專利名稱：立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置，涉及一種用于礦山立井罐籠提升，防止罐籠上下竄動(dòng)過(guò)大影響正常裝卸載的穩(wěn)罐裝置。
背景技術(shù)：
在金屬/非金屬礦山副立井提升系統(tǒng)中，罐籠作為關(guān)鍵設(shè)備，主要擔(dān)負(fù)著設(shè)備、物料和人員的上下井運(yùn)輸任務(wù)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的小型罐籠已很難滿足現(xiàn)代化礦井大型采掘設(shè)備上下井周轉(zhuǎn)的需求，因此罐籠也越來(lái)越趨向于大型化、重型化。但在周轉(zhuǎn)的重型設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，由于罐籠內(nèi)設(shè)備重量變化造成的提升鋼絲繩伸縮能量使罐籠跟隨其上下竄動(dòng)，造成設(shè)備進(jìn)出罐籠困難和諸多提升運(yùn)輸事故(如掉道摔壞設(shè)備等)發(fā)生。為確保井上下重型設(shè)備周轉(zhuǎn)安全、可靠和方便，必須在井上下相應(yīng)停車位置設(shè)置鎖罐裝置，以克服在重型設(shè)備進(jìn)出罐籠時(shí)因鋼絲繩伸縮而上下竄動(dòng)。據(jù)了解目前國(guó)內(nèi)外鎖罐裝置主要有3種形式，3種形式之間的區(qū)別在于系統(tǒng)組成不同、動(dòng)作原理不同、能量轉(zhuǎn)換方式不同。形式1主要有穩(wěn)罐臂和緩沖油缸組成，重型設(shè)備進(jìn)出罐籠時(shí)主要利用緩沖油缸鎖罐，其能量變化主要在鋼絲繩和緩沖油缸之間轉(zhuǎn)換；形式 2主要有托爪、搖臺(tái)搖臂和驅(qū)動(dòng)液壓油缸組成，重型設(shè)備進(jìn)罐籠時(shí)主要利用托爪鎖罐，其能量變化主要在鋼絲繩和托爪之間轉(zhuǎn)換，重型設(shè)備出罐籠時(shí)主要利用搖臺(tái)搖臂鎖罐，其能量變化主要在鋼絲繩和搖臺(tái)搖臂之間轉(zhuǎn)換；形式3主要有上、下鎖緊爪和驅(qū)動(dòng)液壓油缸組成， 重型設(shè)備進(jìn)罐籠時(shí)主要利用下鎖緊爪鎖罐，其能量變化主要在鋼絲繩和下鎖緊爪之間轉(zhuǎn)換，重型設(shè)備出罐籠時(shí)主要利用上鎖緊爪鎖罐，其能量變化主要在鋼絲繩和上鎖緊爪之間轉(zhuǎn)換?，F(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案形式1 (見附圖1):其鎖罐原理是當(dāng)罐籠到位停穩(wěn)后，先利用緩沖油缸將穩(wěn)罐臂與罐籠底盤預(yù)留孔調(diào)平，再利用穩(wěn)罐臂內(nèi)液壓油缸將捕捉器推進(jìn)罐籠底盤預(yù)留孔內(nèi)，調(diào)整緩沖油缸缸內(nèi)油壓將罐籠鎖定在水平位置。在重型設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，因設(shè)備重量變化本應(yīng)引起的提升鋼絲繩伸縮能量暫有緩沖油缸承擔(dān)，鋼絲繩和罐籠保持靜止。設(shè)備完全進(jìn)出罐籠后，緩沖油缸因缸內(nèi)油壓緩慢釋放而上下移動(dòng)，穩(wěn)罐臂、罐籠、鋼絲繩跟隨同步上下，緩沖油缸獲得的能量釋放轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻z繩伸縮能量，待鋼絲繩伸縮能量與進(jìn)出罐籠的重型設(shè)備重量相等時(shí)，收回捕捉器，罐籠與捕捉器分離，具備正常運(yùn)行條件，整個(gè)鎖罐過(guò)程結(jié)束。