專利名稱:自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置。
背景技術(shù):
自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道廣泛應(yīng)用于購(gòu)物廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站等地方,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道主機(jī)的額定速度與主機(jī)的實(shí)際速度之差必須在5%以內(nèi),也就是說(shuō),如果自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的運(yùn)行速度超出了額定范圍,自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道必須停止運(yùn)行,以保障乘客的生命安全,故要求在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上設(shè)置主機(jī)安全裝置,來(lái)進(jìn)行運(yùn)行速度監(jiān)控,即誕生了本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上主機(jī)測(cè)速及防逆轉(zhuǎn)安全裝置,該安全裝置在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的運(yùn)行速度與額定速度的差值大于5%以及自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)停止該扶梯或人行道的運(yùn)行。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,該安全裝置包括固定設(shè)置在所述主機(jī)的輸出軸上的金屬圓盤(pán),所述金屬圓盤(pán)的軸中心線與所述主機(jī)的輸出軸的軸中心線相重合,所述金屬圓盤(pán)的周向邊緣上具有多個(gè)沿周向方向相間隔分布的齒,相鄰兩個(gè)齒之間形成齒槽,所述安全裝置還包括固定設(shè)置并能夠分別對(duì)著所述金屬圓盤(pán)上不同齒以通過(guò)感應(yīng)齒獲得不同檢測(cè)信號(hào)的多個(gè)金屬探頭、與所述多個(gè)金屬探頭相連接能夠從所述多個(gè)金屬探頭的不同檢測(cè)信號(hào)中獲得所述主機(jī)的輸出軸的速度以及轉(zhuǎn)向從而決定是否輸出停止所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行信號(hào)的電氣系統(tǒng),所述金屬探頭與所述齒之間有間隙。優(yōu)選地,所述金屬圓盤(pán)朝外的徑向表面上遮蓋有防護(hù)盤(pán)。進(jìn)一步優(yōu)選地,所述防護(hù)盤(pán)固定裝在所述金屬圓盤(pán)上,該防護(hù)盤(pán)采用尼龍盤(pán)。優(yōu)選地,所述多個(gè)金屬探頭固定設(shè)置在所述主機(jī)的底座上。進(jìn)一步優(yōu)選地,所述多個(gè)金屬探頭裝在探頭固定板上,所述探頭固定板通過(guò)第一支撐板和第二支撐板固定設(shè)置在所述主機(jī)的底座上,所述探頭固定板、所述第一支撐板、所述第二支撐板上分別開(kāi)設(shè)有沿所述金屬圓盤(pán)的左右方向、上下方向、前后方向延伸的腰圓孔,所述探頭固定板、所述第一支撐板的腰圓孔中穿過(guò)有螺栓,通過(guò)螺栓與螺母的配合,所述探頭固定板固定裝在所述第一支撐板上,所述第一支撐板在與所述第二支撐板的腰圓孔相對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)有穿孔,該穿孔、所述第二支撐板的腰圓孔中穿過(guò)有螺栓,通過(guò)螺栓與螺母的配合,所述第一支撐板固定裝在所述第二支撐板上,所述第二支撐板固定裝在所述主機(jī)的底座上,所述主機(jī)的輸出軸沿著所述金屬圓盤(pán)的前后方向分布。優(yōu)選地,所述多個(gè)金屬探頭有兩個(gè),能夠同時(shí)與兩個(gè)所述金屬探頭對(duì)著的兩個(gè)齒相鄰設(shè)置。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)多個(gè)金屬探頭能夠分別對(duì)著金屬圓盤(pán)上不同齒,金屬探頭與齒之間有間隙,這樣金屬圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多個(gè)金屬探頭能夠發(fā)出信號(hào)來(lái)感應(yīng)齒,獲得不同檢測(cè)信號(hào),該不同檢測(cè)信號(hào)是有時(shí)間差的,金屬探頭的有時(shí)間差的檢測(cè)信號(hào)輸入電氣系統(tǒng),電氣系統(tǒng)能計(jì)算出主機(jī)的輸出軸的速度,以及輸出轉(zhuǎn)向,如果發(fā)現(xiàn)主機(jī)實(shí)際的輸出速度與額定速度的差值超過(guò),則電氣系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使得自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行,或者,如果主機(jī)的輸出轉(zhuǎn)向逆轉(zhuǎn),則同樣,電氣系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使得自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行,從而確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
