專利名稱：在轎廂上具有用于滅火用水的排水系統(tǒng)的升降機(jī)設(shè)施的制作方法
在轎廂上具有用于滅火用水的排水系統(tǒng)的升降機(jī)設(shè)施本發(fā)明涉及一種升降機(jī)設(shè)施，其中至少一個(gè)升降機(jī)轎廂或至少一個(gè)吊籠和至少一個(gè)配重在一個(gè)升降機(jī)豎井中相反方向上被移動(dòng)，其中該至少一個(gè)升降機(jī)轎廂和該至少一個(gè)配重沿多個(gè)導(dǎo)軌運(yùn)行，由一個(gè)或多個(gè)支撐和驅(qū)動(dòng)裝置支撐并通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)皮帶輪來驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明涉及用于滅火用水的一種排水系統(tǒng)，并具體涉及升降機(jī)轎廂的構(gòu)形。特別設(shè)計(jì)的現(xiàn)代升降機(jī)設(shè)施或所謂消防隊(duì)員升降機(jī)即使在火災(zāi)發(fā)生的情況下也必須確?？煽坎僮鳎环矫鏋榱巳藛T或受到威脅的材料從受火災(zāi)影響的樓層撤離，而另一方面也為了運(yùn)輸消防隊(duì)員和他們的滅火裝備。在這兩個(gè)情況下，滅火用水的使用，無論是通過一個(gè)噴灑器設(shè)備或在消防部門的部分或兩者都采用，都必須不導(dǎo)致升降機(jī)設(shè)施或消防隊(duì)員升降機(jī)不再起作用。這意味著升降機(jī)設(shè)施的電氣部件必須保持干燥。此外，支撐和驅(qū)動(dòng)裝置必須不變得過濕以至于在驅(qū)動(dòng)皮帶輪與支撐和驅(qū)動(dòng)裝置之間導(dǎo)致一種不可控制的滑動(dòng)。因?yàn)闇缁鹩盟梢跃哂袑?duì)于驅(qū)動(dòng)皮帶輪與支撐和驅(qū)動(dòng)裝置之間摩擦系數(shù)的直接不利的影響，和/或可以改變?nèi)魏螡櫥瑒┑恼扯?，并且另一方面它為更好滅火的目的而通常含有肥皂，所以滑?dòng) 可以特別容易地發(fā)生。在驅(qū)動(dòng)皮帶輪與支撐和驅(qū)動(dòng)裝置之間發(fā)生的滑動(dòng)因此引起升降機(jī)設(shè)施的牽引力減小或者甚至牽引力完全損失，并且如果在升降機(jī)轎廂的重量和配重的重量之間具有巨大差別的話，升降機(jī)轎廂可能會(huì)不受控制地運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)必須由其安全制動(dòng)器來停止。然而，只有在制動(dòng)靴或?qū)к墰]有被(含肥皂的)滅火用水弄濕時(shí)，才能確保安全制動(dòng)器或其制動(dòng)靴在導(dǎo)軌上的制動(dòng)減速的令人滿意功能。所有這些要求都使其必須以一種受控制方式來將滅火用水排放掉和/或攔截。滅火用水通常通過升降機(jī)豎井的門滲入升降機(jī)豎井中。國際公開W0-A1-98/22381披露了一種在豎井門上具有一個(gè)排水系統(tǒng)的并且在每個(gè)豎井門上具有多個(gè)以形狀配合來相互接合的流動(dòng)阻擋裝置的升降機(jī)設(shè)施。因此做出的努力是從開始就使得升降機(jī)豎井在其整個(gè)高度上沒有滅火用水進(jìn)入。然而，這種解決方案的缺點(diǎn)在于，為了使每個(gè)樓層都配備相應(yīng)的排水管和所述流動(dòng)阻擋裝置所涉及的高成本。本發(fā)明的目標(biāo)是提供至少一個(gè)替代解決方案，以便保護(hù)特別是升降機(jī)設(shè)施的支撐和驅(qū)動(dòng)裝置免于滅火用水滲入豎井，同時(shí)在最大程度上避免以上說明的缺點(diǎn)。在第一實(shí)例中本發(fā)明是通過安排在升降機(jī)轎廂上而不是單獨(dú)的豎井門上的排水系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。該基本發(fā)明性概念得自以下發(fā)現(xiàn)，滅火用水原則上不是必須保持遠(yuǎn)離升降機(jī)豎井，而是也也可以用一種受控制和/或偏轉(zhuǎn)的方式流出。已經(jīng)觀察到支撐和驅(qū)動(dòng)裝置變濕的一個(gè)主要原因是滅火用水在其與升降機(jī)轎廂的頂棚發(fā)生接觸時(shí)的飛濺或噴霧。本發(fā)明涉及一種在升降機(jī)設(shè)施中的一個(gè)排水系統(tǒng)，該升降機(jī)設(shè)施具有至少一個(gè)升降機(jī)轎廂，該升降機(jī)轎廂帶有大致平行于一個(gè)水平線延伸的一個(gè)上部邊緣，其中升降機(jī)轎廂上部邊緣上的一個(gè)排水嵌板以對(duì)于該水平線的至少一個(gè)傾角來安排，并因此落到升降機(jī)轎廂上的滅火用水被至少部分地從排水嵌板引導(dǎo)朝向該上部邊緣。
