專利名稱：一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)裝配用工具，特別是一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具。
背景技術(shù)：
隨著風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)風(fēng)機(jī)質(zhì)量的要求越來(lái)越高。在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和主要部件的生產(chǎn)中，眾多涉及能量傳動(dòng)的部件都要依賴軸承來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能的傳遞。所以在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝過(guò)程中，尤其是兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組均不可避免地要涉及到關(guān)于軸承如何有效、便捷的安裝問(wèn)題。而軸承作為一種重要的傳動(dòng)連接構(gòu)件，其安裝工藝水平的高低不僅對(duì)軸承和相關(guān)連接件的精度壽命和性能會(huì)產(chǎn)生重大影響，而且對(duì)整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行效率，壽命起決定性作用，甚至直接對(duì)風(fēng)機(jī)的安全產(chǎn)生重大影響。由于不同兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相異，所以安裝的方式也不盡相同，但就機(jī)械行業(yè)的以往經(jīng)驗(yàn)，軸承與軸之間一般是過(guò)盈配合，其安裝方式可以通過(guò)冷卻軸或者加熱軸承的方式實(shí)現(xiàn)兩者的配合，但就目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組廠家的裝配現(xiàn)狀，一般都是采用加熱軸承進(jìn)行裝配的方式，其熱裝過(guò)程和方法也是結(jié)合以往機(jī)械裝配行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)估算而成，為了提高生產(chǎn)效率和風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量安全，這就勢(shì)必需要考慮如何有效的對(duì)熱裝過(guò)程和方式進(jìn)行控制，進(jìn)而完成相關(guān)的裝配工作。而熱裝過(guò)程中的軸承吊具不僅對(duì)軸承加熱的膨脹有影響，同時(shí)在加熱完成后軸承進(jìn)行裝配上起到不可小視的作用，因此設(shè)計(jì)完善出能夠同時(shí)滿足軸承加熱和裝配的熱裝裝置直接影響風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈的裝配過(guò)程工藝和軸承的壽命甚至影響到風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。現(xiàn)有技術(shù)中的熱裝吊具一般通過(guò)四個(gè)小型的工裝，在軸承完成加熱工作后，將四個(gè)工裝對(duì)稱的固定在軸承外圈，配合行車(chē)進(jìn)行吊裝工作；四個(gè)工裝對(duì)軸承構(gòu)成四點(diǎn)支撐，不僅會(huì)對(duì)軸承表面造成壓痕、劃傷等破壞，而且在吊裝過(guò)程中軸承發(fā)生震動(dòng)時(shí)有可能會(huì)對(duì)軸承和操作者造成人身傷害，沒(méi)有安全保護(hù)作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有風(fēng)機(jī)主軸承熱裝吊具安裝不便的、拆卸困難等對(duì)軸承的損害，以及由此給生產(chǎn)裝配帶來(lái)的不便和風(fēng)電機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行等問(wèn)題， 提供一種結(jié)構(gòu)更合理、更具操作性的風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型是一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具，其特點(diǎn)是它包括圓環(huán)狀框體，所述的框體由2塊對(duì)稱的圓弧狀塊體構(gòu)成，圓弧狀塊體之間通過(guò)插銷連接；在框體下沿上固定設(shè)有支撐塊，在框體上沿上對(duì)稱設(shè)有若干帶吊孔的起吊塊，在吊孔上連接設(shè)有鏈條鎖具；在起吊塊的側(cè)部的框體上沿上設(shè)有限位件，所述的限位件包括帶限位槽的限位塊，在限位槽內(nèi)設(shè)有將限位塊連接在框體上的限位螺絲。以上所述的風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具技術(shù)方案中所述的支撐塊優(yōu)選為3 個(gè)，對(duì)稱設(shè)置；所述的起吊塊優(yōu)選為4個(gè)，對(duì)稱設(shè)置；所述的限位件優(yōu)選為4個(gè)，對(duì)稱設(shè)置。