專利名稱：一種電動液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓傳動領(lǐng)域，特別是涉及一種電力驅(qū)動的液壓千斤頂。
背景技術(shù)：
目前市場上的千斤頂主要有如下幾種形式1、手動液壓千斤頂，優(yōu)點重量小，便攜性好，缺點a、動力較小，應(yīng)用范圍受限，b、人工驅(qū)動，費時費力。C、儲液裝置設(shè)置在外層，多為薄金屬殼體，易碰癟甚至破損泄漏，以至于報廢。2、市場上已有的電動液壓千斤頂，優(yōu)點動力較大，省時省力，缺點a、體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，也因此十分笨重；b、價格昂貴；C、不便于搬運，也不便于普及推廣；d、只有具備相當?shù)目蒲袟l件的機械設(shè)備公司才可以設(shè)計開發(fā)生產(chǎn)；e、而又因為其本身十分笨重，遠距離物流成本高，形成供銷瓶頸；f、生產(chǎn)廠家較少，且設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜而笨重，售后維修不便；3、氣動千斤頂，優(yōu)點重量輕、價格適中缺點動力較小，應(yīng)用范圍有限，密封機構(gòu)容易磨損泄漏，壽命較短。正是由于上述種種不足之處，使得盡管市場上已經(jīng)出現(xiàn)一些電動液壓千斤頂產(chǎn) 品，但是更多的地區(qū)仍然在使用普通手動液壓千斤頂，這在一定程度上阻礙了地方加工業(yè) 及維修服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，市場上急需要一種本地可以方便購買、方便拖運、價格適中，維修 方便的電動液壓千斤頂產(chǎn)品

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出了一種 方便購買、方便拖運、價格適中，維修方便的電動液壓千斤頂產(chǎn)品。為了達到上述目的，本發(fā)明提出了一種電動液壓千斤頂，主要包括液壓系統(tǒng)和驅(qū) 動電機，其特征在于液壓系統(tǒng)中采用了柴油機噴油泵11作為液壓系統(tǒng)的動力部件，而驅(qū) 動電機9則將動力傳遞給柴油機噴油泵11，再由柴油機噴油泵11將油液泵送至千斤頂17 的缸體，即為千斤頂?shù)闹饕ぷ髁鞒?。所述的柴油機噴油泵主要包括單缸柴油機噴油泵，優(yōu)選的方案有單缸柴油機噴油 泵總成1115型，當然此處僅僅列出較為優(yōu)選的方案，其成本較低，結(jié)構(gòu)簡單。但是這里并不 能將柴油機噴油泵總成1115型理解為本發(fā)明的限制因素，其他內(nèi)燃機的常用噴油泵同樣可以實現(xiàn)本發(fā)明。所述的液壓系統(tǒng)包括一個千斤頂17，儲油器8以及連接兩者的液壓管道。所述的千斤頂17上設(shè)有進油口 a 1702和回油口 a 1701，其中進油口 a通過高壓 油管15與柴油機噴油泵的出油口 a 14相連通，回油口 a 1701通過回油管a 13與儲油器 的進油口 b 12相連通，而儲油器的出油口 b 20通過回油管b 21與柴油機噴油泵的進油口 c 22相連通。所述的千斤頂17處于伸出過程的工作狀態(tài)時，驅(qū)動電機9轉(zhuǎn)動，通過凸輪機構(gòu)19 將旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)化為柴油機噴油泵柱塞的往復(fù)運動，油液在柴油機噴油泵的帶動壓力下，注 入千斤頂缸體內(nèi)高壓動力腔體，而千斤頂缸體內(nèi)部的非動力腔體內(nèi)的油液則從回油口經(jīng)過 回油管al3回到儲液器8。所述的高壓油管15與回油管al701均為柔性承壓管道。所述的千斤頂17本體可拆卸的夾掛在支架3上，使用時可以從支架上取出，單獨 置于支架之外的地方使用，千斤頂置于支架之外的使用半徑取決于高壓油管15與回油管 al3的長度，如需較遠距離使用，可將電線進一步加長。所述儲液器固定在支架上，支架上還可以設(shè)有繞線輪，當操作環(huán)境不便取電時，可 以釋放纏繞在繞線輪上的電纜，從較遠處取電，因此使用半徑得到很好的延長，所述繞線輪 為選配件，可以根據(jù)訂單以及主要用途選擇裝配，特別適用于道路救援等環(huán)境。