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      上層建筑整吊用吊環(huán)的制作方法

      文檔序號(hào):8040359閱讀:632來源:國(guó)知局
      專利名稱:上層建筑整吊用吊環(huán)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及的是一種上層建筑整吊用吊環(huán),屬運(yùn)輸中船舶之上層建筑技術(shù)領(lǐng) 域。
      背景技術(shù)
      上層建筑整吊用吊環(huán)主要形式包括種接式、搭接式、穿甲式、連續(xù)式幾種,從綜合 上評(píng)價(jià)看以連續(xù)式為好。上層建筑整吊吊環(huán)在理論上是按重心分兩側(cè)均布的,連續(xù)式吊環(huán) 也是同樣,單個(gè)的連續(xù)式吊環(huán)是一橫板,板后有肘板用以支撐到上層建筑的甲板面上,橫板 上有間隔排列的吊孔。其中吊環(huán)上的吊孔按理論計(jì)算的重心和所使用的分別安裝在不同層 面上的整組吊環(huán)分兩側(cè)按吊索預(yù)設(shè)角度及吊鉤密度分段鉆制的,即在理論上不設(shè)置吊鉤的 位置沒有吊孔,而這個(gè)位置占有較長(zhǎng)的范圍。這樣就會(huì)有一些缺點(diǎn),主要存在于理論計(jì)算 重心一般會(huì)存在一定量的誤差,同時(shí)會(huì)受到上層建筑內(nèi)部舾裝率完整率情況的影響,實(shí)際 重心與理論重心的偏差很難控制,因此固定而不可調(diào)整的吊鉤位置會(huì)導(dǎo)致吊裝時(shí)出現(xiàn)傾斜 狀態(tài)以及鋼絲繩受力不均勻等情況,對(duì)安全來說存在很大的隱患。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述不足,本實(shí)用新型就是要提供一種當(dāng)實(shí)際重心與理論重心有偏差時(shí)可調(diào) 整吊鉤所勾吊環(huán)位置的上層建筑整吊用吊環(huán)。本實(shí)用新型提供的上層建筑整吊用吊環(huán),有一橫板,板后有肘板,橫板上有間隔排 列的吊孔,其排列規(guī)則是在橫板全長(zhǎng)上等間距排列,且每相鄰兩個(gè)吊孔之間的距離與兩個(gè) 吊鉤同時(shí)使用時(shí)所需要的間隔距離相同。本實(shí)用新型提供的上層建筑整吊用吊環(huán),在橫板全長(zhǎng)上布置有吊孔,且吊孔間距 為多吊鉤同時(shí)使用時(shí)所需要的間距,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型當(dāng)?shù)醐h(huán)安裝到上層建筑 后,遇實(shí)際重心與理論重心有偏差時(shí)可將吊鉤按最小隔一個(gè)孔的距離調(diào)節(jié)吊掛位置以適應(yīng) 重心的偏差,不使上層建筑在起吊時(shí)發(fā)生傾斜甚至導(dǎo)致其他事故。

      圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的主視圖,圖中1-橫板,2-吊孔;圖2為圖1的左視剖視圖,圖中1-橫板,2-吊孔,3-吊孔加強(qiáng)環(huán),4-肘板。
      具體實(shí)施方式
      一上層建筑整吊用吊環(huán),如圖1、2所示,有一橫板1,橫板后側(cè)有肘板4,橫板和肘 板之間焊接牢固并焊接在上層建筑側(cè)壁與其上一層甲板的轉(zhuǎn)角處,分別與側(cè)板和甲板焊接 牢固。橫板上側(cè)向后折彎以適應(yīng)將對(duì)橫板的起吊力可分別通過橫板和肘板分配到側(cè)板和甲 板。橫板全長(zhǎng)上依兩個(gè)吊鉤同時(shí)使用時(shí)的間距連續(xù)鉆有吊孔2,橫板后側(cè)有吊孔加強(qiáng)環(huán)3焊 接在吊孔周圍以加強(qiáng)吊孔。通常在整體起吊上層建筑時(shí)會(huì)使用數(shù)對(duì)這種吊環(huán),每對(duì)對(duì)稱地分布在上層建筑的左右兩側(cè),而相對(duì)上層建筑的前后則各吊環(huán)根據(jù)上層建筑頂面的形狀分 布在重心兩側(cè)。
      權(quán)利要求1.上層建筑整吊用吊環(huán),有一橫板,板后有肘板,橫板上有間隔排列的吊孔,其特征是 吊孔的排列規(guī)則是在橫板全長(zhǎng)上等間距排列,且每相鄰兩個(gè)吊孔之間的距離與兩個(gè)吊鉤同 時(shí)使用時(shí)所需要的間隔距離相同。
      專利摘要本實(shí)用新型提供的上層建筑整吊用吊環(huán),有一橫板[1],板后有肘板,橫板上有間隔排列的吊孔[2],其排列規(guī)則是在橫板全長(zhǎng)上等間距排列,且每相鄰兩個(gè)吊孔之間的距離與兩個(gè)吊鉤同時(shí)使用時(shí)所需要的間隔距離相同。本實(shí)用新型提供的上層建筑整吊用吊環(huán),在橫板全長(zhǎng)上布置有吊孔,且吊孔間距為多吊鉤同時(shí)使用時(shí)所需要的間距,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型當(dāng)?shù)醐h(huán)安裝到上層建筑后,遇實(shí)際重心與理論重心有偏差時(shí)可將吊鉤按最小隔一個(gè)孔的距離調(diào)節(jié)吊掛位置以適應(yīng)重心的偏差,不使上層建筑在起吊時(shí)發(fā)生傾斜甚至導(dǎo)致其他事故。
      文檔編號(hào)B66C1/10GK201882765SQ20102064831
      公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
      發(fā)明者傅行寅, 李川江, 王 鋒 申請(qǐng)人:金海重工股份有限公司
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