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      一種新環(huán)保節(jié)能型機(jī)車軸承加熱器的制作方法

      文檔序號(hào):8059132閱讀:435來源:國知局
      專利名稱:一種新環(huán)保節(jié)能型機(jī)車軸承加熱器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種加熱器,尤其是一種新環(huán)保節(jié)能型機(jī)車軸承加熱器。
      背景技術(shù)
      機(jī)車在組裝過程中很多地方需要進(jìn)行軸承熱套作業(yè),目前通用的軸承加熱設(shè)備大致有三種1油爐,2烘箱,3感應(yīng)加熱器;這三種加熱設(shè)備各有特點(diǎn),油爐加熱,軸承溫度均勻,但是加熱軸承先要加熱介質(zhì)油,存在能源浪費(fèi),同時(shí)介質(zhì)油也不利于清潔、環(huán)保還有安全隱患;烘箱加熱時(shí),加熱溫度比較均勻,但烘箱體積是恒定的,選擇小烘箱不利于產(chǎn)能提升,選擇大烘箱在少批量加熱時(shí)存在能源浪費(fèi),不利于現(xiàn)場(chǎng)靈活安排生產(chǎn);感應(yīng)加熱器功率大,進(jìn)行軸承加熱時(shí),加熱速度快,但軸承溫度不均勻,加熱過程中軸承暴露在空氣中,熱量會(huì)散失一部分,不利于節(jié)能,同時(shí)軸承會(huì)被感應(yīng)加熱器磁化,需要做退磁處理,同時(shí)感應(yīng)加熱器工作時(shí)會(huì)有電磁噪聲和電磁污染。

      實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的加熱裝置能耗高,效率低的不足,本實(shí)用新型提供了一種新環(huán)保節(jié)能型機(jī)車軸承加熱器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種新環(huán)保節(jié)能型機(jī)車軸承加熱器,包括模塊安裝箱、模塊隔板、模塊電源接口、控制面板、加熱箱、隔熱板、主電源開關(guān)、 功率顯示表、報(bào)警器、加熱模塊分路控制開關(guān)、加熱模塊電流顯示器和溫度顯示器,模塊安裝箱固定在加熱箱的一側(cè),模塊電源接口固定在加熱箱的另一側(cè),加熱箱外壁設(shè)有隔熱板, 模塊安裝箱和加熱箱的連接面設(shè)有模塊隔板,控制面板上設(shè)有主電源開關(guān)、功率顯示表、報(bào)警器、加熱模塊分路控制開關(guān)、加熱模塊電流顯示器和溫度顯示器,控制面板通過電線和模塊安裝箱固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是,使用該加熱器可以通過安裝不同數(shù)量的加熱模塊來實(shí)現(xiàn)軸承加熱的靈活安排,并可以通過單獨(dú)控制每個(gè)模塊來實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的,提高了功效。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1.安裝箱,2.模塊隔板,3.模塊電源接口,4.控制面板,5.加熱箱,6.隔熱板,7.主電源開關(guān),8.功率顯示表,9.報(bào)警器,10.加熱模塊分路控制開關(guān),11.加熱模塊電流顯示器,12.溫度顯示器。
      具體實(shí)施方式
      如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種新環(huán)保節(jié)能型機(jī)車軸承加熱器,包括模塊安裝箱1、模塊隔板2、模塊電源接口 3、控制面板4、加熱箱5、隔熱板6、主電源開關(guān)7、功率顯示表8、報(bào)警器9、加熱模塊分路控制開關(guān)10、加熱模塊電流顯示器11和溫度顯示器 12,模塊安裝箱1固定在加熱箱5的一側(cè),模塊電源接口 3固定在加熱箱5的另一側(cè),加熱箱5外壁設(shè)有隔熱板6,模塊安裝箱1和加熱箱5的連接面設(shè)有模塊隔板2,控制面板4上設(shè)有主電源開關(guān)7、功率顯示表8、報(bào)警器9、加熱模塊分路控制開關(guān)10、加熱模塊電流顯示器11和溫度顯示器12,控制面板4通過電線和模塊安裝箱1固定連接。 操作時(shí),將所需要數(shù)量的加熱模塊裝入模塊安裝箱1內(nèi),在模塊電源接口 3處接上電源,并通過控制面板4對(duì)加熱箱5進(jìn)行各個(gè)模塊及溫度的控制,使用該加熱器可以通過安裝不同數(shù)量的加熱模塊來實(shí)現(xiàn)軸承加熱的靈活安排,并可以通過單獨(dú)控制每個(gè)模塊來實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的,提高了功效。
      權(quán)利要求1. 一種新環(huán)保節(jié)能型機(jī)車軸承加熱器,其特征是,包括模塊安裝箱(1)、模塊隔板 (2)、模塊電源接口(3)、控制面板(4)、加熱箱(5)、隔熱板(6)、主電源開關(guān)(7)、功率顯示表(8)、報(bào)警器(9)、加熱模塊分路控制開關(guān)(10)、加熱模塊電流顯示器(11)和溫度顯示器 (12),模塊安裝箱(1)固定在加熱箱(5)的一側(cè),模塊電源接口(3)固定在加熱箱(5)的另一側(cè),加熱箱(5)外壁設(shè)有隔熱板(6),模塊安裝箱(1)和加熱箱(5)的連接面設(shè)有模塊隔板(2),控制面板(4)上設(shè)有主電源開關(guān)(7)、功率顯示表(8)、報(bào)警器(9)、加熱模塊分路控制開關(guān)(10)、加熱模塊電流顯示器(11)和溫度顯示器(12),控制面板(4)通過電線和模塊安裝箱(1)固定連接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種加熱器,尤其是一種新環(huán)保節(jié)能型機(jī)車軸承加熱器。該加熱器包括模塊安裝箱、模塊隔板、模塊電源接口、控制面板、加熱箱、隔熱板,模塊安裝箱固定在加熱箱的一側(cè),模塊電源接口固定在加熱箱的另一側(cè),加熱箱外壁設(shè)有隔熱板,模塊安裝箱和加熱箱的連接面設(shè)有模塊隔板,控制面板通過電線和模塊安裝箱固定連接。使用該加熱器可以通過安裝不同數(shù)量的加熱模塊來實(shí)現(xiàn)軸承加熱的靈活安排,并可以通過單獨(dú)控制每個(gè)模塊來實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的,提高了功效。
      文檔編號(hào)H05B6/06GK202121807SQ20112016833
      公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
      發(fā)明者劉峰, 李麗, 李利 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司
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