專利名稱：千斤頂液壓壓力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓力機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種千斤頂液壓壓力機(jī)。
背景技術(shù)：
如業(yè)界所知之理，千斤頂液壓壓力機(jī)相對(duì)于專用的大中型液壓機(jī)而言可起到拾遺補(bǔ)缺的作用，具體表現(xiàn)為適應(yīng)性強(qiáng)、體積小、操作簡(jiǎn)單和投資省等，既可用于工廠的生產(chǎn)線、 建筑待業(yè)的建筑工地、機(jī)電維修行業(yè)的修理場(chǎng)所、交通工具如各類車輛的維修部門，又可應(yīng)用于家庭等等。千斤頂液壓壓力機(jī)在文獻(xiàn)特別是中國專利文獻(xiàn)中已有報(bào)道，如實(shí)用新型授權(quán)公告號(hào)CN201205566Y (千斤頂液壓壓力機(jī))、又如CN214457IY (手動(dòng)液壓壓力機(jī))、再如 CN201385455Y(手動(dòng)螺桿附加千斤頂式層壓機(jī))，等等。并不限于上述例舉的三項(xiàng)專利方案所存在的欠缺由中國發(fā)明專利申請(qǐng)公開號(hào) CN101830075A推薦的千斤頂液壓壓力機(jī)所彌補(bǔ)，具體可參見該發(fā)明專利申請(qǐng)的第0002段至0005段，以及參見第0022段。但是CN101830075A推薦的技術(shù)方案依然存在以下缺憾一是操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度大并且影響作業(yè)效率，因?yàn)楣ぷ骷苁歉鶕?jù)被加工工件的不同而需調(diào)整的，于是，當(dāng)要對(duì)位于第一、第二縱臂之間的笨重的工作件架向上移動(dòng)或向下移動(dòng)時(shí)，操作者十分費(fèi)力，當(dāng)操作人員為力氣弱小者時(shí)，往往需要增加人員，否則難以移動(dòng)工作件架；二是作為俯沖裝置的油缸存在致?lián)p之虞，因?yàn)橛透椎母字?也稱活塞柱)向油缸缸體外伸展是有限制的，因此如果缸柱到達(dá)極限位置后繼續(xù)工作，即繼續(xù)向高壓油腔供油，那么毫無疑問會(huì)損及油缸，乃至引發(fā)安全事故；三是在對(duì)被加工工件的加工過程中存在人身安全隱患，因?yàn)樵谧鳂I(yè)過程中不免存在因缸柱的柱面與被加工工件的受力部位兩者位置偏差的情形，從而導(dǎo)致被加工工件墜落或彈出而襲擊操作者。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的首要任務(wù)在于提供一種能方便而省力并且快捷地對(duì)工作件架作上下移動(dòng)調(diào)節(jié)而藉以減輕操作者的工作強(qiáng)度和提高作業(yè)效率的千斤頂液壓壓力機(jī)。本實(shí)用新型的另一個(gè)任務(wù)在于提供一種能對(duì)缸柱伸出的極限位置有效制約而藉以避免損及油缸的千斤頂液壓壓力機(jī)。本實(shí)用新型的再一個(gè)任務(wù)在于提供一種可有效地保障操作者安全而藉以防止操作者遭到被加工工件襲擊的千斤頂液壓壓力機(jī)。為體現(xiàn)完成本實(shí)用新型的首要任務(wù)，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種千斤頂液壓壓力機(jī)，包括由上、下橫梁以及連接在上、下橫梁之間的并且彼此縱向并行的第一、第二縱臂構(gòu)成的一機(jī)架，上下移動(dòng)地設(shè)在第一、第二縱臂上的并且位于所述上、下橫梁之間的工作件架，設(shè)在所述第一縱臂的外側(cè)或設(shè)在所述第二縱臂的外側(cè)的千斤頂本體和設(shè)在所述上橫梁上的并且與所述千斤頂本體液壓油路連接的油缸，特點(diǎn)是還包括有用于將所述工作件架升降的工作件架升降機(jī)構(gòu)，該工作件架升降機(jī)構(gòu)設(shè)在所述機(jī)架上，并且與工作件架連接。為體現(xiàn)完成本實(shí)用新型的另一個(gè)任務(wù)，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是所述的油缸具有一用于使油缸的壓力油腔與油缸的回油腔相通的油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)，該油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)固定在油缸的缸柱的外壁上端并且隨同缸柱升降，其中所述壓力油腔構(gòu)成于缸柱內(nèi)，而所述的回油腔位于缸柱的外壁與油缸的缸體之間。