專利名稱：風車服務(wù)電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯，尤其涉及一種用于風力發(fā)電的風車服務(wù)電梯。
背景技術(shù)：
隨著煤炭、石油等不可再生能源的日益緊缺及市場對能源的需求飛速膨脹，能源的采購價格一路飛漲。開發(fā)新能源，尤其是可再生的綠色能源，已經(jīng)成為發(fā)展趨勢。風力發(fā)電是一種綠色發(fā)電方式，通過風車將風能轉(zhuǎn)換為電能。風力發(fā)電設(shè)備都屬于大型設(shè)備，高度在幾十米到一百多米。通常，在風力發(fā)電設(shè)備的風塔外有一個長長的爬梯，方便維修塔頂設(shè)備的工程人員上下。風力發(fā)電設(shè)備的風塔的爬梯的缺點在于效率低， 危險性高，而且工程人員不方便攜帶維修設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對風塔的特殊結(jié)構(gòu)和高度，克服現(xiàn)有技術(shù)低效率、高危險性、 不方便使用的缺點，提供一種風車服務(wù)電梯，專門用于風車設(shè)備的檢修維護，可安全、高效地運送維修人員和維修設(shè)備，滿足風力發(fā)電廠設(shè)備檢修的需要。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種風車服務(wù)電梯，該風車服務(wù)電梯包括梯軌、沿梯軌運行的轎廂、驅(qū)動鋼絲繩、摩擦提升機系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)。轎廂在摩擦提升機系統(tǒng)的帶動下沿梯軌運行。優(yōu)選的是，轎廂包括廂體、框架和滾輪導(dǎo)向裝置。其中，框架沿梯軌設(shè)置，滾輪導(dǎo)向裝置連接在該框架上，轎廂通過該滾輪導(dǎo)向裝置沿梯軌運行。優(yōu)選的是，摩擦提升機系統(tǒng)包括摩擦提升電機和夾繩機構(gòu)。優(yōu)選的是，控制系統(tǒng)包括控制摩擦提升電機運行的控制柜和電氣控制系統(tǒng)。該控制柜位于轎廂的頂部。優(yōu)選的是，摩擦提升機系統(tǒng)位于轎廂的頂部，該摩擦提升機系統(tǒng)夾持驅(qū)動鋼絲繩， 帶動轎廂運行。優(yōu)選的是，安全保護系統(tǒng)包括限速器和安全鉗。優(yōu)選的是，安全保護系統(tǒng)包括位于梯軌下部的緩沖器。優(yōu)選的是，電氣控制系統(tǒng)包括隨轎廂共同升落的供電電纜。優(yōu)選的是，本發(fā)明風車服務(wù)電梯的布置方式為無井道露天安裝。本發(fā)明風車服務(wù)電梯的優(yōu)點是裝置結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，且安裝方便，可安全、高效地運送維修人員和維修設(shè)備。


圖1是本發(fā)明風車服務(wù)電梯一較佳實施例的正視圖； 圖2是本發(fā)明風車服務(wù)電梯一較佳實施例的后視圖3是本發(fā)明風車服務(wù)電梯的摩擦提升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中附圖標識為1、梯軌；2、轎廂；3、驅(qū)動鋼絲繩；4、滾輪導(dǎo)向裝置；5、摩擦提升電機；6、鋼絲繩傳送機構(gòu)；7、控制柜；8、限速器；9、安全鉗；10、制動軌；11緩沖器。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。本發(fā)明風車服務(wù)電梯針對風塔的特殊結(jié)構(gòu)和高度進行了創(chuàng)新，區(qū)別于普通電梯。 本發(fā)明風車服務(wù)電梯與普通電梯的區(qū)別之一在于驅(qū)動方式不同。具體的，本發(fā)明風車服務(wù)電梯通過摩擦提升電機帶動轎廂在驅(qū)動鋼絲繩上運行。另一點區(qū)別之處在于，風塔的特殊性決定了本發(fā)明的風車服務(wù)電梯只能在露天安裝及使用，沒有井道。在創(chuàng)新點同時，本發(fā)明風車服務(wù)電梯也保留了普通電梯的結(jié)構(gòu)以及安全保護系統(tǒng)。具體描述如下。請參閱圖1和圖2。本發(fā)明的風車服務(wù)電梯包括梯軌1、沿梯軌1運行的轎廂2、驅(qū)動鋼絲繩3、摩擦提升機系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)，所述摩擦提升機系統(tǒng)帶動所述轎廂2沿梯軌1運行。轎廂2包括廂體、框架和滾輪導(dǎo)向裝置4。其中，框架沿梯軌1設(shè)置，滾輪導(dǎo)向裝置 4連接該框架和廂體。正常使用時，轎廂2通過滾輪導(dǎo)向裝置4沿梯軌1運行。請參閱圖3，摩擦提升機系統(tǒng)包括摩擦提升電機5和夾繩機構(gòu)。摩擦提升系統(tǒng)通過摩擦原理來夾持驅(qū)動鋼絲繩3，從而帶動轎廂2向上或向下運行。具體地說，該摩擦提升系統(tǒng)通過摩擦提升電機5上的鋼絲繩傳送機構(gòu)6對驅(qū)動鋼絲繩3進行提升，該驅(qū)動鋼絲繩 3與轎廂2連接，從而帶動轎廂2通過滾輪導(dǎo)向裝置4在梯軌1上移動，實現(xiàn)轎廂2的向上或向下運行。通常摩擦提升機系統(tǒng)固定于轎廂2的頂部，也可安裝于其他合適的部位?？刂葡到y(tǒng)包括控制摩擦提升電機5運行的控制柜7和電氣控制系統(tǒng)?？刂乒?通常固定在轎廂2頂部，用于控制摩擦提升電機5的運行，也可安裝在其他部位。電氣控制系統(tǒng)包括隨轎廂2共同升落的供電電纜，該電纜持續(xù)給轎廂2上的設(shè)備
