專利名稱：用于車輛的照明控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于車輛的照明控制裝置。
背景技術(shù)：
JP-A-6-318050描述了一種用于車輛的照明控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)根據(jù)對(duì)操作部的操作逐步地控制車輛的儀表(meter)的亮度。在這樣的系統(tǒng)中，儀表的亮度具有多個(gè)亮度階段(luminance phase)。車輛的乘客可以通過對(duì)操作部進(jìn)行操作來適當(dāng)?shù)馗淖兞炼取Ｍǔ?，空調(diào)、音頻儀器或變速桿具有基于開關(guān)(諸如，燈開關(guān))的操作而被開啟/ 關(guān)閉的照明設(shè)備(lighting)。根據(jù)對(duì)操作部的操作逐步地控制照明設(shè)備的亮度。在點(diǎn)亮照明設(shè)備時(shí)利用同一操作部將照明設(shè)備的亮度逐步地控制為與儀表的亮度一樣的情況下，將亮度階段的數(shù)量在照明設(shè)備與儀表之間設(shè)置為相同。如果亮度在照明設(shè)備與儀表之間變得不同，則車輛的乘客可能感到不適。因此，需要將亮度在照明設(shè)備與儀表之間設(shè)置為近似相同。然而，在不照亮照明設(shè)備時(shí)不必改變照明設(shè)備的亮度。因此，在不點(diǎn)亮照明設(shè)備時(shí)僅改變儀表的亮度的情況下，由于儀表的亮度不同于照明設(shè)備的亮度，因此乘客可能在啟動(dòng)照明設(shè)備時(shí)感到不適。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述和其他問題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于車輛的照明控制裝置。根據(jù)本發(fā)明的示例，用于車輛的照明控制裝置包括儀表、照明設(shè)備、操作開關(guān)、照明操作部、和控制部。儀表顯示車輛的信息。照明設(shè)備位于車輛的乘坐室內(nèi)。對(duì)操作開關(guān)進(jìn)行操作，以開啟/關(guān)閉照明設(shè)備。對(duì)照明操作部進(jìn)行操作，以逐步地控制儀表的亮度和照明設(shè)備的亮度?？刂撇炕趯?duì)操作開關(guān)的操作和對(duì)操作部的操作而控制儀表和照明設(shè)備。 儀表被設(shè)置為具有多個(gè)亮度階段，并且照明設(shè)備被設(shè)置為具有多個(gè)亮度階段。亮度階段的數(shù)量在儀表與照明設(shè)備之間被設(shè)置為相等?？刂撇扛鶕?jù)亮度階段來控制儀表的亮度或照明設(shè)備的亮度?？刂撇烤哂邢鐮顟B(tài)控制器和照亮狀態(tài)控制器。在通過操作開關(guān)來熄滅照明設(shè)備時(shí)，熄滅狀態(tài)控制器基于對(duì)操作部的操作而改變儀表的亮度階段，并且維持照明設(shè)備的亮度階段。在通過操作開關(guān)來照亮照明設(shè)備時(shí)，如果在亮度階段在儀表與照明設(shè)備之間不同的狀態(tài)下對(duì)操作部進(jìn)行操作，則照亮狀態(tài)控制器基于對(duì)操作部的操作而改變儀表的亮度階段，并且改變照明設(shè)備的亮度階段以對(duì)應(yīng)于儀表的亮度階段。因此，可以使乘坐室的照明情況對(duì)于車輛的乘客而言是適當(dāng)?shù)摹?br>

根據(jù)參照附圖所進(jìn)行的以下詳細(xì)描述，本發(fā)明的以上和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更加顯而易見。在附圖中
圖1是示出根據(jù)第一實(shí)施例的照明控制裝置的框圖；圖2是示出照明控制裝置的儀表的正視圖；圖3是示出照明控制裝置的照明設(shè)備的正視圖；圖4是示出儀表的亮度階段和照明設(shè)備的亮度階段的示圖；圖5是示出由照明控制裝置執(zhí)行的控制的流程圖；圖6是示出由照明控制裝置執(zhí)行的控制的流程圖；圖7是示出由照明控制裝置執(zhí)行的控制的流程圖；圖8是由照明控制裝置執(zhí)行的控制的示例；圖9是示出由根據(jù)第二實(shí)施例的照明控制裝置執(zhí)行的控制的流程圖；圖10是由第二實(shí)施例的照明控制裝置執(zhí)行的控制的示例；圖11是示出由根據(jù)第三實(shí)施例的照明控制裝置執(zhí)行的控制的流程圖；以及圖12是由第三實(shí)施例的照明控制裝置執(zhí)行的控制的示例。
