專利名稱：自動人行道踏板遺失檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動人行道踏板遺失檢測裝置。
背景技術(shù)：
自動人行道的踏板是供乘客站立的運動部件，自動人行道在正常使用時踏板連續(xù)布置在曳引鏈條上并且隨同鏈條循環(huán)運轉(zhuǎn)。實際上，有時自動人行道在維保時將會拆掉一個或若干踏板，如果維保人員在維保之后忘記將踏板裝回，那么在鏈條上的踏板就不是連續(xù)布置了，也就是會出現(xiàn)空擋。此時乘客在乘坐的過程中，很有可能一腳踏入空擋，產(chǎn)生非常嚴重的安全事故。為此如何檢測出是否有空擋踏板存在便顯得格外重要，在現(xiàn)有技術(shù)中， 踏板遺失檢測裝置一般采用光電探頭的形式來檢測是否有空擋，這樣一方面成本比較高， 另一方面對探頭的安裝要求很高，探頭與踏板的間隙不能太大也不能太小，太大超出了探頭的檢測范圍，太小則容易與踏板產(chǎn)生碰撞，造成探頭的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供自動人行道上機械式踏板遺失檢測裝置，在踏板存在時通過彈性件使得旋轉(zhuǎn)臂上的滾動件穩(wěn)定地抵觸在踏板側(cè)面，此時觸點開關(guān)沒有被觸動；在踏板遺失時，通過彈性件的彈性回復(fù)力使得旋轉(zhuǎn)臂發(fā)生轉(zhuǎn)動，觸動觸點開關(guān)，則自動人行道停止運行，該機械式的檢測裝置成本低，安裝方便，使用可靠。為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是自動人行道踏板遺失檢測裝置，包括固定設(shè)置的支撐板、轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支撐板上的旋轉(zhuǎn)臂、設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)臂的一端部能夠滾動地抵觸在踏板側(cè)面上的至少兩個滾動件、設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)臂與所述支撐板之間能夠提供該旋轉(zhuǎn)臂彈性回復(fù)力使得踏板遺失時驅(qū)動該旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動的彈性件、固定設(shè)置并且能夠被轉(zhuǎn)動的所述旋轉(zhuǎn)臂觸動然后發(fā)出停止所述自動人行道運行信號的觸點開關(guān)，所述至少兩個滾動件沿著所述踏板的排列方向相間隔分布，最前面和最后面的所述滾動件的中心在沿所述踏板排列方向上的距離大于或等于在踏板連續(xù)排列時相鄰兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離， 并小于在踏板連續(xù)排列時之間相間隔一個踏板的兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離。優(yōu)選地，所述彈性件采用能夠被壓縮在所述旋轉(zhuǎn)臂與所述支撐板之間使得所述滾動件穩(wěn)定抵觸在踏板側(cè)面上的彈簧。進一步優(yōu)選地，所述支撐板上固定設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述旋轉(zhuǎn)臂上開設(shè)有穿孔，所述導(dǎo)向柱能夠隨著所述旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動來進行相應(yīng)移動地穿過所述穿孔，所述導(dǎo)向柱在所述支撐板與所述旋轉(zhuǎn)臂之間的部位上套設(shè)有所述彈簧。優(yōu)選地，所述支撐板固定設(shè)置在所述自動人行道的桁架上。
優(yōu)選地，所述觸點開關(guān)通過支架固定設(shè)置在所述自動人行道的桁架上。優(yōu)選地，所述滾動件采用滾輪，所述滾輪的軸心線與所述旋轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動軸心線相平行，均沿著所述自動人行道的上下方向延伸。進一步優(yōu)選地，所述滾輪有兩個，兩個所述滾輪的中心連線沿著踏板的排列方向延伸，所述兩個滾輪的中心距離大于或等于在踏板連續(xù)排列時相鄰兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，并小于在踏板連續(xù)排列時相間隔一個踏板的兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離。由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點本領(lǐng)域的技術(shù)人員都知道，即使自動人行道上的踏板在連續(xù)排列時，相鄰兩個踏板的側(cè)邊緣之間是有間隙的，這樣，如果只采用一個滾動件，則滾動件進入間隙的時候也會觸動觸點開關(guān)，這樣就做不到準確檢測踏板遺失，所以設(shè)置至少兩個滾動件，沿著踏板的排列方向相間隔分布，其中最前面和最后面的滾動件的中心在沿踏板排列方向上的距離大于或等于在踏板連續(xù)排列時相鄰兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，并小于在踏板連續(xù)排列時之間相間隔一個踏板的兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，這樣當踏板連續(xù)存在時，多個滾動件中至少有一個能抵觸在踏板的側(cè)面上，彈性件處于壓緊狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)臂與觸點開關(guān)之間存在間隙，觸點開關(guān)沒有被觸動；當踏板發(fā)生遺失時，多個滾動件均陷入踏板遺失后的空擋中，彈性件的回復(fù)力使得旋轉(zhuǎn)臂發(fā)生轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動后觸及到觸點開關(guān)，從而觸點開關(guān)發(fā)出信號，該自動人行道停止運行。