{共 ο當風車服務(wù)電梯出現(xiàn)意外失速或斷繩時，安全保護系統(tǒng)起作用。安全保護系統(tǒng)包括限速器8、安全鉗9和緩沖器11。當速度超過超速監(jiān)測裝置的限速器8的限速時，限速器 8動作，拉動安全鉗9動作，將轎廂2卡在制動軌10上，使轎廂2制停。如果風車服務(wù)電梯失速下落但下落過程中均未超過限速器8的動作限速，或者限速器8和安全鉗9系統(tǒng)失靈時，位于梯軌1最低處的緩沖器11起到保護作用，減緩轎廂2蹲底產(chǎn)生的傷害。如果風車服務(wù)電梯停止在半空，無法下落，被困人員也可以從梯軌1上爬下來，達到自救的目的。綜上所述，本發(fā)明的風車服務(wù)電梯，采用摩擦提升電機通過對驅(qū)動鋼絲繩的提升達到拉動轎廂上下運行的目的。該風車服務(wù)電梯結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠，既可以使用在風力發(fā)電的風塔上，也可使用在類似結(jié)構(gòu)的高塔上做為維護輔助設(shè)備，對提高維修工作效率起到了積極的作用。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
權(quán)利要求
1.一種風車服務(wù)電梯，其特征在于該風車服務(wù)電梯包括梯軌、沿梯軌運行的轎廂、驅(qū)動鋼絲繩、摩擦提升機系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)，所述摩擦提升機系統(tǒng)帶動所述轎廂沿梯軌運行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風車服務(wù)電梯，其特征在于所述轎廂包括廂體、框架和滾輪導(dǎo)向裝置，所述框架沿所述梯軌設(shè)置，所述滾輪導(dǎo)向裝置連接在該框架上，所述轎廂通過該滾輪導(dǎo)向裝置沿所述梯軌運行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風車服務(wù)電梯，其特征在于所述摩擦提升機系統(tǒng)包括摩擦提升電機和夾繩機構(gòu)，該摩擦提升機系統(tǒng)夾持所述驅(qū)動鋼絲繩，帶動所述轎廂運行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風車服務(wù)電梯，其特征在于所述摩擦提升機系統(tǒng)位于所述轎廂的頂部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風車服務(wù)電梯，其特征在于所述控制系統(tǒng)包括控制所述摩擦提升電機運行的控制柜和電氣控制系統(tǒng)，所述控制柜位于所述轎廂的頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風車服務(wù)電梯，其特征在于所述電氣控制系統(tǒng)包括隨轎廂共同升落的供電電纜。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風車服務(wù)電梯，其特征在于所述安全保護系統(tǒng)包括限速器和安全鉗。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風車服務(wù)電梯，其特征在于所述安全保護系統(tǒng)包括位于所述梯軌下部的緩沖器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風車服務(wù)電梯，其特征在于所述風車服務(wù)電梯采用無井道的布置方式。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種風車服務(wù)電梯，該風車服務(wù)電梯包括梯軌、沿梯軌運行的轎廂、驅(qū)動鋼絲繩、摩擦提升機系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)。摩擦提升機系統(tǒng)帶動轎廂沿梯軌運行。其中，轎廂包括廂體、框架和滾輪導(dǎo)向裝置。摩擦提升機系統(tǒng)包括摩擦提升電機和夾繩機構(gòu)。安全保護系統(tǒng)包括限速器、安全鉗和緩沖器?？刂葡到y(tǒng)包括控制摩擦提升電機運行的控制柜和電氣控制系統(tǒng)，該電氣控制系統(tǒng)包括隨轎廂共同升落的供電電纜。針對風塔特殊的結(jié)構(gòu)和高度，本發(fā)明采用無井道的布置方式。本發(fā)明的風車服務(wù)電梯結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠，針對風力發(fā)電廠的風車結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，可安全、高效地運送維修人員和維修設(shè)備，滿足風力發(fā)電廠設(shè)備檢修的需要。
文檔編號B66B9/00GK102344079SQ20111017809
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者劉明國, 李云波, 蔣黎明, 鄭鋼, 顧樂 申請人:蘇州萊茵電梯制造有限公司