專利名稱：大口徑球墨鑄鐵管專用吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供水管道快速吊裝設(shè)備，尤其是一種靠機(jī)械原理無需耗能的 大口徑球墨鑄鐵管專用吊具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有球墨鑄管行業(yè)中DN800以上直管在立式天然氣退火爐工藝退火后，在車間吊 裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中普遍采用液壓抓舉或鋼繩吊裝兩種方式。由于液壓抓舉裝置長期同高溫鑄管 接觸使得液壓油滲漏嚴(yán)重，加上設(shè)備故障頻繁，影響車間正常的生產(chǎn)節(jié)奏并且抓舉安全性 大大降低；鋼繩吊運(yùn)采用鋼繩末端系掛鉤的形式，無需采用任何機(jī)械設(shè)備，但是實(shí)施管道吊 運(yùn)時(shí)需要2-5人同時(shí)協(xié)作操作才能進(jìn)行，使車間生產(chǎn)效率低下且人體長期與高溫接觸不利 健康和安全。因此，現(xiàn)有兩種吊運(yùn)方式存在弊端，需要進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有吊裝裝置的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)，提供一種能提高車間生 產(chǎn)效率，無需太多耗能并且完全利用機(jī)械原理的大口徑球墨鑄鐵管專用吊具。本實(shí)用新型的基本思路是在現(xiàn)有液壓抓舉和鋼繩吊裝兩種方式和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行發(fā) 明改進(jìn)，提供一種能提高車間生產(chǎn)效率，無需耗能并且完全利用機(jī)械原理的多功能吊裝設(shè) 備，進(jìn)而有效提高車間生產(chǎn)效率、降低公司生產(chǎn)車間的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。具體來說，本實(shí)用新型的大口徑球墨鑄鐵管專用吊具，具有吊環(huán)和吊鉤，其特征是 還具有吊具主體框架、滑桿、開鎖機(jī)構(gòu)、四根拉桿和四件掛鉤，所述吊環(huán)和吊鉤分別位于滑 桿兩端，所述開鎖機(jī)構(gòu)具有能復(fù)位的安全插銷，所述開鎖機(jī)構(gòu)位于吊具主體框架頂端，所述 吊具主體框架套置在滑桿上，所述吊具主體框架具有四個(gè)導(dǎo)向支腳，所述四件掛鉤與吊具 主體框架鉸接并與四個(gè)導(dǎo)向支腳交叉排列，所述四根拉桿的一端分別與四件掛鉤傳動(dòng)連接 并一一對應(yīng)，所述四根拉桿的另一端與開鎖機(jī)構(gòu)鉸接。本實(shí)用新型中所述吊環(huán)主要是連接起重行車吊鉤和本吊具滑桿的連接機(jī)構(gòu)；所述 滑桿主要是吊具上下運(yùn)動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用；所述開鎖機(jī)構(gòu)作用是吊具在工作時(shí)只有打開此 裝置才能使滑桿處于可運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)?shù)蹙叩踹\(yùn)結(jié)束時(shí)此裝置自動(dòng)鎖緊；吊具主體框架是本 裝置的承重主體；拉桿是連接滑桿和主體框架支架上吊鉤的主要連接裝置，滑桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng) 拉桿從而帶動(dòng)吊鉤運(yùn)動(dòng)，該拉桿的工作距離可通過螺母調(diào)節(jié)；吊鉤在拉桿的作用下運(yùn)動(dòng)； 導(dǎo)向支腳主要作用為吊裝時(shí)起吊具與鑄鐵管承口對準(zhǔn)。本實(shí)用新型中所述吊具主體框架上還可以設(shè)置鎖緊螺母，鎖緊螺母用于吊具作上 下運(yùn)動(dòng)時(shí)固定滑桿的行程。使用本實(shí)用新型的大口徑球墨鑄鐵管專用吊具時(shí)，如圖1所示，只需在吊運(yùn)時(shí)先 將吊具吊環(huán)穿掛在車間起重用行車吊鉤上；吊具的導(dǎo)向支腳如圖一所示對準(zhǔn)鑄管承口端用 10公斤左右的力打開開鎖機(jī)構(gòu)插銷(又稱吊具安全彈簧插銷)；車間起重用行車?yán)么说?具朝上做直線運(yùn)動(dòng)，吊具利用四根拉桿帶動(dòng)四件吊鉤就能掛扣在管道承口內(nèi)壁處實(shí)施向上
