專利名稱：具有連動定位構造的滑軌總成的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種具有連動定位構造的滑軌總成，特別是指以一卡掣件令一第二軌與一第一軌相對拉伸時，該滾珠總成可連動位移至預定位置，且令第二軌與第一軌可相對卡掣者。
背景技術：
滑軌，用于家具抽屜或計算機機架上的主機被抽出時的導滑與支撐，一般而言，相對滑移的滑軌段間是依靠滾珠總成上的滾珠導滑，但，當被抽出的滑軌段拉到一定長度時，非滑軌段重迭的部份即無法夾持滾珠，所以滾珠總成會設有滾珠保持器以將滾珠保持住，同時滾珠保持器也間隔滾珠，不致彼此接觸摩擦。而滾珠總成既提供兩滑軌段間的導滑，就必須設有一擋座以避免滾珠總成整個脫 離，因此，現(xiàn)有的滑軌在端部會設有擋座以擋住滾珠總成，且在滑軌的前端做為內滑軌段拉伸后的支撐件。至于，在兩滑軌段縮至最短與拉伸至最長狀態(tài)之間的伸縮，現(xiàn)有滑軌是讓兩滑軌段及滾珠總成自由導滑。在縮回時，只需推到底，滾珠總成一定導滑在兩者間，但是，在拉伸至最長狀態(tài)時，由于滾珠總成受內滑軌段摩擦的滾動位移不一定會很確實，造成滾珠總成的移動行程往往未如設計的到位，而無法完全隨內滑軌段移動到最長狀態(tài)的設定位置(最好是恰抵在擋座)，這樣的情形，在滾珠總成未完全移動到設定位置而又收回時，滾珠總成會先回到收回的位置，使還未收回到位的內滑軌段硬是與滾珠接觸摩擦，造成滑軌收合的阻力異常而不順暢。又，前述滾珠總成若未完全移動到設定位置，亦會影響到內滑軌段供外掛設備組接的功能。另一方面，在可拆式滑軌的設計上，內滑軌段是可抽離滾珠總成且由該擋座脫離，而內滑軌段欲重新由該擋座插入組接在滾珠總成時，是必須滾珠總成抵接該擋座，內滑軌段才能藉助該擋座的導引而準確地銜接至滾珠總成。此外，傳統(tǒng)的滑軌為使內滑軌段在拉伸時不致脫出及防止內縮，該內滑軌段與前述設有擋座的位置會設置互相卡掣的機構，但這類的卡掣機構與前述滾珠總成的滾動位移運作多是無關連，然而，在一個統(tǒng)合設計、減少組件使用及降低制造成本的考慮下，綜合前述各機構而加以改善，是有其必要。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有連動定位構造的滑軌總成，以實現(xiàn)一第二軌相對一第一軌拉伸一距離時，該第二軌與一滾珠總成先相對該第一軌位移，還以該第二軌上的一卡掣件連動該滾珠總成而繼續(xù)位移至設定位置，且進一步該卡掣件使該第二軌與該第一軌相對卡掣定位。根據(jù)本發(fā)明一方面的具有連動定位構造的滑軌總成，包含一第一軌、一第二軌、及一滾珠總成，其中，該第一軌包括一對應軌體長度的縱向的通道；該第二軌活動地在該第一軌的通道；及該滾珠總成設置在該第一軌與該第二軌之間，該滾珠總成包括一滾珠保持器，其特點是該第一軌包括一開孔，該開孔鄰近該第一軌的一端，且該開孔的一側孔壁設成一擋止面；該第二軌是經(jīng)由該第一軌的開孔的該端伸出；該滾珠保持器具有一第一抵部；一擋座，設置在該第一軌與該第二軌之間且相鄰該第一軌的開孔，該擋座對應于該滾珠總成；以及一^^掣件，包含一固定部、一彈性部、一第二抵部、及一^^掣部，其中，該固定部固定地安裝在該第二軌；該彈性部由該固定 部縱向地延伸，且相對于該固定部彎折一角度；該第二抵部由該固定部橫向地延伸，且相對于該滾珠保持器的第一抵部；該卡掣部由該彈性部延伸，且藉助該彈性部的彈力而朝該第一軌位移；當該第二軌相對該第一軌被拉出位移時，該滾珠保持器藉助該第一抵部與該卡掣件的第二抵部相抵接，使該滾珠保持器被該第二軌帶動位移；當該第二軌相對該第一軌位移至一預定位置時，該卡掣件的卡掣部對應于該第一軌的擋止面而相抵定位。