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      一種行車(chē)軌道裝置的制作方法

      文檔序號(hào):8058876閱讀:404來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種行車(chē)軌道裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及行車(chē)軌道裝置,尤其涉及一種用于印刷線路板垂直電鍍?cè)O(shè)備的天車(chē)的行車(chē)軌道裝置。
      背景技術(shù)
      PCB (Printed Circuit Board),中文名稱為印制電路板,又稱印刷電路板、印刷線路板,是重要的電子部件,是電子元器件的支撐體,是電子元器件電氣連接的提供者。在印刷線路板的生產(chǎn)過(guò)程中,需要對(duì)印刷線路板進(jìn)行電鍍,而垂直電鍍?cè)O(shè)備又是常見(jiàn)的電鍍?cè)O(shè)備,在垂直電鍍?cè)O(shè)備的使用過(guò)程中,需要配合天車(chē)(天車(chē)是指裝在廠房的梁上,可以移動(dòng)的起重機(jī)械),目前,現(xiàn)有天車(chē)的軌道定位不準(zhǔn),且由于天車(chē)不停運(yùn)轉(zhuǎn),軌道上易生長(zhǎng)污垢,特別是遇到潮濕的天氣,容易影響剎車(chē)。
      發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種行車(chē)軌道裝置。本實(shí)用新型提供了一種行車(chē)軌道裝置,包括軌道和與所述軌道配合的行走機(jī)構(gòu), 所述行走機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸的兩端分別連接有滾輪和齒輪,所述軌道包括與所述滾輪配合的平面軌道和與所述齒輪相嚙合的凹凸軌道。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),二個(gè)所述滾輪位于二個(gè)所述齒輪之間。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),二個(gè)所述平面軌道位于二個(gè)所述凹凸軌道之間。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述凹凸軌道為齒條。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)上述方案,可通過(guò)齒輪和凹凸軌道來(lái)輔助定位和剎車(chē),提高定位和剎車(chē)效果。

      圖1是本實(shí)用新型一種行車(chē)軌道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖說(shuō)明及具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖1中的附圖標(biāo)號(hào)為齒輪11 ;滾輪12 ;傳動(dòng)軸13 ;凹凸軌道21 ;平面軌道22。如圖1所示,一種行車(chē)軌道裝置,包括軌道和與所述軌道配合的行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸13,所述傳動(dòng)軸13的兩端分別連接有滾輪12和齒輪11,所述軌道包括與所述滾輪12配合的平面軌道22和與所述齒輪11相嚙合的凹凸軌道21。如圖1所示,二個(gè)所述滾輪12位于二個(gè)所述齒輪11之間。如圖1所示,二個(gè)所述平面軌道22位于二個(gè)所述凹凸軌道21之間。如圖1所示,所述凹凸軌道21為齒條。本實(shí)用新型提供的一種行車(chē)軌道裝置,可通過(guò)齒輪和凹凸軌道來(lái)輔助定位和剎車(chē),提高定位和剎車(chē)效果。 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種行車(chē)軌道裝置,其特征在于包括軌道和與所述軌道配合的行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸(13),所述傳動(dòng)軸(13)的兩端分別連接有滾輪(12)和齒輪(11 ),所述軌道包括與所述滾輪(12)配合的平面軌道(22)和與所述齒輪(11)相嚙合的凹凸軌道(21)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車(chē)軌道裝置,其特征在于二個(gè)所述滾輪(12)位于二個(gè)所述齒輪(11)之間。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車(chē)軌道裝置,其特征在于二個(gè)所述平面軌道(22)位于二個(gè)所述凹凸軌道(21)之間。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車(chē)軌道裝置,其特征在于所述凹凸軌道(21)為齒條。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及行車(chē)軌道裝置,尤其涉及一種用于印刷線路板垂直電鍍?cè)O(shè)備的天車(chē)的行車(chē)軌道裝置。本實(shí)用新型提供了一種行車(chē)軌道裝置,包括軌道和與所述軌道配合的行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸的兩端分別連接有滾輪和齒輪,所述軌道包括與所述滾輪配合的平面軌道和與所述齒輪相嚙合的凹凸軌道。本實(shí)用新型的有益效果是可通過(guò)齒輪和凹凸軌道來(lái)輔助定位和剎車(chē),提高定位和剎車(chē)效果。
      文檔編號(hào)B66C9/16GK202098974SQ20112016328
      公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月20日
      發(fā)明者汪廣明, 鄧峻, 黃力 申請(qǐng)人:深圳市崇達(dá)電路技術(shù)股份有限公司
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