具體實(shí)施例方式(第一實(shí)施例)照明控制裝置1被安裝在車輛上。如圖1所示，裝置1具有儀表2、照明設(shè)備3、燈開關(guān)4、照明控制開關(guān)5、照度傳感器6和控制器7。如圖2所示，儀表2是模擬型儀表，并且被布置在車輛的乘坐室前面的儀表盤 (instrument panel)上。儀表2具有儀表板20、指針21、光源22和驅(qū)動(dòng)源23。例如，通過將光阻印刷層層疊在半透明板上來制造儀表板20。儀表板20具有在乘坐室內(nèi)從前向后的顯示方向。儀表板20具有作為要向乘坐室的乘客顯示的指示符的刻度20a和字符20b。例如，如圖1所示，刻度20a和字符20b是由從光阻印刷層的通孔暴露的透明板制成的。從光源22發(fā)射的光在乘坐室內(nèi)從前向后透過刻度20a和字符20b?？潭?0a和字符20b顯示作為車輛信息的車輛的速度。可替選地，刻度20a和字符20b可顯示其他信息，諸如，燃油剩余量、引擎旋轉(zhuǎn)次數(shù)、或者引擎冷卻水的溫度。指針21位于儀表板20在顯示方向上的前側(cè)上。指針21的旋轉(zhuǎn)軸21a在顯示方向上穿過儀表板20，并且與驅(qū)動(dòng)源23連接，由此使指針21旋轉(zhuǎn)。沿著軸21a的旋轉(zhuǎn)方向布置刻度20a和字符20b，并且指針21指向與指針21的位置一致的刻度20a和字符20b。儀表2的光源22可以是發(fā)光二極管(LED)，并且位于儀表板20在顯示方向上的后側(cè)上。當(dāng)向光源22供電時(shí)，從光源22向儀表板20發(fā)射光。光在顯示方向上透過儀表板 20的刻度20a和字符20b，使得刻度20a和字符20b被點(diǎn)亮。基于光源22的亮度，確定儀表2的刻度20a和字符20b的亮度。驅(qū)動(dòng)源23由例如步進(jìn)式電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，并且位于儀表板20在顯示方向上的后側(cè)上。 驅(qū)動(dòng)源23的輸出軸23a連接至指針21的軸21a。當(dāng)向驅(qū)動(dòng)源23供電時(shí)，驅(qū)動(dòng)源23的輸出軸23a使指針21旋轉(zhuǎn)。例如，音頻儀器具有照明設(shè)備3，并且照明設(shè)備3被布置在乘坐室前面的儀表盤上。照明設(shè)備3具有照明面板(lighting panel) 30和光源32。如圖3所示，面板30由液晶制成，并且液晶像素具有二維排列。面板30具有與儀表板20相同的顯示方向。面板30顯示用于表示乘坐室的乘客對(duì)音頻儀器的操作狀態(tài)的信息畫面30a。面板30電連接至控制器7，并且控制器7控制面板30?？商孢x地，面板30可由另一原始控制裝置控制。光源32由例如發(fā)光二極管(LED)制成，并且位于面板30在顯示方向上的后側(cè)上。 當(dāng)向光源32供電時(shí)，光從光源32射向面板30。光在顯示方向上透過面板30，使得面板30 的信息畫面30a被點(diǎn)亮。基于光源32的亮度確定面板30的亮度。燈開關(guān)4由車輛的駕駛者操作，以開啟/關(guān)閉車輛的外燈和照明設(shè)備3的光源32。 如果將燈開關(guān)4設(shè)置成使示寬燈處于開啟位置或使前照燈處于開啟位置，則點(diǎn)亮光源32和車輛的尾燈。如果將燈開關(guān)4設(shè)置成使全部燈處于關(guān)閉位置，則關(guān)閉光源32和尾燈?？刂崎_關(guān)5由駕駛者操作以逐步地控制儀表板20的亮度和照明面板30的亮度。 控制開關(guān)5是例如按鈕式開關(guān)。通過對(duì)控制開關(guān)5的一次操作將板20的亮度和面板30的亮度改變一步。將板20的亮度階段的數(shù)量設(shè)置成與面板30的亮度階段的數(shù)量相同。例如，在本實(shí)施例中將亮度階段的數(shù)量設(shè)置成七個(gè)。