附圖1為本發(fā)明的立體示意附圖2為本發(fā)明的主視示意圖,去除了防護(hù)盤(pán); 附圖3為本發(fā)明的側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。參見(jiàn)圖1-3所示,自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,包括固定設(shè)置在主機(jī)1 的輸出軸3上的金屬圓盤(pán)2、多個(gè)金屬探頭6、與多個(gè)金屬探頭6相連接的電氣系統(tǒng)(圖中未示出),金屬圓盤(pán)2的軸中心線與主機(jī)1的輸出軸3的軸中心線相重合,主機(jī)1的輸出軸3帶著金屬圓盤(pán)2繞圓中心旋轉(zhuǎn),金屬圓盤(pán)2的周向邊緣上具有多個(gè)沿周向方向相間隔分布的齒4,相鄰兩個(gè)齒4之間形成齒槽5,多個(gè)金屬探頭6固定設(shè)置在主機(jī)1的底座8上,當(dāng)然, 多個(gè)金屬探頭也能固定設(shè)置在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道上其他固定不動(dòng)的部位上,多個(gè)金屬探頭6能夠分別對(duì)著金屬圓盤(pán)2上不同齒4,金屬探頭6與齒4之間有間隙,如圖3所示, 這樣金屬圓盤(pán)2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多個(gè)金屬探頭6能夠發(fā)出信號(hào),譬如說(shuō)光電信號(hào),來(lái)感應(yīng)齒4,獲得不同檢測(cè)信號(hào),該不同檢測(cè)信號(hào)為有時(shí)間差的方波形脈沖信號(hào),在圖1-3中,金屬探頭6有兩個(gè),能夠同時(shí)與兩個(gè)金屬探頭6對(duì)著的兩個(gè)齒相鄰設(shè)置,金屬探頭6的有時(shí)間差的脈沖信號(hào)輸入電氣系統(tǒng),電氣系統(tǒng)能計(jì)算出主機(jī)1的輸出軸的速度,以及輸出轉(zhuǎn)向,如果發(fā)現(xiàn)主機(jī) 1實(shí)際的輸出速度與額定速度的差值超過(guò)5%,則電氣系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使得自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行,或者,如果主機(jī)1的輸出轉(zhuǎn)向逆轉(zhuǎn),則同樣,電氣系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使得自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行,從而確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。為了避免金屬圓盤(pán)2上的齒在旋轉(zhuǎn)時(shí)可能割傷維保人員,金屬圓盤(pán)2朝外的徑向表面上遮蓋有防護(hù)盤(pán)7,如圖1和3所示,防護(hù)盤(pán)7固定裝在金屬圓盤(pán)2上,該防護(hù)盤(pán)7采用尼龍盤(pán)。上面提到,多個(gè)金屬探頭6固定設(shè)置在主機(jī)1的底座8上,在安裝金屬探頭6時(shí), 能夠調(diào)節(jié)金屬探頭6的上下左右前后位置,確保金屬探頭的安裝位置合適。多個(gè)金屬探頭6裝在探頭固定板11上,探頭固定板11通過(guò)第一支撐板10和第二支撐板9固定設(shè)置在主機(jī)1的底座8上,我們認(rèn)定,主機(jī)1的輸出軸3沿著金屬圓盤(pán)2的前后方向分布,探頭固定板11、第一支撐板10、第二支撐板9上分別開(kāi)設(shè)有沿金屬圓盤(pán)2的左右方向、上下方向、前后方向延伸的腰圓孔14、13、12,探頭固定板11、第一支撐板10的腰圓孔14、13中穿過(guò)有螺栓,通過(guò)螺栓與螺母的配合,探頭固定板11固定裝在第一支撐板10上,第一支撐板10在與第二支撐板9的腰圓孔12相對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)有穿孔,該穿孔、第二支撐板9的腰圓孔12 中穿過(guò)有螺栓,通過(guò)螺栓與螺母的配合,第一支撐板10固定裝在第二支撐板9上,第二支撐板9固定裝在主機(jī)1的底座8上,在探頭固定板11、第一支撐板10、第二支撐板9上,通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓在相應(yīng)腰圓孔的位置,從而能調(diào)節(jié)探頭固定板11、第一支撐板10、第二支撐板9的安裝位置,最終保證金屬探頭6的安裝位置合適。
