專利名稱：電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，涉及一種電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上各種型號(hào)的電瓶車在快速行駛中，在遇到轉(zhuǎn)彎或發(fā)生意外情況時(shí)，需要用腳踏或手柄剎車使車電瓶車迅速減速或停下來，一般電瓶車都是在腳踏或手柄剎車的同時(shí)制動(dòng)燈被點(diǎn)亮，與腳踏或手柄聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)開關(guān)一經(jīng)松開，剎車系統(tǒng)立即復(fù)位，隨即制動(dòng)燈熄滅。電瓶車制動(dòng)燈這樣的工作程序，不容易引起后面尾隨車輛的注意，很容易造成緊跟其后的車輛發(fā)生追尾事故。如果給電瓶車加裝電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置后，能使電瓶車制動(dòng)燈像小轎車制動(dòng)燈一樣，在剎車系統(tǒng)復(fù)位后再延時(shí)1 2秒鐘制動(dòng)燈才會(huì)熄滅，用于提醒緊跟在后面的車輛注意，可以有效避免車輛追尾事故的發(fā)生，增加車輛的行車安全，這對(duì)減少此類交通事故的發(fā)生有著很好的實(shí)用效果。為了克服市場(chǎng)上現(xiàn)有電瓶車制動(dòng)燈控制開關(guān)的先天缺陷，研究制作一種能夠使電瓶車制動(dòng)燈在松開制動(dòng)開關(guān)后能夠延遲一段時(shí)間再熄滅的自動(dòng)控制裝置很有必要。以下詳細(xì)說明電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置制作所涉及的相關(guān)技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的及有益效果本實(shí)用新型所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置，能像小轎車制動(dòng)燈一樣在松開制動(dòng)開關(guān)后，使電瓶車的制動(dòng)燈能夠延遲一段時(shí)間才熄滅，可有效的避免車輛追尾事故的發(fā)生，增加電瓶車的行車安全，這對(duì)減少此類交通事故的發(fā)生有著很好的實(shí)用效果。技術(shù)特征電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置，由直流電源、制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)、單穩(wěn)態(tài)電路、直流繼電器(J)控制電路、制動(dòng)燈(HL)、工作狀態(tài)指示電路組成，其特征是在單穩(wěn)態(tài)電路中時(shí)基電路NE555 (ICl)的輸入端接有制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)和延時(shí)電路，在單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路中接有直流繼電器(J)、制動(dòng)燈(HL)和工作狀態(tài)指示電路。各部分電路組成及其元器件相互間的連接關(guān)系1.單穩(wěn)態(tài)電路由時(shí)基電路NE555(IC1)、定時(shí)電容Cl、電阻R1、制動(dòng)燈開關(guān) (SWl)、電容C2組成，時(shí)基電路NE555 (ICl)的2腳與6腳同接定時(shí)電容Cl的正極、電阻 Rl的一端，電阻Rl的另一端串接制動(dòng)燈開關(guān)(SWl)后接直流電源的正極(VCC)，時(shí)基電路NE555(IC1)的4腳與8腳接直流電源的正極(VCC)，定時(shí)電容Cl的負(fù)極和時(shí)基電路 NE555 (ICl)的1腳接電路地(GND)，時(shí)基電路NE555 (ICl)的5腳接電容C2的一端，電容C2 的另一端接電路地(GND)。2.