根據(jù)本發(fā)明的用于滅火用水的一種排水系統(tǒng)的一個(gè)基本變體因此提供了在升降機(jī)轎廂的截面上具有傾斜安排的一個(gè)嵌板或作為一個(gè)傾斜平面的一個(gè)轎廂頂棚。與該傾斜嵌板發(fā)生接觸的滅火用水因此在原理上恰好被給送到升降機(jī)轎廂的通常是大部分為立方形的基本結(jié)構(gòu)的一個(gè)橫向上部邊緣上，并且沿著升降機(jī)轎廂的這種立方形基本結(jié)構(gòu)的一個(gè)大致豎直的側(cè)表面被排放掉，所述側(cè)表面鄰接所述橫向上部邊緣。這此方式，滅火用水由此保持遠(yuǎn)離這個(gè)或這些支撐或驅(qū)動(dòng)裝置被定位在其上的基本廂結(jié)構(gòu)的該側(cè)面或那些側(cè)面(根據(jù)升降機(jī)轎廂如何懸掛的)。然而，本申請(qǐng)不受立方形的基本升降機(jī)轎廂結(jié)構(gòu)的約束；傾斜的排水嵌板和鄰接該傾斜的排水嵌板的多個(gè)排水側(cè)表面也以可被安排在圓柱形或者具有三個(gè)或多個(gè)邊緣的棱錐形基本結(jié)構(gòu)上。以在升降機(jī)轎廂頂棚的橫截面上傾斜地安排的一個(gè)嵌板的形式的用于滅火用水的一種排水系統(tǒng)的上述基本變體的一個(gè)第一變體代替于一個(gè)剛性的并且固定的嵌板提供了一個(gè)可調(diào)節(jié)的卷簾結(jié)構(gòu)。這種卷簾結(jié)構(gòu)可以優(yōu)選地由一個(gè)電動(dòng)機(jī)來移置和/或由一個(gè)彈簧來偏置，并且此外優(yōu)選地被連接到一個(gè)安全觸點(diǎn)上，該安全觸點(diǎn)為開始移動(dòng)給出一個(gè)信號(hào)。帶有一個(gè)可調(diào)節(jié)的或可移置的卷簾結(jié)構(gòu)的這種變體具有的優(yōu)點(diǎn)是，對(duì)于裝配工、或維護(hù) 或操作升降機(jī)的人員而言具有升降機(jī)轎廂的頂棚以及定位在那里的技術(shù)設(shè)備，以及可定位在升降機(jī)轎廂頂棚中的一個(gè)艙口是可以較容易地接近的。傾斜的排水嵌板或卷簾結(jié)構(gòu)可以具有平面構(gòu)形，但優(yōu)選開放進(jìn)入一個(gè)溝槽，該溝槽優(yōu)選地因此相對(duì)于水平線傾斜延伸，并且由排水嵌板或卷簾結(jié)構(gòu)收集的滅火用水通過該溝槽而給送到在升降機(jī)轎廂的僅一個(gè)拐角處的一個(gè)流出裝置。在此，流出裝置可以仍然被安排在升降機(jī)轎廂的基本結(jié)構(gòu)的上部邊緣附近，但它可以證明有利的是將溝槽和流出裝置安排為使得收集的滅火用水在升降機(jī)轎廂基本結(jié)構(gòu)的下側(cè)上流出。還可以想象的是具有收集溝槽的多種變體，通過這些變體，所收集的滅火用水被給送到各自在升降機(jī)轎廂的一個(gè)拐角處的兩個(gè)、三個(gè)甚至四個(gè)流出裝置，這可以證明對(duì)于管理大量的滅火用水是有利的。作為一個(gè)進(jìn)一步選項(xiàng)，流出裝置(無論是通過升降機(jī)轎廂基本結(jié)構(gòu)的一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)、或全部四個(gè)或更多的拐角)可被構(gòu)形為與升降機(jī)轎廂一起移動(dòng)的軟管。還有可能的是一條簡單線纜(收集的滅火用水沿其流下)為在升降機(jī)豎井中避免飛濺或噴霧滅火用水提供一個(gè)解決方案。具有一個(gè)剛性的嵌板的基本變體的一個(gè)第二變體提供了將嵌板例如大致在中央并且以一種偏置的方式來分為向下傾斜到該側(cè)的兩個(gè)或更多個(gè)表面。與其發(fā)生接觸的滅火用水因此被排放掉例如到基本轎廂結(jié)構(gòu)的兩個(gè)拐角。對(duì)于帶有可調(diào)節(jié)的卷簾結(jié)構(gòu)這種變體而言，相同的排水原理可以通過不僅被安排為相對(duì)于基本轎廂結(jié)構(gòu)的一個(gè)上部邊緣而傾斜的、而且同時(shí)也被安排為使得它們向下傾斜到該側(cè)的兩個(gè)或更多個(gè)卷簾結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。