專利名稱：一種貨梯轎架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種貨梯轎架。
背景技術(shù)：
近年來，隨著現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展，工廠、倉庫等場合對貨梯的需要量也是不斷增大。由于貨梯轎廂深度尺寸較大，當集中載荷體積較大的貨物時，轎廂導(dǎo)靴和導(dǎo)軌之間的作用力很大，系統(tǒng)產(chǎn)生變形較大，容易使轎門開門刀脫出層門鎖，從而導(dǎo)致電梯發(fā)生故障。為解決上述技術(shù)問題，專利號為ZL200820166504. 0的實用新型專利提出了一種大噸位貨梯立體龍門架，如圖1所示，該龍門架由主上梁1、主立柱2、主下梁3相互連接形成主轎架結(jié)構(gòu)，前后兩組副上梁4、副立柱5、副下梁6作為副轎廂架，通過轎廂地盤7、縱梁 8與主轎廂架連接形成立體龍門架結(jié)構(gòu)。所述主立梁2通過主拉桿21與轎廂地盤7固定連接，所述的副立柱5通過副拉桿51與轎廂地盤7固定連接。該技術(shù)方案雖然解決了上述問題，但在上梁部分體積較大結(jié)構(gòu)復(fù)雜，從而導(dǎo)致加工繁瑣，生產(chǎn)消耗大和生產(chǎn)成本增加。

實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、加工簡便且生產(chǎn)成本低的貨梯轎架。為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種貨梯轎架，由主上梁、兩根主立柱、四根主拉桿、主下梁、副下梁和一方形水平支撐架組成，所述兩根主立柱兩端分別連接所述主上梁和所述主下梁；所述副下梁垂直連接所述主下梁中間；所述主下梁兩端垂直設(shè)于所述方形水平支撐架內(nèi)；所述主拉桿一端連接所述主上梁和所述主立柱的連接處，另一端連接所述方形水平支撐架夾角處。優(yōu)選的，所述主下梁設(shè)于所述方形水平支撐架中間。優(yōu)選的，所述四根主拉桿長度和粗度相同。優(yōu)選的，所述主下梁和所述副下梁上表面不高于所述方形水平支撐架的上表面。優(yōu)選的，所述主下梁和所述副下梁下表面不低于所述方形水平支撐架的下表面。優(yōu)選的，所述支撐架上還設(shè)有一轎廂地盤。優(yōu)選的，所述主拉桿和所述主立柱之間還設(shè)有副拉桿；所述副拉桿一端連接所述主拉桿中間，另一端連接于所述主立柱與主下梁的連接處。通過上述技術(shù)方案，本實用新型通過在所述轎架上設(shè)有四根主拉桿和一方形水平支撐架，所述主下梁兩端垂直設(shè)于所述方形水平支撐架內(nèi)，所述主拉桿一端連接所述主上梁和所述主立柱的連接處，另一端連接所述方形水平支撐架夾角處，從而使該轎架上部所占空間小，使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、加工簡便且生產(chǎn)成本降低。


3[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的貨梯轎架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例1所公開一種貨梯轎架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例1所公開的一種貨梯轎架主下梁、副下梁和方形水平支撐架的連接示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱1.主上梁；2.主立柱；21.主拉桿；3.主下梁；4.副上梁 ；5.副立柱；51.副拉桿； 6.副下梁；7.轎廂地盤； 8.縱梁；9.方形水平支撐架。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型提供了一種貨梯轎廂，其工作原理是通過在所述轎架上設(shè)有四根主拉桿和一方形水平支撐架，所述主下梁兩端垂直設(shè)于所述方形水平支撐架內(nèi)，所述主拉桿一端連接所述主上梁和所述主立柱的連接處，另一端連接所述方形水平支撐架夾角處，從而使該轎架上部所占空間較小。下面結(jié)合實施例和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。實施例1.如圖2、圖3所示，一種貨梯轎架，由主上梁1、兩根主立柱2、主下梁3和兩根副下梁6組成，所述兩根主立柱2兩端分別連接所述主上梁1和所述主下梁3 ；所述副下梁6垂直連接所述主下梁3中間；所述轎架還設(shè)有四根長度和粗度相同的主拉桿21和一方形水平支撐架9 ；所述主下梁3兩端垂直設(shè)于所述方形水平支撐架9內(nèi)；所述主拉桿21 —端連接所述主上梁1和所述主立柱2的連接處，另一端連接所述方形水平支撐架9夾角處。