單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路時(shí)基電路NE555(IC1)的3腳分別接直流繼電器 (J)線圈的一端和保護(hù)二極管D2的正極，直流繼電器(J)線圈的另一端和保護(hù)二極管D2的負(fù)極與直流電源的正極(VCC)相連，直流繼電器(J)常開觸點(diǎn)(J-I)的公共觸點(diǎn)(Com)接直流電源的正極(VCC)，直流繼電器(J)常開觸點(diǎn)(J-I)的靜觸點(diǎn)接制動(dòng)燈(HL)的一端，制動(dòng)燈(HL)的另一端接電路地(GND)。3.工作狀態(tài)指示電路由降壓電阻R2和發(fā)光二極管Dl組成，時(shí)基電路 NE555 (ICl)的3腳接發(fā)光二極管Dl的負(fù)極，發(fā)光二極管Dl的正極串接降壓電阻R2后接直流電源的正極(VCC)。電路工作原理該電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置電路由時(shí)基集成電路(ICl)、 直流繼電器(J)、電解電容(Cl)和二極管Dl D2組成。電路中SWl為電瓶車上的制動(dòng)開關(guān)，HL為電瓶車上的制動(dòng)燈，12V直流電源的電壓由電瓶車上的蓄電池提供。當(dāng)電瓶車制動(dòng)開關(guān)末踩下時(shí)，制動(dòng)燈(HL)不亮，時(shí)基電路(ICl)的2腳和6腳無電壓，3腳輸出高電平，直流繼電器(J)不工作。當(dāng)電瓶車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)開關(guān)SWl接通，12V直流電壓經(jīng)制動(dòng)開關(guān)SWl、電阻Rl對(duì)電解電容Cl充電，使時(shí)基電路(ICl)的2腳和6腳電壓逐漸升高，當(dāng)兩腳電壓上升至2/3的 12V直流電壓時(shí)，時(shí)基電路(ICl)內(nèi)電路開始翻轉(zhuǎn)，其3腳由高電平變?yōu)榈碗娖?，使直流繼電器(J)吸合，其常開觸點(diǎn)(J-I)接通。松開制動(dòng)開關(guān)(SWl)后，由于電解電容Cl上所充電壓不能突變，時(shí)基電路(ICl)的2腳和6腳仍維持高電位，直流繼電器(J)仍處于吸合狀態(tài)，制動(dòng)燈(HL)繼續(xù)點(diǎn)亮。隨著電解電容Cl通過時(shí)基電路(ICl)內(nèi)部電路進(jìn)行放電，時(shí)基電路(ICl)的2腳和6腳電壓也逐漸下降，當(dāng)2腳和6腳的電壓降至1/3的12V直流電壓時(shí)，時(shí)基電路(ICl)內(nèi)部電路立即翻轉(zhuǎn)，時(shí)基電路(ICl)的3腳由低電平變?yōu)楦唠娖剑绷骼^電器(J)釋放，常開觸點(diǎn)(J-I)斷開，制動(dòng)燈(HL)熄滅。

附圖是電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置的電路工作原理圖。附圖中的ICl為時(shí)基集成電路，型號(hào)為NE555。時(shí)基集成電路NE555 (ICl)為8腳為雙列直插式DIP封裝，各腳功能是1腳為電路地(GND) ；2腳為觸發(fā)端；3腳輸出端；4腳復(fù)位端；5腳為控制電壓；6腳門限(閾值)；7腳為放電端；8腳接直流電源的正極(VCC)。
具體實(shí)施方式
按照說明書附圖所示電路工作原理圖和附圖說明及以下所述的技術(shù)要求進(jìn)行實(shí)施，即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。元器件參數(shù)及選擇ICl推薦使用NE555型時(shí)基集成電路，或選用Ka555型時(shí)基集成電路。Dl選用紅色發(fā)光二極管，D2選用1N4001或1N4007型硅整流二極管。R1、R2電阻均選用1/4W的金屬膜電阻或碳膜電阻，其阻值分別是510Ω、910Ω。Cl為定時(shí)電容，選用耐壓值為25V的立式鋁殼電解電容，電解電容的容量是 100 μ F/25V ；C2為抗干擾電容，其容量是0. 01 μ F。直流繼電器(J)選用小型中功率直流繼電器，型號(hào)為JZC-21F型，線圈工作電壓 12V，常開觸點(diǎn)(J-I)工作電流要求> IOA0直流繼電器(J)共有5個(gè)引腳，其中直流繼電器(J)的線圈有2個(gè)引腳，其功率輸出3個(gè)引腳分別是常開觸點(diǎn)(J-I)和常閉觸點(diǎn)(J-2)、 Com為直流繼電器(J)的公共觸點(diǎn)。[0024]電路調(diào)試電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置電路只要選用的電子元器件性能完好，并按照說明書附圖和元器件的連接關(guān)系進(jìn)行焊接，物理連接線及焊接質(zhì)量經(jīng)過仔細(xì)檢查無誤后，電路基本不需要調(diào)試即可正常工作。如需要調(diào)整電瓶車制動(dòng)燈(HL)延時(shí)熄滅的時(shí)間，可以適當(dāng)增加或減少電解電容 Cl的容量即可。
