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      起重設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):8045918閱讀:219來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:起重設(shè)備的制作方法
      起重設(shè)備
      背景技術(shù)
      所公開(kāi)的主題針對(duì)起重設(shè)備,并且具體地針對(duì)能夠提升低間隙裝置并且有選擇地將這些裝置保持在升起位置的設(shè)備。

      發(fā)明內(nèi)容
      在一個(gè)實(shí)施方式中,起重設(shè)備包括基座、接收部分和第一對(duì)橫向偏移臂?;哂薪撕瓦h(yuǎn)端,并且橫向偏移臂可旋轉(zhuǎn)地耦接到基座用于在降低位置與升起位置之間的移動(dòng)。該臂還可旋轉(zhuǎn)地耦接到接收部分,并且當(dāng)臂處于降低位置時(shí),接收部分相對(duì)地靠近基座的遠(yuǎn)端。第一對(duì)臂中的臂彼此不共用公共的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。而且,當(dāng)?shù)谝粚?duì)臂處于降低位置時(shí), 其高度低于以下參數(shù)的總和(a)第一對(duì)臂中的一個(gè)臂的厚度;(b)第一對(duì)臂中的另一個(gè)臂的厚度;和(c)基座在遠(yuǎn)端處的高度。在另一實(shí)施方式中,起重設(shè)備包括基座、第一對(duì)可旋轉(zhuǎn)臂、第二對(duì)可旋轉(zhuǎn)臂和接收部分?;哂薪恕⑦h(yuǎn)端、具有開(kāi)放的頂端的第一對(duì)大體平行的橫向偏移通道和具有開(kāi)放的頂端的第二對(duì)大體平行的橫向偏移通道。第一對(duì)可旋轉(zhuǎn)臂在第一對(duì)通道內(nèi)部延伸。第二對(duì)可旋轉(zhuǎn)臂在第二對(duì)通道內(nèi)部延伸。第一對(duì)臂中的一個(gè)臂和第二對(duì)臂中的一個(gè)臂關(guān)于基本公共的第一軸線旋轉(zhuǎn),并且第一對(duì)臂中的另一個(gè)臂和第二對(duì)臂中的另一個(gè)臂關(guān)于基本公共的第二軸線旋轉(zhuǎn)。第一對(duì)和第二對(duì)臂在降低位置和升起位置之間可以一致地旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)谝粚?duì)臂處于降低位置時(shí),其兩個(gè)臂彼此基本橫向地相鄰,并且當(dāng)?shù)诙?duì)臂處于降低位置時(shí), 其兩個(gè)臂彼此基本橫向地相鄰。第一對(duì)臂中的一個(gè)臂和第二對(duì)臂中的一個(gè)臂關(guān)于基本公共的第三軸線旋轉(zhuǎn)地耦接到接收部分,并且第一對(duì)臂中的另一個(gè)臂和第二對(duì)臂中的另一個(gè)臂關(guān)于基本公共的第四軸線旋轉(zhuǎn)地耦接到接收部分。第一軸線和第二軸線分開(kāi)的距離與第三軸線和第四軸線之間的距離基本相等。


      圖1是起重設(shè)備的立體圖,其中起重設(shè)備處于降低配置;圖2是圖1的起重設(shè)備的側(cè)視圖,其中起重設(shè)備處于降低配置;圖3是圖1的起重設(shè)備的正視圖,其中起重設(shè)備處于降低配置;圖4是圖1的起重設(shè)備的后視圖,其中起重設(shè)備處于降低配置;圖fe是圖1的起重設(shè)備的俯視圖,其中起重設(shè)備處于降低配置并且在可伸縮的配置處具有輪胎接收部件;圖恥是圖1的起重設(shè)備的俯視圖,其中起重設(shè)備處于降低配置并且在中心延伸的配置處具有輪胎接收部件;圖5c是圖1的起重設(shè)備的俯視圖,其中起重設(shè)備處于降低配置并且在延伸的配置處具有輪胎接收部件;圖6是圖1的起重設(shè)備的仰視圖,其中起重設(shè)備處于降低配置;圖7是圖1的起重設(shè)備的立體圖,其中起重設(shè)備處于升起配置;
