專利名稱：一種汽車配件托舉器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車修理和安裝工具，特別是一種汽車配件托舉器。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的汽車裝配和修理行業(yè)，汽車修理工在拆裝汽車前橋、鋼板彈簧和傳動(dòng)軸等類似零部件時(shí)，起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備不能發(fā)揮其功效，只能用人力抬舉安裝，而人工抬舉，作業(yè)量大、危險(xiǎn)、工作效率低，還必須幾人同時(shí)完成，稍不注意還會(huì)損壞零件。
發(fā)明內(nèi)容為了解決人力抬舉安裝大型零部件時(shí)作業(yè)量大、危險(xiǎn)、工作效率低等問題，本實(shí)用新型提出一種汽車配件托舉器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種汽車配件托舉器，包括有臥式千斤頂，其特征在于在臥式千斤頂支撐面的一端設(shè)置有底梁，底梁連接負(fù)重輪，臥式千斤頂?shù)娜潜垌敹嗽O(shè)置有槽形托盤。本實(shí)用新型在普通臥式千斤頂一端加設(shè)置底梁，使得前后輪距加長(zhǎng)，加高了三角架的抬舉距離，另外在三角架頂端設(shè)置槽形托盤，有利于放置汽車零部件，使用本實(shí)用新型可以托舉大型車的零部件，解決了人力抬舉安裝大型零部件時(shí)作業(yè)量大、危險(xiǎn)、工作效率低等問題，安全又方便。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種汽車配件托舉器，包括有臥式千斤頂1，在臥式千斤頂1支撐面的一端設(shè)置有底梁2，底梁2連接負(fù)重輪3，臥式千斤頂1的三角臂4頂端設(shè)置有槽形托盤5。 本實(shí)用新型在普通臥式千斤頂一端加設(shè)置底梁，使得前后輪距加長(zhǎng)，加高了三角架的抬舉距離，另外在三角架頂端設(shè)置槽形托盤，有利于放置汽車零部件，使用本實(shí)用新型可以托舉大型車的零部件，解決了人力抬舉安裝大型零部件時(shí)作業(yè)量大、危險(xiǎn)、工作效率低等問題， 安全又方便。
權(quán)利要求1. 一種汽車配件托舉器，包括有臥式千斤頂，其特征在于在臥式千斤頂支撐面的一端設(shè)置有底梁，底梁連接負(fù)重輪，臥式千斤頂?shù)娜潜垌敹嗽O(shè)置有槽形托盤。
專利摘要一種汽車配件托舉器，包括有臥式千斤頂，在臥式千斤頂支撐面的一端設(shè)置有底梁，底梁連接負(fù)重輪，臥式千斤頂?shù)娜潜垌敹嗽O(shè)置有槽形托盤。本實(shí)用新型在普通臥式千斤頂一端加設(shè)置底梁，使得前后輪距加長(zhǎng)，加高了三角架的抬舉距離，另外在三角架頂端設(shè)置槽形托盤，有利于放置汽車零部件，使用本實(shí)用新型可以托舉大型車的零部件，解決了人力抬舉安裝大型零部件時(shí)作業(yè)量大、危險(xiǎn)、工作效率低等問題，安全又方便。
文檔編號(hào)B66F5/00GK201952159SQ20102068079
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者胡俊輝 申請(qǐng)人:胡俊輝