所述的液壓系統(tǒng)以及驅(qū)動電機固定在支架3上，支架設(shè)有把手23及萬向滾輪1，可 以便捷移動停放，特別是一些大型車輛的修理場地較為寬闊，常常需要搬運設(shè)備至較遠處， 設(shè)置了滾輪及把手后，將使搬運更為便捷所述的儲液器上還設(shè)有油位觀測器6，用于檢查設(shè)備運行狀態(tài)，例如當液壓系統(tǒng)內(nèi) 的油液泄漏或不足時，可以方便得知并加以維護。 所述的一種電動液壓千斤頂，可以通過電源開關(guān)控制啟停。技術(shù)優(yōu)勢采用了柴油機噴油泵作為液壓系統(tǒng)的動力來源，使得結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品標準化程度 高，例如千斤頂缸體、油管、儲油器、柴油機噴油泵都可以很容易在市場上買到，因此維修非 常方便，零件也因為存市量大而價格低廉。另一方面，正是采用了這些易于購買的材料，使得各地均可為當?shù)厥袌鲩_設(shè)加工 廠，以組裝生產(chǎn)的形式，快速組織生產(chǎn)，回報周期短，物流成本低，技術(shù)門檻低，有利于促進 地方維修服務(wù)業(yè)發(fā)展，特別適合國內(nèi)基層市場的普及發(fā)展需求。因零部件通用性高而產(chǎn)生的優(yōu)勢還在于價格低廉，維修便捷再者，因產(chǎn)品可以更順利普及，可以應(yīng)用到更多的領(lǐng)域，例如道路救援、消防、車輛 維修等等。


圖1為一種電動液壓千斤頂?shù)恼娼Y(jié)構(gòu)示意圖；圖2為一種電動液壓千斤頂?shù)膫?cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、萬向輪，3、支架，5、電源開關(guān)，6、油位觀測器，8、儲油器，9、驅(qū)動電機，11、 柴油機噴油泵，12、進油口 b，13、回油管a, 14、出油口 a, 15、高壓油管，17、千斤頂，1701、回油口 a，1702、進油口 a，19、凸輪機構(gòu)，20、出油口 b，21、回油管b，22、進油口 c，23、把手。
具體實施例方式下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終 相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附 圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。如圖1、圖2所示本實施例提出了一種電動液壓千斤頂，主要包括液壓系統(tǒng)和驅(qū)動電機，其特征在 于液壓系統(tǒng)中采用了柴油機噴油泵11作為液壓系統(tǒng)的動力部件，而驅(qū)動電機9則將動力 傳遞給柴油機噴油泵11，再由柴油機噴油泵11將油液泵送至千斤頂17的缸體，即為千斤頂 的主要工作流程。所述的柴油機噴油泵主要包括單缸柴油機噴油泵，優(yōu)選的方案有單缸柴油機噴油 泵總成1115型，當然此處僅僅列出較為優(yōu)選的方案，其成本較低，結(jié)構(gòu)簡單。但是這里并不 能將柴油機噴油泵總成1115型理解為本發(fā)明的限制因素，其他內(nèi)燃機的常用噴油泵同樣 可以實現(xiàn)本發(fā)明。所述的液壓系統(tǒng)包括一個千斤頂17，儲油器8以及連接兩者的液壓管道。所述的千斤頂17上設(shè)有進油口 a 1702和回油口 a 1701，其中進油口 a通過高壓 油管15與柴油機噴油泵的出油口 a 14相連通，回油口 a 1701通過回油管a 13與儲油器 的進油口 b 12相連通，而儲油器的出油口 b 20通過回油管b 21與柴油機噴油泵的進油口 c 22相連通。所述的千斤頂17處于伸出過程的工作狀態(tài)時，驅(qū)動電機9轉(zhuǎn)動，通過凸輪機構(gòu)19 將旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)化為柴油機噴油泵柱塞的往復(fù)運動，油液在柴油機噴油泵的帶動壓力下，注 入千斤頂缸體內(nèi)高壓動力腔體，而千斤頂缸體內(nèi)部的非動力腔體內(nèi)的油液則從回油口經(jīng)過 回油管al3回到儲液器8。所述的高壓油管15與回油管al701均為柔性承壓管道。所述的千斤頂17本體可拆卸的夾掛在支架3上，使用時可以從支架上取出，單獨 置于支架之外的地方使用，千斤頂置于支架之外的使用半徑取決于高壓油管15與回油管 al3的長度，如需較遠距離使用，可將電線進一步加長。所述儲液器固定在支架上，支架上還可以設(shè)有繞線輪，當操作環(huán)境不便取電時，可 以釋放纏繞在繞線輪上的電纜，從較遠處取電，因此使用半徑得到很好的延長，所述繞線輪 為選配件，可以根據(jù)訂單以及主要用途選擇裝配，特別適用于道路救援等環(huán)境。所述的液壓系統(tǒng)以及驅(qū)動電機固定在支架3上，支架設(shè)有把手23及萬向滾輪1，可 以便捷移動停放，特別是一些大型車輛的修理場地較為寬闊，常常需要搬運設(shè)備至較遠處， 設(shè)置了滾輪及把手后，將使搬運更為便捷所述的儲液器上還設(shè)有油位觀測器6，用于檢查設(shè)備運行狀態(tài)，例如當液壓系統(tǒng)內(nèi) 的油液泄漏或不足時，可以方便得知并加以維護。所述的一種電動液壓千斤頂，可以通過電源開關(guān)控制啟停。