      圖8是圖1的起重設(shè)備的側(cè)視圖,其中起重設(shè)備處于升起配置;圖9a是圖1的起重設(shè)備的正視圖,其中起重設(shè)備處于升起配置;圖9b是圖1的起重設(shè)備的后視圖,其中起重設(shè)備處于升起配置;圖IOa是圖1的起重設(shè)備的俯視圖,其中起重設(shè)備處于升起配置;圖IOb是圖1的起重設(shè)備的仰視圖,其中起重設(shè)備處于升起配置;圖Ila是圖1的起重設(shè)備的立體圖,其中起重設(shè)備處于升起配置并且移除了輪胎接收部件;圖lib是圖1的起重設(shè)備的俯視圖,其中起重設(shè)備處于降低配置并且移除了輪胎接收部件;圖12是圖1的起重設(shè)備的一部分的立體圖;圖13是圖1的起重設(shè)備的一部分的另一立體圖;圖14是圖1的起重設(shè)備的一部分的另一立體圖。
      具體實(shí)施例方式圖1至圖14示出了根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的起重設(shè)備100。起重設(shè)備100具有基座 110、接收部分130、以及多個(gè)臂150。在圖7中最優(yōu)地示出具有近端11 和遠(yuǎn)端112b的基座110。如圖所示,基座110 可具有構(gòu)成第一對(duì)通道114的大體上平行地橫向偏移的通道lHa、114b,以及構(gòu)成第二對(duì)通道115的大體上平行地橫向偏移的通道life、115b。通道114a、114b、115a、115b具有開(kāi)放的頂端116,并可足夠長(zhǎng)且為開(kāi)放的以允許容納臂150,如下文中進(jìn)一步討論的那樣。帶 119可在遠(yuǎn)端112b將第一對(duì)通道114和第二對(duì)通道115的位置相對(duì)于彼此固定并且協(xié)助將力轉(zhuǎn)移遍及基座110,在近端11 第一對(duì)通道114和第二對(duì)通道115的位置也可被相對(duì)于彼此固定。相應(yīng)的板117(圖6)可放置在通道114、115下面,從而阻止基座110在不穩(wěn)定 (例如泥濘)的環(huán)境中下陷,并且還可使基座110穩(wěn)固。板117可例如為1.5mm厚的鋼板。為了協(xié)助移動(dòng)性,基座110可包括輪122和手柄124(圖1)。而為了阻止非故意的移動(dòng),可取的是至少兩個(gè)輪122(例如在近端11 的輪12 為可鎖定的?;?10可由鋼、鋁和/或任何其它適合的材料構(gòu)成,并且可通過(guò)焊接、鉚接和/或任何其它適合的加工形成,如本領(lǐng)域技術(shù)人員將想到的那樣。基座110在遠(yuǎn)端112b的高度125在圖8中具體示出并將在下文中被進(jìn)一步引用。至于接收部分130,如圖1中所示,其包括彼此橫向分隔開(kāi)的第一平臺(tái)132和第二平臺(tái)133。第一平臺(tái)132具有近端13 和遠(yuǎn)端132b,第二平臺(tái)133具有近端133a和遠(yuǎn)端 13北。帶134可將第一平臺(tái)132和第二平臺(tái)133的位置相對(duì)于彼此固定,平臺(tái)132、133可與基座110相關(guān),從而使平臺(tái)的遠(yuǎn)端132b、133b比平臺(tái)的近端132a、133a更接近基座的遠(yuǎn)端11北。雖然平臺(tái)132、133可例如為矩形的,但平臺(tái)132、133配置為L(zhǎng)形(如圖所示)或其它形式也可能是可取的,從而使平臺(tái)的遠(yuǎn)端132b、13!3b之間的距離大于平臺(tái)的近端132a、 133a之間的距離。換句話說(shuō),平臺(tái)的遠(yuǎn)端132b、13 之間的開(kāi)口大于平臺(tái)的近端132a、133a 之間的開(kāi)口可能是可取的。