為體現(xiàn)完成本的的再一個(gè)任務(wù)，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是在所述的工作件架上并且位于工作件架的長度方向的外側(cè)配設(shè)有一用于阻擋置于工作件架上的被加工工件彈出的防護(hù)機(jī)構(gòu)。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的工作件架升降機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在絞盤座上的自鎖絞盤、第一、第二、第三、第四滑輪、第一、第二牽引繩連接桿和牽引繩，自鎖絞盤通過所述絞盤座設(shè)置在所述的第一縱臂上或設(shè)置在所述的第二縱臂上，第一滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一縱臂的上端，第二滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二縱臂的上端，第三滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一縱臂的下端并且與第一滑輪相對(duì)應(yīng)，第四滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二縱臂的下端并且與第二滑輪相對(duì)應(yīng)，第一牽引繩連接桿固定在所述工作件架的一端，第二牽引繩連接桿固定在工作件架的另一端，牽引繩的一端固定在自鎖絞盤上，牽引繩的中部依次套置于第一、 第二、第三滑輪和第四滑輪上，并且還與第一牽引繩連接桿以及第二牽引繩連接桿連接，而牽引繩的另一端固定在所述的絞盤座上。在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的第一、第二、第三、第四滑輪彼此形成口字形的分布關(guān)系，所述的牽引繩為鋼絲繩。在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)套、 彈簧座、壓力彈簧、鋼球閥和頂體，移動(dòng)套配置在所述缸柱的外壁上并且位于缸柱的上端， 與所述缸體的內(nèi)壁密封配合，在該移動(dòng)套上開設(shè)有一用于貫通所述的壓力油腔與回油腔的回油通道，所述的彈簧座、壓力彈簧、鋼球閥和頂體自上而下地依次設(shè)置在回油通道內(nèi)，其中，壓力彈簧的一端支承在彈簧座上，另一端與鋼球閥接觸，而鋼球閥與頂體接觸，頂體朝向油缸的油缸座。在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的油缸座朝向所述回油腔的一側(cè)構(gòu)成有一臺(tái)階，所述的頂體與該臺(tái)階相對(duì)應(yīng)。在本實(shí)用新型的還有一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的頂體是上下移動(dòng)地設(shè)置在所述的回油通道的出油口部位的。 在本實(shí)用新型的更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的防護(hù)機(jī)構(gòu)包括一對(duì)導(dǎo)滑裝置、 一對(duì)鎖定裝置和一防護(hù)屏，一對(duì)導(dǎo)滑裝置中的其中一個(gè)導(dǎo)滑裝置設(shè)在所述工作件架朝向外的一側(cè)的一端，而另一個(gè)導(dǎo)滑裝置設(shè)在工作件架朝向外的一側(cè)的另一端，防護(hù)屏上下移動(dòng)地與一對(duì)導(dǎo)滑裝置滑動(dòng)配合，并且在防護(hù)屏的兩側(cè)的高度方向各間隔開設(shè)有插銷孔，一對(duì)鎖定裝置中的其中一個(gè)鎖定裝置設(shè)在防護(hù)屏的一端，與所述的插銷孔相配合，并且還與所述的導(dǎo)滑裝置相配合，而一對(duì)鎖定裝置中的另一個(gè)鎖定裝置設(shè)在防護(hù)屏的另一端，與插銷孔相配合，并且同樣與導(dǎo)滑裝置相配合。在本實(shí)用新型的進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的導(dǎo)滑裝置包括滑軌、滑輪座和滑輪，滑軌與所述的工作件架固定，滑輪座與滑軌固定，而滑輪通過滑輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在滑輪座上，所述的防護(hù)屏與滑輪滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案由于在機(jī)架上設(shè)置了工作件架升降機(jī)構(gòu)，因而當(dāng)要使工作件架在第一、第二縱梁上實(shí)施上下移動(dòng)的調(diào)整時(shí)，便可由工作件架升降機(jī)構(gòu)驅(qū)使工作件架上下移動(dòng)，無需象已有技術(shù)那樣憑借人力搬動(dòng)工作件架，從而可以顯著減輕操作者的作業(yè)強(qiáng)度并且可以顯著提高作業(yè)效率；油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置可防止油缸的缸柱在達(dá)到伸展至極限位置時(shí)停止伸展，從而能避免油缸的損壞；防護(hù)機(jī)構(gòu)配置于工作件架上，能阻擋被加工工件意外彈出而傷及操作者情形的發(fā)生，體現(xiàn)作業(yè)的安全性。

