陽, 鮑曉杰 申請人:大連益利亞工程機械有限公司
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