如圖fe中所示,平臺(tái)132的最大寬度13 可與第一對(duì)臂154(下文中進(jìn)行討論)的寬度大體上相對(duì)應(yīng),而平臺(tái)133的最大寬度13 可與第二對(duì)臂155(下文中進(jìn)行討論)的寬度大體上相對(duì)應(yīng)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員將想到的那樣,平臺(tái)132、133可由鋼、鋁和/或任何其它適合的材料構(gòu)成,并且可通過(guò)任何適合的加工形成。在平臺(tái)132、133的上端具有防滑材料是可取的,如圖1所示。接收部分130也可包括操作地聯(lián)接至每個(gè)平臺(tái)132、133的輪胎接收部件140,而輪胎接收部件140與平臺(tái)132、133之間的附接可以是永久的或可逆的(例如,通過(guò)快速鎖定機(jī)制、可拆卸的螺栓等)。圖1至圖IOb示出聯(lián)接至平臺(tái)132、133的輪胎接收部件140,而圖Ila和圖lib示出移除了輪胎接收部件140的平臺(tái)132、133。盡管在附圖中沒(méi)有具體示出,但是板141可具有允許輪胎接收部件140沿平臺(tái)132、133的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整的通道,或者板141可在沿平臺(tái)132、133的不同位置被接收以允許進(jìn)行調(diào)整。輪胎接收部件140從相應(yīng)的平臺(tái)132、133向外延伸,并且(例如在圖1至圖3中所示的那樣)可能優(yōu)選的是輪胎接收部件140在相應(yīng)的平臺(tái)132、133下方向外延伸??蔀閁形(如圖所示)或其它形式的輪胎接收部件140提供用于牢固地接收輪胎的配置,輪胎接收部件140可以為可伸縮的以從在輪胎之間具有不同間距的裝置接收輪胎。例如,圖fe示出縮回配置下的可伸縮的輪胎接收部件140,圖恥示出在中央伸出配置下的可伸縮的輪胎接收部件140,圖5c示出伸出配置下的可伸縮的輪胎接收部件140??赡芸扇〉氖禽喬ソ邮詹考?40的至少一部分用橡膠進(jìn)行處理以增加輪胎接收部件140和位于其上的輪胎之間的摩擦。現(xiàn)在關(guān)注臂150,第一對(duì)臂154中的臂150 (在附圖中由參考數(shù)字150a、150b具體指示)彼此橫向偏移并分別在第一對(duì)通道114的通道114a、114b內(nèi)部延伸,第二對(duì)臂155 中的臂150(在附圖中由參考數(shù)字150c、150d具體指示)彼此橫向偏移并分別在第二對(duì)通道115的通道115a、lMb內(nèi)部延伸。所有臂150均轉(zhuǎn)動(dòng)地聯(lián)接至基座110以在降低位置 160a(圖1至圖6和圖lib)和升起位置160b (圖7至圖11a)之間一致地移動(dòng)。雖然其它配置顯然也是可能的,但可取的是每一對(duì)臂154、155中的一個(gè)臂150(例如臂150a和臂 150c)相對(duì)于基座110圍繞大體上的公共軸線(例如圖7中所示,與銷(xiāo)釘161成一直線延伸的軸線)轉(zhuǎn)動(dòng),而每一對(duì)臂154、155中的另一個(gè)臂150(例如臂150b和臂150d)相對(duì)于基座110圍繞另一大體上的公共軸線(例如圖7中所示,與銷(xiāo)釘162成一直線延伸的軸線) 轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)上述兩條虛軸線的虛平面可為大體上水平的,從而使軸線處于近似相同的相對(duì)高度。此外,在第一對(duì)臂154中的臂150a、150b彼此并不共用大體上的公共轉(zhuǎn)動(dòng)軸線,在第二對(duì)臂155中的臂150c、150d彼此并不共用大體上的公共轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。