位于與轎廂沿其發(fā)生排水的這一側(cè)或者轎廂發(fā)生排水的這些拐角相對(duì)的這個(gè)豎井壁在其部分上優(yōu)選具有一個(gè)攔截和排水系統(tǒng)，該攔截和排水系統(tǒng)對(duì)應(yīng)于根據(jù)本發(fā)明的升降機(jī)轎廂排水系統(tǒng)。屬于豎井的該攔截和排水系統(tǒng)可以優(yōu)選地與升降機(jī)轎廂排水系統(tǒng)相組合地來安排并且是由開放式攔截裝置以及開放式攔截嵌板和開放式排水嵌板而與眾不同的，這些開放式攔截裝置被優(yōu)選地安排在升降機(jī)豎井的這些拐角中來作為開放式攔截輪廓，并且這些開放式攔截嵌板被安排在至少一個(gè)豎井壁上，并且這些開放式排水嵌板在升降機(jī)豎井的高度上被彼此隔開。通過以開放式攔截輪廓、開放式攔截嵌板和開放式排水嵌板的形式的這些開放式攔截裝置之間的這些產(chǎn)生的間隙，或者通過它們的相似的多個(gè)開放式接收開口，有可能的是給送在升降機(jī)轎 廂頂棚上收集的滅火用水和通過豎井門進(jìn)入升降機(jī)豎井中的滅火用水二者。轎廂頂棚的這些上述的傾斜安排的排水表面優(yōu)選地另外配備有一個(gè)外圍榫接和/或一個(gè)大致豎直的連接嵌板或一個(gè)大致豎直的金屬連接片材。這些上述的排水嵌板優(yōu)選由片材金屬生產(chǎn)，而塑料材料嵌板也是可能的。這些排水表面的斜度在原理上構(gòu)成了升降機(jī)轎廂的一個(gè)過高的頂棚構(gòu)造與如此淺薄以至于使得與這些排水表面發(fā)生接觸的滅火用水仍能飛濺或噴霧的斜度之間的一種折衷。斜度因此優(yōu)選為45度，但原理上可以在相對(duì)于水平線的20到70度的范圍內(nèi)。傾斜的排水嵌板在原理上可以相對(duì)于其中安排了這些豎井門的豎井壁而傾斜，否則也可以相對(duì)于相對(duì)的豎井壁來傾斜，或者大致從一個(gè)升降中心相對(duì)于兩側(cè)來傾斜(帶有兩個(gè)排水表面的一個(gè)頂棚脊就是這種情況)；但并不相對(duì)于這個(gè)或這些支撐和驅(qū)動(dòng)裝置被引導(dǎo)經(jīng)過的升降機(jī)轎廂的這些側(cè)或那些豎井壁來傾斜。在支撐和驅(qū)動(dòng)裝置沿升降機(jī)轎廂的僅一側(cè)，或沿僅一個(gè)豎井壁被引導(dǎo)的情況下，傾斜的一個(gè)第三可能方向在原理上也是與支撐和驅(qū)動(dòng)裝置相反設(shè)置的那一側(cè)，而無論這是否為具有豎井門的一側(cè)。也有可能的是傾斜的排水嵌板覆蓋升降機(jī)轎廂頂棚的全部截面，或者也僅覆蓋只是剛好在支撐和驅(qū)動(dòng)裝置后方延伸的其一個(gè)子表面。即，如果這個(gè)或這些支撐和驅(qū)動(dòng)裝置例如在中心經(jīng)過升降機(jī)轎廂或升降機(jī)轎廂下方，那么排水嵌板從較低的流出邊緣延伸到安排在中心的遠(yuǎn)側(cè)上的一個(gè)較高的邊緣。這里在較高的邊緣和與流出邊緣相反地定位的一個(gè)升降機(jī)轎廂上部邊緣之間的剩余間隙可以保持是空余，或者以一種水平平坦的方式來被覆
至JHL ο也可能的是傾斜的排水嵌板被構(gòu)形為具有兩個(gè)或更多個(gè)不同的傾角。因此可能的是例如具有例如大約30度的一個(gè)傾角的一個(gè)第一排水表面合并進(jìn)入例如大約60度的一個(gè)
第二排水表面。根據(jù)本發(fā)明構(gòu)形的一個(gè)升降機(jī)轎廂可以任選地另外配備有飛濺擋板形式的一個(gè)或多個(gè)豎直的排水嵌板，這些排水嵌板被安排在基本廂結(jié)構(gòu)的那些側(cè)表面上，支撐和驅(qū)動(dòng)裝置被引導(dǎo)經(jīng)過那些表面。這些豎直安排的排水嵌板對(duì)抗滅火用水而屏蔽了支撐和驅(qū)動(dòng)裝置，并且可以延伸過升降機(jī)轎廂的整個(gè)高度或者甚至既在上側(cè)上又在下側(cè)上延伸超過升降機(jī)轎廂的全部高度。這些豎直安排的排水嵌板可以任選地沿著一個(gè)槽縫在其中延伸，該槽縫為此目的而被提供在該對(duì)應(yīng)的相反的豎井壁中，并因此任何滅火用水都不再有可能滲透通過，甚至是在豎直的排水嵌板與相反的豎井壁之間的任何縫隙之間。滅火用水從其流出的這些傾斜安排的排水表面的這些邊緣優(yōu)選地配備有一個(gè)唇緣，該唇緣同樣具有傾斜或彎曲的構(gòu)形。這防止從邊緣流出的滅火用水由于附著到排水表面上而被偏轉(zhuǎn)在豎井中心的方向上。作為一個(gè)進(jìn)一步選項(xiàng)，排水表面可以用減粘劑或涂料來涂層，例如用形成一個(gè)高度防水的表面的一種蓮花效應(yīng)涂料來涂層。進(jìn)一步有利的是在該排水表面和/或這些排水表面與基本升降機(jī)轎廂結(jié)構(gòu)和/或該溝槽或這些溝槽的該側(cè)表面之間的這些邊緣是修圓的。
