專利名稱：后置按鍵安裝板的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，尤其是一種在轎廂內(nèi)壁設(shè)置多按鍵安裝板的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，常用的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)的截面呈長方形設(shè)置，其容積率較小，在電梯額定載重許可條件下，極大地限制了有限空間內(nèi)的乘客數(shù)量。另外，常用的電梯一般只設(shè)置一個按鍵安裝板，對于處于上下班高峰期的寫字樓來說，將按鍵安裝板靠近轎廂門設(shè)置，極易造成轎廂門處的擁堵，導(dǎo)致轎廂門久久不能進行關(guān)閉。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種后置按鍵安裝板的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，其通過將按鍵安裝板后置，同時將轎廂后壁板由兩傾斜銜接板以及將兩傾斜銜接板連接的按鍵安裝板組成，因此，該結(jié)構(gòu)不僅提高了轎廂圍壁的容積率，而且還避免乘梯人員在轎廂門處得擁堵。為實現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實用新型將采取以下的技術(shù)方案一種后置按鍵安裝板的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，包括圍接成轎廂圍壁的左轎廂側(cè)壁板、轎廂后壁板以及右轎廂側(cè)壁板，所述轎廂后壁板由兩傾斜銜接板以及以及將兩傾斜銜接板連接的按鍵安裝板組成。所述傾斜銜接板與轎廂側(cè)壁板的夾角α為150度，且傾斜銜接板在轎廂側(cè)壁板上的投影長度Ll為轎廂側(cè)壁板長度的1/3。根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實現(xiàn)以下的有益效果本實用新型將轎廂后壁板由兩傾斜銜接板以及將兩傾斜銜接板連接的按鍵安裝板組成，因此，該結(jié)構(gòu)不僅提高了轎廂圍壁的容積率，而且還避免乘梯人員在轎廂門處得擁堵。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)1 ；轎廂門11 ；轎廂側(cè)壁板12 ；傾斜銜接板13 ；按鍵安裝板2 ； 傾斜銜接板與轎廂側(cè)壁板的夾角α ；傾斜銜接板在轎廂側(cè)壁板上的投影長度Li。
具體實施方式
附圖非限制性地公開了本實用新型所涉及優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以下將結(jié)合附圖詳細地說明本實用新型的技術(shù)方案。如圖1所示，本實用新型所述后置按鍵安裝板的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，包括圍接成轎廂圍壁的左轎廂側(cè)壁板、轎廂后壁板以及右轎廂側(cè)壁板，所述轎廂后壁板由兩傾斜銜接板以及以及將兩傾斜銜接板連接的按鍵安裝板組成。其中所述傾斜銜接板與轎廂側(cè)壁板的夾角α為150度，且傾斜銜接板在轎廂側(cè)壁板上的投影長度Ll為轎廂側(cè)壁板長度的1/3。
權(quán)利要求1.一種后置按鍵安裝板的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，包括圍接成轎廂圍壁的左轎廂側(cè)壁板、轎廂后壁板以及右轎廂側(cè)壁板，其特征在于所述轎廂后壁板由兩傾斜銜接板以及以及將兩傾斜銜接板連接的按鍵安裝板組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述后置按鍵安裝板的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，其特征在于所述傾斜銜接板與轎廂側(cè)壁板的夾角α為150度，且傾斜銜接板在轎廂側(cè)壁板上的投影長度Ll為轎廂側(cè)壁板長度的1/3。
專利摘要本實用新型公開了一種后置按鍵安裝板的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，包括圍接成轎廂圍壁的左轎廂側(cè)壁板、轎廂后壁板以及右轎廂側(cè)壁板，所述轎廂后壁板由兩傾斜銜接板以及以及將兩傾斜銜接板連接的按鍵安裝板組成。因此，本實用新型所述的轎廂內(nèi)壁結(jié)構(gòu)不僅提高了轎廂圍壁的容積率，而且還避免乘梯人員在轎廂門處得擁堵。
文檔編號B66B11/02GK202116143SQ20112021957
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者梁建新 申請人:吳江市德菱電梯配套有限公司