該檢測裝置采用機械部件相組合而成，相比采用光電探頭的檢測裝置成本低廉，且安裝方便，使用可靠。


附圖1為本發(fā)明的俯視示意圖一，其中踏板連續(xù)存在； 附圖2為本發(fā)明的俯視示意圖二，其中踏板發(fā)生遺失； 附圖3為本發(fā)明的側(cè)視示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖來進一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。參見圖1-3所示，自動人行道踏板遺失檢測裝置，包括固定設(shè)置的支撐板1、轉(zhuǎn)動設(shè)置在支撐板1上的旋轉(zhuǎn)臂2、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)臂2的一端部能夠滾動地抵觸在踏板7側(cè)面上的滾動件3、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)臂2與支撐板1之間能夠提供旋轉(zhuǎn)臂2彈性回復(fù)力使得踏板遺失時驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂2轉(zhuǎn)動的彈性件4、固定設(shè)置并且能夠被轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)臂2觸動然后發(fā)出停止該自動人行道運行信號的觸點開關(guān)5，滾動件3有兩個，且沿著踏板7的排列方向相間隔分布，最前面和最后面的滾動件3的中心在沿踏板7排列方向的距離大于或等于在踏板7連續(xù)排列時相鄰兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，并小于在踏板連續(xù)排列時之間相間隔一個踏板的兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，本領(lǐng)域的技術(shù)人員都知道，即使踏板7在連續(xù)排列時，相鄰兩個踏板7的側(cè)邊緣之間是有間隙的，這樣，如果只采用一個滾動件，則滾動件進入間隙的時候也會觸動觸點開關(guān)，這樣就做不到準確檢測踏板遺失，所以設(shè)置兩個滾動件3，當然，也可以設(shè)置三個或更多個滾動件，多個滾動件中最前面和最后面的滾動件3的中心距離需滿足上述規(guī)定，這樣當踏板連續(xù)存在時，如圖1所示，多個滾動件3中至少有一個能抵觸在踏板7的側(cè)面上不斷滾動，彈性件4處于壓緊狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)臂2與觸點開關(guān)5之間存在間隙，觸點開關(guān) 5沒有被觸動；當踏板發(fā)生遺失時，如圖2所示，多個滾動件3均陷入踏板遺失后的空擋中， 彈性件4的回復(fù)力使得旋轉(zhuǎn)臂2發(fā)生轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂2轉(zhuǎn)動使得其頂部觸及到觸點開關(guān)5，從而發(fā)出信號，該自動人行道停止運行。該檢測裝置采用機械部件相組合而成，相比采用光電探頭的檢測裝置成本低廉，且安裝方便，使用可靠。參見圖1-2所示，彈性件4采用彈簧，該彈簧能夠被壓縮在旋轉(zhuǎn)臂2與支撐板1之間使得滾動件3穩(wěn)定抵觸在踏板側(cè)面上，支撐板1上固定設(shè)置有導(dǎo)向柱6，旋轉(zhuǎn)臂2上開設(shè)有穿孔，導(dǎo)向柱6能夠隨著旋轉(zhuǎn)臂2轉(zhuǎn)動來進行相應(yīng)移動地穿過上述穿孔，彈簧即套設(shè)在導(dǎo)向柱6在支撐板1和旋轉(zhuǎn)臂2之間的部位上。參見圖1-3所示，支撐板1固定設(shè)置在該自動人行道的桁架9上，觸點開關(guān)5通過支架8固定設(shè)置在該自動人行道的桁架9上，這樣設(shè)置能夠使得該自動人行道踏板遺失檢測裝置在使用的過程中穩(wěn)定、可靠。參見圖1-3所示，滾動件3采用滾輪，該滾輪有兩個，兩個滾輪的軸心線與旋轉(zhuǎn)臂 2的轉(zhuǎn)動軸心線相平行，均是沿著該自動人行道的上下方向延伸的，兩個滾輪的中心連線沿著踏板7的排列方向延伸，由于相鄰兩踏板的側(cè)邊緣之間有間隙，兩個滾輪的中心距離大于或等于在踏板連續(xù)排列時相鄰兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，并小于在踏板連續(xù)排列時相間隔一個踏板的兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，這樣設(shè)置能夠使得在踏板連續(xù)時至少有一個滾輪抵觸在踏板的側(cè)邊緣上，而當踏板發(fā)生遺失時，兩個滾輪均陷入踏板遺失后的空擋中， 從而使得旋轉(zhuǎn)臂2在彈性件4的回復(fù)力作用下旋轉(zhuǎn)，進而觸動觸點開關(guān)5，使得自動人行道停止工作。