形式2 (見附圖2):其鎖罐原理是當(dāng)罐籠到位后，利用液壓油缸驅(qū)動(dòng)托爪將罐籠緩慢托起，再驅(qū)動(dòng)搖臺(tái)搖臂液壓油缸使搖臂與罐籠緊密搭接，將罐籠限定在托爪和搖臺(tái)搖臂之間。在重型設(shè)備進(jìn)罐籠過(guò)程中，由于托爪托住罐籠，因設(shè)備重量增加本應(yīng)引起的提升鋼絲繩伸長(zhǎng)能量暫有托爪承擔(dān)，鋼絲繩和罐籠保持靜止。設(shè)備完全進(jìn)罐籠后，驅(qū)動(dòng)液壓油缸抬起搖臺(tái)搖臂，罐籠緩慢上提，托爪獲得的能量釋放轉(zhuǎn)為鋼絲繩伸長(zhǎng)能量，待鋼絲繩伸長(zhǎng)能量與進(jìn)罐籠設(shè)備重量相等時(shí)，驅(qū)動(dòng)液壓油缸收回托爪，罐籠與托爪分離，罐籠具備運(yùn)行條件，整個(gè)鎖罐過(guò)程全部結(jié)束，在重型設(shè)備出罐籠過(guò)程中，因設(shè)備重量減少本應(yīng)引起的提升鋼絲繩縮短能量暫有搖臺(tái)搖臂承擔(dān)，鋼絲繩和罐籠保持靜止。設(shè)備完全出罐籠后，驅(qū)動(dòng)液壓油缸緩慢抬起搖臺(tái)搖臂，罐籠、鋼絲繩跟隨搖臺(tái)搖臂同步上行，搖臺(tái)搖臂獲得的能量釋放轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻z繩縮短能量，待鋼絲繩縮短能量與出罐籠設(shè)備重量相等時(shí)，驅(qū)動(dòng)液壓油缸繼續(xù)上抬搖臺(tái)搖臂，收回托爪，罐籠與搖臺(tái)搖臂、托爪脫離，罐籠具備運(yùn)行條件，整個(gè)鎖罐過(guò)程全部結(jié)束。形式3 (見附圖3):其鎖罐裝置原理是當(dāng)罐籠到位停穩(wěn)后，利用液壓油缸驅(qū)動(dòng)上下鎖緊爪至罐籠底盤預(yù)設(shè)位置。在重型設(shè)備進(jìn)罐籠過(guò)程中，由下鎖緊爪托住罐籠，因設(shè)備重量增加本應(yīng)引起的提升鋼絲繩伸長(zhǎng)能量暫有下鎖緊爪承擔(dān)，鋼絲繩和罐籠保持靜止，設(shè)備完全進(jìn)罐籠后，上鎖緊爪收回，罐籠緩慢上提，下鎖緊爪獲得的能量釋放轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻z繩伸長(zhǎng)能量，待鋼絲繩伸長(zhǎng)能量與進(jìn)罐籠設(shè)備重量相等時(shí)，驅(qū)動(dòng)液壓油缸收回下鎖緊爪，罐籠具備運(yùn)行條件，整個(gè)鎖罐過(guò)程全部結(jié)束；在重型設(shè)備出罐籠過(guò)程中，因設(shè)備重量減少本應(yīng)引起的提升鋼絲繩縮短能量暫有上鎖緊爪承擔(dān)，鋼絲繩和罐籠保持靜止，設(shè)備完全出罐籠后，下鎖緊爪收回，罐籠緩慢下放，上鎖緊爪獲得的能量釋放轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻z繩縮短能量，待鋼絲繩縮短能量與出罐籠設(shè)備重量相等時(shí)，再收回上鎖緊爪，罐籠具備運(yùn)行條件，整個(gè)鎖罐過(guò)程全部結(jié)束ο現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)形式1的缺點(diǎn)罐籠停止運(yùn)行后，捕捉器與罐籠預(yù)留孔對(duì)位比較困難；在重型設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，緩沖油缸內(nèi)的油壓有時(shí)會(huì)急劇變化，易造成油缸密封損壞，漏油或爆缸， 并會(huì)由此造成鋼絲繩和罐籠猛然伸長(zhǎng)和收縮，繼而上下跳動(dòng)，不僅極易發(fā)生提升運(yùn)輸事故， 還會(huì)給鋼絲繩增加額外動(dòng)負(fù)荷，對(duì)四角罐道造成較大沖擊；緩沖油缸初始油壓大小、油壓方向確定困難，程序及控制繁瑣，整個(gè)鎖罐過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)。