一個(gè)升降機(jī)轎廂或一個(gè)升降機(jī)設(shè)施的一個(gè)進(jìn)一步的變體提供了一種收集設(shè)備，該收集設(shè)備收集滅火用水并在它移動(dòng)經(jīng)過一個(gè)觸發(fā)桿時(shí)被脫離接合或打開。這具有的優(yōu)點(diǎn)是滅火用水在一些環(huán)境下首先不是只以一種不受控制的方式從該側(cè)表面滴下或滴出該流出裝置，而是其次在一個(gè)希望的位置處以一種直接更好地可控制的浪涌來被排放。這可以在專門為接收滅火用水的浪涌并且導(dǎo)引其離開而設(shè)計(jì)的升降機(jī)轎廂的一個(gè)位置處發(fā)生。這種收集設(shè)備優(yōu)選地裝備有一個(gè)傳感器，該傳感器指示了何時(shí)該收集設(shè)備充滿以及何時(shí)必須會(huì)發(fā)生經(jīng)過觸發(fā)桿的移動(dòng)。以上描述的根據(jù)本發(fā)明的這些單獨(dú)的特征可以彼此組合以便形成一個(gè)升降機(jī)轎廂或一個(gè)升降機(jī)設(shè)施；因此有可能的是例如將一個(gè)剛性的傾斜的排水嵌板或多個(gè)剛性的傾斜的排水嵌板與該唇緣和/或該收集設(shè)備和/或流出裝置組合在一個(gè)和/或多個(gè)部分中，以及將這些豎直的排水嵌板和這所有的依次與該卷簾結(jié)構(gòu)或這些卷簾結(jié)構(gòu)相組合。
根據(jù)本發(fā)明的用于滅火用水的一種排水系統(tǒng)，無論是上述升降機(jī)轎廂排水系統(tǒng)的形式及其變體，無論的是單獨(dú)的或是與屬于豎井的用于滅火用水的對(duì)應(yīng)排水系統(tǒng)相組合的，都適合于具有一個(gè)機(jī)房的升降機(jī)設(shè)施和沒有機(jī)房的升降機(jī)設(shè)施二者。現(xiàn)有升降機(jī)設(shè)施可以有利地用根據(jù)本發(fā)明的用于滅火用水的一個(gè)排水系統(tǒng)來改裝。根據(jù)本發(fā)明裝備的一種升降機(jī)轎廂和根據(jù)本發(fā)明裝備的一種升降機(jī)設(shè)施提供以下優(yōu)點(diǎn)-保持通過豎井門滲入升降機(jī)豎井的滅火用水被保持遠(yuǎn)離支撐和驅(qū)動(dòng)裝置。-升降機(jī)轎廂作為一個(gè)整體而用作調(diào)節(jié)升降機(jī)豎井中滅火用水的受控制地流出的一個(gè)兀件。-升降機(jī)轎廂是流線型的，這提供了升降機(jī)豎井中最優(yōu)化的空氣移置并且提供了升降機(jī)轎廂的更平順和更穩(wěn)定運(yùn)行。在高速時(shí)，這也以被降低的驅(qū)動(dòng)力表明。在一些情況下，一個(gè)相似設(shè)計(jì)不僅在上側(cè)上有利，而且也在升降機(jī)轎廂的下側(cè)上有利。-相對(duì)于由現(xiàn)有技術(shù)和例如所引用的國際公布所披露的一種升降機(jī)設(shè)施，升降機(jī)設(shè)施所要求的空間量被減少，并且組裝被簡化。根據(jù)本發(fā)明的一種升降機(jī)設(shè)施和/或一種升降機(jī)轎廂和/或一種排水系統(tǒng)的多個(gè)進(jìn)一步或有利的構(gòu)形形成從屬權(quán)利要求的主題。本發(fā)明將被參考附圖
更詳細(xì)、象征性并舉例解釋。給出了這些附圖接合在一起的全面描述。相似參考符號(hào)表明相似部件；帶有不同下標(biāo)的參考符號(hào)表示功能上相同或相似的部件。在附圖中圖I示出了一個(gè)升降機(jī)設(shè)施的一個(gè)實(shí)例的示意展示，該升降機(jī)設(shè)施具有根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的一個(gè)升降機(jī)轎廂；圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)升降機(jī)轎廂和/或一個(gè)升降機(jī)設(shè)施的一個(gè)第一變體的示意展示；圖3示出了一個(gè)升降機(jī)轎廂和/或一個(gè)升降機(jī)設(shè)施的一個(gè)第二變體的示意展示；0}圖4示出了用于滅火用水的一個(gè)排水系統(tǒng)的一個(gè)第一變體的示意展示，該排水系統(tǒng)屬于豎井并可以任選地與圖2和圖3中所示的升降機(jī)轎廂排水系統(tǒng)相組合；并且