其中，所述第一軌包括一擋墻相鄰該開孔，使該第二軌相對該第一軌位移至該預定位置時，該卡掣件的第二抵部抵在該第一軌的擋墻。其中，所述卡掣件的卡掣部是朝向該第一軌凸出，且該凸出的卡掣部具有一朝向固定部的抵止端與一背向該抵止端的第一斜向導引部，以及一第二斜向導引部由該抵止端延伸至該彈性部，且該第一軌的擋止面處具有一凹口相通該開孔，供該第二斜向導引部對應該凹口伸入。其中，所述卡掣件包含一第三斜向導引部，該第三斜向導引部是由該彈性部延伸且朝向該第二軌彎折。其中，所述第二軌相對該第三斜向導引部設有透孔。其中，還包括一按壓件相對于該第一軌的開孔安裝，且藉助抵壓該按壓件，使該按壓件觸動該卡掣件，使該卡掣部脫離該第一軌的擋止面。其中，所述按壓件相連在該擋座。其中，所述按壓件包括一對翼部相抵在該開孔的孔壁邊緣。根據(jù)本發(fā)明另一方面的一種具有連動定位構造的滑軌總成，包含一第一軌、一第二軌、及一滾珠總成，其中，該第一軌包括一對應軌體長度的縱向的通道；該第二軌活動地在該第一軌的通道；及該滾珠總成設置在該第一軌與該第二軌之間，該滾珠總成包括一滾珠保持器，其特點是該第一軌包括一開孔，該開孔鄰近該第一軌的一端，且相鄰該開孔處設有一擋墻；該第二軌是經(jīng)由該第一軌的開孔的該端伸出；一擋座，設置在該第一軌與該第二軌之間且相鄰該第一軌的開孔，該擋座對應于該滾珠總成；該滾珠保持器具有一第一抵部；以及一^^掣件，包含一固定部及一第二抵部，該固定部固定地安裝在該第二軌，該第二抵部由該固定部橫向的延伸，且相對于該滾珠保持器的第一抵部；當該第二軌相對該第一軌被拉出位移時，該滾珠保持器藉助該第一抵部與該卡掣件的第二抵部相抵接，使該滾珠保持器被該第二軌帶動位移，且當該第二軌位移至一預定位置時，該卡掣件的的第二抵部抵在該第一軌的擋墻，以及該滾珠保持器的第一抵部位移至該擋墻處。


為進一步說明證實本發(fā)明的上述目的、結構特點和效果，以下將結合附圖對本發(fā)明進行詳細的描述，其中
圖I是本發(fā)明實施例的立體分解圖。圖2是本發(fā)明實施例的第二軌與第一軌的配置示意圖。圖3是本發(fā)明實施例的第二軌相對第一軌被拉出，而該卡掣件的第三斜向導引部相對滑抵在該滾珠保持器的第二端的局部示意圖。圖4是本發(fā)明實施例的第二軌相對該第一軌更進一步被拉出，而該卡掣件的第一斜向導引部相對滑抵在該滾珠保持器的第二端的局部示意圖。圖5是本發(fā)明實施例的第二軌相對第一軌收合，而該卡掣件的第二斜向導引部相對滑抵在該滾珠保持器的第一端的局部示意圖。圖6是本發(fā)明實施例的按壓件包括一對翼部相抵在該第一軌的開孔的孔壁邊緣而定位的示意圖?！?br> 圖7是本發(fā)明實施例的第二軌相對第一軌被拉出時，該滾珠保持器被該卡掣件抵住而隨著該第二軌位移的關系示意圖。圖8是本發(fā)明實施例的第二軌相對第一軌被拉出至一預定位置時，該卡掣件相對該第一軌的俯視關系示意圖。圖9是本發(fā)明實施例的第二軌相對第一軌被拉出至該預定位置時，該卡掣件相對該第一軌的側視關系示意圖。圖10是本發(fā)明實施例的第二軌相對第一軌被拉出至該預定位置后再內縮一小段距離時，該卡掣件的抵止端與該第一軌的擋止面相抵的示意圖。圖11是本發(fā)明實施例的該卡掣件的抵止端與該第一軌的擋止面解掣的動作示意圖。圖12是本發(fā)明實施例的第二軌相對第一軌被拉出至該預定位置時，該滾珠保持器的數(shù)個缺口之一是對應于該第二軌的數(shù)個安裝孔之一的示意圖。