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的油缸的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖3為本實(shí)用新型的油缸的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖4為本實(shí)用新型的防護(hù)機(jī)構(gòu)的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖5為圖4所示的導(dǎo)滑裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果，申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說明，但是對(duì)實(shí)施例的描述均不是對(duì)本實(shí)用新型方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。敬請(qǐng)參見圖1和圖2，在圖1中給出了結(jié)構(gòu)與申請(qǐng)人在背景技術(shù)欄中提及的 CN101830075A相同的機(jī)架1，該機(jī)架1由上、下橫梁11、12和第一、第二縱臂13、14構(gòu)成，上橫梁11為四周封閉而上下貫通的(鏤空的)并且為矩形的口字形結(jié)構(gòu)，在上橫梁11的長度方向的一對(duì)壁體上并且在一對(duì)壁體的面對(duì)面的一側(cè)各固定有一導(dǎo)軌111，一對(duì)導(dǎo)軌111 彼此保持并行。上橫梁11的一端即圖1所示的左端與第一縱臂13的上端固定連接，而上橫梁11的另一端即圖1所示的右端與第二縱臂14的上端固定。下橫梁12由一對(duì)彼此并行的板條構(gòu)成，下橫梁12的一端即圖1所示的左端與第一縱臂13的下端固定連接，而下橫梁12的另一端即圖1所示的右端與第二縱臂14的下端固定連接。上、下橫梁11、12彼此保持并行。第一縱臂13由彼此縱向并行的第一、第二臂板131、132和連接于第一、第二臂板131、132之間的一枚或復(fù)數(shù)枚第一連接板133構(gòu)成，在第一臂板131的高度方向(以圖1 所示的位置狀態(tài)為例)間隔開設(shè)有第一臂板調(diào)整孔1311，在第二臂板132的高度方向(以圖1所示的位置狀態(tài)為例)間隔開設(shè)有間隔距離與第一臂板調(diào)整孔1311的間隔距離相同的第二臂板調(diào)整孔1321。在圖1中，雖然示意了一對(duì)第一連接板133，但不應(yīng)受到該數(shù)量的限制，也就是說第一連接板133的數(shù)量既可以少至一枚，也可以多至兩枚或兩枚以上，第一連接板133的一端(圖示左端)與第一臂板131固定，另一端(圖示右端)與第二臂板132 固定。為了使機(jī)架1具有良好的穩(wěn)固性，在第一縱臂13的下端的外側(cè)固定有一形狀優(yōu)選為 Δ形(三角形)的第一穩(wěn)定支撐架134。第二縱臂14由彼此縱向并行的第三、第四臂板141、142和連接于第三、第四臂板 141、142之間的一枚或復(fù)數(shù)枚第二連接板143構(gòu)成，在第三臂板141的高度方向間隔開設(shè)有第三臂板調(diào)整孔1411，在第四臂板142的高度方向間隔開設(shè)有距離與第三臂板調(diào)整孔1411 的間隔距離相一致的第四臂板調(diào)整孔1421。第二連接板143的一端與第三臂板141固定連接，另一端與第四臂板142固定連接，對(duì)第二連接板143的數(shù)量的詳細(xì)說明如同對(duì)第一連接板133的描述。前述的第三、第四臂板調(diào)整孔1411、1421的間距與第一、第二臂板調(diào)整孔 1311、1321的間距相同。在第二縱臂14的下部的外側(cè)固定有一結(jié)構(gòu)和作用等效于第一穩(wěn)定支撐架134的第二穩(wěn)定支撐架144。