圖5示出了用于滅火用水的一個(gè)排水系統(tǒng)的一個(gè)第二變體的示意展示，該排水系統(tǒng)屬于豎井并可以任選地與圖2和圖3中所示的升降機(jī)轎廂排水系統(tǒng)相組合。圖I示出了從現(xiàn)有技術(shù)已知的例如具有所展示的2 I懸掛比的一個(gè)升降機(jī)設(shè)施100。一個(gè)升降機(jī)轎廂2以一種可移置的方式安排在一個(gè)升降機(jī)豎井I中，并且通過一個(gè)支撐和驅(qū)動(dòng)裝置3連接到一個(gè)可移置的配重4上。在運(yùn)行過程中，支撐和驅(qū)動(dòng)裝置3通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元6的驅(qū)動(dòng)皮帶輪5來驅(qū)動(dòng)，這些被安排在升降機(jī)豎井I最高區(qū)域中的一個(gè)機(jī)房12中。升降機(jī)轎廂2和配重4通過延伸過該豎井高度的導(dǎo)軌7a和7b和7c來引導(dǎo)。升降機(jī)轎廂2可以在一個(gè)輸送高度h上服務(wù)于一個(gè)最高層門8，其他的樓層門9和10以及一個(gè)最低的樓層門11。升降機(jī)豎井I由多個(gè)豎井側(cè)壁15a和15b、一個(gè)豎井天花板13和一個(gè)豎井地板14形成,在該豎井地板上安排了用于配重4的一個(gè)豎井地板緩沖器19a和用于升降機(jī)轎廂2的兩個(gè)豎井地板緩沖器19b和19c。支撐和驅(qū)動(dòng)裝置3在一個(gè)固定位置緊固點(diǎn)或支撐裝置固定點(diǎn)16a處被緊固在豎井天花板13上，并且被平行于豎井側(cè)壁15a引導(dǎo)到用于配重4的一個(gè)支撐輪17上。從這里，支撐和驅(qū)動(dòng)裝置3被弓I導(dǎo)過驅(qū)動(dòng)皮帶輪5而到達(dá)一個(gè)第一換向或支撐輪18a，并經(jīng)過升降機(jī)轎廂2下方而到達(dá)一個(gè)第二換向或支撐輪18b，并引導(dǎo)到用于在豎井天花板13上的一個(gè)支撐裝置固定點(diǎn)16b的一個(gè)第二固定位置緊固點(diǎn)上。圖I也符號(hào)化地示出了用于滅火用水的一個(gè)封閉排水系統(tǒng)200，其使用多個(gè)封閉的管線和管道連接來將滅火用水從每個(gè)單獨(dú)的樓層和/或每個(gè)單獨(dú)的豎井門8-11引導(dǎo)離開而進(jìn)入豎井地板14中。圖2示意示出了一個(gè)升降機(jī)轎廂2a，該升降機(jī)轎廂是升降機(jī)設(shè)施IOOa的一個(gè)實(shí)例的一個(gè)構(gòu)成部分。升降機(jī)轎廂2a由一個(gè)支撐和驅(qū)動(dòng)裝置3a來支撐，該支撐和驅(qū)動(dòng)裝置由多個(gè)換向或支撐輪18c和18d來引導(dǎo)，其中僅換向或支撐輪18c在所示的透視展示中可見。升降機(jī)轎廂2a的立方形基本結(jié)構(gòu)在四個(gè)大致豎直的拐角邊緣20a_20d (其中由于這種透視圖，僅拐角邊緣20a-20c可見)的延伸部分中具有的四個(gè)緊固支柱21a-21d?！獋€(gè)剛性的排水嵌板22被緊固在這四個(gè)緊固支柱21a_21d上，相對(duì)于升降機(jī)轎廂2a的一個(gè)上部邊緣27齊平，并形成具有與水平線H成大致30度的傾角W1的一個(gè)第一排水表面23a，并且形成具有與水平線H成大致60度的傾角W2的一個(gè)第二排水表面23b。一個(gè)大致是豎直的連接嵌板24a或24b被對(duì)應(yīng)地連接到排水表面23a和23b并且連接到緊固支柱 21a、21d和 21b、21c。與排水表面23a和23b發(fā)生接觸的滅火用水因此被收集，并且將會(huì)流動(dòng)下升降機(jī)轎廂2a的一個(gè)側(cè)表面25并由一個(gè)任選的唇緣26來偏轉(zhuǎn)。排水表面23a和23b、連接嵌板24a和24b、側(cè)表面25與唇緣26因此形成根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)第一升降機(jī)轎廂排水系統(tǒng)200a。圖3示意展示了一個(gè)升降機(jī)轎廂2b和/或一個(gè)升降機(jī)設(shè)施IOOb的一個(gè)變體。