不同重量設(shè)備初始油壓設(shè)定不同， 初始油壓設(shè)定過(guò)大，易造成提升機(jī)最大靜張力差超過(guò)設(shè)計(jì)值而導(dǎo)致鋼絲繩打滑，摩擦襯墊損壞；初始油壓過(guò)小，在設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，無(wú)法確保罐籠底盤與承接裝置搖臺(tái)始終處在同一水平上，給設(shè)備進(jìn)出罐籠增加了一定困難；設(shè)備進(jìn)罐籠還是出罐籠決定油壓是正向還是負(fù)向，一旦判斷失誤，將會(huì)造成鋼絲繩和罐籠猛然伸長(zhǎng)和收縮，繼而上下蠕動(dòng)，極易造成緩沖油缸密封損壞，漏油或爆缸；由于捕捉器與罐籠預(yù)留孔為硬接觸，在罐籠蠕動(dòng)過(guò)程中， 產(chǎn)生的噪音較大。形式2的缺點(diǎn)對(duì)罐籠停車位置要求精度較高，一旦罐籠重(輕)載下放未到位停車或重(輕)載上提過(guò)位停車，如果搖臺(tái)搖臂油缸初始?jí)毫^(guò)大，將會(huì)造成提升機(jī)最大靜張力差超過(guò)設(shè)計(jì)值而導(dǎo)致鋼絲繩打滑，摩擦襯墊損壞；在設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，一旦液壓站故障或油管破裂、系統(tǒng)滲漏等均會(huì)造成鋼絲繩和罐籠猛然伸長(zhǎng)和收縮，繼而上下蠕動(dòng)，這不僅極易發(fā)生提升運(yùn)輸事故，還會(huì)給鋼絲繩增加額外動(dòng)負(fù)荷，并對(duì)四角罐道造成較大沖擊；在搖臺(tái)搖臂能量釋放過(guò)程中，需對(duì)油壓壓力進(jìn)行準(zhǔn)確控制，確保鋼絲繩、罐籠跟隨搖臺(tái)搖臂同步上行，壓力釋放過(guò)快，將會(huì)造成鋼絲繩和罐籠上下蠕動(dòng)，壓力釋放過(guò)慢，整個(gè)鎖罐過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)；同時(shí)由于罐籠與搖臺(tái)搖臂為硬接觸，因此在罐籠移動(dòng)過(guò)程中，噪音較大。形式3的缺點(diǎn)要求罐籠停車位置必須準(zhǔn)確，因?yàn)樯舷骆i緊爪距罐籠底盤上下的間隙僅為20mm，一旦罐籠停車誤差大于20mm，設(shè)備進(jìn)出罐籠將無(wú)法進(jìn)行；設(shè)備進(jìn)出罐籠完畢后，上下鎖緊爪收回困難，在收回前必須先將非受力鎖緊爪收回，然后再反向開車，罐籠慢速反向位移后，再將受力的鎖緊爪收回，罐籠才能正常提升，動(dòng)作過(guò)程較為繁瑣；在上下鎖緊爪伸出和收回過(guò)程中，控制過(guò)程較為復(fù)雜，首先必須檢測(cè)罐籠停車位置是否準(zhǔn)確，還要檢測(cè)上下鎖緊爪動(dòng)作是否到位，還要判斷哪一個(gè)鎖緊爪受力，每一個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)都不允許出錯(cuò)，否則將會(huì)造成重大事故；由于動(dòng)作控制過(guò)程均較復(fù)雜，系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)難度較大，整個(gè)鎖罐過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)。