如圖4所示，每次操作控制開關(guān)5，亮度階段就從亮側(cè)變化至暗側(cè)。當(dāng)亮度階段達(dá)到對(duì)應(yīng)于Mep7的最暗階段時(shí)，通過對(duì)開關(guān)5的下一次操作，使亮度階段返回到對(duì)應(yīng)于^epl的最亮階段。例如，照度傳感器6是光檢測(cè)器(諸如，光敏晶體管或光電二極管)，并且被配置在乘坐室前面的儀表盤的上部上。照度傳感器6檢測(cè)透過車輛的前擋風(fēng)玻璃的外部光的強(qiáng)度。基于所檢測(cè)到的強(qiáng)度確定車輛周圍的環(huán)境是明亮的還是黑暗的。例如，控制器7是具有存儲(chǔ)器70的微型計(jì)算機(jī)，并且在儀表板20在顯示方向上的后側(cè)上被布置在儀表2的內(nèi)部。存儲(chǔ)器70存儲(chǔ)與板20的亮度階段有關(guān)的表格Ta、Tb，并且存儲(chǔ)與面板30的亮度階段有關(guān)的表格Tc。如圖4所示，存儲(chǔ)器70存儲(chǔ)明亮環(huán)境表格Ta和黑暗環(huán)境表格Tb，作為與板20的亮度階段有關(guān)的表格。明亮環(huán)境表Ta用于車輛處于明亮環(huán)境期間的白天。黑暗環(huán)境表Tb 用于車輛處于黑暗環(huán)境期間的夜間。在啟動(dòng)光源32時(shí)使用與面板30的亮度階段有關(guān)的表格Tc。將每個(gè)表格Ta、Tb、Tc定義成具有對(duì)應(yīng)于100%的最亮階段乂印1，并且按照相對(duì)于最亮階段的百分比定義其他階段印7。在表格Ta、Tb、Tc之中，亮度階段的變化比率是不同的。如圖1所示，控制器7的存儲(chǔ)器70存儲(chǔ)與板20的亮度階段有關(guān)的值Ma、Mb，并且存儲(chǔ)與面板30的亮度階段有關(guān)的值Mc。分別根據(jù)表格Ta、Tb、Tc改變值Ma、Mb、Mc。具體地，在車輛處于明亮環(huán)境中的情況下，當(dāng)根據(jù)明亮環(huán)境表格Ta改變儀表板20 的亮度階段時(shí)，控制器7更新明亮環(huán)境值Ma。在車輛處于黑暗環(huán)境中的情況下，當(dāng)根據(jù)黑暗環(huán)境表格Tb改變儀表板20的亮度階段時(shí)，控制器7更新黑暗環(huán)境值Mb。當(dāng)根據(jù)表格Tc 改變面板30的亮度階段時(shí)，控制器7更新與面板30的亮度階段有關(guān)的值Mc。另外，當(dāng)根據(jù)表格Tc改變面板30的亮度階段時(shí)，控制器7更新黑暗環(huán)境值Mb。控制器7電連接至光源22、32、驅(qū)動(dòng)源23、開關(guān)4、5和照度傳感器6。另外，控制器 7電連接至車輛傳感器8，以獲得要顯示在儀表2上的信息(諸如，速度信息)?？刂破?根據(jù)開關(guān)4、5的操作和照度傳感器6的輸出，控制向光源22、32的供電。控制器7根據(jù)車輛傳感器8的輸出，控制向驅(qū)動(dòng)源23的供電。以板20的亮度對(duì)應(yīng)于值Ma、Mb的方式控制光源22。以面板30的亮度對(duì)應(yīng)于值Mc的方式控制光源32。以下將具體描述用于控制板20的亮度和面板30的亮度的控制程序。控制器7執(zhí)行預(yù)先存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器70中的圖5、圖6、和圖7的控制程序。在開啟車輛的引擎開關(guān)時(shí)開始控制程序，并且在關(guān)閉引擎開關(guān)時(shí)結(jié)束控制程序。在圖5的S100，基于照度傳感器6的輸出，確定車輛的環(huán)境是明亮的還是黑暗的。 如果外部光強(qiáng)度等于或大于預(yù)定值，則確定車輛的環(huán)境是明亮的，并且執(zhí)行SlOl。如果外部光強(qiáng)度小于預(yù)定值，則確定車輛的環(huán)境是黑暗的，并且執(zhí)行圖7的S119。在S101，啟動(dòng)儀表2的光源22，并且使得板20的亮度階段對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)器70的值 Ma0在S102，確定燈開關(guān)4是否使全部燈處于關(guān)閉位置。