權(quán)利要求
1.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,其特征在于該安全裝置包括固定設(shè)置在所述主機(jī)的輸出軸上的金屬圓盤(pán),所述金屬圓盤(pán)的軸中心線與所述主機(jī)的輸出軸的軸中心線相重合,所述金屬圓盤(pán)的周向邊緣上具有多個(gè)沿周向方向相間隔分布的齒,相鄰兩個(gè)齒之間形成齒槽,所述安全裝置還包括固定設(shè)置并能夠分別對(duì)著所述金屬圓盤(pán)上不同齒以通過(guò)感應(yīng)齒獲得不同檢測(cè)信號(hào)的多個(gè)金屬探頭、與所述多個(gè)金屬探頭相連接能夠從所述多個(gè)金屬探頭的不同檢測(cè)信號(hào)中獲得所述主機(jī)的輸出軸的速度以及轉(zhuǎn)向從而決定是否輸出停止所述自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行信號(hào)的電氣系統(tǒng),所述金屬探頭與所述齒之間有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,其特征在于所述金屬圓盤(pán)朝外的徑向表面上遮蓋有防護(hù)盤(pán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,其特征在于所述防護(hù)盤(pán)固定裝在所述金屬圓盤(pán)上,該防護(hù)盤(pán)采用尼龍盤(pán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,其特征在于所述多個(gè)金屬探頭固定設(shè)置在所述主機(jī)的底座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,其特征在于所述多個(gè)金屬探頭裝在探頭固定板上,所述探頭固定板通過(guò)第一支撐板和第二支撐板固定設(shè)置在所述主機(jī)的底座上,所述探頭固定板、所述第一支撐板、所述第二支撐板上分別開(kāi)設(shè)有沿所述金屬圓盤(pán)的左右方向、上下方向、前后方向延伸的腰圓孔,所述探頭固定板、所述第一支撐板的腰圓孔中穿過(guò)有螺栓,通過(guò)螺栓與螺母的配合,所述探頭固定板固定裝在所述第一支撐板上,所述第一支撐板在與所述第二支撐板的腰圓孔相對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)有穿孔, 該穿孔、所述第二支撐板的腰圓孔中穿過(guò)有螺栓,通過(guò)螺栓與螺母的配合,所述第一支撐板固定裝在所述第二支撐板上,所述第二支撐板固定裝在所述主機(jī)的底座上,所述主機(jī)的輸出軸沿著所述金屬圓盤(pán)的前后方向分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,其特征在于所述多個(gè)金屬探頭有兩個(gè),能夠同時(shí)與兩個(gè)所述金屬探頭對(duì)著的兩個(gè)齒相鄰設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主機(jī)安全裝置,其中多個(gè)金屬探頭能夠分別對(duì)著金屬圓盤(pán)上不同齒,金屬探頭與齒之間有間隙,這樣金屬圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多個(gè)金屬探頭能夠發(fā)出信號(hào)來(lái)感應(yīng)齒,獲得不同檢測(cè)信號(hào),該不同檢測(cè)信號(hào)是有時(shí)間差的,金屬探頭的有時(shí)間差的檢測(cè)信號(hào)輸入電氣系統(tǒng),電氣系統(tǒng)能計(jì)算出主機(jī)的輸出軸的速度,以及輸出轉(zhuǎn)向,如果發(fā)現(xiàn)主機(jī)實(shí)際的輸出速度與額定速度的差值超過(guò),則電氣系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使得自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行,或者,如果主機(jī)的輸出轉(zhuǎn)向逆轉(zhuǎn),則同樣,電氣系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使得自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行,從而確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
文檔編號(hào)B66B29/00GK102167257SQ20111014325
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者周圣一, 孫惠球, 張超, 阮建華, 陳遠(yuǎn)峰 申請(qǐng)人:蘇州富士電梯有限公司