如圖1所示,在第一對(duì)臂154中的臂150a、150b位于降低位置160a時(shí)彼此大體上橫向鄰近,在第二對(duì)臂155中的臂150c、150d位于降低位置160a時(shí)彼此大體上橫向鄰近。所有的臂150還轉(zhuǎn)動(dòng)地聯(lián)接至接收部分130,使接收部分130在當(dāng)臂150位于降低位置160a時(shí)的降低位置和當(dāng)臂150位于升起位置160b時(shí)的升起位置之間移動(dòng)。當(dāng)臂150 位于降低位置160a時(shí),接收部分130相對(duì)接近基座遠(yuǎn)端112b,可取的是每對(duì)臂154、155的一個(gè)臂150(例如臂150a和臂150c)相對(duì)于接收部分130圍繞大體上的公共軸線(例如圖 7中所示,在平臺(tái)遠(yuǎn)端132b、13 與銷(xiāo)釘163成一直線延伸的軸線)轉(zhuǎn)動(dòng),而每對(duì)臂154、155 的另一個(gè)臂150(例如臂150b和臂150d)相對(duì)于接收部分130圍繞另一大體上的公共軸線 (例如圖7中所示,在平臺(tái)近端13h、133a與銷(xiāo)釘164成一直線延伸的軸線)轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)上述兩條虛軸線的虛平面可保持大體上水平的,從而無(wú)論臂150是位于降低位置160a還是位于升起位置160b都使接收部分130保持相對(duì)水平。本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到只要臂150、 基座110和接收部分130形成平行四邊形則不需要水平定位。要允許臂150轉(zhuǎn)動(dòng),銷(xiāo)釘161 和銷(xiāo)釘162(以及因此與這些銷(xiāo)釘相關(guān)的軸線)之間的距離可與銷(xiāo)釘163和銷(xiāo)釘164(以及因此與這些銷(xiāo)釘相關(guān)的軸線)之間的距離相等。如圖7所示,第一對(duì)臂154的兩個(gè)臂150a、 150b均可聯(lián)接至第一平臺(tái)132,而第二對(duì)臂155的兩個(gè)臂150c、150d均可聯(lián)接至第二平臺(tái) 133。可能非??扇〉氖钱?dāng)?shù)谝粚?duì)臂154的臂150a、150b位于降低位置160a時(shí)(圖1 至圖6和圖lib)的高度小于以下參數(shù)的總和臂150a的厚度166(圖8)、臂150b的厚度 167(圖8)以及基座110在遠(yuǎn)端112b的高度125(圖8)。第二對(duì)臂155的臂150c、150d可具有與第一對(duì)臂巧4類似的尺寸,從而當(dāng)位于降低位置160a時(shí)臂150c、150d(還有接收部分130)非常低,允許起重設(shè)備100用于升起低間隙裝置。如本領(lǐng)域技術(shù)人員將想到的那樣,臂150可由鋼、鋁和/或任何其它適合的材料構(gòu)成,并且可通過(guò)適合的加工形成。雖然沒(méi)有在附圖中具體示出,但臂150可為伸縮的。用于在降低位置160a和升起位置160b之間移動(dòng)由臂150構(gòu)成的臂對(duì)154、155的多種方法可被包括在內(nèi)。例如,絞車(chē)可用于將聯(lián)接至臂150之一的繩或鏈卷繞或展開(kāi)?;蛘撸?,發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)裝置可用于轉(zhuǎn)動(dòng)臂150之一。或者,如遍及附圖所示出的那樣,泵 170(例如液壓泵或氣動(dòng)泵)可與至少一個(gè)臂150連通以有選擇地在降低位置160a和升起位置160b之間移動(dòng)臂150。在附圖所示的實(shí)施方式中,泵170通過(guò)銷(xiāo)釘173和結(jié)構(gòu)174將有效聯(lián)接至兩個(gè)臂150(特定地聯(lián)接至每個(gè)臂150b、150d上的凸緣159)的活塞172(圖7) 移動(dòng)。