實(shí)用新型內(nèi)容1、徹底解決設(shè)備在進(jìn)出罐籠過(guò)程中因液壓油管破裂或油缸密封損壞而造成重大提升運(yùn)輸事故；2、簡(jiǎn)化設(shè)備進(jìn)出罐籠動(dòng)作過(guò)程，縮短設(shè)備進(jìn)出罐籠時(shí)間，降低運(yùn)行維護(hù)工作量；3、消除在整個(gè)鎖罐過(guò)程中，設(shè)備進(jìn)出罐籠和進(jìn)出罐籠完畢后鋼絲繩彈性伸縮對(duì)罐籠和井筒套架的沖擊，以及因鋼絲繩受力變化而產(chǎn)生的罐籠蠕動(dòng)和撞擊噪音。4、擴(kuò)大罐籠停車允許誤差范圍，減少對(duì)高性能提升機(jī)電控系統(tǒng)的依賴。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置，包括罐籠、液壓盤式制動(dòng)器、鎖罐條、液控單向鎖、液壓站和控制操作臺(tái)，所述鎖罐條固定于罐籠底盤或與罐籠進(jìn)出車端立柱設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu)，鎖罐條對(duì)稱的兩側(cè)面設(shè)有偶數(shù)對(duì)液壓盤式制動(dòng)器，所述液壓盤式制動(dòng)器內(nèi)設(shè)有碟簧，液控單向鎖安裝在液壓盤式制動(dòng)器外接油管處；所述液壓站和液壓盤式制動(dòng)器之間設(shè)有液壓管路。作為優(yōu)選，所述液壓站和控制操作臺(tái)安裝在控制室內(nèi)，所述液壓盤式制動(dòng)器成對(duì)組裝于間座上，所述間座對(duì)稱布置在罐籠進(jìn)出車兩端。作為優(yōu)選，所述一個(gè)/ 一對(duì)液壓盤式制動(dòng)器配置一個(gè)液控單向鎖。作為優(yōu)選，所述液壓盤式制動(dòng)器和液控單向鎖布置于搖臺(tái)的下方或上方，所述液壓盤式制動(dòng)器和液控單向鎖均連接于提供動(dòng)力和控制的液壓電控系統(tǒng)。提升罐籠到位停車后，液壓站向液控單向鎖控制口提供壓力油，液控單向鎖反向?qū)?，液壓盤式制動(dòng)器內(nèi)油壓通過(guò)供油管路外泄至液壓站的油箱，液壓盤式制動(dòng)器失壓抱緊鎖罐條，通過(guò)鎖罐條鎖緊罐籠，然后放下?lián)u臺(tái)，進(jìn)行重型設(shè)備進(jìn)出罐籠作業(yè)；設(shè)備進(jìn)出罐籠完畢后，首先抬起搖臺(tái)，釋放液控單向鎖控制油壓，再通過(guò)液壓站的比例閥控制液壓盤式制動(dòng)器內(nèi)油壓上升，液壓盤式制動(dòng)器敞開，液壓盤式制動(dòng)器內(nèi)碟簧能量逐漸釋放轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘摻z繩伸長(zhǎng)或縮短能量，待鋼絲繩1和罐籠靜止后，進(jìn)行提升操作。上述技術(shù)方案有以下特點(diǎn)1、充分利用液壓盤式制動(dòng)器失壓抱緊特性。在重型設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，因設(shè)備進(jìn)出罐籠引起的能量變化全部由液壓盤式制動(dòng)器內(nèi)碟簧承擔(dān)，碟簧為機(jī)械裝置，制動(dòng)力恒定，罐籠和液壓盤式制動(dòng)器之間不會(huì)發(fā)生相對(duì)位移，因此不會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油管破裂、密封損壞等故障，不會(huì)發(fā)生提升運(yùn)輸事故和額外噪聲；2、液壓盤式制動(dòng)器具有較好的制動(dòng)性能，通過(guò)控制液壓站輸出油壓，就能控制液壓盤式制動(dòng)器敞開過(guò)程，確保鋼絲繩和罐籠平穩(wěn)位移，不會(huì)導(dǎo)致因鋼絲繩和罐籠猛烈受力而給鋼絲繩增加額外動(dòng)負(fù)荷和對(duì)四角罐道形成沖擊；同時(shí)由于液壓盤式制動(dòng)器與罐籠鎖罐條表面接觸材料為高強(qiáng)度摩擦片，罐籠鎖罐條與液壓盤式制動(dòng)器之間雖有相對(duì)滑動(dòng)，但不會(huì)產(chǎn)生噪音，且時(shí)間較短。