工作件架2由第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22和調(diào)節(jié)板支承銷23構(gòu)成，并且可上下調(diào)整地設(shè)在第一、第二縱臂13、14上，其中，第一調(diào)節(jié)夾板21的左端(下面凡涉及左和右的概念均是以圖1所示的位置狀態(tài)而言的)對(duì)應(yīng)于第二臂板132外側(cè)，右端則對(duì)應(yīng)于第四臂板 142的外側(cè)，第三調(diào)節(jié)夾板22的左端對(duì)應(yīng)于第一臂板131的外側(cè)，右端對(duì)應(yīng)于第三臂板141 的外側(cè)，一對(duì)調(diào)節(jié)板支承銷23中的左邊的一個(gè)調(diào)節(jié)板支承銷23穿及于(插入于)第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22左端的支承銷孔，由左邊的一個(gè)調(diào)節(jié)板支承銷23連同第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22的左端連接在第一、第二臂板調(diào)整孔1311、1321上。相同的道理，一對(duì)調(diào)節(jié)板支承銷23中的右邊的一個(gè)調(diào)節(jié)板支承銷23穿及于(插入于)第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22右端的支承銷孔中，由右邊的該調(diào)節(jié)板支承銷23連同第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22的右端連接在第三、第四臂板調(diào)整孔1411、1421上。可見，整個(gè)工作件架2的高度可循著前述的第一、第二、 第三、第四臂板調(diào)整孔1311、1321、1411、1421調(diào)整，當(dāng)調(diào)整完畢后，才將調(diào)節(jié)板支承銷23插入到孔內(nèi)。優(yōu)選的方案還可加設(shè)下部支承銷24，由下部支承銷24對(duì)第一、第二調(diào)節(jié)板21、 22支承。在工作件架2上即在第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22上擱置工件托架8，工件托架8也可稱工件模具，用于加工的工件置于工件托架8上，依據(jù)不同的部件和不同的加工要求可適應(yīng)性更換工件托架8。作為本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的技術(shù)要點(diǎn)，為了減輕操作者對(duì)前述工作件架2 調(diào)整時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度以及提高調(diào)整效率，本實(shí)用新型在機(jī)架1上配置了一個(gè)工作件架升降機(jī)構(gòu)5，工作件架升降機(jī)構(gòu)5的優(yōu)選而非絕對(duì)限于的結(jié)構(gòu)如下包括配有絞盤座511的自鎖絞盤51、第一、第二、第三、第四滑輪52、53、54、55、第一、第二牽引繩連接桿56、57和牽引繩 58，自鎖絞盤51轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在絞盤座511上，本實(shí)施例將絞盤座511用螺釘固定在第一縱臂13上，但也可將絞盤座511用螺釘固定在第二縱臂14上，當(dāng)將絞盤座511固定于第二縱臂14上時(shí)，那么下面還要提及的千斤頂本體3固定于第一縱臂13上，反之 亦然。由圖所示， 在第一縱臂13上加設(shè)有一支承板135，在支承板135上配設(shè)一枚或復(fù)數(shù)枚(本實(shí)施例為兩枚)支固螺釘1351，由該對(duì)支固螺釘1351將絞盤座511與支承板135固定。第一滑輪52 由第一滑輪軸521轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一縱臂13的上端，也就是將第一滑輪軸521固定于前述的第一、第二臂板131、132之間，并且位于第一、第二臂板131、132的上端；第二滑輪53通過第二滑輪軸531轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二縱臂14的上端，具體是將第二滑輪軸531固定在前述的第三、第四臂板141、142之間，并且位于第三、第四臂板141、142的上端；第三滑輪54通過第三滑輪軸541轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一縱臂13的下端，具體是將第三滑輪軸541固定在第一、第二臂板131、132之間并且位于第一、第二臂板131、132的下端；第四滑輪55通過第四滑輪軸551轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二縱臂14的下端，具體是將第四滑輪軸551固定在第三、第四臂板141、142之間，并且位于第三、第四臂板141、142的下端。由圖所示，第一、第二滑輪52、53在水平方向(即橫向)彼此對(duì)應(yīng)，并且第一、第三滑輪5254在縱向彼此上下對(duì)應(yīng)，以及第二、第四滑輪53、55在縱向彼此對(duì)應(yīng)，從而使第一、第二、第三、第四滑輪52、53、M、55在矩形體的機(jī)架1上以口字形分布。