泵170包括受控的釋放閥176(圖1),允許臂150以多種受控的速度從升起位置160b 移動(dòng)至降低位置160a。如圖4所示,腳踏開(kāi)關(guān)178可用于致動(dòng)泵170,當(dāng)然其它輸入也是可能的。用于將臂150機(jī)械地保持在升起位置160b以阻止臂150從升起位置160b不利地移動(dòng)至降低位置160a的多種方法也被包括在內(nèi)。例如,如圖12和圖13所示,支架180可與至少一個(gè)臂150(通過(guò)聯(lián)接至相應(yīng)的臂150的槽182和銷(xiāo)釘173之間的相互作用)接合以限制臂150離開(kāi)升起位置160b。支架180可通過(guò)彈性部件朝向與臂150的接合自動(dòng)偏置, 例如通過(guò)彈簧186a (圖13)和/或彈簧186b (圖12和圖14)。釋放件188(圖4、圖12、圖 13)與支架180連通以有選擇地松開(kāi)支架180,從而允許第一對(duì)臂IM和第二對(duì)臂155的臂 150從升起位置160b移動(dòng)至降低位置160a,并可通過(guò)腳操作(如圖所示)。在使用中,待提升的裝置(或“負(fù)載”)放置在接收部分130的頂上。例如,草坪拖拉機(jī)的輪胎可由輪胎接收部件140接收。由于輪胎接收部件140靠近地面(這是可能的,例如通過(guò)橫向偏移的臂150且如上所述,輪胎接收部件140在平臺(tái)132、133下方延伸),輪胎可容易地接收于輪胎接收部件140中。如果必要的話,輪胎接收部件140可伸縮地延伸至對(duì)應(yīng)于輪胎之間的間距。平臺(tái)132、133的配置和間距可避免草坪拖拉機(jī)的割草機(jī)的干擾, 應(yīng)理解的是,其它低間隙裝置因此也可被接收。還應(yīng)理解的是,在移除輪胎接收部件140的情況下可使用接收部分130,如上所述且如圖Ila和圖lib所示的那樣。更具體地,在期望由輪來(lái)抬起的應(yīng)用中(例如,當(dāng)抬起草坪拖拉機(jī)時(shí))如上所述可使用輪胎接收部分140,在期望以更傳統(tǒng)的方式來(lái)抬起的應(yīng)用中 (例如,當(dāng)抬起小型全地形車(chē)(ATV)、三輪車(chē)或小型摩托車(chē)時(shí)),可將輪胎接收部分140拆下而放置在旁邊,負(fù)載可由平臺(tái)132、133支撐。要升起負(fù)載,可致動(dòng)泵170 (例如通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)178),使活塞172延伸(圖7)?;钊?72的延伸使銷(xiāo)釘173升起,銷(xiāo)釘173依次使連接于其的臂150b、150d升起。臂150b、 150d的升起進(jìn)一步使接收部分130和剩余的臂150a、150c升起,因?yàn)樯鲜鰳?gòu)件均轉(zhuǎn)動(dòng)地聯(lián)接在一起。當(dāng)臂150升起時(shí),銷(xiāo)釘173自動(dòng)與緊接的支架槽182(例如,由于彈簧186a、彈簧 186b、和/或支架180的重量)相互作用來(lái)限制臂150降低,即使泵170停止作用。由于機(jī)械地保持在升起位置160b的臂150所提供的安全水平,人們可在提升的負(fù)載下面作業(yè)而不用害怕負(fù)載無(wú)意降低。要降低負(fù)載,釋放件188(圖4、圖12、圖13)被移動(dòng)(例如用腳)以松開(kāi)支架180 并允許由臂150構(gòu)成的第一對(duì)臂巧4和第二對(duì)臂巧5從升起位置160b移動(dòng)至降低位置 160a。雖然支架180被松開(kāi),但受控的釋放閥176可用于釋放壓力,降低活塞172并因此降低臂150和接收部分130。受控的釋放閥176可允許負(fù)載以多種速度被降低以適合于多種應(yīng)用。一旦臂150位于降低位置160a,則可容易地從接收部分130移除負(fù)載。在不背離本發(fā)明的精神和范圍下,所描述的多個(gè)零件以及未示出的零件的許多不同的布置是可能的。