權(quán)利要求
1.一種電動液壓千斤頂，主要包括液壓系統(tǒng)和驅(qū)動電機(9)，其特征在于液壓系統(tǒng)中 采用了柴油機噴油泵(11)作為液壓系統(tǒng)的動力部件，而驅(qū)動電機(9)則將動力傳遞給柴油 機噴油泵(11)，再由柴油機噴油泵(11)將油液泵送至千斤頂(17)缸體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述的柴油機噴油泵 (11)具體包括單缸柴油機噴油泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述的液壓系統(tǒng)包括一 個千斤頂(17)，儲油器(8)以及連接兩者的液壓管道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述的千斤頂(17)上設(shè) 有進油口 a(1702)和回油口 a(1701)，其中進油口 a通過高壓油管(15)與柴油機噴油泵的 出油口 a(14)相連通，回油口 a(1701)通過回油管a(13)與儲油器的進油口 b(12)相連通， 而儲油器的出油口 M20)通過回油管M21)與柴油機噴油泵的進油口 c 02)相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述的千斤頂(17)處于 伸出過程的工作狀態(tài)時，驅(qū)動電機(9)轉(zhuǎn)動，通過凸輪機構(gòu)(19)將旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)化為柴油機 噴油泵柱塞的往復(fù)運動，油液在柴油機噴油泵的帶動壓力下，注入千斤頂缸體內(nèi)高壓動力腔體，而千斤頂缸體內(nèi)部的非動力腔體內(nèi)的油液則從回油口經(jīng)過回油管a(i:3)回到儲液器 ⑶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述的高壓油管(15)與 回油管a(1701)均為柔性承壓管道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述的千斤頂(17)本體 可拆卸的夾掛在支架C3)上，使用時可以從支架上取出，單獨置于支架之外的地方使用，千 斤頂置于支架之外的使用半徑取決于高壓油管(15)與回油管a(13)的長度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述儲液器(8)固定在 支架上，支架上還設(shè)有繞線輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述的液壓系統(tǒng)以及驅(qū) 動電機固定在支架C3)上，支架設(shè)有把手及萬向滾輪(1)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓千斤頂，其特征在于所述的儲液器上還設(shè)有 油位觀測器(6)，用于檢查設(shè)備運行狀態(tài)。
全文摘要
一種電動液壓千斤頂，主要包括液壓系統(tǒng)和驅(qū)動電機，其特征在于液壓系統(tǒng)中采用了柴油機噴油泵作為液壓系統(tǒng)的動力部件，而驅(qū)動電機則將動力通過凸輪機構(gòu)傳遞給柴油機噴油泵，再由柴油機噴油泵將油液泵送至千斤頂缸體。因采用了柴油機噴油泵這一非常常見的汽車配件作為液壓系統(tǒng)的動力，使得產(chǎn)品生產(chǎn)制造的技術(shù)門檻降低，價格低廉，維修便捷，零件標準化程度進一步提升。
文檔編號B66F3/44GK102126686SQ201110065999
公開日2011年7月20日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者李光云 申請人:李光云