如果確定燈開關(guān)4使全部燈處于關(guān)閉位置，則執(zhí)行S103。如果確定燈開關(guān)4未使全部燈處于關(guān)閉位置，則執(zhí)行圖6的 S110。在S103，關(guān)閉面板30的光源32。在S104，確定控制開關(guān)5在預(yù)定時(shí)段內(nèi)是否被操作。如果確定了控制開關(guān)5被操作，則在S105，基于表格Ta將板20的亮度階段從值Ma起改變一個(gè)階段，并且將面板30的亮度階段維持為值Mc。如果確定了控制開關(guān)5未被操作，則在S106，將板20的亮度階段維持為值Ma，并且將面板30的亮度階段維持為值Mc。在S105或S106之后執(zhí)行S107。在S107，基于板20的當(dāng)前亮度階段更新存儲(chǔ)器 70的值Ma。此時(shí)，值Mc和值Mb彼此相對(duì)應(yīng)。在S107之后，如果在S108確定車輛的環(huán)境是明亮的，并且如果在S109確定燈開關(guān)4使全部燈處于關(guān)閉位置，則控制程序返回到S104。因此，當(dāng)在車輛處于明亮環(huán)境的情況下未啟動(dòng)面板30的光源32時(shí)，維持面板30的亮度階段，并且基于控制開關(guān)5的操作改變板20的亮度階段。如果在S108確定車輛的環(huán)境是黑暗的，則執(zhí)行圖7的S119。如果在S109確定燈開關(guān)4未使全部燈處于關(guān)閉位置，則執(zhí)行圖6的S110。如果在S102或S109，燈開關(guān)4使示寬燈處于開啟位置或使前照燈處于開啟位置， 則在圖6的S110，啟動(dòng)面板30的光源32。另外，在S110，使得面板30的亮度階段對(duì)應(yīng)于值 Mc0在S111，確定控制開關(guān)5在預(yù)定時(shí)段內(nèi)是否被操作。如果確定了控制開關(guān)5被操作，則執(zhí)行S112。如果確定了控制開關(guān)5未被操作，則執(zhí)行S115。在S112，確定面板30的亮度階段是否對(duì)應(yīng)于板20的亮度階段。即，確定值Mc是否對(duì)應(yīng)于值Ma。如果確定值Mc不對(duì)應(yīng)于值Ma，則在Sl 13，基于表格Ta將板20的亮度階段從值Ma 起改變一個(gè)階段，并且使得面板30的亮度階段對(duì)應(yīng)于改變后的板20的亮度階段。如果確定值Mc對(duì)應(yīng)于值Ma，則在Sl 14，基于表格Ta將板20的亮度階段從值Ma 起改變一個(gè)階段，并且基于表格Tc將面板30的亮度階段從值Mc起改變一個(gè)階段。S卩，在板20的亮度階段和面板30的亮度階段彼此對(duì)應(yīng)的狀態(tài)下改變這些亮度階段。相反，如果在步驟Slll確定了控制開關(guān)5未被操作，則類似于S106，在S115，將板20的亮度階段維持為值Ma，并且將面板30的亮度階段維持為值Mc。在S113、S114或S115之后執(zhí)行S116。在S116，基于板20的當(dāng)前亮度階段更新存儲(chǔ)器70的值Ma。另外，在S116，基于面板30的當(dāng)前亮度階段，更新存儲(chǔ)器70的值Mc和 Mb。如果在S117確定車輛的環(huán)境是明亮的，并且在S118確定燈開關(guān)4未使全部燈處于關(guān)閉位置，則控制程序返回到S111。因此，在車輛處于明亮環(huán)境中時(shí)啟動(dòng)光源32、并且亮度階段在板20與面板30之間不同的情況下，如果將控制開關(guān)5作為觸發(fā)器進(jìn)行操作，則改變亮度階段以在板20與面板30之間彼此對(duì)應(yīng)。如果在S117確定車輛的環(huán)境是黑暗的，則執(zhí)行圖7的S119。如果在S118確定燈開關(guān)4使全部燈處于關(guān)閉位置，則執(zhí)行圖5的S103。將參照?qǐng)D7描述在S100、S108或Sl 17確定車輛處于黑暗環(huán)境中的情況。在S119，啟動(dòng)儀表2的光源22，并且使得板20的亮度階段對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)器70的值 Mb。