由在一個(gè)可見換向或支撐輪18e以及一個(gè)隱藏?fù)Q向或支撐輪18f上的支撐和驅(qū)動(dòng)裝置3b來支撐的升降機(jī)轎廂2b具有在一個(gè)拐角邊緣20e和另一個(gè)拐角邊緣20f之間的一個(gè)側(cè)表面25a、在拐角邊緣20f和另一個(gè)拐角邊緣20g之間的另一個(gè)側(cè)表面25b，以及在拐角邊緣20e和一個(gè)拐角邊緣20h之間的另一個(gè)側(cè)表面25c，它在所展示的透視圖中是不可見的。側(cè)表面25a、25b和25c形成升降機(jī)轎廂2b的一個(gè)上部邊緣27a。緊固支柱21e、21h在拐角邊緣20e_20h的延伸部分中被安排在該上部邊緣27a上，并且一個(gè)排水嵌板22a和大致豎直的連接嵌板24c和24d被緊固在所述緊固支柱上。以類似圖2的排水嵌板22的方式，排水嵌板22a由兩個(gè)排水表面23c和23d形成，其中排水表面23c以與一條第一水平線H1成約30度的一個(gè)傾角W3而傾斜，并且排水表面23d以與所述第一水平線H1成大致60度的一個(gè)傾角W4而傾斜。排水表面23c和23d因而各自形成了兩個(gè)子表面28a、28b和28c、28d,這些子表面以一種鏡面對(duì)稱方式傾斜并且以與一條第二水平線H2成約30度的對(duì)應(yīng)的傾角W5和W6而傾斜在上部邊緣27a的方向上。各自帶有一個(gè)對(duì)應(yīng)的流出裝置或排放裝置30a和30b的兩條溝槽29a和29b被安排在側(cè)表面25a上，與這些子表面28c和28d齊平。這意味著滅火用水在升降機(jī)轎廂2b頂棚上被收集，被導(dǎo)引離開到側(cè)表面25a-25c，被收集在溝槽29a和29b中，并且被通過在升降 機(jī)轎廂2b的拐角邊緣20e和20f處的流出裝置或排放裝置30a和30b來排出。為進(jìn)一步保護(hù)支撐和驅(qū)動(dòng)裝置3b，在這些側(cè)表面25b和25c中的每個(gè)上都以一種成角度的輪廓的形式安排了一個(gè)豎直的排水嵌板或飛濺擋板3la、3Ib。所展示的排水嵌板22a、大致豎直的連接嵌板24c和24d、溝槽29a和29b、以及豎直的排水嵌板或飛濺擋板31a和31b在升降機(jī)轎廂2b上和/或在升降機(jī)設(shè)施IOOb中形成一個(gè)排水系統(tǒng)200b的根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)第二變體。作為一個(gè)任選的變體，有可能的是流出裝置或排放裝置30a和30b在升降機(jī)轎廂2b的下部邊緣上依靠兩條連接管被安排是可能的，并且作為一個(gè)進(jìn)一步選項(xiàng)，在豎直排水嵌板或擋板31a和31b上收集的滅火用水被給送到安排在下部邊緣上的這些排放裝置30a或30b或流出裝置是可能的。圖4示意示出了一個(gè)升降機(jī)豎井Ia的一個(gè)實(shí)例，該升降機(jī)豎井是一個(gè)升降機(jī)設(shè)施IOOc的實(shí)例的一個(gè)構(gòu)成部分。在升降機(jī)豎井Ia的這些側(cè)壁中，大致彼此成直角的豎井側(cè)壁15c和15d被展示在圖中。樓層是通過一個(gè)中間地板或砂漿地板40a來表示的，并且各自都具有一個(gè)樓層門或豎井門9a和10a。一個(gè)對(duì)應(yīng)的門楣39a、39b被定位在豎井門9a和IOa的上側(cè)上。定位在豎井門9a下側(cè)上的是一個(gè)豎井門檻32a，該豎井門檻包括多個(gè)通道橫向件，并且優(yōu)選不僅在通道橫向件中而且在它們之間定位的這些凹槽中具有多個(gè)通孔或孔徑或鉆孔33a。在此這些鉆孔33a成一種圖案，該圖案在豎井門檻32a的中央較狹窄并且兩側(cè)的方向上拓寬。在豎井門檻32a下方，豎井側(cè)壁15c已經(jīng)在其上安排了一個(gè)攔截嵌板34a，該攔截嵌板形成一個(gè)大致豎直的子表面35a (即平行于一條豎直線V1的一個(gè)子表面)，并形成一個(gè)子表面36a，該子表面以與豎直線V1的傾角W7而傾斜。至少該傾斜的子表面36a還或者大致豎直的子表面35a以一種鏡面反像的方式從攔截嵌板34a的近似中央形成對(duì)于一條水平線H3的一個(gè)對(duì)應(yīng)的傾角W8或W9。因此，如由多個(gè)箭頭所表示的，滅火用水46a流動(dòng)通過豎井門檻32a，由攔截嵌板34a收集,并且在各自的情況下通過多個(gè)出流孔45a和45b而橫向地給送到一個(gè)對(duì)應(yīng)攔截輪廓37a、37b的接收開口 38a和38b。為清晰示出屬于豎井的用于滅火用水的一個(gè)開放式排水系統(tǒng)200c，各自帶有對(duì)應(yīng)的接收開口 38c和38d的另外的多個(gè)攔截輪廓37c和37c以一個(gè)距離A1來安排，并服務(wù)于接收會(huì)從豎井門9a上上方的一個(gè)豎井門出來的滅火用水。