專利名稱：吊梁車卷揚(yáng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到工程機(jī)械。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，用于鐵路架橋上的吊梁卷揚(yáng)裝置，主要由電機(jī)、行星齒輪減速器、卷筒依序連接而成，行星齒輪減速器在卷筒的外部且電機(jī)內(nèi)只有一個自帶的制動器，其設(shè)備整體尺寸大，占地面積大，轉(zhuǎn)動慢，致使吊裝時間長。剎車時，由于只有一個制動器，吊裝的物體易下墜，其穩(wěn)定性差，行星齒輪減速器的輸出節(jié)經(jīng)常滲漏油。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊梁車卷揚(yáng)裝置，它是一種行星齒輪減速器在卷筒內(nèi)及增設(shè)一個制動器的結(jié)構(gòu)緊湊、吊裝時間短、穩(wěn)定性好的裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為本實(shí)用新型包括電機(jī)、行星齒輪減速器、卷筒，其行星齒輪減速器自卷筒內(nèi)部向電機(jī)方向?yàn)槿壭行驱X輪減速裝置，行星齒輪減速器在卷筒內(nèi)，行星齒輪減速器與卷筒連接， 電機(jī)與行星齒輪減速器連接，制動器在卷筒的下部，卷筒壁伸入到制動器內(nèi)。行星齒輪減速器的第1級行星齒輪減速裝置的太陽輪與行星架上的行星輪嚙合， 內(nèi)齒輪與行星輪嚙合，第2級行星齒輪減速裝置上的太陽輪連在第1級行星齒輪減速裝置的行星架上并與第2級行星輪嚙合，第2級內(nèi)齒輪與第2級行星輪嚙合，第3級行星齒輪減速裝置上的太陽輪連在第2級行星齒輪減速裝置的行星架上并與第3級行星輪嚙合，第3 級內(nèi)齒輪與第3級行星輪嚙合。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下1、本實(shí)用新型由于行星齒輪減速器在卷筒內(nèi)，使本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，不漏油、不滲油。2、本實(shí)用新型由于增設(shè)了一個制動器，剎車時，兩個制動裝置使吊裝的物體在剎車時不下墜、穩(wěn)定性好。3、本實(shí)用新型速比大、吊裝時間短、效率高。
圖1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、本實(shí)用新型側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1-2中，行星齒輪減速器1在卷筒2內(nèi)，卷筒2為H形，行星齒輪減速器1由三級行星齒輪減速裝置N1、隊(duì)、N3構(gòu)成，三級行星齒輪減速裝置N1、隊(duì)、N3在前機(jī)蓋5、后機(jī)蓋3之間，電機(jī)7內(nèi)有制動裝置，電機(jī)7軸上有右支座8，電機(jī)7上的固定軸9通過軸承10連接后機(jī)蓋3電機(jī)7通過齒套11連接行星齒輪減速器的第1級行星齒輪傳動裝置N1的太陽輪 13，太陽輪13與行星架15上的行星輪16嚙合，內(nèi)齒輪沈與行星輪16嚙合，第2級行星齒輪傳動裝置N2上的太陽輪17連接第1級行星齒輪傳動裝置N1的行星架15上，與行星架18 上的行星輪19嚙合，內(nèi)齒輪23與行星輪19嚙合，第3級減速裝置N3的太陽輪20連接第2 級行星齒輪傳動裝置N1的行星架18上，與行星架21上的行星輪22嚙合、內(nèi)齒輪23與行星輪22嚙合后，帶動其卷筒2轉(zhuǎn)動；卷筒2、內(nèi)齒輪23、后機(jī)蓋3通過螺栓4連接。 圖1-2中，制動器M在行星齒輪減速器1的左支座沈及右支座8下的底座25上， 卷筒2的卷筒壁伸入到制動器M中。
權(quán)利要求1.吊梁車卷揚(yáng)裝置包括電機(jī)、行星齒輪減速器、卷筒，其特征在于其行星齒輪減速器自卷筒內(nèi)部向電機(jī)方向?yàn)槿壭行驱X輪減速裝置，行星齒輪減速器在卷筒內(nèi)，行星齒輪減速器與卷筒連接，電機(jī)與行星齒輪減速器連接，制動器在卷筒的下部，卷筒壁伸入到制動器內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊梁車卷揚(yáng)裝置，其特征在于行星齒輪減速器的第1級行星齒輪減速裝置的太陽輪與行星架上的行星輪嚙合，內(nèi)齒輪與行星輪嚙合，第2級行星齒輪減速裝置上的太陽輪連在第1級行星齒輪減速裝置的行星架上并與第2級行星輪嚙合， 第2級內(nèi)齒輪與第2級行星輪嚙合，第3級行星齒輪減速裝置上的太陽輪連在第2級行星齒輪減速裝置的行星架上并與第3級行星輪嚙合，第3級內(nèi)齒輪與第3級行星輪嚙合。
專利摘要一種涉及到工程機(jī)械的吊梁車卷揚(yáng)裝置，包括有電機(jī)、行星齒輪減速器、卷筒，它是將具有自卷筒內(nèi)部向電機(jī)方向?yàn)槿壭行驱X輪減速裝置的減速器設(shè)計(jì)在卷筒內(nèi)并與卷筒連接，電機(jī)與行星齒輪減速器連接，卷筒的卷筒壁伸入到行星齒輪減速器下面增設(shè)的制動器內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、吊裝時間短。剎車時，吊裝的物體不下墜，其穩(wěn)定性好。
文檔編號B66D1/22GK201971577SQ20102067869
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者肖北平, 陳立立, 高圣安 申請人:荊州市巨鯨傳動機(jī)械有限公司