專(zhuān)利名稱(chēng)：可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能電池制作輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，公知的太陽(yáng)能電池層疊件用周轉(zhuǎn)車(chē)由可移動(dòng)底盤(pán)、豎直支架和水平層疊件支架組成。在工作的過(guò)程中，檢驗(yàn)人員將待測(cè)的層疊件從周轉(zhuǎn)車(chē)上抬到檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)，合格后的層疊件再抬到周轉(zhuǎn)車(chē)上，層壓人員將周轉(zhuǎn)車(chē)推到層壓機(jī)旁，一件一件地將層疊件從周轉(zhuǎn)車(chē)抬到層壓機(jī)工作臺(tái)上進(jìn)行層疊件的層壓。上述層疊件在檢驗(yàn)和層壓過(guò)程中，工作人員抬動(dòng)層疊件時(shí)，很容易造成各種碰撞，很容易導(dǎo)致層疊件破碎。同時(shí)上述轉(zhuǎn)移過(guò)程消耗大量的人力，轉(zhuǎn)移效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，以提供一種周轉(zhuǎn)車(chē)使得在對(duì)層疊件進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，降低對(duì)層疊件的損壞，提高轉(zhuǎn)移效率。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供如下技術(shù)方案一種可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，包括底盤(pán)，該底盤(pán)后端的兩側(cè)均設(shè)置有豎直伸縮支架；設(shè)置在所述底盤(pán)的底部的移動(dòng)輪；兩端分別設(shè)置在所述底盤(pán)兩側(cè)的所述豎直伸縮支架的伸縮端上的多個(gè)水平支架， 且各個(gè)水平支架相互平行，所述水平支架的兩側(cè)的邊框上設(shè)置有滑道，該滑道包括設(shè)置在其后端的滑孔和設(shè)置在其前端的滑槽；卸料裝置，包括兩個(gè)推桿和連接所述兩個(gè)推桿、且均與所述推桿垂直的連桿，所述兩個(gè)推桿分別設(shè)置在所述水平支架的兩側(cè)的邊框上的滑道中，所述推桿的前端設(shè)置有豎直推片，且其頂端外露于所述水平支架的上表面。優(yōu)選的，上述可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)中，還包括設(shè)置在所述底盤(pán)上，且與所述多個(gè)水平支架的最底層連接的輔助伸縮支架，該輔助伸縮支架設(shè)置在所述底盤(pán)的中心。優(yōu)選的，上述可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)中，還包括設(shè)置在所述豎直伸縮支架底端的筋板。優(yōu)選的，上述可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述移動(dòng)輪為萬(wàn)向輪。優(yōu)選的，上述可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述推桿包括相互鉸接的推桿前部和推桿后部，所述推片設(shè)置在所述推桿前部的前端，所述推桿后部與所述連桿連接，所述推片定位在所述滑孔的前端時(shí)，所述推桿后部可繞所述推桿前部在豎直方向旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選的，上述可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)中，所述豎直伸縮支架和輔助伸縮支架均為液壓伸縮件。[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，在對(duì)層疊件進(jìn)行檢測(cè)或者層壓時(shí)，將太陽(yáng)能電池層疊件放置在周轉(zhuǎn)車(chē)上，通過(guò)該周轉(zhuǎn)車(chē)轉(zhuǎn)移到檢測(cè)臺(tái)或者層壓機(jī)前，通過(guò)豎直伸縮支架的伸縮調(diào)整周轉(zhuǎn)車(chē)上的水平支架的高度，使得在卸下層疊件時(shí)，水平支架的高度略高于檢測(cè)臺(tái)或者層壓機(jī)工作臺(tái)的高度，由于推片直接與層疊件的后端接觸，操作人員直接推連桿，從而推動(dòng)推桿在滑道上滑動(dòng)，在推片的作用下，將層疊件推到檢測(cè)臺(tái)或者層壓機(jī)工作臺(tái)上，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，采用卸料裝置直接將層疊件推卸到檢測(cè)臺(tái)或者層壓機(jī)工作臺(tái)上，減少了操作人員對(duì)層疊件的抬動(dòng)次數(shù)，因此降低了對(duì)層疊件的損壞，同時(shí)該周轉(zhuǎn)車(chē)在卸料時(shí)只需要推動(dòng)連桿即可，相對(duì)于操作人員抬動(dòng)而言，提高了層疊件的轉(zhuǎn)移效率，同時(shí)也節(jié)省了大量的人力。