專利名稱：一種吊鉤雙鉤頭展開裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備展開裝置，特別是涉及一種大型履帶起重機(jī)吊鉤雙鉤頭展開裝置。
背景技術(shù)：
隨著履帶起重機(jī)向大噸位方向發(fā)展，起重吊鉤的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，越來越重。目前，額定起重量超過1000噸的起重吊鉤，均采用雙鉤頭的結(jié)構(gòu)形式。參見圖1，圖中示出現(xiàn)有雙鉤頭吊鉤總成的結(jié)構(gòu)示意圖。其中在作業(yè)時(shí)，吊鉤主體結(jié)構(gòu)10通過連接軸20與雙鉤頭總成30相連，在雙鉤頭總成30的下方設(shè)有兩個(gè)鉤頭40。圖1為未拆解前，雙鉤頭吊鉤總成示意圖。受鉤頭的自重作用，兩鉤頭呈鉛垂?fàn)顟B(tài)。運(yùn)輸時(shí)，受國家相關(guān)法律法規(guī)的限制，吊鉤主體結(jié)構(gòu)10與雙鉤頭總成30必須拆解單獨(dú)運(yùn)輸。圖2為鉤頭總成30的運(yùn)輸狀態(tài)示意圖，鉤頭總成30包括鉤頭40及側(cè)板50各兩件。 運(yùn)輸時(shí)，兩鉤頭須展開呈180度放置于運(yùn)輸車上。在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)?shù)蹉^主體結(jié)構(gòu)10與鉤頭總成30需要拆解時(shí)，先將吊鉤總成懸停在空中(根據(jù)整車的解體順序，此時(shí)吊鉤主體結(jié)構(gòu)10與使用此吊鉤的主機(jī)(圖中未示出) 相連，吊鉤主體結(jié)構(gòu)10被主機(jī)吊起)，兩鉤頭40不能著地，通過在鉤頭40底部分別同時(shí)施加方向相反的作用力F，借助此外力使兩鉤頭40繞吊鉤頂部的絞點(diǎn)向外側(cè)展開。然后展開后的吊鉤總成同時(shí)下降至地面上，最后將吊鉤主體結(jié)構(gòu)10與鉤頭總成30之間的連接軸20 拆除，吊鉤主體結(jié)構(gòu)10與鉤頭總成30解體，如圖3所示。采用現(xiàn)有技術(shù)對雙鉤頭進(jìn)行展開時(shí)，吊鉤總成須被吊起并懸停在半空中，兩鉤頭底部須作用大小相等、方向相反的作用力。為了克服鉤頭的自重，將鉤頭從鉛垂?fàn)顟B(tài)側(cè)拉至水平狀態(tài)，根據(jù)受力平衡分析，需要提供足夠大的側(cè)拉力才能實(shí)現(xiàn)。一般情況下，需要借助兩臺輔助吊車方可實(shí)現(xiàn)。并且，雙鉤頭展開后，要隨吊鉤主體同時(shí)下降，此時(shí)，三臺吊車需保持動作同步，稍有不慎，將引發(fā)嚴(yán)重后果。此外，雙鉤頭總成裝車運(yùn)輸時(shí)，需在兩鉤頭底部及側(cè)板上部各固定一個(gè)受力點(diǎn)，借助三臺輔助吊車同時(shí)起吊此三點(diǎn)，方可將雙鉤頭總成平穩(wěn)吊起。受鉤頭結(jié)構(gòu)限制，很難在鉤頭上找到或?qū)ｉT做一個(gè)合適的吊裝點(diǎn)。鉤頭總成30與吊鉤主體結(jié)構(gòu)10總裝時(shí)，鉤頭總成30被放置于地面上，無法靈活移動。吊鉤主體結(jié)構(gòu)10與整車已組裝成整體，吊鉤主體結(jié)構(gòu)10與鉤頭總成30的對中只能依靠整車的緩慢調(diào)整來實(shí)現(xiàn)。組裝效率非常低。綜上，現(xiàn)有技術(shù)存在有成本高、難度大、效率低、危險(xiǎn)性高等缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的吊鉤雙鉤頭展開裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種吊鉤雙鉤頭展開裝置，包括具有吊鉤本體、連接軸和雙鉤頭總成的雙鉤頭吊鉤總成，所述吊鉤本體通過連接軸與所述雙鉤頭總成相連，在所述雙鉤頭總成下方設(shè)有兩個(gè)鉤頭，至少一個(gè)所述的鉤頭上設(shè)有在鉤頭展開方向運(yùn)動的移動機(jī)構(gòu)。 優(yōu)選地，在所述兩個(gè)鉤頭上均設(shè)有在鉤頭兩個(gè)展開方向運(yùn)動的移動機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，所述移動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述鉤頭上并且至少部分為U型的安裝支架， 所述安裝支架的下部設(shè)有腳輪。