權(quán)利要求
1.自動人行道踏板遺失檢測裝置，其特征在于包括固定設(shè)置的支撐板、轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支撐板上的旋轉(zhuǎn)臂、設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)臂的一端部能夠滾動地抵觸在踏板側(cè)面上的至少兩個滾動件、設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)臂與所述支撐板之間能夠提供該旋轉(zhuǎn)臂彈性回復(fù)力使得踏板遺失時驅(qū)動該旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動的彈性件、固定設(shè)置并且能夠被轉(zhuǎn)動的所述旋轉(zhuǎn)臂觸動然后發(fā)出停止所述自動人行道運行信號的觸點開關(guān)，所述至少兩個滾動件沿著所述踏板的排列方向相間隔分布，最前面和最后面的所述滾動件的中心在沿所述踏板排列方向上的距離大于或等于在踏板連續(xù)排列時相鄰兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，并小于在踏板連續(xù)排列時之間相間隔一個踏板的兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動人行道踏板遺失檢測裝置，其特征在于所述彈性件采用能夠被壓縮在所述旋轉(zhuǎn)臂與所述支撐板之間使得所述滾動件穩(wěn)定抵觸在踏板側(cè)面上的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動人行道踏板遺失檢測裝置，其特征在于所述支撐板上固定設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述旋轉(zhuǎn)臂上開設(shè)有穿孔，所述導(dǎo)向柱能夠隨著所述旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動來進行相應(yīng)移動地穿過所述穿孔，所述導(dǎo)向柱在所述支撐板與所述旋轉(zhuǎn)臂之間的部位上套設(shè)有所述彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動人行道踏板遺失檢測裝置，其特征在于所述支撐板固定設(shè)置在所述自動人行道的桁架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動人行道踏板遺失檢測裝置，其特征在于所述觸點開關(guān)通過支架固定設(shè)置在所述自動人行道的桁架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動人行道踏板遺失檢測裝置，其特征在于所述滾動件采用滾輪，所述滾輪的軸心線與所述旋轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動軸心線相平行，均沿著所述自動人行道的上下方向延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動人行道踏板遺失檢測裝置，其特征在于所述滾輪有兩個，兩個所述滾輪的中心連線沿著踏板的排列方向延伸，所述兩個滾輪的中心距離大于或等于在踏板連續(xù)排列時相鄰兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，并小于在踏板連續(xù)排列時相間隔一個踏板的兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離。
全文摘要
本發(fā)明公開了自動人行道踏板遺失檢測裝置，其中最前面和最后面的滾動件的中心在沿踏板排列方向上的距離大于或等于在踏板連續(xù)排列時相鄰兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，并小于在踏板連續(xù)排列時之間相間隔一個踏板的兩個踏板側(cè)邊緣之間的距離，這樣當踏板連續(xù)存在時，多個滾動件中至少有一個能抵觸在踏板的側(cè)面上，彈性件處于壓緊狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)臂與觸點開關(guān)之間存在間隙，觸點開關(guān)沒有被觸動；當踏板發(fā)生遺失時，多個滾動件均陷入踏板遺失后的空擋中，彈性件的回復(fù)力使得旋轉(zhuǎn)臂發(fā)生轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動后觸及到觸點開關(guān)，從而觸點開關(guān)發(fā)出信號，該自動人行道停止運行。該檢測裝置采用機械部件相組合而成，相比采用光電探頭的檢測裝置成本低廉，且安裝方便，使用可靠。
文檔編號B66B29/00GK102167256SQ20111014323
公開日2011年8月31日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者李春福, 費振華, 陳冶湘, 陶憲德 申請人:蘇州富士電梯有限公司