国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種電梯制動器控制裝置的制作方法

      文檔序號:8054968閱讀:282來源:國知局
      專利名稱:一種電梯制動器控制裝置的制作方法
      技術領域
      一種電梯制動器控制裝置
      技術領域
      本發(fā)明涉及電梯,特別是一種電梯制動器控制裝置。
      背景技術
      為保證電梯的安全,電梯的驅動主機都帶有制動器,該制動器大多由直流電磁鐵 驅動。當電磁鐵得電時,制動器打開,電梯的驅動主機可按需運轉;當電磁鐵失電時,制動 器制動,電梯的驅動主機停止,確保電梯乘客的安全出入。目前絕大多數(shù)電梯對制動器電磁 鐵的控制如附圖1所示交流電源UO經二極管Dl D4(或整流橋)整流后為制動電磁鐵 B供電;繼電接觸器觸點ΚΙ、K2控制制動電磁鐵B的得失電;繼電接觸器觸點K3在制動電 磁鐵B開始得電時提供強激電流通路,使制動電磁鐵迅速動作;限流電阻Rl是在制動器打 開、并且繼電接觸器觸點K3斷開后,為制動電磁鐵B提供維持電流通路;續(xù)流電阻R2為制 動電磁鐵B提供續(xù)流通路。這樣的電梯對制動器電磁鐵的控制型式存在以下問題(1)繼 電接觸器觸點K1、K2在接通和斷開時,有較大的沖擊電流和斷開電壓,易引起電弧,從而縮 短繼電接觸器觸點ΚΙ、Κ2的使用壽命;(2)限流電阻Rl和續(xù)流電阻R2在制動電磁鐵工作 時,會消耗一部分電能,不利于節(jié)能。

      發(fā)明內容為解決上述電梯對制動器電磁鐵的控制型式存在的問題,本發(fā)明提供一種電梯制 動器控制裝置,所采用的技術方案是(1)利用雙向晶間管可控全導通、可控部分導通和可 控關斷的特性,將雙向晶閘管Al串入制動器電磁鐵的供電回路中,通過合理的控制時序, 達到繼電接觸器觸點ΚΙ、Κ2無電弧的零電流接通與斷開,從而延長繼電接觸器觸點ΚΙ、Κ2 的使用壽命;同時可取消限流電阻R1,降低成本和減少能量消耗。(2)將二極管Dl D4移 到制動器電磁鐵側,使二極管Dl D4既起整流作用又起續(xù)流作用,從而可取消續(xù)流電阻 R2,降低成本和減少能量消耗。本發(fā)明與已有技術相對照,效果是積極且明顯的。本發(fā)明一種電梯制動器控制裝 置,將雙向晶閘管串入制動器電磁鐵的供電回路中,通過合理的控制時序,達到繼電接觸器 觸點Κ1、Κ2無電弧的零電流接通與斷開,從而大大延長繼電接觸器觸點Κ1、Κ2的使用壽命; 取消了限流電阻Rl和續(xù)流電阻R2,降低了成本,減少了能量消耗。

      附圖1是已有的電梯對制動器電磁鐵的控制型式。附圖2是本發(fā)明一種電梯制動器控制裝置。附圖3是本發(fā)明一種電梯制動器控制裝置的控制時序圖。
      具體實施方式如附圖2所示,一種電梯制動器控制裝置,其特征是交流電源UO經繼電接觸器觸點K1、K2和雙向晶閘管Al串聯(lián)后,再經二極管Dl D4組成橋式整流為電梯制動器電磁鐵 B提供工作電流,二極管Dl D4同時兼作制動器電磁鐵B的續(xù)流二極管。 如附圖3所示,在電梯停止時,繼電接觸器觸點ΚΙ、Κ2處于斷開位置,雙向晶閘管 Al的導通角β等于0;當欲啟動電梯打開制動器時,如附圖3中1的時刻,先接通繼電接觸 器觸點Κ1、Κ2,此時因雙向晶閘管Al的導通角β等于0,故供電回路相當于斷開而無電流, 即繼電接觸器觸點Κ1、Κ2是在零電流的情況下接通;待繼電接觸器觸點Κ1、Κ2完成接通,如 附圖3中2的時刻,控制雙向晶閘管Al全導通(β =180° ),提供制動器電磁鐵B強激電 流,使制動器電磁鐵B迅速動作,打開制動器;待制動器完全打開后,如附圖3中3的時刻, 控制雙向晶閘管Al進入部分導通(0< β < 180° )狀態(tài),提供制動器電磁鐵B維持電流 (降低能耗),使制動器維持打開狀態(tài);當需要電梯停止時,如附圖3中4的時刻,控制雙向 晶閘管Al的導通角β等于0,使制動器電磁鐵B失電釋放,制動器制動;待供電回路電流等 于0后,如附圖3中5的時刻,斷開繼電接觸器觸點ΚΙ、Κ2,確保繼電接觸器觸點ΚΙ、Κ2的 零電流斷開。
      權利要求1. 一種電梯制動器控制裝置,其特征是交流電源UO經繼電接觸器觸點K1、K2和雙向 晶閘管Al串聯(lián)后,再經二極管Dl D4組成橋式整流為電梯制動器電磁鐵B提供工作電流, 二極管Dl D4同時兼作制動器電磁鐵B的續(xù)流二極管。
      專利摘要一種電梯制動器控制裝置,交流電源U0經繼電接觸器觸點K1、K2和雙向晶閘管A1串聯(lián)后,再經二極管D1~D4組成橋式整流為電梯制動器電磁鐵B提供工作電流,二極管D1~D4同時兼作制動器電磁鐵B的續(xù)流二極管。將雙向晶閘管串入制動器電磁鐵的供電回路中,通過合理的控制時序,達到繼電接觸器觸點K1、K2無電弧的零電流接通與斷開,從而大大延長繼電接觸器觸點K1、K2的使用壽命;取消了限流電阻R1和續(xù)流電阻R2,降低了成本,減少了能量消耗。
      文檔編號B66B1/32GK201932778SQ20112003915
      公開日2011年8月17日 申請日期2011年2月15日 優(yōu)先權日2011年2月15日
      發(fā)明者史幼迪, 季磊, 水祖?zhèn)? 邵春浩 申請人:上海三意樓宇實業(yè)有限公司, 上海三意自動化控制工程有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1