具體實施例方式如圖I及圖2所示，本發(fā)明具有連動定位構造的滑軌總成的較佳實施例包括一第一軌10、一按壓件22、一第二軌24、一滾珠總成30、一擋座40及一^^掣件42。其中該第一軌10，包括一對應軌體長度的縱向的通道12及一開孔14，該開孔14是鄰近該第一軌10的一端，且該開孔14的一側孔壁設成一擋止面16，該擋止面16處具有一相通該開孔14的凹口 18，以及一擋墻20相鄰該開孔14。該按壓件22是相對該第一軌10的開孔14安裝。該第二軌24是活動地在該第一軌10的通道12，且可經(jīng)由具有該開孔14的該端伸出，該第二軌24的軌體至少具有一透孔26，且具有數(shù)個安裝孔28沿著該第二軌24的軌體的長度設置。其中，該些安裝孔28可供一外掛對象例如一機柜(chassis，未繪示于圖)的掛栓(posts)掛置。該滾珠總成30是設置在該第一軌10與該第二軌24之間，該滾珠總成30包括一滾珠保持器32,該滾珠保持器32包含一第一端34a、一第二端34b、一第一抵部36及數(shù)個滾珠38，其中，該第二端34b是相對于該第一端34a。這些滾珠38是提供該第二軌24相對該第一軌10容易地滑移。最好是，該滾珠保持器32包含數(shù)個等距間隔的缺口 39。該擋座40是設置在該第一軌10與該第二軌24之間且相鄰該第一軌10的開孔14，該擋座40對應于該滾珠總成30，當該第二軌24相對該第一軌10位移至一預定位置時，該擋座40供抵止該滾珠總成30的滾珠保持器32。該卡掣件42，包含一固定部44、一彈性部46、一第二抵部48、及一^^掣部50，其中，該固定部44固定地安裝于該第二軌24 ;該彈性部46由該固定部44縱向地延伸且相對該固定部44彎折一角度；該第二抵部48由該固定部44橫向地延伸，且相對于該滾珠保持器32的第一抵部36 ;該卡掣部50由該彈性部46延伸而朝向該第一軌10凸出，該凸出的卡掣部50具有一朝向固定部44的抵止端52，且該卡掣部50藉助該彈性部46的彈力而朝該第一軌10位移。本實施例中，該卡掣件42還包含一第一斜向導引部54、一第二斜向導引部56及一第三斜向導引部58。其中，該第一斜向導引部54是背向在該抵止端52 ;該第二斜向導引部56是由該抵止端52延伸至該彈性部46 ;該第三斜向導引部58是由該彈性部46延伸且朝向該第二軌24彎折。另外，該第二軌24的透孔26是對應于該第三斜向導引部58。藉助該第一、第二及第三斜向導引部54、56及58，當該卡掣件42滑抵在該第一軌10而要通過該滾·珠保持器32的第一端34a或第二端34b的端緣時，如圖3至圖5所示，該第一、第二及第三斜向導引部54、56及58可順利滑過該滾珠保持器32的上述端緣，使該卡掣部50與卡掣件42的端部不會卡住該滾珠保持器32，以利該第二軌24相對該第一軌10順暢的滑動。該按壓件22，最好是相連在該擋座40而對應于該第一軌10的開孔14，以及包括一對翼部60相抵在該開孔14的孔壁邊緣而定位，如圖6所示，使該按壓件22相對于該開孔14只能朝單方向位移，此實施例中，該按壓件22被按壓時，只能朝該第二軌24的方向位移。如圖7所示，當該第二軌24相對該第一軌10被拉出位移時，若該滾珠總成30的滾珠保持器32未隨著該第二軌24相對該第一軌10的位移而被帶到一預定位置的狀況下，是可利用該卡掣件42的第二抵部48抵接該滾珠保持器32的第一抵部36，以使該滾珠保持器32隨著該第二軌24相對該第一軌10被拉出而繼續(xù)被帶動位移。 而當該第二軌24相對該第一軌10繼續(xù)拉出位移至該預定位置時，如圖8及圖9所示，該卡掣件42的第二抵部48會抵在該第一軌10的擋墻20，使該第二軌24不會脫離該第一軌10，同時上述該滾珠保持器32也以該第一抵部36被該卡掣件42的第二抵部48抵推位移至該第一軌10的擋墻20處。