第一牽引繩連接桿56固定在工作件架2的左端，具體而言，將第一牽引繩連接桿56固定在第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22之間并且位于第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22的左端；第二牽引繩連接桿57固定在工作件架2的右端，具體地講，將第二牽引繩連接桿57固定在第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22之間并且位于第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22的右端。牽引繩58優(yōu)選使用鋼絲繩，該牽引繩58的一端系固在自鎖絞盤51上，而牽引繩58 的中部依次繞及于第一、第二、第三、第四滑輪52、53、M、55，并且還纏繞于前述的第一牽引繩連接桿56及第二牽引繩連接桿57上，牽引繩58的另一端固定在前述的絞盤座511上。 前述的自鎖絞盤51可以由市售渠道購取，例如非限于地使用由中國江蘇省常熟市海新起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售的型號(hào)為HXA-II型自鎖式絞盤。當(dāng)要對(duì)工作件架2向上調(diào)整時(shí)，即向上移動(dòng)時(shí)，則首先撥除前述的調(diào)節(jié)板支承銷 23，以逆時(shí)針方向操作自鎖絞盤51的絞盤手柄512，由牽引繩58通過第一、第二牽引繩連接桿56、57將工作件架2上移，當(dāng)移至作業(yè)所需的高度時(shí)，再將一對(duì)調(diào)節(jié)板支承銷23分別插入到第一縱臂13和第二縱臂14上，并且將一對(duì)下部支承銷M也分別插置于第一、第二縱臂13、14。當(dāng)要使工作件架2下移時(shí)，則按照前述的相反操作即可，所謂的相反操作是指順時(shí)針操作絞盤手柄512。重點(diǎn)見圖1，千斤頂本體3安裝在第二縱臂14的外側(cè)，該千斤頂本體3實(shí)質(zhì)上為既可手動(dòng)又可氣動(dòng)的兩用起重裝置，手動(dòng)表現(xiàn)為液壓操作，采用撳手(圖中未示出)操作。氣動(dòng)則借助于另行配置的空氣壓縮機(jī)之類的裝置，具體由氣壓管路31與空氣壓縮機(jī)連接，優(yōu)選的方案在氣壓管路31上設(shè)置一腳踏式開關(guān)311，并且依據(jù)公知常識(shí)千斤頂本體3配有泄油閥34。由于千斤頂本體3的結(jié)構(gòu)與中國發(fā)明專利申請(qǐng)公開號(hào)CN101537980A的結(jié)構(gòu)是雷同的，因此申請(qǐng)人不再予以贅述。尤其是，圖1所示的千斤頂本體3可以從市場(chǎng)購取，例如采用本申請(qǐng)人生產(chǎn)并且銷售的型號(hào)為TRON-DB型兩用千斤頂總成。請(qǐng)見圖4，并且繼續(xù)結(jié)合圖1至圖3，前述的千斤頂本體3是由液壓管路32與設(shè)置在上橫梁11上的油缸4連接的，油缸4通過滑動(dòng)座46 (具體結(jié)構(gòu)可參見CN101830075A)可左右移動(dòng)地滑動(dòng)配合在前述的一對(duì)導(dǎo)軌111上，油缸4的缸柱43朝向下，即朝向前述的工作件架2。優(yōu)選地，可在滑動(dòng)座46上配接一油缸移動(dòng)定位機(jī)構(gòu)9，該油缸移動(dòng)定位機(jī)構(gòu)9包括一螺桿91、一套管螺母92和手輪93，螺桿91的一端(圖示右端)通過螺桿座911與前述的滑動(dòng)座46連接，螺桿91的另一端(圖1和圖4所示的左端)與套管螺母92相配合， 而套管螺母92轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在上橫梁11上，手輪93固定在套管螺母92上。向順時(shí)針或逆時(shí)針方向操作手輪93可使套管螺母92作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而由套管螺母92帶動(dòng)螺桿91移動(dòng)，最終由螺桿91帶動(dòng)滑動(dòng)座46連同油缸4在一對(duì)導(dǎo)軌111上移動(dòng)。停止對(duì)手輪93的操作便可使油缸4以鎖定方式停留在上橫梁11上，在工作過程中(工作時(shí))不會(huì)出現(xiàn)游動(dòng)。在油缸4的頂部具有一進(jìn)油口 47，該進(jìn)油口 47與前述的液壓管路32連接，油缸4 的壓力由設(shè)在上橫梁11上的并且與油缸4的壓力油腔41管路連接的壓力表15示意。