專利名稱：塔式起重機頂升自鎖安全裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種塔式起重機上使用的安全裝置，能有效防止H型鋼結(jié)構(gòu)塔式起重機頂升操作過程中的意外事故，特別是涉及一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置。
背景技術(shù)：
目前眾多塔式起重機生產(chǎn)企業(yè)，將中大型塔式起重機標準節(jié)設計為H型鋼結(jié)構(gòu)，H 型鋼結(jié)構(gòu)重量輕強度高，在建筑施工中應用越來越普遍，在塔式起重機的安裝過程中，塔式起重機是以標準節(jié)為單位逐步加高的，這一過程稱為頂升過程，在頂升過程中，需要頂升的 H型鋼標準節(jié)與頂升橫梁連接，頂升橫梁與頂升油缸伸縮桿聯(lián)接，操作工通過“上升”和“下降”兩個按鍵對頂升油缸進行控制，具體過程為操作工按“上升”按鍵，頂升橫梁與待安裝 H型鋼標準節(jié)上升定位，操作工按“下降”按鍵，固定待安裝H型鋼標準節(jié)，該過程重復進行， 使塔式起重機逐步加高。目前公知的H型鋼標準節(jié)結(jié)構(gòu)，在頂升過程缺乏安全自鎖裝置，當操作人員因為疏忽在H型鋼標準節(jié)定位后，發(fā)生誤操作，將“下降”指令誤為“上升”指令， 此時頂升橫梁和H型鋼標準節(jié)，就會被吊離正確位置造成高空墜落事故。目前在頂升過程中頻繁出現(xiàn)，因為這種誤操作造成的重大事故，損失觸目驚心，建筑施工人員希望設計一種安全裝置有效防止此類事故的發(fā)生。

實用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有H型鋼標準節(jié)頂升過程中安全性差，容易發(fā)生事故的缺陷，本實用新型提供一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，能夠在操作人員誤操作時，限制頂升橫梁和H 型鋼標準節(jié)的運動，實現(xiàn)安全限位作用。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，采用杠桿機構(gòu)和軸孔結(jié)構(gòu)聯(lián)合作用，實現(xiàn)鎖緊和退出鎖緊的雙向功能，即采用杠桿機構(gòu)推拉軸孔結(jié)構(gòu)中的軸，實現(xiàn)對定位后的頂升橫梁和H型鋼標準節(jié)進行限位或解除限位，阻止誤操作情況下頂升橫梁和H型鋼標準節(jié)脫離正確位置而墜落。一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，由油缸伸縮桿、油缸、杠桿、杠桿座、杠桿銷、 軸承座、軸承限位塊、頂升橫梁、H型鋼標準節(jié)、前定位銷、后定位銷、伸縮軸、伸縮軸座、軸承、踏步和頂升橫梁掛耳組成，伸縮軸座與伸縮軸為間隙配合的軸孔結(jié)構(gòu)，當杠桿旋轉(zhuǎn)與前定位銷接觸時，軸承推動軸承限位塊到后極限位置，使伸縮軸頭部前垂直面與踏步后垂直面在水平方向有拾毫米的間隙，頂升橫梁沒有限位可以上下運動；當杠桿旋轉(zhuǎn)后定位銷接觸時，伸縮軸頭部前垂直面與踏步后垂直面平齊，從而限制了頂升橫梁的運動。軸承限位塊固定在伸縮軸上，側(cè)面與軸承外圈接觸。軸承座固定在杠桿上，并與軸承內(nèi)圈接觸。前定位銷和后定位銷同定在杠桿座上，杠桿座同定在頂升橫梁上。伸縮軸座固定在頂升橫梁側(cè)面，軸線與踏步前、后垂直面相垂直。
3[0011]本實用新型的優(yōu)點是，在塔式起重機頂升過程中增加了鎖緊安全裝置，能夠在操作人員誤操作時限制頂升橫梁和待安裝H型鋼標準節(jié)的運動，實現(xiàn)安全限位作用，鎖緊裝置結(jié)構(gòu)簡單可靠，有效防止頂升過程的安全事故，確保人機不受損害。

圖 1、本實用新型一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置的全結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、本實用新型一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，實現(xiàn)鎖緊限位時的結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖3、本實用新型一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，解除鎖緊限位時的結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖4、本實用新型一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，鎖緊結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖中1.油缸伸縮桿、2.油缸、3.杠桿、4.杠桿座、5.杠桿銷、6.軸承座、7.軸承限位塊、8.頂升橫梁、9. H型鋼標準節(jié)、10.前定位銷、11.后定位銷、12.伸縮軸、13.伸縮軸座、14.軸承、15.踏步、16.頂升橫梁掛耳。