3垂直起吊；垂直起吊完成后由起重用行車實(shí)施不同地方的位移，吊到指定的目的地后(本 公司專指車間專用立管機(jī)上)，起重用行車下降掛鉤將管道安全平穩(wěn)著地，吊具的四根拉桿 在重力作用下帶動(dòng)四件掛鉤從管道承口內(nèi)壁處松扣(如圖2所示)，此時(shí)吊具安全插銷在彈 簧作用下自動(dòng)鎖緊不需要人工。與前述現(xiàn)有同類產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型的大口徑球墨鑄鐵管專用吊具能提高車間 生產(chǎn)效率，無需太多耗能并且完全利用機(jī)械原理。本實(shí)用新型的內(nèi)容結(jié)合以下實(shí)施例作更進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型的內(nèi)容不僅 限于實(shí)施例中所涉及的內(nèi)容。

圖1是實(shí)施例中大口徑球墨鑄鐵管專用吊具起吊狀態(tài)示意圖。圖2是實(shí)施例中大口徑球墨鑄鐵管專用吊具完成起吊后狀態(tài)示意圖。圖3是實(shí)施例中開鎖機(jī)構(gòu)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 3所示，本實(shí)施例中所述的大口徑球墨鑄鐵管專用吊具，具有吊環(huán)1和吊 鉤2，其特征是還具有吊具主體框架3、滑桿4、開鎖機(jī)構(gòu)5、四根拉桿6和四件掛鉤7，所述吊 環(huán)1和吊鉤2分別位于滑桿4兩端，所述開鎖機(jī)構(gòu)5具有能復(fù)位的安全插銷8，所述開鎖機(jī) 構(gòu)5位于吊具主體框架3頂端，所述吊具主體框架3套置在滑桿4上，所述吊具主體框架3 具有四個(gè)導(dǎo)向支腳9，所述四件掛鉤7與吊具主體框架3鉸接并與四個(gè)導(dǎo)向支腳9交叉排 列，所述四根拉桿6的一端分別與四件掛鉤7傳動(dòng)連接并一一對應(yīng)，所述四根拉桿6的另一 端與開鎖機(jī)構(gòu)5鉸接。
權(quán)利要求1. 一種大口徑球墨鑄鐵管專用吊具，具有吊環(huán)和吊鉤，其特征是還具有吊具主體框架、 滑桿、開鎖機(jī)構(gòu)、四根拉桿和四件掛鉤，所述吊環(huán)和吊鉤分別位于滑桿兩端，所述開鎖機(jī)構(gòu) 具有能復(fù)位的安全插銷，所述開鎖機(jī)構(gòu)位于吊具主體框架頂端，所述吊具主體框架套置在 滑桿上，所述吊具主體框架具有四個(gè)導(dǎo)向支腳，所述四件掛鉤與吊具主體框架鉸接并與四 個(gè)導(dǎo)向支腳交叉排列，所述四根拉桿的一端分別與四件掛鉤傳動(dòng)連接并一一對應(yīng)，所述四 根拉桿的另一端與開鎖機(jī)構(gòu)鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種供水管道快速吊裝設(shè)備，尤其是一種靠機(jī)械原理無需耗能的大口徑球墨鑄鐵管專用吊具。該大口徑球墨鑄鐵管專用吊具，具有吊環(huán)和吊鉤，其特征是還具有吊具主體框架、滑桿、開鎖機(jī)構(gòu)、四根拉桿和四件掛鉤，所述吊環(huán)和吊鉤分別位于滑桿兩端，所述開鎖機(jī)構(gòu)具有能復(fù)位的安全插銷，所述開鎖機(jī)構(gòu)位于吊具主體框架頂端，所述吊具主體框架套置在滑桿上，所述吊具主體框架具有四個(gè)導(dǎo)向支腳，所述四件掛鉤與吊具主體框架鉸接并與四個(gè)導(dǎo)向支腳交叉排列，所述四根拉桿的一端分別與四件掛鉤傳動(dòng)連接并一一對應(yīng)，所述四根拉桿的另一端與開鎖機(jī)構(gòu)鉸接。本產(chǎn)品能提高車間生產(chǎn)效率，無需太多耗能并且完全利用機(jī)械原理。
文檔編號B66C1/34GK201896034SQ20102063101
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者劉樹良, 孔延年, 王澤平, 芶克明, 蘇全清, 馬建剛 申請人:四川省川建管道有限公司