重點(diǎn)見圖2，本實(shí)施例推薦的油缸4的構(gòu)造與前述的CN101830075A相同，而差異在于配備有一作為本實(shí)用新型方案的另一技術(shù)要點(diǎn)的油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)6，優(yōu)選的油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)6包括移動(dòng)套61、彈簧座62、壓力彈簧63、鋼球閥64和頂體65，移動(dòng)套61設(shè)置在油缸4的缸柱43外側(cè)的上端，并且通過密封圈612與油缸4的缸體44的內(nèi)壁密封配合， 當(dāng)缸柱43上下移動(dòng)時(shí)節(jié)，該移動(dòng)套61便隨之上下移動(dòng)，缸柱43的外壁與缸體44的內(nèi)壁之間構(gòu)成為回油腔42，缸柱43高度方向的中央構(gòu)成為壓力油腔41。在移動(dòng)套61上設(shè)置有一回油通道611，前述的彈簧座62、壓力彈簧63、鋼球閥64和頂體65設(shè)在該回油通道611內(nèi)， 其中壓力彈簧63的一端(圖2所示的上端)支承在彈簧座62上，另一端(圖2所示的下端)與鋼球閥64接觸，而鋼球閥64與頂體65接觸，頂體65可伸縮地設(shè)置于回油通道611 的出油口部位。在缸柱43的上端并且位于前述的移動(dòng)套61的上方用螺釘6131固定有一限定螺母613，由限定螺母613對(duì)移動(dòng)座61限定。由圖2的示意以及申請(qǐng)人在上面的說明可知，整個(gè)油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)6位于回油腔42內(nèi)，由該油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)6實(shí)現(xiàn)壓力油腔 41與回油腔42之間的通或斷當(dāng)進(jìn)油口 47向壓力油缸41內(nèi)引入高壓油時(shí)，缸柱43便下移，即向缸體44外伸展， 在連續(xù)向壓力油腔41進(jìn)油并且缸柱43連續(xù)伸出缸體44的過程中，當(dāng)缸柱43伸展至極限時(shí)，那么前述的頂體65便觸及油缸4的油缸座45的臺(tái)階451，將鋼球閥64在克服壓力彈簧63的作用力下開啟，使回油通道611與壓力油腔41及回油腔42三者形成通路，壓力油腔41中的高壓液壓油經(jīng)回油通道611進(jìn)入回油腔42，再經(jīng)與回油腔42相通的回油道421 回到千斤頂本體3，因?yàn)榛赜偷?21由回油管4211 (圖1示意)與千斤頂本體3的回油接口 33(圖1示)連接。申請(qǐng)人:在圖2中雖然示出了設(shè)置在壓力油腔41內(nèi)的拉簧411等部件，但未以描述，這是因?yàn)檫@些部件與CN101830075A公開的內(nèi)容完全相同。由上述油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)6能夠可靠地保護(hù)油缸4，不會(huì)因超壓而損及油缸4及其相應(yīng)的部件，也就是說當(dāng)缸柱43向缸體44外伸展至極限程度時(shí)，縱使進(jìn)油口 47繼續(xù)向壓力油腔41供油，但此時(shí)因鋼球閥64開啟，由回油通道611將壓力油腔41內(nèi)的油引入回油腔42。敬請(qǐng)參見圖4和圖5并且繼續(xù)結(jié)合圖1，為了體現(xiàn)作業(yè)的安全性，避免置于前述的工件托架8上的被加工工件意外彈出而襲擊操作人員，因此本實(shí)用新型推薦有一防護(hù)機(jī)構(gòu) 7，優(yōu)選而并非絕對(duì)限于的防護(hù)機(jī)構(gòu)7的結(jié)構(gòu)是包括一對(duì)導(dǎo)滑裝置71、一對(duì)鎖定裝置72和防護(hù)屏73，一對(duì)導(dǎo)滑裝置71中的其中一個(gè)導(dǎo)滑裝置71固定在前述的工作件架2的朝向外的一端(左端)，更確切地講，固定在工作件架2的第一調(diào)節(jié)夾板21的朝向外的一端(左端)，而一對(duì)導(dǎo)滑裝置71中的另一個(gè)導(dǎo)滑裝置71固定在前述的工作件架2的朝向外的另一端(右端)，更確切地講，固定在第一調(diào)節(jié)夾板21的朝向外的另一端(右端)。如圖5所示，每個(gè)導(dǎo)滑裝置71包括一滑軌711、滑輪座712和滑輪713，滑軌711與第一調(diào)節(jié)夾板21 焊接固定或者用緊固件固定，滑輪座712優(yōu)選使用鉚釘7121與滑軌711鉚固，滑輪713通過滑輪軸7131轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在滑輪座712上。防護(hù)屏73既可以是封閉的板狀體構(gòu)造，也可以是鏤空的如圖4所示的網(wǎng)格狀構(gòu)造，還可以是縱向或橫向間隔的柵格狀構(gòu)造；更可以是其它類似的構(gòu)造。