更優(yōu)選地，所述安裝支架上設(shè)有卸扣。優(yōu)選地，所述安裝支架的底部拐角處設(shè)有圓弧型結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述鉤頭上開有安裝孔，所述安裝支架通過一銷軸固定在所述的安裝孔上。優(yōu)選地，所述安裝支架通過與所述鉤頭相配合的卡扣結(jié)構(gòu)固定在所述鉤頭上。優(yōu)選地，所述展開裝置還包括與所述移動機(jī)構(gòu)相配合的雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置。更優(yōu)選地，所述雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置為側(cè)部具有限位板和吊耳的運(yùn)輸小車。優(yōu)選地，所述雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置的底部設(shè)有至少兩個(gè)腳輪，且至少一個(gè)腳輪上設(shè)有制動機(jī)構(gòu)。基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型采用了在鉤頭底部安裝腳輪的方式，因此，只需很小的外力即可實(shí)現(xiàn)雙鉤頭的快速展開。相比于借助兩臺輔助吊車實(shí)現(xiàn)雙鉤頭展開的方式，本實(shí)用新型更經(jīng)濟(jì)、 便捷、安全，極大地方便了使用方的轉(zhuǎn)場及組裝，同時(shí)，也為使用單位贏得了寶貴的作業(yè)時(shí)間。

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分， 本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1為本實(shí)用新型雙鉤頭吊鉤總成未拆解前的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型雙鉤頭吊鉤總成拆解后的運(yùn)輸示意圖；圖3為現(xiàn)有技術(shù)的作用原理示意圖；圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的作用原理示意圖；圖6為本實(shí)用新型的運(yùn)輸示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。參見4和圖5，其中示出本實(shí)用新型一種吊鉤雙鉤頭展開裝置的優(yōu)選實(shí)施例，包括具有吊鉤本體1、連接軸2和雙鉤頭總成3的雙鉤頭吊鉤總成，其中所述吊鉤本體1通過連接軸2與所述雙鉤頭總成3相連，在所述雙鉤頭總成3下方設(shè)有兩個(gè)鉤頭4，優(yōu)選地，所述兩個(gè)鉤頭4為對稱設(shè)置，并且，至少一個(gè)所述的鉤頭4上設(shè)有在鉤頭展開方向運(yùn)動的移動機(jī)構(gòu) 5，所述的鉤頭展開方向?yàn)槠叫杏陔p鉤頭總成3的方向，在本實(shí)施例中，為圖5所示的平行于紙面的方向，并分別向左右兩個(gè)方向展開。此外，本實(shí)用新型所述的移動機(jī)構(gòu)5可以為各種促使所述鉤頭4向外側(cè)展開的結(jié)構(gòu)，例如滾輪、滑軌、滑槽等結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例優(yōu)選為滾輪結(jié)構(gòu)，即所述移動機(jī)構(gòu)5包括設(shè)置在所述鉤頭4上并且至少部分為U型的安裝支架9，所述安裝支架9的下部設(shè)有腳輪7。并且，進(jìn)一步優(yōu)選地，在所述兩個(gè)鉤頭4上均設(shè)有在鉤頭兩個(gè)展開方向運(yùn)動的移動機(jī)構(gòu)5。由此可以進(jìn)一步提高展開操作的效率。當(dāng)然，僅在一個(gè)鉤頭4 上設(shè)有在鉤頭展開方向運(yùn)動的移動機(jī)構(gòu)5也能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的目的，即通過移動機(jī)構(gòu) 5的運(yùn)動，將一個(gè)鉤頭4向外側(cè)先行展開，然后利用吊鉤總成的自重，使得兩個(gè)鉤頭4分別向兩個(gè)方向展開，從而達(dá)到吊鉤雙鉤頭展開的目的。優(yōu)選地，在所述安裝支架9上設(shè)有卸扣8。