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      裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):8055112閱讀:479來源:國知局
      專利名稱:裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車零部件裝配生產(chǎn)線,特別是頂升裝置。
      背景技術(shù)
      在某些零部件裝配生產(chǎn)線上,在某個(gè)裝配工序中,需要讓零件及運(yùn)送零件的托盤停下來并在垂直方向上離開裝配線一段距離,然后再對零件進(jìn)行裝配,并且在某些情況下需要將零件及托盤在水平面上旋轉(zhuǎn)一定角度,并且對于同一類型不同型號(hào)的零件,其旋轉(zhuǎn)角度也是不一樣的。原有的裝置只能單一地完成頂升動(dòng)作,對于旋轉(zhuǎn)動(dòng)作則采用手動(dòng)配合夾具來完成,并且對于不同的旋轉(zhuǎn)角度要配合不同的夾具,這不僅提高了成本,而且也影響到工作節(jié)拍,同時(shí)裝配精度也不易保證。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述不足,提供一種裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,頂升旋轉(zhuǎn)自動(dòng)完成,快速準(zhǔn)確,提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置,涉及主頂升裝置,主頂升裝置主體通過連接板與裝配線體連接,主氣缸和導(dǎo)向軸支座固定在連接板上,導(dǎo)向軸通過軸承安裝在導(dǎo)向軸支座內(nèi),支撐板通過浮動(dòng)接頭與主氣缸連接,導(dǎo)向軸也與支撐板固定相連;支撐板上的托盤定位銷與托盤的定位銷孔活動(dòng)插接,托盤的夾具定位銷與夾具上開設(shè)的定位銷孔活動(dòng)插接;托盤開設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置升降孔,支撐板通過支架固定安裝二次頂升氣缸,二次頂升氣缸驅(qū)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)裝置,旋轉(zhuǎn)裝置底部帶有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)裝置頂部轉(zhuǎn)臺(tái)上的的夾具定位銷與夾具上開設(shè)的夾具銷孔活動(dòng)插接。所述支架上還安裝了導(dǎo)軌,旋轉(zhuǎn)裝置通過支座與導(dǎo)軌滑塊連接,支座通過連接件連接二次頂升氣缸。所述旋轉(zhuǎn)裝置采用支座上固定有伺服電機(jī)和轉(zhuǎn)軸支座,伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸相連,轉(zhuǎn)軸的另一端固定安裝轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)臺(tái)上的夾具定位銷與夾具銷孔活動(dòng)插接。本實(shí)用新型在原有的單純的頂升裝置的基礎(chǔ)上,配合托盤的特殊設(shè)計(jì),將兩次頂升動(dòng)作和一次旋轉(zhuǎn)動(dòng)作融合到一個(gè)裝置中,同時(shí),配合伺服電機(jī)的使用,可以通過簡單的更改參數(shù)來控制托盤的旋轉(zhuǎn)角度,這樣就適于裝配不同型號(hào)的零件,既滿足生產(chǎn)要求、提高了生產(chǎn)效率、保證裝配質(zhì)量,又簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu)、降低了成本。主頂升裝置導(dǎo)向軸通過軸承穿過支座可以隨著主氣缸的動(dòng)作上下移動(dòng),起到了很好的導(dǎo)向定位作用,保證了動(dòng)作的穩(wěn)定可靠。支撐板則通過浮動(dòng)接頭與主氣缸連接,同時(shí),導(dǎo)向軸也與支撐板相連;當(dāng)主氣缸動(dòng)作時(shí),支撐板則隨著導(dǎo)向軸向上移動(dòng),支撐板上的托盤定位銷會(huì)插入托盤的銷孔中將托盤定位,然后頂起,也就是主頂升動(dòng)作,此動(dòng)作的目的是將托盤頂起,使托盤與裝配線脫離,以保證后續(xù)動(dòng)作的穩(wěn)定性。然后進(jìn)行二次頂升及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作二次頂升氣缸動(dòng)作時(shí),帶動(dòng)整套旋轉(zhuǎn)裝置隨向上移動(dòng),旋轉(zhuǎn)裝置頂部轉(zhuǎn)臺(tái)上的夾具定位銷插入夾具銷孔中定位,然后將夾具及零件頂起,并脫離托盤上的夾具定位銷,即完成第二次頂升動(dòng)作,此動(dòng)作的目的是將托盤上的夾具及零件頂起以便于進(jìn)行下一步的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。二次頂升完成后,由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)通過定位銷帶動(dòng)夾具及零件一起旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度,然后鎖定,即完成了旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,為接下來的裝配工作做好準(zhǔn)備。本實(shí)用新型裝置屬于自動(dòng)化設(shè)備,可以作為裝配生產(chǎn)線的一種獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)模塊, 應(yīng)用于類似的情況下時(shí),根據(jù)實(shí)際情況對相關(guān)參數(shù)簡單修改即可。整個(gè)裝置通過連接板固定在裝配線體上,其位置可依具體情況而調(diào)整??梢砸来瓮瓿蓛纱雾斏齽?dòng)作和一次任意角度的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,并且動(dòng)作精確、簡單、流暢,有效地加快了工作節(jié)拍,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)節(jié)省了人力、物力,降低了成本。而且,本裝置結(jié)構(gòu)緊湊簡潔,大幅度地節(jié)省了空間。