另一方面，該卡掣件42的卡掣部50也會藉助該彈性部46的彈力釋放，而使該抵止端52對應于該第一軌10的擋止面16，其中，參閱圖8與圖10所示的狀態(tài)，當該卡掣件42的第二抵部48抵在該第一軌10的擋墻20時，該卡掣部50的抵止端52與該擋止面16可以有一小段距離，以確保該抵止端52會先越過該擋止面16，之后，在該第二軌24相對該第一軌10內縮該一小段距離，該抵止端52與該擋止面16即再相抵而定位，使該第二軌24相對該第一軌10無法收合內縮。又，在該抵止端52抵在該擋止面16時，該第一軌10的凹口 18供該第二斜向導引部56伸入，而不影響到該抵止端52與該擋止面16的相抵。當要解掣該抵止端52與該擋止面16的卡掣時，如圖11所示，以手指壓迫按壓件22，則因按壓件22頂推卡掣件42的卡掣部50，令該卡掣部50的抵止端52脫離該第一軌10的擋止面16而解掣，且該第三斜向導引部58可以伸入該第二軌24的透孔26，從而可釋放該卡掣件42與該第二軌24，即，該第二軌24又可相對該第一軌10縮回該第一軌10的通道12內。值得一提的是，在本實施例中，如圖12所示，該滾珠總成30的滾珠保持器32的預定位置是設定為該滾珠保持器32的第一抵部36位移至該第一軌10的擋墻20處，而使該滾珠保持器32上數(shù)個等距間隔的缺口 39之一能對應于該第二軌24上數(shù)個的安裝孔28之一。故，藉助該卡掣件42的第二抵部48抵接該滾珠保持器32的第一抵部36，使該滾珠保持器32 —定能隨著該第二軌24的拉出而被帶動位移至上述預定位置，則該第二軌24在供一外掛設備的安裝件由該安裝孔28掛入組接時，該滾珠保持器32必然不會阻礙到該安裝件。根據(jù)以上的說明，可知本發(fā)明的增進功效與優(yōu)點即在于a.當該第二軌相對該第一軌被拉出位移時，該滾珠保持器藉助該第一抵部與該卡 掣件的第二抵部相抵接，使該滾珠保持器能被該第二軌帶動位移到設定位置，且確?；夐g的滑動具有順暢性。b.前述滾珠總成移動到設定位置時，可供外掛設備掛入組接。雖然本發(fā)明已參照當前的具體實施例來描述，但是本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，在沒有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發(fā)明的實質精神范圍內對上述實施例的變化、變型都將落在本申請權利要求書的范圍內。
權利要求
1.一種具有連動定位構造的滑軌總成，包含一第一軌、一第二軌、及一滾珠總成，其中，該第一軌包括一對應軌體長度的縱向的通道；該第二軌活動地在該第一軌的通道；及該滾珠總成設置在該第一軌與該第二軌之間，該滾珠總成包括一滾珠保持器，其特征在于 該第一軌包括一開孔，該開孔鄰近該第一軌的一端，且該開孔的一側孔壁設成一擋止面； 該第二軌是經(jīng)由該第一軌的開孔的該端伸出； 該滾珠保持器具有一第一抵部； 一擋座，設置在該第一軌與該第二軌之間且相鄰該第一軌的開孔，該擋座對應于該滾珠總成；以及 一卡掣件，包含一固定部、一彈性部、一第二抵部、及一卡掣部，其中，該固定部固定地安裝在該第二軌；該彈性部由該固定部縱向地延伸，且相對于該固定部彎折一角度；該第 二抵部由該固定部橫向地延伸，且相對于該滾珠保持器的第一抵部；該卡掣部由該彈性部延伸，且藉助該彈性部的彈力而朝該第一軌位移； 當該第二軌相對該第一軌被拉出位移時，該滾珠保持器藉助該第一抵部與該卡掣件的第二抵部相抵接，使該滾珠保持器被該第二軌帶動位移； 當該第二軌相對該第一軌位移至一預定位置時，該卡掣件的卡掣部對應于該第一軌的擋止面而相抵定位。