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)上卸料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的俯視圖；圖6為圖3中側(cè)框的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的俯視圖；圖8為圖7的右視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了一種可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，以提供一種周轉(zhuǎn)車(chē)使得在對(duì)層疊件進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，降低對(duì)層疊件的損壞，提高轉(zhuǎn)移效率。請(qǐng)參考附圖1-8，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)上卸料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的俯視圖；圖6 為圖3中側(cè)框的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的俯視圖；圖8為圖7的右視圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，包括底盤(pán)1、移動(dòng)輪 2、多個(gè)水平支架5和卸料裝置，其中底盤(pán)1的后端的兩側(cè)均設(shè)置有豎直伸縮支架(豎直伸縮支架3和豎直伸縮支架7)，移動(dòng)輪2設(shè)置在底盤(pán)1的底部，實(shí)現(xiàn)整個(gè)周轉(zhuǎn)車(chē)的移動(dòng)；多個(gè)水平支架5相互平行設(shè)置，且每個(gè)水平支架5的兩端分別設(shè)置在底盤(pán)1兩側(cè)的豎直伸縮支架的伸縮端(伸縮端31和伸縮端71)上，每個(gè)水平支架5上設(shè)置有滑道，該滑道包括設(shè)置在其后端的滑孔51和前端的滑槽52 ；所述水平支架5上均設(shè)置有卸料裝置；卸料裝置包括兩個(gè)推桿和連接兩個(gè)推桿，且均與推桿垂直的連桿9，兩個(gè)推桿分別設(shè)置在所述水平支架5的兩側(cè)的邊框上的滑道中，推桿的前端設(shè)置有豎直推片(豎直推片 121和豎直推片131)，該推片的頂端外露于水平支架5的上表面，上述推片在推桿的帶動(dòng)下在滑道中滑動(dòng)，當(dāng)所述推片移動(dòng)到滑孔51的前端時(shí)與滑孔51的前端面產(chǎn)生干涉。本實(shí)施例中提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)的工作過(guò)程如下，當(dāng)太陽(yáng)能電池層疊件放置在水平支架5上時(shí)，推片處于滑孔51的前端，此時(shí)該周轉(zhuǎn)車(chē)移動(dòng)到檢測(cè)臺(tái)或者層壓機(jī)前時(shí)，在豎直伸縮支架(豎直伸縮支架3和豎直伸縮支架7)的調(diào)整下，被卸的水平支架與上述檢測(cè)臺(tái)或者層壓機(jī)工作臺(tái)大體向平，略高于檢測(cè)臺(tái)或者層壓機(jī)工作臺(tái)，此時(shí)推動(dòng)連桿9使得兩個(gè)推桿在滑道中滑動(dòng)，推片與層疊件的后端的邊緣接觸，推動(dòng)層疊件先前移動(dòng)，從而將層疊件推卸檢測(cè)臺(tái)或者層壓機(jī)的工作臺(tái)上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)在轉(zhuǎn)移層疊件并卸掉層疊件時(shí)，只需要將豎直伸縮支架(豎直伸縮支架3和豎直伸縮支架7)調(diào)整到合適的高度，然后將層疊件推卸到指定的工作臺(tái)上即可，減少了操作人員對(duì)層疊件的抬動(dòng)次數(shù)，因此降低了對(duì)層疊件的損壞，同時(shí)該周轉(zhuǎn)車(chē)在卸料時(shí)只需要推動(dòng)連桿即可，相對(duì)于操作人員抬動(dòng)而言，提高了層疊件的轉(zhuǎn)移效率，節(jié)省了大量的人力。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)中，還包括設(shè)置在所述底盤(pán)1上，且與伸縮端41與多個(gè)水平支架5中的最底層連接的輔助伸縮支架4，該輔助伸縮支架4設(shè)置在所述底盤(pán)1的中心，上述輔助伸縮支架4的設(shè)置，起到對(duì)豎直伸縮支架的輔助作用，使得對(duì)水平支架5的支撐更加穩(wěn)定。