已描述的本發(fā)明的實(shí)施方式旨在用作說(shuō)明而不是限制。不背離本發(fā)明的范圍的可替換的實(shí)施方式對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員將是顯而易見(jiàn)的。在不背離本發(fā)明的范圍的前提下,技工可開(kāi)發(fā)執(zhí)行上述改進(jìn)的替換的方法。此外,可以理解的是某些特征和子組合是有利的且可被采用而沒(méi)有參照其它特征和子組合,并且設(shè)想在權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。此外,本文中列出的多個(gè)步驟可按與本文中所列出的順序不同的順序執(zhí)行,而不背離本方法的范圍。本說(shuō)明書(shū)不應(yīng)限制上述實(shí)施方式,但應(yīng)由所附的權(quán)利要求書(shū)限定。
      權(quán)利要求
      1.一種起重設(shè)備,包括基座,所述基座具有近端、遠(yuǎn)端、具有開(kāi)放的頂端的第一對(duì)大體平行且橫向偏移的通道和具有開(kāi)放的頂端的第二對(duì)大體平行且橫向偏移的通道; 在所述第一對(duì)通道的內(nèi)部延伸的第一對(duì)可旋轉(zhuǎn)臂;在所述第二對(duì)通道的內(nèi)部延伸的第二對(duì)可旋轉(zhuǎn)臂;所述第一對(duì)臂中的一個(gè)臂和所述第二對(duì)臂中的一個(gè)臂關(guān)于基本公共的第一軸線旋轉(zhuǎn);所述第一對(duì)臂中的另一個(gè)臂和所述第二對(duì)臂中的另一個(gè)臂關(guān)于基本公共的第二軸線旋轉(zhuǎn);所述第一對(duì)臂和第二對(duì)臂在降低位置和升起位置之間能夠一致地旋轉(zhuǎn);當(dāng)所述第一對(duì)臂處于降低位置時(shí),其兩個(gè)臂基本橫向地彼此相鄰;當(dāng)所述第二對(duì)臂處于降低位置時(shí),其兩個(gè)臂基本橫向地彼此相鄰;以及接收部分;所述第一對(duì)臂中的一個(gè)臂和所述第二對(duì)臂中的一個(gè)臂關(guān)于基本公共的第三軸線可旋轉(zhuǎn)地耦接到所述接收部分;所述第一對(duì)臂中的另一個(gè)臂和所述第二對(duì)臂中的另一個(gè)臂關(guān)于基本公共的第四軸線可旋轉(zhuǎn)地耦接到所述接收部分;所述第一軸線和所述第二軸線被分開(kāi)的距離與所述第三軸線和所述第四軸線之間的距離基本相等。
      2.如權(quán)利要求1所述的起重設(shè)備,其中穿過(guò)所述第一軸線和所述第二軸線的虛平面保持基本水平;并且穿過(guò)所述第三軸線和所述第四軸線的虛平面保持基本水平。
      3.如權(quán)利要求1所述的起重設(shè)備,其中 所述第一對(duì)臂中的臂是可伸縮的;并且所述第二對(duì)臂中的臂是可伸縮的。
      4.如權(quán)利要求1所述的起重設(shè)備,其中所述接收部分包括橫向地彼此隔開(kāi)的第一平臺(tái)和第二平臺(tái),每個(gè)平臺(tái)都具有近端和遠(yuǎn)端,所述平臺(tái)的遠(yuǎn)端比所述平臺(tái)的近端更接近所述基座的遠(yuǎn)端;所述平臺(tái)的遠(yuǎn)端之間的距離大于所述平臺(tái)的近端之間的距離,所述第三軸線和所述第四軸線之一處于所述平臺(tái)的近端,所述第三軸線和所述第四軸線中的另一個(gè)處于所述平臺(tái)的遠(yuǎn)端。
      5.如權(quán)利要求4所述的起重設(shè)備,其中所述接收部分包括從所述第一平臺(tái)向外延伸的第一輪胎接收部件和從所述第二平臺(tái)向外延伸的第二輪胎接收部件。
      6.如權(quán)利要求5所述的起重設(shè)備,其中所述第一輪胎部件和所述第二輪胎接收部件在所述第一平臺(tái)和所述第二平臺(tái)的下面向外延伸。