2.根據(jù)權利要求I所述的具有連動定位構造的滑軌總成，其特征在于，所述第一軌包括一相鄰該開孔的擋墻，使該第二軌相對該第一軌位移至該預定位置時，該卡掣件的第二抵部抵在該第一軌的擋墻。
3.根據(jù)權利要求I所述的具有連動定位構造的滑軌總成，其特征在于，所述卡掣件的卡掣部是朝向該第一軌凸出，且該凸出的卡掣部具有一朝向固定部的抵止端與一背向該抵止端的第一斜向導引部，以及一第二斜向導引部由該抵止端延伸至該彈性部，且該第一軌的擋止面處具有一凹口相通該開孔，供該第二斜向導引部對應該凹口伸入。
4.根據(jù)權利要求I所述的具有連動定位構造的滑軌總成，其特征在于，所述卡掣件包含一第三斜向導引部，該第三斜向導引部是由該彈性部延伸且朝向該第二軌彎折。
5.根據(jù)權利要求4所述的具有連動定位構造的滑軌總成，其特征在于，所述第二軌相對該第三斜向導引部設有透孔。
6.根據(jù)權利要求I所述的具有連動定位構造的滑軌總成，其特征在于，還包括一按壓件相對于該第一軌的開孔安裝，且藉助抵壓該按壓件，使該按壓件觸動該卡掣件，使該卡掣部脫離該第一軌的擋止面。
7.根據(jù)權利要求6所述的具有連動定位構造的滑軌總成，其特征在于，所述按壓件相連在該擋座。
8.根據(jù)權利要求6所述的具有連動定位構造的滑軌總成，其特征在于，所述按壓件包括一對翼部相抵在該開孔的孔壁邊緣。
9.一種具有連動定位構造的滑軌總成，包含一第一軌、一第二軌、及一滾珠總成，其中，該第一軌包括一對應軌體長度的縱向的通道；該第二軌活動地在該第一軌的通道；及該滾珠總成設置在該第一軌與該第二軌之間，該滾珠總成包括一滾珠保持器，其特征在于 該第一軌包括一開孔，該開孔鄰近該第一軌的一端，且相鄰該開孔處設有一擋墻；該第二軌是經(jīng)由該第一軌的開孔的該端伸出； 一擋座，設置在該第一軌與該第二軌之間且相鄰該第一軌的開孔，該擋座對應于該滾珠總成； 該滾珠保持器具有一第一抵部；以及 一^^掣件，包含一固定部及一第二抵部，該固定部固定地安裝在該第二軌，該第二抵部由該固定部橫向的延伸，且相對于該滾珠保持器的第一抵部； 當該第二軌相對該第一軌被拉出位移時，該滾珠保持器藉助該第一抵部與該卡掣件的第二抵部相抵接，使該滾珠保 持器被該第二軌帶動位移，且當該第二軌位移至一預定位置時，該卡掣件的的第二抵部抵在該第一軌的擋墻，以及該滾珠保持器的第一抵部位移至該擋墻處。
全文摘要
本發(fā)明有關一種具有連動定位構造的滑軌總成，包含有一第一軌、一第二軌、一滾珠總成、一卡掣件。其中，該第一軌具有一開孔，該開孔鄰近該第一軌的一端，且該開孔的一側孔壁設成一擋止面。該滾珠總成設置在該第一軌與該第二軌之間令第二軌相對第一軌容易地活動伸縮，滾珠總成包括一滾珠保持器，該滾珠保持器具有一第一抵部。該卡掣件安裝在該第二軌，且該卡掣件至少包含一第二抵部及一卡掣部，該第二抵部是相對于該第一抵部。當該第二軌相對該第一軌位移時，該滾珠保持器的第一抵部可以被該第二抵部相抵而位移，當該滾珠總成連動位移至一預定位置時，該卡掣部伸入該開孔與該擋止面相抵，使該第二軌與該第一軌相對卡掣。
文檔編號H05K7/18GK102949018SQ201110254778
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月23日 優(yōu)先權日2011年8月23日
發(fā)明者陳庚金, 黃建立, 王俊強 申請人:川湖科技股份有限公司, 川益科技股份有限公司