權(quán)利要求1.電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置，由直流電源、制動(dòng)燈開關(guān)SW1、單穩(wěn)態(tài)電路、直流繼電器J控制電路、制動(dòng)燈HL、工作狀態(tài)指示電路組成，其特征是在單穩(wěn)態(tài)電路中時(shí)基電路NE555(IC1)的輸入端接有制動(dòng)燈開關(guān)SWl和延時(shí)電路，在單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路中接有直流繼電器J、制動(dòng)燈HL和工作狀態(tài)指示電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置，其特征是單穩(wěn)態(tài)電路由時(shí)基電路NE555(IC1)、定時(shí)電容Cl、電阻Rl、制動(dòng)燈開關(guān)SWl、電容C2組成，時(shí)基電路 NE555 (ICl)的2腳與6腳同接定時(shí)電容Cl的正極、電阻Rl的一端，電阻Rl的另一端串接制動(dòng)燈開關(guān)SWl后接直流電源的正極VCC，時(shí)基電路NE555 (ICl)的4腳與8腳接直流電源的正極VCC，定時(shí)電容Cl的負(fù)極和時(shí)基電路NE555 (ICl)的1腳接電路地GND，時(shí)基電路 NE555 (ICl)的5腳接電容C2的一端，電容C2的另一端接電路地GND。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置，其特征是單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路中時(shí)基電路NE555 (ICl)的3腳分別接直流繼電器J線圈的一端和保護(hù)二極管D2的正極，直流繼電器J線圈的另一端和保護(hù)二極管D2的負(fù)極與直流電源的正極VCC 相連，直流繼電器J常開觸點(diǎn)J-I的公共觸點(diǎn)(Com)接直流電源的正極VCC，直流繼電器J 常開觸點(diǎn)J-I的靜觸點(diǎn)接制動(dòng)燈HL的一端，制動(dòng)燈HL的另一端接電路地GND。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置，其特征是工作狀態(tài)指示電路由降壓電阻R2和發(fā)光二極管Dl組成，時(shí)基電路NE555 (ICl)的3腳接發(fā)光二極管Dl 的負(fù)極，發(fā)光二極管Dl的正極串接降壓電阻R2后接直流電源的正極VCC。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，涉及一種電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置。該裝置由直流電源、制動(dòng)燈開關(guān)(SW1)、單穩(wěn)態(tài)電路、直流繼電器(J)控制電路、制動(dòng)燈(HL)、工作狀態(tài)指示電路組成，其特征是在單穩(wěn)態(tài)電路中時(shí)基電路NE555(IC1)的輸入端接有制動(dòng)燈開關(guān)(SW1)和延時(shí)電路，在單穩(wěn)態(tài)電路的輸出控制電路中接有直流繼電器(J)、制動(dòng)燈(HL)和工作狀態(tài)指示電路。本實(shí)用新型所述的電瓶車制動(dòng)燈延時(shí)熄滅控制裝置，能像小轎車制動(dòng)燈一樣在松開制動(dòng)開關(guān)后，使電瓶車的制動(dòng)燈能夠延遲一段時(shí)間才熄滅，可有效的避免車輛追尾事故的發(fā)生，增加電瓶車的行車安全，這對(duì)減少此類交通事故的發(fā)生有著很好的實(shí)用效果。
文檔編號(hào)H05B37/02GK202050565SQ20112005096
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者朱虹 申請(qǐng)人:朱虹