專(zhuān)利名稱：一種叉車(chē)中央電器控制盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電器控制盒，尤其涉及一種叉車(chē)中央電器控制盒。
背景技術(shù)：
目前叉車(chē)控制所用熔斷器、繼電器等各種電器元件分散安裝，它們占用空間較大、 安裝位置也受限制。電器元件之間采用導(dǎo)線連接，而且接線繁瑣，導(dǎo)線的數(shù)碼管容易脫落， 接線時(shí)容易出錯(cuò)，導(dǎo)線與接頭之間容易出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)線也容易磨損易引發(fā)故障。分散的各電器元件功能標(biāo)識(shí)容易脫落，造成檢修、排除故障困難，分散的各種電器元件難以集中控制及操作，也影響整機(jī)工作的可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種叉車(chē)中央電器控制盒，能夠解決電器元件分散安裝占用空間大、接線繁瑣、易引發(fā)故障難以檢修、難以集中控制及操作的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的一種叉車(chē)中央電器控制盒，包括盒體、導(dǎo)線，其特征在于叉車(chē)中央電器控制盒設(shè)有殼體、PG接頭、護(hù)套；殼體四角設(shè)有安裝固定孔、 側(cè)面設(shè)有穿線孔，穿線孔配有PG接頭；殼體內(nèi)配有熔斷器、LED指示燈、繼電器、迷你型繼電器、控制電路板，線束將其連為一體。本實(shí)用新型采用的結(jié)構(gòu)，中央電器控制盒用螺栓安裝在支架上，主電源進(jìn)入殼體經(jīng)控制后輸出與各電器元件相連；熔斷器向線路分配電源，外部控制信號(hào)反饋至控制電路板，控制電路板控制所有繼電器的動(dòng)作，并向各電器元件提供控制電源。節(jié)約了空間，接線簡(jiǎn)單、方便，可以集中控制及操作，提高了整機(jī)工作的可靠性。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中附圖所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、LED指示燈 2、安裝固定孔 3、殼體 4、熔斷器 5、繼電器6、迷你型繼電器7、控制電路板8、穿線孔9、PG接頭10、護(hù)套具體實(shí)施方式
參照附圖，一種叉車(chē)中央電器控制盒，包括盒體、導(dǎo)線，叉車(chē)中央電器控制盒設(shè)有殼體3、PG接頭9、護(hù)套10 ；殼體3四角設(shè)有安裝固定孔2、側(cè)面設(shè)有穿線孔8，穿線孔8配有 PG接頭9 ；殼體3內(nèi)配有熔斷器4、LED指示燈1、繼電器5、迷你型繼電器6、控制電路板7， 線束將其連為一體。中央電器控制盒的殼體采用阻燃ABS工程塑料制造，耐濕度溫度性能、循環(huán)變化性能、耐振性能、高壓絕緣性能均符合叉車(chē)電器原元對(duì)工況的要求。將中央電器控制盒用螺栓安裝在支架上，中央電器控制盒內(nèi)的所有熔斷器、繼電器均在控制電路板的控制下工作；外部主電源通過(guò)護(hù)套進(jìn)入殼體內(nèi)，電源經(jīng)控制后輸出與叉車(chē)各電器元件相連；中央電器控制盒內(nèi)的每一路熔斷器輸出均配有規(guī)定容量的插片式熔斷器及LED指示燈，當(dāng)熔斷器熔斷時(shí)，與之對(duì)應(yīng)的LED指示燈點(diǎn)亮，方便操作者查找和排除故障熔斷器，這樣熔斷器實(shí)現(xiàn)向電氣元件及線路分配電源；外部控制信號(hào)通過(guò)護(hù)套反饋至控制電路板，控制電路板控制繼電器及迷你型繼電器的接通或斷開(kāi)，繼電器觸點(diǎn)輸出與整機(jī)線束相連，向各電器原元及線路提供控制輸出電源。中央電器控制盒體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，接線簡(jiǎn)單、檢查維修也方便，實(shí)現(xiàn)了集中控制及操作，提高了整機(jī)工作的可靠性。 以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種叉車(chē)中央電器控制盒，包括盒體、導(dǎo)線，其特征在于叉車(chē)中央電器控制盒設(shè)有殼體、PG接頭、護(hù)套；殼體四角設(shè)有安裝固定孔、側(cè)面設(shè)有穿線孔，穿線孔配有PG接頭；殼體內(nèi)配有熔斷器、LED指示燈、繼電器、迷你型繼電器、控制電路板，線束將其連為一體。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種叉車(chē)中央電器控制盒，包括盒體、導(dǎo)線，叉車(chē)中央電器控制盒設(shè)有殼體(3)、PG接頭(9)、護(hù)套(10)；殼體四角設(shè)有安裝固定孔(2)、側(cè)面設(shè)有穿線孔(8)，穿線孔配有PG接頭；殼體內(nèi)配有熔斷器(4)、LED指示燈(1)、繼電器(5)、迷你型繼電器(6)、控制電路板(7)，線束將其連為一體。本實(shí)用新型采用的結(jié)構(gòu)，中央電器控制盒用螺栓安裝在支架上，主電源進(jìn)入殼體經(jīng)控制后輸出與各電器元件相連；熔斷器向線路分配電源，外部控制信號(hào)反饋至控制電路板，控制電路板控制所有繼電器的動(dòng)作，并向各電器元件提供控制電源。節(jié)約了空間，接線簡(jiǎn)單、方便，可以集中控制及操作，提高了整機(jī)工作的可靠性。
文檔編號(hào)H05K5/02GK202127568SQ20112022646
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者劉學(xué)成, 姚小華 申請(qǐng)人:江蘇上騏集團(tuán)有限公司