      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型A向視圖(旋轉(zhuǎn)裝置初始位置)。圖3是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)裝置頂起位置結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示的裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置,涉及主頂升裝置,主頂升裝置主體通過連接板17與裝配線體M連接,主氣缸18和導(dǎo)向軸支座16固定在連接板17上,導(dǎo)向軸25 通過軸承安裝在導(dǎo)向軸支座內(nèi),支撐板15通過浮動(dòng)接頭14與主氣缸18連接,導(dǎo)向軸9、25 也與支撐板固定相連;支撐板上的托盤定位銷13與托盤的定位銷孔23活動(dòng)插接,托盤的夾具定位銷與夾具上開設(shè)的定位銷孔活動(dòng)插接;托盤4開設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置升降孔,支撐板15通過支架20固定安裝二次頂升氣缸22,支架20上還安裝了導(dǎo)軌19,旋轉(zhuǎn)裝置通過支座11與導(dǎo)軌滑塊連接,支座11通過連接件21連接二次頂升氣缸,旋轉(zhuǎn)裝置采用支座11上固定有伺服電機(jī)12和轉(zhuǎn)軸支座7,伺服電機(jī)12通過聯(lián)軸器10與轉(zhuǎn)軸8相連,轉(zhuǎn)軸8的另一端固定安裝轉(zhuǎn)臺(tái)6,轉(zhuǎn)臺(tái)上的夾具定位銷5與夾具銷孔活動(dòng)插接。工作時(shí),1)裝配線初始位置如圖2所示,開始運(yùn)行,載有零件1的托盤2到達(dá)線體上的預(yù)定位置后,由線體上的停止器使托盤停下。2)主氣缸18活塞桿伸出,帶動(dòng)支撐板15及與其連接的各部件上行,支撐板上的定位銷13插入托盤的銷孔23中,將托盤定位并頂起離開裝配線體對,完成主頂升動(dòng)作。3)托盤位置鎖定后,二次頂升氣缸22活塞桿伸出,帶動(dòng)支座11及伺服電機(jī)12、轉(zhuǎn)軸8、轉(zhuǎn)臺(tái)6等向上移動(dòng),轉(zhuǎn)臺(tái)上的定位銷5插入夾具的銷孔中,將夾具2定位,并將夾具及其上的零件頂起,使夾具在垂直方向上離開托盤4 一定距離,如圖3所示,二次頂升動(dòng)作完成。4)伺服電機(jī)12啟動(dòng),通過轉(zhuǎn)軸8帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)6旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度后停止,完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。5)手動(dòng)或自動(dòng)對零件1進(jìn)行裝配工作,工作結(jié)束后按下控制按鈕。6)轉(zhuǎn)臺(tái)6由伺服電機(jī)12驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)回初始位置或保持原位(依實(shí)際情況而定);二次頂升氣缸22回到原位,夾具2及零件1落到托盤4上,托盤上的夾具定位銷3插入夾具的銷孔中;主氣缸回原位,支撐板15與托盤4脫離;線體停止器放行,托盤離開該工位。7)下一托盤到達(dá),重復(fù)2-6程序。
      權(quán)利要求1.裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置,涉及主頂升裝置,主頂升裝置主體通過連接板與裝配線體連接,主氣缸和導(dǎo)向軸支座固定在連接板上,導(dǎo)向軸通過軸承安裝在導(dǎo)向軸支座內(nèi),支撐板通過浮動(dòng)接頭與主氣缸連接,導(dǎo)向軸也與支撐板固定相連;支撐板上的托盤定位銷與托盤的定位銷孔活動(dòng)插接,托盤的夾具定位銷與夾具上開設(shè)的定位銷孔活動(dòng)插接;其特征是 托盤開設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置升降孔,支撐板通過支架固定安裝二次頂升氣缸,二次頂升氣缸驅(qū)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)裝置,旋轉(zhuǎn)裝置底部帶有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)裝置頂部轉(zhuǎn)臺(tái)上的夾具定位銷與夾具上開設(shè)的夾具銷孔活動(dòng)插接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置,其特征是所述支架上還安裝了導(dǎo)軌,旋轉(zhuǎn)裝置通過支座與導(dǎo)軌滑塊連接,支座通過連接件連接二次頂升氣缸。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置,其特征是所述旋轉(zhuǎn)裝置采用支座上固定有伺服電機(jī)和轉(zhuǎn)軸支座,伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸相連,轉(zhuǎn)軸的另一端固定安裝轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)臺(tái)上的夾具定位銷與夾具銷孔活動(dòng)插接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車裝配生產(chǎn)線。裝配線中的頂升旋轉(zhuǎn)裝置,主頂升裝置主體通過連接板與裝配線體連接,主氣缸和導(dǎo)向軸支座固定在連接板上,導(dǎo)向軸通過軸承安裝在導(dǎo)向軸支座內(nèi),支撐板通過浮動(dòng)接頭與主氣缸連接,導(dǎo)向軸也與支撐板固定相連;支撐板上的托盤定位銷與托盤的定位銷孔活動(dòng)插接,托盤的夾具定位銷與夾具上開設(shè)的定位銷孔活動(dòng)插接;托盤開設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置升降孔,支撐板通過支架固定安裝二次頂升氣缸,二次頂升氣缸驅(qū)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)裝置,旋轉(zhuǎn)裝置底部帶有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)裝置頂部轉(zhuǎn)臺(tái)上的的夾具定位銷與夾具上開設(shè)的夾具銷孔活動(dòng)插接。本實(shí)用新型自動(dòng)完成頂升動(dòng)作和旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,精確、簡單、流暢,有效地加快了工作節(jié)拍,提高了生產(chǎn)效率。
      文檔編號(hào)B66F7/16GK201999700SQ201120045390
      公開日2011年10月5日 申請日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
      發(fā)明者李維韜 申請人:捷飛特(大連)工業(yè)技術(shù)有限公司
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