距離A1 一方面對(duì)于滅火用水從這些較高的攔截輪廓37c和37d可靠地轉(zhuǎn)移到這些較低攔截輪廓37a和37b中是決定性的，并且另一方面對(duì)于從出流開口 45a和45b可靠地接收滅火用水是決定性的，而且也用于可靠地接收被攔截在圖2和圖3的升降機(jī)2a和2b的頂棚上的滅火用水。圖5示意展示了一個(gè)升降機(jī)豎井Ib和/或一個(gè)升降機(jī)設(shè)施IOOd的一個(gè)變體。以類似圖4的一種方式，在豎井側(cè)壁15e中展示了帶有一個(gè)門楣39c和一個(gè)豎井門檻32b的一個(gè)豎井門％，豎井門檻帶有多個(gè)通孔或孔徑或鉆孔33b，以及一個(gè)另外的帶有門楣39d的豎井門10b。一個(gè)中間地板40b不僅經(jīng)過豎井側(cè)壁15e而且經(jīng)過另一個(gè)豎井側(cè)壁15f，該豎井側(cè)壁被定范圍為大致成直角。在豎井門濫32b下方,一個(gè)攔截嵌板34b被安排在豎井側(cè)壁15e上。這個(gè)攔截嵌板34b在頂部開放并具有一個(gè)大致豎直的子表面35b和一個(gè)傾斜的子表面36b，該傾斜的子表面與表面35b鄰接并且處于關(guān)于豎直線V2的一個(gè)傾角W1(l。攔截嵌板34b還具有多個(gè)側(cè)表面41a和41b。在攔截嵌板34b下方,一個(gè)流出板42類似地被安排在豎井側(cè)壁15e上,并且該流出板改進(jìn)滅火用水46b的流出行為，滅火用水已滲透過豎井門檻32b并且被攔截嵌 板34b攔截，并且由于這些橫向分界的側(cè)表面41a和41b而被排它地在中央通過在傾斜的子表面36b與豎井側(cè)壁15e之間的一個(gè)縫隙狀出流開口 45c。流出板42也有可能大于所展示的和/或與傾斜的子表面36b和安排在流出板42下方的一個(gè)排水嵌板43相連接。所述排水嵌板43與豎直線V2成一個(gè)傾角W11,并另外以一種鏡面反像的方式在各自情況中從它近似的中心朝向兩側(cè)以相對(duì)于水平線H4的一個(gè)傾角W12、W13而向下傾斜，并且因此從流出板42流出的滅火用水46b由此經(jīng)對(duì)應(yīng)的出流開口 45d和45e被弓I導(dǎo)進(jìn)入一個(gè)攔截輪廓37e的一個(gè)接收開口 38e和一個(gè)攔截輪廓37f的一個(gè)接收開口 38f中。再一次，為清晰示出屬于豎井的用于滅火用水的一個(gè)開放式排水系統(tǒng)200d，所展示的是各自具有對(duì)應(yīng)的接收開口 38g和38h的多個(gè)另外的攔截輪廓37g和37h以一個(gè)距離A2而安排在升降機(jī)豎井Ib的拐角中在攔截輪廓37e和37f上方。此外，升降機(jī)豎井Ib在豎井側(cè)壁15f中具有一個(gè)豎直延伸的槽縫44，在該槽縫中圖3的排水嵌板31a或31b (所述排水嵌板被安排在升降機(jī)轎廂2b上)可以沿著其以一種凹入的方式來作為一種飛濺護(hù)板而運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.一種在升降機(jī)設(shè)施(100，100a, 100b)中的排水系統(tǒng)(200，200a, 200b),該升降機(jī)設(shè)施具有至少一個(gè)升降機(jī)轎廂(2，2a，2b)，該升降機(jī)轎廂帶有大致平行于一個(gè)水平線(H，H1)延伸的一個(gè)上部邊緣(27，27a)，其中一個(gè)排水嵌板(22，22a)以對(duì)于該水平線(H，H1)的至少一個(gè)傾角(W1-W4)來安排在該升降機(jī)轎廂(2，2a)的上部邊緣(27，27a)上，并且其中該排水嵌板(22, 22a)相對(duì)于一個(gè)豎井壁(15c, 15e)是傾斜的,在該豎井壁中安排了多個(gè)豎井門(9a，9b，10a，10b)，并且因此落到該升降機(jī)轎廂(2，2a，2b)上的滅火用水被至少部分地從該排水嵌板(22，22a)引向該上部邊緣(27，27a)并引向其中安排了多個(gè)豎井門(9a，9b，10a，10b)的該豎井壁(15c，15e)。
2.如權(quán)利要求I所述的排水系統(tǒng)(200a，200b)，其中該排水嵌板(22，22a)包括與該水平線(H，H1)成不同傾角(W1-W4)的至少兩個(gè)排水表面(23a-23d)。