      7.如權(quán)利要求6所述的起重設(shè)備,其中所述第一輪胎接收部件和所述第二輪胎接收部件都是可伸縮的; 所述第一輪胎接收部件可移除地耦接到所述第一平臺(tái);并且所述第二輪胎接收部件可移除地耦接到所述第二平臺(tái)。
      8.如權(quán)利要求7所述的起重設(shè)備,進(jìn)一步包括用于在所述降低位置和升起位置之間移動(dòng)所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂的裝置;以及用于將所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂機(jī)械地保持在所述升起位置以阻止所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂不期望地從所述升起位置移動(dòng)到所述降低位置的裝置。
      9.如權(quán)利要求7所述的起重設(shè)備,進(jìn)一步包括與至少一個(gè)臂連通的泵,所述泵有選擇地將所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂移動(dòng)至所述升起位置。
      10.如權(quán)利要求9所述的起重設(shè)備,其中所述泵包括受控的釋放閥,所述受控的釋放閥允許所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂以不同的速度移動(dòng)至所述降低位置。
      11.如權(quán)利要求1所述的起重設(shè)備,進(jìn)一步包括支架,所述支架可與至少一個(gè)臂接合以將所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂有選擇地保持在所述升起位置處以阻止所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂不期望地從所述升起位置移動(dòng)到所述降低位置;彈性部件,其使所述支架偏向與之接合的至少一個(gè)臂;以及與所述支架連通的釋放件,所述釋放件用于有選擇地松開(kāi)所述支架以允許所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂從所述升起位置移動(dòng)至所述降低位置。
      12.—種低間隙起重設(shè)備,包括基座,其具有近端和遠(yuǎn)端;接收部分;和與所述基座可旋轉(zhuǎn)地耦接以在降低位置和升起位置之間移動(dòng)的第一對(duì)橫向偏移臂,所述第一對(duì)臂可旋轉(zhuǎn)地耦接到所述接收部分,當(dāng)所述第一對(duì)臂處于所述降低位置時(shí),所述接收部分相對(duì)靠近所述基座的遠(yuǎn)端,所述第一對(duì)臂中的兩個(gè)臂彼此不共用公共的旋轉(zhuǎn)軸線;其中當(dāng)處于所述降低位置時(shí),所述第一對(duì)臂的高度低于以下參數(shù)的總和(a)所述第一對(duì)臂中的一個(gè)臂的厚度;(b)所述第一對(duì)臂中的另一個(gè)臂的厚度;和(c)所述基座在遠(yuǎn)端處的高度。
      13.如權(quán)利要求12所述的起重設(shè)備,進(jìn)一步包括支架,所述支架能夠與至少一個(gè)臂接合以將所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂有選擇地保持在升起位置處以阻止所述第一對(duì)臂和所述第二對(duì)臂不期望地從所述升起位置移動(dòng)到所述降低位置;彈性部件,其使所述支架偏向與之接合的至少一個(gè)臂;以及與所述支架連通的釋放件,所述釋放件用于有選擇地松開(kāi)所述支架以允許所述第一對(duì)臂從所述升起位置移動(dòng)至所述降低位置。
      14.如權(quán)利要求13所述的起重設(shè)備,進(jìn)一步包括與至少一個(gè)臂連通的泵,所述泵有選擇地將所述第一對(duì)臂移動(dòng)至所述升起位置,所述泵包括受控的釋放閥,所述受控的釋放閥允許所述第一對(duì)臂以不同的速度移動(dòng)至所述降低位置。