具體實施方式
本實用新型一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，具體實施方式
是一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，由油缸伸縮桿1、油缸2、杠桿3、杠桿座4、杠桿銷5、軸承座6、軸承限位塊7、頂升橫梁8、H型鋼標準節(jié)9、前定位銷10、后定位銷11、伸縮軸12、伸縮軸座13、軸承14、踏步15和頂升橫梁掛耳16組成，伸縮軸座13與伸縮軸12 為間隙配合的軸孔結(jié)構(gòu)，當杠桿3旋轉(zhuǎn)與前定位銷10接觸時，軸承14推動軸承限位塊7到后極限位置，使伸縮軸12頭部前垂直面與踏步15后垂直面在水平方向有拾毫米的間隙，頂升橫梁8沒有限位可以上下運動；當杠桿3旋轉(zhuǎn)后定位銷11接觸時，伸縮軸12頭部前垂直面與踏步15后垂直面平齊，從而限制了頂升橫梁8的運動；采用杠桿機構(gòu)和軸孔結(jié)構(gòu)聯(lián)合作用，實現(xiàn)鎖緊和退出鎖緊的雙向功能，首先將待安裝的H型鋼標準節(jié)9與頂升橫梁8相連，然后操作人員按下“提升”鍵，通過油缸2中的油缸伸縮桿1吊起頂升橫梁8到已安裝好的H型鋼標準節(jié)9下踏步15的下方，在準確定位后按下"下降”鍵，頂升橫梁掛耳16完全卡入踏步15中，從而實現(xiàn)頂升橫梁8和待安裝的H型鋼標準節(jié)9的完全定位。軸承限位塊7固定在伸縮軸12上，側(cè)面與軸承14外圈接觸；H型鋼標準節(jié)9的完全定位后，操作人員扳動杠桿3直到其上端接觸到后定位銷11，此時通過軸承座6和杠桿3 相連的軸承14將伸縮軸12推至前端極限位置，伸縮軸12頭部前垂直面與踏步15后垂直面平齊，從而限制頂升橫梁8和待安裝H型鋼標準節(jié)9的運動，實現(xiàn)安全限位作用。軸承座6固定在杠桿3上，并與軸承14內(nèi)圈接觸；將待安裝的H型鋼標準節(jié)和作為基礎的H型鋼標準節(jié)9聯(lián)接固定。前定位銷10和后定位銷11同定在杠桿座4上，杠桿座4同定在頂升橫梁8上；操作人員扳動杠桿3直到其上端接觸到前定位銷10，此時通過軸承座6和杠桿3相連的軸承 14將伸縮軸12推至后端極限位置，伸縮軸12頭部前垂直面與踏步15后垂直面在水平方向有拾毫米的間隙，從而解除了伸縮軸12安全限位作用。伸縮軸座13固定在頂升橫梁8側(cè)面，軸線與踏步15前、后垂直面相垂直；重復1_4步驟，使頂升過程安全有序地重復進行，塔式起重機逐步增高。
權(quán)利要求1.一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，由油缸伸縮桿、油缸、杠桿、杠桿座、杠桿銷、軸承座、軸承限位塊、頂升橫梁、H型鋼標準節(jié)、前定位銷、后定位銷、伸縮軸、伸縮軸座、軸承、 踏步和頂升橫梁掛耳組成，伸縮軸座與伸縮軸為間隙配合的軸孔結(jié)構(gòu)，當杠桿旋轉(zhuǎn)與前定位銷接觸時，軸承推動軸承限位塊到后極限位置，使伸縮軸頭部前垂直面與踏步后垂直面在水平方向有拾毫米的間隙，頂升橫梁沒有限位可以上下運動；當杠桿旋轉(zhuǎn)后定位銷接觸時，伸縮軸頭部前垂直面與踏步后垂直面平齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，其特征在于軸承限位塊固定在伸縮軸上，側(cè)面與軸承外圈接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，其特征在于軸承座固定在杠桿上，并與軸承內(nèi)圈接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，其特征在于前定位銷和后定位銷同定在杠桿座上，杠桿座同定在頂升橫梁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，其特征在于伸縮軸座固定在頂升橫梁側(cè)面，軸線與踏步前、后垂直面相垂直。
專利摘要一種塔式起重機頂升自鎖安全裝置，由油缸伸縮桿、油缸、杠桿、杠桿座、杠桿銷、軸承座、軸承限位塊、頂升橫梁、H型鋼標準節(jié)、前定位銷、后定位銷、伸縮軸、伸縮軸座、軸承、踏步和頂升橫梁掛耳組成，伸縮軸座與伸縮軸為間隙配合的軸孔結(jié)構(gòu)，當杠桿旋轉(zhuǎn)與前定位銷接觸時，伸縮軸頭部前垂直面與踏步后垂直面平齊，從而限制了頂升橫梁和H型鋼標準節(jié)的運動，實現(xiàn)安全限位作用，鎖緊裝置結(jié)構(gòu)簡單可靠，有效防止頂升過程的安全事故，確保人機不受損害。
文檔編號B66C23/90GK202063656SQ201120166840
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者莊躍南, 徐健, 李理, 許志峰, 馬媛媛, 馬建忠, 馬煒煒 申請人:南通市中房建設工程有限公司