在S120，啟動(dòng)面板30的光源32，并且使得面板30的亮度階段對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)器70的值 Mc。此時(shí)，由于值Mb、Mc被配置為彼此對(duì)應(yīng)，則亮度階段在板20與面板30之間彼此對(duì)應(yīng)。在S121，確定控制開關(guān)5在預(yù)定時(shí)段內(nèi)是否被操作。如果確定了控制開關(guān)5被操作，則在S122，基于表格Tb將板20的亮度階段從值Mb起改變一個(gè)階段，并且基于表格Tc將面板30的亮度階段從值Mc起改變一個(gè)階段。如果確定了控制開關(guān)5未被操作，則在S123， 將板20的亮度階段維持為值Ma，并且將面板30的亮度階段維持為值Mc。在S122或S123之后執(zhí)行S1M。在S124，基于板20的當(dāng)前亮度階段更新存儲(chǔ)器 70的值Mb，并且基于面板30的當(dāng)前亮度階段更新存儲(chǔ)器70的值Mc。如果在S125確定車輛處于黑暗環(huán)境中，則執(zhí)行S121。如果在S125確定車輛處于明亮環(huán)境中，則執(zhí)行圖5的 S101。根據(jù)第一實(shí)施例，當(dāng)在車輛處于明亮環(huán)境中的情況下未啟動(dòng)面板30的光源32時(shí)， 基于對(duì)控制開關(guān)5的操作改變板20的亮度階段，并且即使對(duì)開關(guān)5進(jìn)行操作，也能維持面板30的亮度階段。如圖8所示，在儀表2的板20的亮度階段乂印1不同于照明設(shè)備3的面板30的亮度階段乂印5的情況下，如果在車輛處于明亮環(huán)境中時(shí)以亮度階段乂印5啟動(dòng)照明設(shè)備 3的面板30的光源32，則車輛的乘客可能對(duì)亮度階段的差異感到不適。然而，根據(jù)第一實(shí)施例，如果在這種情況下將控制開關(guān)5作為觸發(fā)器進(jìn)行操作，則立即使得亮度階段在儀表2的板20與照明設(shè)備3的面板30之間彼此對(duì)應(yīng)(諸如，St印2)。 因此，在未啟動(dòng)光源32時(shí)亮度階段在板20與面板30之間不同的情況下，可以使得在啟動(dòng)光源32時(shí)亮度階段在板20與面板30之間彼此對(duì)應(yīng)。因此，可以在不會(huì)感到不適的情況下使得乘坐室的照明情況對(duì)于乘客而言是適當(dāng)?shù)摹＞哂袃x表板20和光源22的儀表2可對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的儀表。具有照明面板30和光源32的照明設(shè)備3可對(duì)應(yīng)于除該儀表之外的照明設(shè)備。燈開關(guān)4可對(duì)應(yīng)于操作開關(guān)?？刂崎_關(guān)5可對(duì)應(yīng)于照明操作部?？刂破?可對(duì)應(yīng)于控制部。執(zhí)行S103-S109的控制器7可對(duì)應(yīng)于熄滅狀態(tài)控制器。執(zhí)行S110-S118的控制器7可對(duì)應(yīng)于照亮狀態(tài)控制器。執(zhí)行S100、 S108、S117、S125的控制器7可對(duì)應(yīng)于確定部。(第二實(shí)施例)
第二實(shí)施例是對(duì)第一實(shí)施例的變型，并且將參照?qǐng)D9和圖10描述第二實(shí)施例。如果在圖9的Sl 12確定存儲(chǔ)器70的值Ma、Mc彼此不同，則執(zhí)行S213來替代第一實(shí)施例的 S113。具體地，在S213，基于表格Ta將板20的亮度階段從值Ma起改變一個(gè)階段，并且將面板30的亮度階段維持為值Mc。在S213、S114或S115之后，執(zhí)行S116。如圖10所示，如果在板20的亮度階段乂印1不同于面板30的亮度階段乂印5的狀態(tài)下將控制開關(guān)5作為初始觸發(fā)器進(jìn)行操作，則維持面板30的亮度階段Mep5，直到板 20的亮度階段對(duì)應(yīng)于面板30的亮度階段為止。根據(jù)第二實(shí)施例，如果在未啟動(dòng)面板30的光源32時(shí)板20的亮度階段不同于面板 30的亮度階段，則可以使得亮度階段在板20與面板30之間彼此對(duì)應(yīng)。