優(yōu)選地，所述卸扣8設(shè)置在所述安裝支架9的外側(cè)，便于外力Fl牽引裝置通過所述卸扣8直接作用于所述的安裝支架9，進(jìn)而使得所述的移動機(jī)構(gòu)5向展開方向產(chǎn)生運(yùn)動。進(jìn)一步優(yōu)選地，所述安裝支架9的底部拐角處設(shè)有圓弧型結(jié)構(gòu)。由此使得所述安裝支架9在展開到一定角度后，防止安裝支架9與支撐面之間產(chǎn)生接觸而使得展開動作受到阻礙。此外，在本實(shí)施例中，所述鉤頭4上開有安裝孔，所述安裝支架9通過一銷軸10固定在所述的安裝孔上。優(yōu)選地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員不難理解，所述安裝支架9還可以通過與所述鉤頭4相配合的卡扣(圖中未示出)結(jié)構(gòu)固定在所述鉤頭4上。如圖4所示，可以通過雙向卡扣或繩索卡扣的固定方式，直接將安裝支架9固定在鉤頭4上部的中空結(jié)構(gòu)處。參見圖5，所述展開裝置還包括與所述移動機(jī)構(gòu)5相配合的雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置 6。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，所述雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置6為側(cè)部具有限位板14和吊耳15的運(yùn)輸小車。并且進(jìn)一步，在所述雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置6的底部設(shè)有至少兩個(gè)腳輪，且至少一個(gè)腳輪上設(shè)有制動機(jī)構(gòu)。具體地，本實(shí)用新型的工作過程為如圖5所示，本實(shí)用新型通過在雙鉤頭底部設(shè)置移動機(jī)構(gòu)5，使得在具體的作業(yè)中對其中一個(gè)或者兩個(gè)鉤頭4上施加一個(gè)較小的力Fl之后，便能將鉤頭向外側(cè)展開，同時(shí)，由于鉤頭總成的重量極大，通過其自重便可以與所述較小的力相互協(xié)同作用，使得兩個(gè)鉤頭4 能夠向兩個(gè)方向展開；進(jìn)一步，本實(shí)用新型在所述鉤頭4上設(shè)置了至少部分為U型的安裝支架9，并在安裝支架9的底部上設(shè)置了腳輪7，當(dāng)?shù)蹉^本體1與雙鉤頭總成3需要拆解時(shí)，將吊鉤總成吊起懸停在半空中，在吊鉤總成下部放置一個(gè)可靈活移動的雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置 6，優(yōu)選地為運(yùn)輸小車，如圖5所示，然后將吊鉤總成慢慢下降，使兩鉤頭4底部腳輪7稍稍與運(yùn)輸小車的承載面接觸，同時(shí)在兩鉤頭4底部分別施加大小相等、方向相反的作用力F1， 因腳輪7與運(yùn)輸小車已接觸，接觸點(diǎn)處小車給腳輪7—個(gè)反向支撐力，此力與鉤頭重力相互抵消，很小的水平作用力即可使兩鉤頭4向兩側(cè)展開。在兩鉤頭4展開的過程中，吊鉤總成緩緩下降，在重力的作用下，兩鉤頭即可自行向兩側(cè)展開，直至呈水平狀態(tài)，兩側(cè)板落在小車承載面上。再次參見圖4，該圖也示出了為吊鉤鉤頭4安裝腳輪的示意圖，其中，優(yōu)選地吊鉤鉤頭4設(shè)計(jì)為底部至鉤柄部呈方形，且距底部若干距離開有一通孔，便于通過銷軸10固定所述的安裝支架9。安裝支架9上固定有卸扣8，便于對鉤頭4施加向外側(cè)展開的作用力。 安裝支架9最少可固定一個(gè)腳輪7，腳輪7與安裝支架9之間可以采用螺栓連接或焊接等各種連接方式。圖6為本實(shí)用新型拆卸后置于雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置6上的示意圖，圖中限位板14 能夠防止鉤頭在下落過程中滑出小車邊緣；吊耳15便于將小車和鉤頭總成整體吊裝運(yùn)輸。 為滿足基本使用要求，腳輪7數(shù)量須大于2個(gè)，且至少有一個(gè)具有制動機(jī)構(gòu)(圖中未示出)， 從而防止由于整體裝置重量較大使得小車發(fā)生移動，形成作業(yè)危險(xiǎn)；吊耳15數(shù)量須大于等于2個(gè)。優(yōu)選地，本實(shí)施例通過小車上的4個(gè)吊點(diǎn)即可將鉤頭總成與小車整體吊起，轉(zhuǎn)場運(yùn)輸非常方便。