上述實(shí)施例中提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，還包括設(shè)置在所述豎直伸縮支架底端的筋板(筋板6和筋板8)，使得豎直伸縮支架更加穩(wěn)定地設(shè)置在底盤(pán)1上。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述方案，本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)的移動(dòng)輪2為萬(wàn)向輪，使得周轉(zhuǎn)車(chē)在轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，轉(zhuǎn)向更加靈活。上述實(shí)施例中提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)中，推桿包括相互鉸接的推桿前部和推桿后部，一側(cè)的推桿包括推桿前部12和推桿后部10，其中推桿前部12上設(shè)置豎直推片121，推桿后部10與連桿9的一端連接；另一側(cè)的推桿包括推桿前部13和推桿后部 11，其中推桿前部13設(shè)置有豎直推片131，推桿后部11連接在連桿9的另一端。當(dāng)推片定位在所述滑孔的前端時(shí)，推桿后部可繞推桿前部在豎直方向旋轉(zhuǎn)，上述結(jié)構(gòu)設(shè)置的推桿使得推片與滑道的前端面干涉時(shí)，推桿后部處于滑道的后端之外，這樣推桿后部和連桿9可以折疊在該周轉(zhuǎn)車(chē)上，在需要推卸時(shí)，將連桿抬起直接推動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)，節(jié)省了空間。上述實(shí)施例中提供的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)中，豎直伸縮支架和輔助伸縮支架4均為液壓伸縮部件，當(dāng)然具體的伸縮部件有多種，并不限于此。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于，包括底盤(pán)，該底盤(pán)后端的兩側(cè)均設(shè)置有豎直伸縮支架；設(shè)置在所述底盤(pán)的底部的移動(dòng)輪；兩端分別設(shè)置在所述底盤(pán)兩側(cè)的所述豎直伸縮支架的伸縮端上的多個(gè)水平支架，且各個(gè)水平支架相互平行，所述水平支架的兩側(cè)的邊框上設(shè)置有滑道，該滑道包括設(shè)置在其后端的滑孔和設(shè)置在其前端的滑槽；卸料裝置，包括兩個(gè)推桿和連接所述兩個(gè)推桿、且均與所述推桿垂直的連桿，所述兩個(gè)推桿分別設(shè)置在所述水平支架的兩側(cè)的邊框上的滑道中，所述推桿的前端設(shè)置有豎直推片，且其頂端外露于所述水平支架的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述底盤(pán)上，且與所述多個(gè)水平支架的最底層連接的輔助伸縮支架，該輔助伸縮支架設(shè)置在所述底盤(pán)的中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述豎直伸縮支架底端的筋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于，所述移動(dòng)輪為萬(wàn)向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于，所述推桿包括相互鉸接的推桿前部和推桿后部，所述推片設(shè)置在所述推桿前部的前端，所述推桿后部與所述連桿連接，所述推片定位在所述滑孔的前端時(shí)，所述推桿后部可繞所述推桿前部在豎直方向旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于，所述豎直伸縮支架和輔助伸縮支架均為液壓伸縮件。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車(chē)，包括底盤(pán)，該底盤(pán)后端的兩側(cè)均設(shè)置有豎直伸縮支架；設(shè)置在底盤(pán)的底部的移動(dòng)輪；兩端分別設(shè)置在底盤(pán)兩側(cè)的豎直伸縮支架的伸縮端上的多個(gè)水平支架，且各個(gè)水平支架相互平行，水平支架的兩側(cè)的邊框上設(shè)置有滑道，該滑道包括設(shè)置在其后端的滑孔和設(shè)置在其前端的滑槽；卸料裝置，包括兩個(gè)推桿和連接兩個(gè)推桿、且均與推桿垂直的連桿，兩個(gè)推桿分別設(shè)置在水平支架的兩側(cè)的邊框上的滑道中，推桿的前端設(shè)置有豎直推片，且其頂端外露于水平支架的上表面。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的周轉(zhuǎn)車(chē)降低對(duì)層疊件的損壞，提高對(duì)層疊件的轉(zhuǎn)移效率。
文檔編號(hào)B66F9/22GK201980266SQ20102069091
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者劉旭明, 趙昌立 申請(qǐng)人:江陰浚鑫科技有限公司