3、液壓盤式制動(dòng)器布置在罐籠鎖罐條兩側(cè)，在設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，液壓盤式制動(dòng)器抱緊力作用在罐籠外側(cè)鎖罐條的兩側(cè)，而與罐籠上下和內(nèi)部均無(wú)接觸，因此在液壓盤式制動(dòng)器敞開釋放罐籠鎖罐條時(shí)，提升機(jī)無(wú)需反轉(zhuǎn)。4、自開始鎖罐至鎖罐過(guò)程結(jié)束，僅需檢測(cè)液壓盤式制動(dòng)器敞開、抱緊是否到位，制動(dòng)器內(nèi)部油壓是否穩(wěn)定，因此動(dòng)作控制過(guò)程比較簡(jiǎn)單，且易于實(shí)現(xiàn)。5、通過(guò)配套液壓站電控?fù)Q向閥和在液壓盤式制動(dòng)器外接油管口安裝的液控單向鎖雙重控制，確保在設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，液壓盤式制動(dòng)器始終處在抱緊狀態(tài)；確保在罐籠運(yùn)行期間，液壓盤式制動(dòng)器始終處在敞開狀態(tài)。6、在重型設(shè)備進(jìn)出罐籠前，因罐籠鎖罐條有效長(zhǎng)度較大，只要罐籠停車位置在誤差允許范圍內(nèi)即可，該誤差允許范圍要比形式3要求的誤差允許范圍大得多。有益效果1、鎖罐裝置安全可靠性大大提高。(1)在設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中，罐籠由液壓盤式制動(dòng)器內(nèi)機(jī)械裝置碟簧承擔(dān)，無(wú)需外部油壓等動(dòng)力維持，因此罐籠在進(jìn)出車過(guò)程中始終保持在靜止?fàn)顟B(tài)，不會(huì)上下左右晃動(dòng)；在設(shè)備進(jìn)出罐籠完畢后釋放罐籠鎖罐條過(guò)程中，由于液壓盤式制動(dòng)器制動(dòng)性能穩(wěn)定、制動(dòng)力易于控制等特點(diǎn)，不會(huì)造成鋼絲繩和罐籠猛然受力而劇烈運(yùn)動(dòng)；(2)采用在液壓盤式制動(dòng)器入油口處加安液控單向鎖等多重保護(hù)措施，嚴(yán)防在設(shè)備進(jìn)出罐籠過(guò)程中液壓盤式制動(dòng)器誤敞間，在罐籠運(yùn)行期間液壓盤式制動(dòng)器誤抱閘。2、動(dòng)作流程簡(jiǎn)化，控制難度較低，易于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)。(1)液壓盤式制動(dòng)器與罐籠鎖罐條之間采用側(cè)面布置，只要液壓盤式制動(dòng)器敞開，罐籠便具備運(yùn)行條件，無(wú)需提前啟動(dòng)提升機(jī)反轉(zhuǎn)。(2)整個(gè)鎖罐過(guò)程，僅需控制檢測(cè)液壓盤式制動(dòng)器的抱緊和敞開，動(dòng)作控制過(guò)程十分簡(jiǎn)單。3、整個(gè)鎖罐過(guò)程時(shí)間大大縮短，原鎖罐裝置僅鎖罐一個(gè)過(guò)程就需10-15S的時(shí)間， 現(xiàn)僅需1-2S，原鎖罐裝置釋放時(shí)間需35-45S，現(xiàn)鎖罐裝置釋放時(shí)間僅需10-13S，整個(gè)過(guò)程共約縮短時(shí)間44S-45S。4、罐籠停車誤差允許范圍由20mm可擴(kuò)大至IOOmm甚至可更大，國(guó)內(nèi)普通提升機(jī)電控系統(tǒng)均能做到，實(shí)現(xiàn)比較容易。