      15.如權(quán)利要求14所述的起重設(shè)備,進(jìn)一步包括可旋轉(zhuǎn)地與所述基座耦接用于在所述降低位置和升起位置之間移動(dòng)的第二對(duì)橫向偏移臂,所述第二對(duì)臂可旋轉(zhuǎn)地耦接到所述接收部分,當(dāng)所述第二對(duì)臂處于所述降低位置時(shí),所述接收部分相對(duì)地靠近所述基座的遠(yuǎn)端;其中所述接收部分包括橫向地彼此隔開(kāi)的第一平臺(tái)和第二平臺(tái),并且每個(gè)平臺(tái)都具有近端禾口遠(yuǎn)端;所述平臺(tái)的遠(yuǎn)端比所述平臺(tái)的近端更接近所述基座的遠(yuǎn)端;并且所述平臺(tái)的遠(yuǎn)端之間的距離大于所述平臺(tái)的近端之間的距離。
      16.如權(quán)利要求15所述的起重設(shè)備,其中所述接收部分包括操作地地耦接到所述第一平臺(tái)的第一輪胎接收部件和操作地耦接到所述第二平臺(tái)的第二輪胎接收部件,所述第一輪胎接收部件和所述第二輪胎接收部件在所述第一平臺(tái)和所述第二平臺(tái)的下面向外延伸。
      17.如權(quán)利要求12所述的起重設(shè)備,進(jìn)一步包括可旋轉(zhuǎn)地與所述基座耦接用于在所述降低位置和升起位置之間移動(dòng)的第二對(duì)橫向偏移臂,所述第二對(duì)臂可旋轉(zhuǎn)地耦接到所述接收部分,當(dāng)所述第二對(duì)臂處于所述降低位置時(shí),所述接收部分相對(duì)地靠近所述基座的遠(yuǎn)端;其中當(dāng)處于降低位置時(shí),所述第二對(duì)臂的高度低于以下參數(shù)的總和(a)所述第一對(duì)臂中的一個(gè)臂的厚度;(b)所述第一對(duì)臂中的另一個(gè)臂的厚度;和(c)所述基座在遠(yuǎn)端處的高度。
      18.如權(quán)利要求17所述的起重設(shè)備,其中所述接收部分包括操作地耦接到所述第一平臺(tái)的第一輪胎接收部件和操作地耦接到所述第二平臺(tái)的第二輪胎接收部件,所述第一輪胎接收部件和所述第二輪胎接收部件在所述第一平臺(tái)和所述第二平臺(tái)的下面向外延伸。
      19.如權(quán)利要求12所述的起重設(shè)備,其中所述接收部分包括彼此橫向地隔開(kāi)的第一平臺(tái)和第二平臺(tái);以及所述第一對(duì)臂中的每個(gè)臂都與所述第一平臺(tái)耦接。
      全文摘要
      一種公開(kāi)的起重設(shè)備,其包括基座、接收部分和第一對(duì)橫向偏移臂。基座具有近端和遠(yuǎn)端,并且第一對(duì)橫向偏移臂可旋轉(zhuǎn)地耦接到基座用于在降低位置與升起位置之間的移動(dòng)。第一對(duì)臂還可旋轉(zhuǎn)地耦接到接收部分,并且當(dāng)臂處于降低位置時(shí),接收部分相對(duì)地靠近基座的遠(yuǎn)端。第一對(duì)臂的兩個(gè)臂彼此不共用公共的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。而且,當(dāng)處于降低位置時(shí),第一對(duì)臂的高度低于以下參數(shù)的總和(a)第一對(duì)臂的其中一個(gè)臂的厚度;(b)第一對(duì)臂的另一個(gè)臂的厚度;和(c)基座在遠(yuǎn)端的高度。
      文檔編號(hào)B66F7/00GK102234083SQ20111010748
      公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
      發(fā)明者卡塞伊·R·蓋恩, 彼得·K·吉萊斯皮 申請(qǐng)人:卡塞伊·R·蓋恩, 彼得·K·吉萊斯皮
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