在防護(hù)屏73的兩端(也可稱兩側(cè))的邊際部位的高度方向各間隔開設(shè)有插銷孔731，并且防護(hù)屏73的兩端邊緣部位在插置于一對(duì)導(dǎo)滑裝置7的滑軌711上時(shí)與滑輪713滑動(dòng)配合。一對(duì)鎖定裝置72中的其中之一連接在防護(hù)屏73的一端并且與插銷孔 731插配，此外還與導(dǎo)滑裝置71的滑軌711相配合，而另一個(gè)鎖定裝置72連接在防護(hù)屏73 的另一端，并且與插銷孔731插配，此外還與導(dǎo)滑裝置71的滑軌711相配合。每個(gè)鎖定裝置72包括一鏈條721和易插銷722，鏈條721的一端與防護(hù)屏73固定，另一端與插銷722 固定連接，而插銷722與插銷孔731插配并且擱置在滑軌711上。當(dāng)要啟用防護(hù)裝置7時(shí)，那么將防護(hù)屏73向上提起，當(dāng)防護(hù)屏73對(duì)應(yīng)到工作件架 2并且足于遮擋置于工作托架8上的被加工工件的部位時(shí)，將插銷722插入插銷孔731中， 并且使插銷722的兩端擱置在滑軌711上(構(gòu)成與滑軌711的配合)。于是，萬一被加工工件彈出，那么由防護(hù)屏73阻擋而不會(huì)襲擊操作人員。綜上所述，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案彌補(bǔ)了已有技術(shù)中的欠缺，達(dá)到了發(fā)明目的，體現(xiàn)了積極的技術(shù)效果。
權(quán)利要求1.一種千斤頂液壓壓力機(jī)，包括由上、下橫梁(11、12)以及連接在上、下橫梁(11、12) 之間的并且彼此縱向并行的第一、第二縱臂(13、14)構(gòu)成的一機(jī)架(1)，上下移動(dòng)地設(shè)在第一、第二縱臂(13、14)上的并且位于所述上、下橫梁(11、12)之間的工作件架(2)，設(shè)在所述第一縱臂(13)的外側(cè)或設(shè)在所述第二縱臂(14)的外側(cè)的千斤頂本體(3)和設(shè)在所述上橫梁(11)上的并且與所述千斤頂本體(3)液壓油路連接的油缸(4)，其特征在于還包括有用于將所述工作件架(2)升降的工作件架升降機(jī)構(gòu)(5)，該工作件架升降機(jī)構(gòu)(5)設(shè)在所述機(jī)架(1)上，并且與工作件架(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的油缸(4)具有一用于使油缸(4)的壓力油腔(41)與油缸(4)的回油腔(42)相通的油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)(6)，該油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)(6)固定在油缸(4)的缸柱(43)的外壁上端并且隨同缸柱(43)升降，其中所述壓力油腔(41)構(gòu)成于缸柱(43)內(nèi)，而所述的回油腔(42)位于缸柱(43)的外壁與油缸(4)的缸體(44)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于在所述的工作件架(2)上并且位于工作件架(2)的長度方向的外側(cè)配設(shè)有一用于阻擋置于工作件架(2)上的被加工工件彈出的防護(hù)機(jī)構(gòu)(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的工作件架升降機(jī)構(gòu)(5)包括轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在絞盤座(511)上的自鎖絞盤(51)、第一、第二、第三、第四滑輪(52、 53、54、55)、第一、第二牽引繩連接桿(56,57)和牽引繩(58)，自鎖絞盤(51)通過所述絞盤座(511)設(shè)置在所述的第一縱臂(13)上或設(shè)置在所述的第二縱臂(14)上，第一滑輪(52) 轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一縱臂(13)的上端，第二滑輪(53)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二縱臂(14)的上端， 第三滑輪(54)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一縱臂(13)的下端并且與第一滑輪(52)相對(duì)應(yīng)，第四滑輪(55)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二縱臂(14)的下端并且與第二滑輪(53)相對(duì)應(yīng)，第一牽引繩連接桿(56)固定在所述工作件架(2)的一端，第二牽引繩連接桿(57)固定在工作件架(2)的另一端，牽引繩(58)的一端固定在自鎖絞盤(51)上，牽引繩(58)的中部依次套置于第一、第二、第三滑輪(52、53、54)和第四滑輪(55)上，并且還與第一牽引繩連接桿(56)以及第二牽引繩連接桿(57)連接，而牽引繩(58)的另一端固定在所述的絞盤座(511)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的第一、第二、第三、第四滑輪(52、53、54、55)彼此形成口字形的分布關(guān)系，所述的牽引繩(58)為鋼絲繩。