因此，可以在不會(huì)感到不適的情況下使得乘坐室的照明情況對(duì)于乘客而言是適當(dāng)?shù)?。?zhí)行Sl 10-S112、S213、S114-S118的控制器7可對(duì)應(yīng)于照亮狀態(tài)控制器。(第三實(shí)施例)第三實(shí)施例是對(duì)第二實(shí)施例的變型，并且將參照?qǐng)D11和圖12描述第三實(shí)施例。如圖11所示，如果在S112確定存儲(chǔ)器70的值Ma、Mc彼此不同，則在S213之前執(zhí)行S313。在S313，確定存儲(chǔ)器70的當(dāng)前值Mc是否對(duì)應(yīng)于預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb。在亮度階段之中預(yù)先選擇標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb。例如，如圖12所示，標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb可以是最暗階段乂印7。如果在S313確定存儲(chǔ)器70的當(dāng)前值Mc不同于標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb，則執(zhí)行S314。在 S314，基于表格Ta將板20的亮度階段從值Ma起改變一個(gè)階段，并且基于表格Tc將面板30 的亮度階段從值Mc起改變一個(gè)階段。即，在亮度階段在儀表2的板20與照明設(shè)備3的面板30之間不同的狀態(tài)下，改變這些亮度階段。如果在S313確定存儲(chǔ)器70的當(dāng)前值Mc對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb，則在S213，維持面板30的亮度階段，并且僅改變儀表板20的亮度階段。即，在S213，使得面板30的亮度階段對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb。在S314、S213、S114 或 S115 之后執(zhí)行 S116。根據(jù)第三實(shí)施例，如圖12所示，如果在板20的亮度階段乂印1不同于面板30的亮度階段乂印5的狀態(tài)下將控制開關(guān)5作為初始觸發(fā)器進(jìn)行操作，則在面板30的亮度階段不同于標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb (諸如，St印7)的不同狀態(tài)下改變儀表2的亮度階段和照明設(shè)備3的亮度階段。如果照明設(shè)備3的面板30的亮度階段對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb，則將照明設(shè)備3的面板30的亮度階段維持為標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb，并且使得儀表2的板20的亮度階段對(duì)應(yīng)于面板30 與標(biāo)準(zhǔn)階段Mcb相對(duì)應(yīng)的亮度階段。根據(jù)第三實(shí)施例，在未啟動(dòng)面板30的光源32時(shí)亮度階段在板20與面板30之間不同的情況下，可以使得板20的亮度階段與面板30的亮度階段彼此對(duì)應(yīng)。因此，可以在不會(huì)感到不適的情況下使得車輛的照明情況對(duì)于乘客而言是適當(dāng)?shù)摹?zhí)行S110-S112、S313、S314、S213、Sl 14-S118的控制器7可對(duì)應(yīng)于照亮狀態(tài)控制ο(其他實(shí)施例)可在本發(fā)明的范圍內(nèi)修改上述實(shí)施例。例如，儀表2可以是具有液晶面板的數(shù)字儀表。除儀表2之外的照明設(shè)備3并不限于具有照明面板30和光源32的音頻儀器。照明設(shè)備3可以是具有除儀表2以外的照明設(shè)備的空調(diào)、變速桿或開關(guān)。開啟/關(guān)閉照明設(shè)備3和車輛的燈的操作開關(guān)并不限于燈開關(guān)4，并且可以是被設(shè)置用于開啟/關(guān)閉照明設(shè)備3的其他原開關(guān)。可以將亮度階段從暗側(cè)改變?yōu)榱羵?cè)。在這種情況下，如果亮度階段達(dá)到最亮階段，則通過對(duì)控制開關(guān)5的下一次操作將亮度階段返回到最暗階段。針對(duì)車輛處于明亮環(huán)境中的情況而設(shè)置的圖6、圖9或圖 11的控制程序可被反映到針對(duì)車輛處于黑暗環(huán)境中的情況而設(shè)置的圖7的控制程序中。