[0007]本實(shí)用新型使用時(shí)，首先將本實(shí)用新型吊具的插銷取下，打開(kāi)吊具；將軸承吊起平穩(wěn)放在吊具的底部的支撐塊上，通過(guò)插銷閉合吊具，將限位放置于軸承外圈，擰緊限位螺絲，從而固定好軸承；使用鏈條索具通過(guò)吊孔將吊具吊起，放置在軸承加熱器上進(jìn)行加熱； 加熱完成后，通過(guò)鏈條索具提起吊具，平穩(wěn)吊運(yùn)到轉(zhuǎn)子軸上方中心部位緩慢下落；待軸承冷卻后，打開(kāi)吊具、退出限位塊完成裝配工作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型采用可啟閉圓環(huán)形框式結(jié)構(gòu)；改善了軸承安裝質(zhì)量，保證軸承膨脹后的順利裝配，提高了生產(chǎn)效率，保證了軸承的工作性能，為風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)鏈系統(tǒng)正常運(yùn)行提供了保障，同時(shí)保護(hù)了操作者的安全，有安全防護(hù)的作用；2、本實(shí)用新型美觀大方，便于安裝和拆卸，極大的提高了軸承熱裝的裝配效率。它既能實(shí)現(xiàn)軸承加熱過(guò)程前后的位置變換，還可以在加熱完成后實(shí)現(xiàn)軸承與轉(zhuǎn)子軸的順利裝配。所述的加熱位置前后變換是指無(wú)需任何其他吊具即可完成軸承的加熱前、加熱中、加熱后的吊運(yùn)工作，而且由于采用新型的結(jié)構(gòu)，操作極其簡(jiǎn)便，熱裝過(guò)程有兩個(gè)人即可完成，且不會(huì)對(duì)操作者構(gòu)成傷害，具有良好的安全保護(hù)作用；3、本發(fā)明極大的提高了風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承的熱裝效率，有效的保護(hù)了軸承，提高了生產(chǎn)裝配的效率，對(duì)風(fēng)電機(jī)組的正常工作起到一定的促進(jìn)作用。它具有良好的可操作性，與軸承外圈弧面接觸、膨脹率小、表面光潔度高、質(zhì)量輕便。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下參照附圖，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對(duì)其權(quán)利的限制。實(shí)施例1，參照?qǐng)D1，圖2，一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具，它包括圓環(huán)狀框體 2，所述的框體2由2塊對(duì)稱的圓弧狀塊體構(gòu)成，圓弧狀塊體之間通過(guò)插銷5連接；在框體2 下沿上固定設(shè)有支撐塊3，在框體2上沿上對(duì)稱設(shè)有若干帶吊孔的起吊塊6，在吊孔上連接設(shè)有鏈條鎖具4 ；在起吊塊6的側(cè)部的框體2上沿上設(shè)有限位件1，所述的限位件1包括帶限位槽的限位塊7，在限位槽內(nèi)設(shè)有將限位塊7連接在框體2上的限位螺絲8。實(shí)施例2，實(shí)施例1所述的風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具中所述的支撐塊3為3 個(gè)，對(duì)稱設(shè)置；所述的起吊塊6為4個(gè)，對(duì)稱設(shè)置；所述的限位件1為4個(gè)，對(duì)稱設(shè)置。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具，其特征在于它包括圓環(huán)狀框體，所述的框體由2塊對(duì)稱的圓弧狀塊體構(gòu)成，圓弧狀塊體之間通過(guò)插銷連接；在框體下沿上固定設(shè)有支撐塊，在框體上沿上對(duì)稱設(shè)有若干帶吊孔的起吊塊，在吊孔上連接設(shè)有鏈條鎖具；在起吊塊的側(cè)部的框體上沿上設(shè)有限位件，所述的限位件包括帶限位槽的限位塊，在限位槽內(nèi)設(shè)有將限位塊連接在框體上的限位螺絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具，其特征在于所述的支撐塊為3個(gè)，對(duì)稱設(shè)置；所述的起吊塊為4個(gè)，對(duì)稱設(shè)置；所述的限位件為4個(gè)，對(duì)稱設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型是一種風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝吊具，其特征在于它包括圓環(huán)狀框體，所述的框體由2塊對(duì)稱的圓弧狀塊體構(gòu)成，圓弧狀塊體之間通過(guò)插銷連接；在框體下沿上固定設(shè)有支撐塊，在框體上沿上對(duì)稱設(shè)有若干帶吊孔的起吊塊，在吊孔上連接設(shè)有鏈條鎖具；在起吊塊的側(cè)部的框體上沿上設(shè)有限位件。它保證了軸承的熱裝要求，減少了因轉(zhuǎn)位帶來(lái)的軸承劃傷和人體傷害，提高了軸承的加熱效果，延長(zhǎng)了軸承使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，從根本上滿足了風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主軸承熱裝的使用要求，有效地解決風(fēng)機(jī)主軸承熱裝過(guò)程中的轉(zhuǎn)位、軸承劃傷、高溫灼傷等影響軸承正常裝配和降低生產(chǎn)效率的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B66C1/16GK202164033SQ20112022264
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者張蕾, 成朝輝, 文瑤, 林明, 陳岱昌, 陳波 申請(qǐng)人:國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)(連云港)有限公司