3.如權(quán)利要求I和2中任意一項(xiàng)所述的排水系統(tǒng)(200b)，其中該至少兩個(gè)排水表面(23c，23d)包括與一個(gè)水平線(H2)成一個(gè)傾角(W5，W6)的至少一個(gè)子表面(28a-28d)。
4.如以上權(quán)利要求之一所述的排水系統(tǒng)(200a，200b)，其中該排水嵌板(22，22a)或者至少一個(gè)排水表面(23a-23d)是一個(gè)可調(diào)節(jié)的卷簾結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的排水系統(tǒng)(200a，200b)，其中該卷簾結(jié)構(gòu)由一個(gè)彈簧偏置。
6.如權(quán)利要求4和5中任意一項(xiàng)所述的排水系統(tǒng)(200a，200b)，其中該卷簾結(jié)構(gòu)具有一個(gè)安全觸點(diǎn)。
7.如以上權(quán)利要求之一所述的排水系統(tǒng)(200b)，其中帶有一個(gè)流出裝置(30a，30b)的至少一條溝槽(29a，29b)被安排在該升降機(jī)轎廂(2，2a，2b)的多個(gè)側(cè)表面(25，25a_25c)上。
8.如權(quán)利要求7所述的排水系統(tǒng)(200b)，其中該流出裝置(30a，30b)是一個(gè)軟管，該軟管與該升降機(jī)轎廂(2b) —起移動(dòng)。
9.如以上權(quán)利要求之一所述的排水系統(tǒng)(200a)，其中一個(gè)唇緣(26)被安排在該升降機(jī)轎廂(2, 2a, 2b)的一個(gè)側(cè)表面(25, 25a_25c)上。
10.如以上權(quán)利要求之一所述的排水系統(tǒng)(200b)，其中在各自情況下大致垂直于該水平線(H1, H2)的一個(gè)排水嵌板(31a，31b)作為用于一個(gè)支撐和驅(qū)動(dòng)裝置(3b)的一個(gè)飛濺擋板而安排在該升降機(jī)轎廂(2，2a，2b)的側(cè)表面(25，25a-25c)上。
11.如權(quán)利要求10所述的排水系統(tǒng)(200b)，其中該大致豎直的排水嵌板(31a，31b)沿著在一個(gè)升降機(jī)豎井(Ib)的側(cè)壁(15f)中的一條槽縫(44)在其中延伸。
12.如以上權(quán)利要求之一所述的排水系統(tǒng)(200a，200b)，其中這些排水表面(23a-23d)由大致垂直于該水平線(H，H1, H2)安排的多個(gè)連接嵌板(24a-24d)定界。
13.一種升降機(jī)設(shè)施(100a，100b)，具有如權(quán)利要求1_12之一所述的至少一個(gè)排水系統(tǒng)(200a，200b)。
14.使用如權(quán)利要求I到12之一所述的在一個(gè)升降機(jī)轎廂(2a，2b)上的一個(gè)排水系統(tǒng)(200a，200b)來在一個(gè)升降機(jī)設(shè)施(100a，100b)中排出滅火用水的一種方法，該方法具有以下步驟 a)通過該排水嵌板(22,22a)來攔截滅火用水； b)傳遞滅火用水；以及 將滅火用水從該升降機(jī)轎廂(2a，2b)排放到一個(gè)升降機(jī)豎井(I)中。
15.如權(quán)利要求14所述的方法，其中滅火用水是從該升降機(jī)轎廂(2a，2b)經(jīng)過一個(gè)唇緣(26 )或經(jīng)過至少一條溝槽(29a，29b )來排放進(jìn)入該升降機(jī)豎井(I)中的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種在升降機(jī)系統(tǒng)(100a，100b)中的排水系統(tǒng)(200a，200b)，該升降機(jī)系統(tǒng)具有至少一個(gè)升降機(jī)吊艙(2a，2b)，該升降機(jī)吊艙具有大致平行于一個(gè)水平線(H，H1)延伸的一個(gè)上部邊緣(27，27a)，其中一個(gè)偏轉(zhuǎn)板(22，22a)以對(duì)于該水平線的至少一個(gè)傾角(W1-W4)來安排在該升降機(jī)吊艙的上部邊緣上并且向其中安排了多個(gè)豎井門(9a，9b，10a，10b)的一個(gè)豎井壁(15c，15e)傾斜，從而使得落到升降機(jī)吊艙上的滅火用水被至少部分地從該偏轉(zhuǎn)板引向上部邊緣并引向其中安排了多個(gè)豎井門的該豎井壁。
文檔編號(hào)B66B11/02GK102666348SQ201080056617
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者漢斯彼特·布洛赫 申請(qǐng)人:因溫特奧股份公司