應(yīng)該理解，這些改變和變形落入由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛的照明控制裝置(1)，包括 儀表O)，用于顯示所述車輛的信息；照明設(shè)備(3)，其位于所述車輛的乘坐室內(nèi)； 操作開關(guān)，其被操作用于開啟/關(guān)閉所述照明設(shè)備；照明操作部(5)，其被操作用于逐步地控制所述儀表的亮度和所述照明設(shè)備的亮度；以及控制部(7)，用于基于對(duì)所述操作開關(guān)和所述照明操作部的操作而控制所述儀表和所述照明設(shè)備，其中所述儀表被設(shè)置為具有多個(gè)亮度階段，并且所述照明設(shè)備被設(shè)置為具有多個(gè)亮度階段，亮度階段的數(shù)量在所述儀表與所述照明設(shè)備之間是相等的，所述控制部根據(jù)所述亮度階段控制所述儀表的亮度或所述照明設(shè)備的亮度， 所述控制部具有熄滅狀態(tài)控制器，用于在通過所述操作開關(guān)來熄滅所述照明設(shè)備時(shí)，基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且維持所述照明設(shè)備的亮度階段，以及照亮狀態(tài)控制器，用于在通過所述操作開關(guān)來照亮所述照明設(shè)備時(shí)，如果在所述亮度階段在所述儀表與所述照明設(shè)備之間不同的狀態(tài)下對(duì)所述操作部進(jìn)行操作，則基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且改變所述照明設(shè)備的亮度階段以對(duì)應(yīng)于所述儀表的亮度階段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明控制裝置，其中在通過所述操作開關(guān)來照亮所述照明設(shè)備時(shí)，如果在所述儀表的亮度階段與所述照明設(shè)備的亮度階段彼此對(duì)應(yīng)的狀態(tài)下對(duì)所述操作部進(jìn)行操作，則所述照亮狀態(tài)控制器以所述儀表的亮度階段與所述照明設(shè)備的亮度階段彼此對(duì)應(yīng)的方式改變所述儀表的亮度階段和所述照明設(shè)備的亮度階段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的照明控制裝置，其中所述控制部還具有確定器，所述確定器用于確定所述車輛的環(huán)境是明亮的還是黑暗的，當(dāng)所述確定器確定所述車輛的環(huán)境是明亮的時(shí)，所述熄滅狀態(tài)控制器基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且維持所述照明設(shè)備的亮度階段，并且當(dāng)所述確定器確定所述車輛的環(huán)境是明亮的時(shí)，如果在所述亮度階段在所述儀表與所述照明設(shè)備之間不同的狀態(tài)下對(duì)所述操作部進(jìn)行操作，則照亮狀態(tài)控制器基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且改變所述照明設(shè)備的亮度階段以對(duì)應(yīng)于所述儀表的亮度階段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的照明控制裝置，其中在通過所述操作開關(guān)來照亮所述照明設(shè)備時(shí)，在所述亮度階段在所述儀表與所述照明設(shè)備之間不同的狀態(tài)下，所述照亮狀態(tài)控制器檢測(cè)對(duì)所述操作部的觸發(fā)器操作，并且所述照亮狀態(tài)控制器在檢測(cè)到所述觸發(fā)器操作時(shí)或之后基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且改變所述照明設(shè)備的亮度階段以對(duì)應(yīng)于所述儀表的亮度階段。