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1 形式1立井提升罐籠鎖罐裝置結(jié)構(gòu)立面示意圖；圖2 形式2立井提升罐籠鎖罐裝置結(jié)構(gòu)立面示意圖；圖3 形式3立井提升罐籠鎖罐裝置結(jié)構(gòu)立面示意圖；圖4 本實(shí)用新型系統(tǒng)構(gòu)成示意圖；圖5 本實(shí)用新型液壓盤式制動(dòng)器剖面圖；圖6 本實(shí)用新型鎖罐裝置動(dòng)作控制流程示意圖；圖7 實(shí)施例1立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置及配套裝置結(jié)構(gòu)立面示意圖；圖8 實(shí)施例2立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置及配套裝置結(jié)構(gòu)立面示意圖；圖9 為圖4的A部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。實(shí)施例1 如圖4、5、6、7、9所示，立井罐籠提升的鎖罐裝置與搖臺(tái)13配合使用。其中，立井罐籠提升的鎖罐機(jī)構(gòu)由制動(dòng)間座6、液壓盤式制動(dòng)器5、液壓?jiǎn)蜗蜴i7、鎖罐條4組成。鎖罐條4與罐籠2采用固定螺栓連接，安裝在進(jìn)出車側(cè)的罐籠底盤3上平面以下(下移距離為搖臺(tái)搖尖的厚度)，液壓盤式制動(dòng)器5與制動(dòng)間座6采用固定螺栓連接，再將制動(dòng)間座6通過(guò)固定螺栓安裝固定在基礎(chǔ)工字鋼梁12上；液控單向鎖7安裝在液壓盤式制動(dòng)器5入油口處。 根據(jù)進(jìn)出罐籠2的負(fù)荷大小，確定罐籠進(jìn)出車側(cè)安裝的液壓盤式制動(dòng)器5數(shù)量，但液壓盤式制動(dòng)器5必須成對(duì)使用，且液壓盤式制動(dòng)器5進(jìn)出車側(cè)數(shù)量應(yīng)一致，安裝位置應(yīng)對(duì)稱。搖臺(tái) 13與搖臺(tái)底座14采用柱銷連接，搖臺(tái)13下方中部安裝有液壓驅(qū)動(dòng)油缸。鎖罐裝置布置在搖臺(tái)13的下方。鎖罐裝置和搖臺(tái)13均由液壓電控系統(tǒng)提供動(dòng)力和控制。工作時(shí)，當(dāng)提升罐籠2到位停車后，液壓站8向液控單向鎖7控制口提供壓力油， 液控單向鎖7反向?qū)ǎ簤罕P式制動(dòng)器5內(nèi)油壓通過(guò)供油管路11外泄至液壓站8油箱， 液壓盤式制動(dòng)器5失壓抱緊鎖罐條，通過(guò)鎖罐條4鎖緊罐籠2，然后放下?lián)u臺(tái)13，進(jìn)行正常的重型設(shè)備進(jìn)出罐籠2作業(yè)，在此過(guò)程中，因設(shè)備進(jìn)出罐籠2引起的能量變化全部轉(zhuǎn)由液壓盤式制動(dòng)器5內(nèi)碟簧10承擔(dān)。設(shè)備進(jìn)出罐籠2完畢后，首先要抬起搖臺(tái)13，釋放液控單向鎖7控制油壓，再通過(guò)液壓站8比例閥控制液壓盤式制動(dòng)器5內(nèi)油壓緩慢上升，液壓盤式制動(dòng)器5緩慢敞開，液壓盤式制動(dòng)器5內(nèi)碟簧10能量逐漸釋放轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘摻z繩1伸長(zhǎng)或縮短能量，待鋼絲繩1和罐籠2靜止后，具備正常提升條件。在提升鋼絲繩1伸長(zhǎng)或收縮過(guò)程中，因伸長(zhǎng)收縮速度可以控制，因此不會(huì)造成提升鋼絲繩1猛然伸長(zhǎng)或收縮，繼而上下跳動(dòng)，給鋼絲繩1增加額外動(dòng)負(fù)荷，影響正常提升實(shí)施例2 如圖4、5、6、8、9所示，立井罐籠2提升的鎖罐裝置和固定承重搭接平臺(tái)15配合， 鎖罐條4與罐籠進(jìn)出車端立柱采用一體化設(shè)計(jì)。