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的油缸工作保護(hù)機(jī)構(gòu)(6)包括移動(dòng)套(61)、彈簧座(62)、壓力彈簧(63)、鋼球閥(64)和頂體(65)，移動(dòng)套(61) 配置在所述缸柱(43)的外壁上并且位于缸柱(43)的上端，與所述缸體(44)的內(nèi)壁密封配合，在該移動(dòng)套(61)上開設(shè)有一用于貫通所述的壓力油腔(41)與回油腔(42)的回油通道 (611)，所述的彈簧座(62)、壓力彈簧(63)、鋼球閥(64)和頂體(65)自上而下地依次設(shè)置在回油通道(611)內(nèi)，其中，壓力彈簧(63)的一端支承在彈簧座(62)上，另一端與鋼球閥 (64)接觸，而鋼球閥(64)與頂體(65)接觸，頂體(65)朝向油缸⑷的油缸座(45)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的油缸座(45)朝向所述回油腔(42)的一側(cè)構(gòu)成有一臺(tái)階(451)，所述的頂體(65)與該臺(tái)階(451)相對(duì)應(yīng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的頂體(65)是上下移動(dòng)地設(shè)置在所述的回油通道(611)的出油口部位的。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的防護(hù)機(jī)構(gòu)(7)包括一對(duì)導(dǎo)滑裝置(71)、一對(duì)鎖定裝置m和一防護(hù)屏(73)，一對(duì)導(dǎo)滑裝置(71)中的其中一個(gè)導(dǎo)滑裝置(71)設(shè)在所述工作件架(2)朝向外的一側(cè)的一端，而另一個(gè)導(dǎo)滑裝置(71)設(shè)在工作件架(2)朝向外的一側(cè)的另一端，防護(hù)屏(73)上下移動(dòng)地與一對(duì)導(dǎo)滑裝置(71)滑動(dòng)配合，并且在防護(hù)屏(73)的兩側(cè)的高度方向各間隔開設(shè)有插銷孔(731)，一對(duì)鎖定裝置 (72)中的其中一個(gè)鎖定裝置(72)設(shè)在防護(hù)屏(73)的一端，與所述的插銷孔(731)相配合， 并且還與所述的導(dǎo)滑裝置(71)相配合，而一對(duì)鎖定裝置中的另一個(gè)鎖定裝置(72)設(shè)在防護(hù)屏(73)的另一端，與插銷孔(731)相配合，并且同樣與導(dǎo)滑裝置(71)相配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的導(dǎo)滑裝置包括滑軌 (711)、滑輪座(712)和滑輪(713)，滑軌(711)與所述的工作件架(2)固定，滑輪座(712) 與滑軌(711)固定，而滑輪(71 通過滑輪軸(7131)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在滑輪座(71 上，所述的防護(hù)屏(73)與滑輪(713)滑動(dòng)配合。
專利摘要一種千斤頂液壓壓力機(jī)，屬于壓力機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括由上、下橫梁以及連接在上、下橫梁之間的并且彼此縱向并行的第一、第二縱臂構(gòu)成的一機(jī)架，上下移動(dòng)地設(shè)在第一、第二縱臂上的并且位于所述上、下橫梁之間的工作件架，設(shè)在所述第一縱臂的外側(cè)或設(shè)在所述第二縱臂的外側(cè)的千斤頂本體和設(shè)在所述上橫梁上的并且與所述千斤頂本體液壓油路連接的油缸，特點(diǎn)是還包括有用于將所述工作件架升降的工作件架升降機(jī)構(gòu)，該工作件架升降機(jī)構(gòu)設(shè)在所述機(jī)架上，并且與工作件架連接。優(yōu)點(diǎn)可以顯著減輕操作者的作業(yè)強(qiáng)度并且可以顯著提高作業(yè)效率；能避免油缸的損壞；能阻擋被加工工件意外彈出而傷及操作者情形的發(fā)生，體現(xiàn)作業(yè)的安全性。
文檔編號(hào)B30B1/32GK202071373SQ20112008795
公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者劉羽, 唐潔, 畢昇, 石永良 申請(qǐng)人:常熟通潤汽車零部件股份有限公司