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的照明控制裝置，其中當(dāng)通過所述操作開關(guān)來照亮所述照明設(shè)備時(shí)，在所述亮度階段在所述儀表與所述照明設(shè)備之間不同的狀態(tài)下，所述照亮狀態(tài)控制器檢測(cè)對(duì)所述操作部的觸發(fā)器操作，如果檢測(cè)到所述觸發(fā)器操作，則所述照亮狀態(tài)控制器基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且維持所述照明設(shè)備的亮度階段，直到所述儀表的亮度階段變?yōu)閷?duì)應(yīng)于所述照明設(shè)備的亮度階段為止，并且如果在所述觸發(fā)器操作之后所述儀表的亮度階段變?yōu)閷?duì)應(yīng)于所述照明設(shè)備的亮度階段，則所述照亮狀態(tài)控制器基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且改變所述照明設(shè)備的亮度階段以對(duì)應(yīng)于所述儀表的亮度階段。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的照明控制裝置，其中當(dāng)通過所述操作開關(guān)來照亮所述照明設(shè)備時(shí)，在所述亮度階段在所述儀表與所述照明設(shè)備之間不同的狀態(tài)下，所述照亮狀態(tài)控制器檢測(cè)對(duì)所述操作部的觸發(fā)器操作，如果檢測(cè)到所述觸發(fā)器操作，則在所述儀表的亮度階段與所述照明設(shè)備的亮度階段彼此不同、同時(shí)所述照明設(shè)備的亮度階段不同于預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)階段(Mcb)的狀態(tài)下，所述照亮狀態(tài)控制器基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段和所述照明設(shè)備的亮度階段，如果在所述觸發(fā)器操作之后所述照明設(shè)備的亮度階段變?yōu)閷?duì)應(yīng)于所述標(biāo)準(zhǔn)階段，則所述照亮狀態(tài)控制器基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且維持所述照明設(shè)備的亮度階段，直到所述儀表的亮度階段變?yōu)閷?duì)應(yīng)于所述照明設(shè)備的亮度階段為止， 并且如果在所述觸發(fā)器操作之后所述照明設(shè)備的亮度階段變?yōu)閷?duì)應(yīng)于所述標(biāo)準(zhǔn)階段、并且如果所述儀表的亮度階段變?yōu)閷?duì)應(yīng)于所述照明設(shè)備的亮度階段，則所述照亮狀態(tài)控制器基于對(duì)所述操作部的操作而改變所述儀表的亮度階段，并且改變所述照明設(shè)備的亮度階段以對(duì)應(yīng)于所述儀表的亮度階段。
全文摘要
一種用于車輛的照明控制裝置(1)包括控制部(7)，其用于在熄滅照明設(shè)備(3)時(shí)基于對(duì)操作部(5)的操作而改變儀表(2)的亮度階段，并且維持該照明設(shè)備的亮度階段。在照亮照明設(shè)備時(shí)，如果在亮度階段在儀表與照明設(shè)備之間不同的狀態(tài)下對(duì)操作部進(jìn)行操作，則控制部基于對(duì)操作部的操作而改變儀表的亮度階段，并且改變照明設(shè)備的亮度階段以對(duì)應(yīng)于儀表的亮度階段。
文檔編號(hào)H05B37/02GK102164442SQ20111004724
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月24日
發(fā)明者杉浦真之, 村松孝晃, 菅沼伸志, 西山篤志, 鈴木隆二 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社, 株式會(huì)社電裝