所述鎖罐裝置的動(dòng)作、要求與實(shí)施例1相同。所不同的是，旋轉(zhuǎn)搖臺(tái)13由固定承重搭接平臺(tái)15代替，固定承重搭接平臺(tái)15在罐籠 2啟停和運(yùn)行過(guò)程中靜止不動(dòng)，且安裝時(shí)其上平面應(yīng)與正常停車后的罐籠底盤3上平面平齊，以方便進(jìn)出車；鎖罐條4安裝時(shí)也需與罐籠底盤3上平面平齊。在本方案中對(duì)提升機(jī)電控和安裝要求精度較高，停車位置上下和左右誤差應(yīng)控制在士5mm以內(nèi)。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上所述僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置，包括罐籠，其特征在于還包括液壓盤式制動(dòng)器、鎖罐條、 液控單向鎖、液壓站和控制操作臺(tái)，所述鎖罐條固定于罐籠底盤或與罐籠進(jìn)出車端立柱設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu)，鎖罐條對(duì)稱的兩側(cè)面設(shè)有偶數(shù)對(duì)液壓盤式制動(dòng)器，所述液壓盤式制動(dòng)器內(nèi)設(shè)有碟簧，液控單向鎖安裝在液壓盤式制動(dòng)器外接油管處；所述液壓站和液壓盤式制動(dòng)器之間設(shè)有液壓管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置，其特征在于所述液壓站和控制操作臺(tái)安裝在控制室內(nèi)，所述液壓盤式制動(dòng)器成對(duì)組裝于間座上，所述間座對(duì)稱布置在罐籠進(jìn)出車兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置，其特征在于所述一個(gè)/一對(duì)液壓盤式制動(dòng)器配置一個(gè)液控單向鎖。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置，其特征在于所述液壓盤式制動(dòng)器和液控單向鎖布置于搖臺(tái)的下方或上方，所述液壓盤式制動(dòng)器和液控單向鎖均連接于提供動(dòng)力和控制的液壓電控系統(tǒng)。
專利摘要立井罐籠穩(wěn)罐鎖罐裝置，包括罐籠、液壓盤式制動(dòng)器、鎖罐條、液控單向鎖、液壓站和控制操作臺(tái)，所述鎖罐條通過(guò)螺栓安裝固定在罐籠底盤或與罐籠進(jìn)出車端立柱設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu)，液控單向鎖安裝在液壓盤式制動(dòng)器外接油管處，鎖罐條對(duì)稱的兩側(cè)面設(shè)有偶數(shù)對(duì)液壓盤式制動(dòng)器，本實(shí)用新型徹底解決設(shè)備在進(jìn)出罐籠過(guò)程中因液壓油管破裂或油缸密封損壞而造成重大提升運(yùn)輸事故；簡(jiǎn)化設(shè)備進(jìn)出罐籠動(dòng)作過(guò)程，縮短設(shè)備進(jìn)出罐籠時(shí)間，降低運(yùn)行維護(hù)工作量；消除在整個(gè)鎖罐過(guò)程中，設(shè)備進(jìn)出罐籠和進(jìn)出罐籠完畢后鋼絲繩彈性伸縮對(duì)罐籠和井筒套架的沖擊，以及因鋼絲繩受力變化而產(chǎn)生的罐籠蠕動(dòng)和撞擊噪音，擴(kuò)大罐籠停車允許誤差范圍，減少對(duì)高性能提升機(jī)電控系統(tǒng)的依賴。
文檔編號(hào)B66D5/32GK202116225SQ20112014661
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者劉先彪 申請(qǐng)人:劉先彪