當(dāng)?shù)蹉^本體1與雙鉤頭總成3需組裝成吊鉤總成時(shí)，只需將小車連同鉤頭總成移動到雙鉤頭總成3的下面，根據(jù)需要靈活調(diào)整小車的停放位置，即可實(shí)現(xiàn)吊鉤本體1與雙鉤頭總成3的快速連接。顯而易見，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，可以用本實(shí)用新型的一種吊鉤雙鉤頭展開裝置，構(gòu)成各種類型的機(jī)械設(shè)備展開裝置以及具有該裝置的起重吊鉤。最后應(yīng)當(dāng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種吊鉤雙鉤頭展開裝置，包括具有吊鉤本體(1)、連接軸( 和雙鉤頭總成(3)的雙鉤頭吊鉤總成，所述吊鉤本體(1)通過連接軸( 與所述雙鉤頭總成C3)相連，在所述雙鉤頭總成C3)下方設(shè)有兩個(gè)鉤頭G)，其特征在于至少一個(gè)所述的鉤頭(4)上設(shè)有在鉤頭展開方向運(yùn)動的移動機(jī)構(gòu)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于在所述兩個(gè)鉤頭(4)上均設(shè)有在鉤頭兩個(gè)展開方向運(yùn)動的移動機(jī)構(gòu)(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于所述移動機(jī)構(gòu)(5)包括設(shè)置在所述鉤頭(4)上并且至少部分為U型的安裝支架(9)，所述安裝支架(9)的下部設(shè)有腳輪(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于所述安裝支架(9)上設(shè)有卸扣(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于所述安裝支架(9)的底部拐角處設(shè)有圓弧型結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于所述鉤頭(4)上開有安裝孔，所述安裝支架(9)通過一銷軸(10)固定在所述的安裝孔上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于所述安裝支架(9)通過與所述鉤頭(4)相配合的卡扣結(jié)構(gòu)固定在所述鉤頭(4)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于所述展開裝置還包括與所述移動機(jī)構(gòu)( 相配合的雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置(6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于所述雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置(6)為側(cè)部具有限位板(14)和吊耳(15)的運(yùn)輸小車。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的吊鉤雙鉤頭展開裝置，其特征在于所述雙鉤頭承載運(yùn)輸裝置(6)的底部設(shè)有至少兩個(gè)腳輪，且至少一個(gè)腳輪上設(shè)有制動機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種吊鉤雙鉤頭展開裝置，包括具有吊鉤本體、連接軸和雙鉤頭總成的雙鉤頭吊鉤總成，所述吊鉤本體通過連接軸與所述雙鉤頭總成相連，在所述雙鉤頭總成下方設(shè)有兩個(gè)鉤頭，至少一個(gè)所述的鉤頭上設(shè)有在鉤頭展開方向運(yùn)動的移動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型采用在鉤頭底部安裝腳輪的方式，只需很小的外力即可實(shí)現(xiàn)雙鉤頭的快速展開，相比于借助兩臺輔助吊車實(shí)現(xiàn)雙鉤頭展開的方式，本實(shí)用新型更經(jīng)濟(jì)、便捷、安全，極大地方便了使用方的轉(zhuǎn)場及組裝，為使用單位贏得了寶貴的作業(yè)時(shí)間。
文檔編號B66C1/34GK202124425SQ20112020629
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者宋威, 章琢, 趙斌, 陳衛(wèi)東 申請人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司