其中， 所述主下梁3設(shè)于所述方形水平支撐架9中間；所述主下梁3和所述副下梁6上表面不高于所述方形水平支撐架9的上表面；所述主下梁3和所述副下梁6下表面不低于所述方形水平支撐架9的下表面；所述支撐架9上還設(shè)有一轎廂地盤7 ；所述主拉桿21和所述主立柱2之間還設(shè)有副拉桿51，所述副拉桿51 —端連接所述主拉桿21中間，另一端連接于所述主立柱2與主下梁3的連接處。本實用新型的貨梯轎架主立柱2與主上梁1、主下梁3之間的連接；所述主拉桿21 與所述支撐架9夾角處、所述主上梁1和所述主立柱2的連接處之間的連接、所述副拉桿51 與所述主拉桿21、所述主立柱2與主下梁3相互連接處之間的連接均采用固定焊接，使其為一整體結(jié)構(gòu)，從而提高了轎架的整體剛性。由于主下梁3兩端與方形水平支撐架9之間的連接、副下梁6與主下梁3之間的
4連接、副下梁6與方形水平支撐架9、所述支撐架9與轎廂地盤7之間的連接均為固定焊接， 從而使其地盤的剛性增加，承重性增加。本實用新型在主拉桿21與方形水平支撐架9的夾角連接處、在主立柱2與主下梁 3的連接處均設(shè)有導(dǎo)靴，從而使裝卸貨物時產(chǎn)生的大扭力有效地分散到每個導(dǎo)靴和導(dǎo)軌的接觸處，減少了相互之間的作用力，進一步減少了損壞性和延長了其使用壽命。通過上述技術(shù)方案，本實用新型通過在所述轎架上設(shè)有四根主拉桿21和一方形水平支撐架9，所述主下梁3兩端垂直設(shè)于所述方形水平支撐架9內(nèi)，所述主拉桿21 —端連接所述主上梁1和所述主立柱2的連接處，另一端連接所述方形水平支撐架9夾角處，從而使該轎架上部所占空間小，使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、加工簡便且生產(chǎn)成本降低。對所公開的一種貨梯轎架實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種貨梯轎架，其特征在于，由主上梁、兩根主立柱、四根主拉桿、主下梁、副下梁和一方形水平支撐架組成，所述兩根主立柱兩端分別連接所述主上梁和所述主下梁；所述副下梁垂直連接所述主下梁中間；所述主下梁兩端垂直設(shè)于所述方形水平支撐架內(nèi)；所述主拉桿一端連接所述主上梁和所述主立柱的連接處，另一端連接所述方形水平支撐架夾角處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨梯轎架，其特征在于，所述主下梁設(shè)于所述方形水平支撐架中間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨梯轎架，其特征在于，所述四根主拉桿長度和粗度相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種貨梯轎架，其特征在于，所述主下梁和所述副下梁上表面不高于所述方形水平支撐架的上表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種貨梯轎架，其特征在于，所述主下梁和所述副下梁下表面不低于所述方形水平支撐架的下表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種貨梯轎架，其特征在于，所述支撐架上還設(shè)有一轎廂地盤ο
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種貨梯轎架，其特征在于，所述主拉桿和所述主立柱之間還設(shè)有副拉桿；所述副拉桿一端連接所述主拉桿中間，另一端連接于所述主立柱與主下梁的連接處。
專利摘要本實用新型公開了一種貨梯轎架，由主上梁、兩根主立柱、四根主拉桿、主下梁、副下梁和一方形水平支撐架組成，所述兩根主立柱兩端分別連接所述主上梁和所述主下梁；所述副下梁垂直連接所述主下梁中間；所述主下梁兩端垂直設(shè)于所述方形水平支撐架內(nèi)；所述主拉桿一端連接所述主上梁和所述主立柱的連接處，另一端連接所述方形水平支撐架夾角處。通過在所述轎架上設(shè)有四根主拉桿和一方形水平支撐架，所述主下梁兩端垂直設(shè)于所述方形水平支撐架內(nèi)，所述主拉桿一端連接所述主上梁和所述主立柱的連接處，另一端連接所述方形水平支撐架夾角，從而使該轎架上部所占空間小，使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、加工簡便且生產(chǎn)成本降低。
文檔編號B66B11/02GK202148119SQ201120222980
公開日2012年2月22日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者余壽祥, 盧建純 申請人:蘇州中威法奧電梯有限公司