專利名稱：電子裝置及電子裝置的彈出機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電子裝置及電子裝置的彈出機構(gòu)，特別是指一種具有將電子組件彈出的彈出機構(gòu)的電子裝置及其彈出機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有便攜式電子裝置(例如筆記本型計算機或平板計算機)通常具有無線上網(wǎng)的功能，便攜式電子裝置會設(shè)置天線用以接收無線信號。部分天線的設(shè)置方式是安裝固定在便攜式電子裝置的外殼內(nèi)部，此種方式易造成外殼屏蔽天線的接收信號，使得天線接收信號的效果受到影響。另外，部分天線是直接安裝在便攜式電子裝置的外殼外表面，雖然此種設(shè)計方式不會影響天線接收信號的質(zhì)量，但是會影響便攜式電子裝置整體的外觀設(shè)計，且便攜式電子裝置在攜行過程中，外露的天線易受到碰撞或摩擦而造成受損的情形。另外，隨著現(xiàn)有便攜式電子裝置的功能需求增加，設(shè)置于外殼側(cè)邊的輸入輸出端口(I/O Port)數(shù)量也越來越多，受限于外殼側(cè)邊可供使用的面積有限，故輸入輸出端口設(shè)置的數(shù)量會受到限制。因此，需要提供一種電子裝置及電子裝置的彈出機構(gòu)來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的一目的，在于解決前述的問題，進而提供一種電子裝置，其彈出機構(gòu)可將電子組件收納隱藏在機殼內(nèi)，或是將電子組件彈出以使其曝露出機殼外側(cè)。本實用新型的目的及解決先前技術(shù)問題是采用以下技術(shù)手段來實現(xiàn)的，根據(jù)本實用新型所公開的電子裝置包括一機殼、一第一電子組件以及一彈出機構(gòu)。該機殼形成有一收納空間、一使該收納空間與外部相連通的開口，以及一使該收納空間與外部相連通的穿槽孔；該彈出機構(gòu)包括一承載架、一第一偏壓彈簧、一擋止件以及一釋鎖鈕，該承載架設(shè)置于該收納空間內(nèi)用以承載該第一電子組件，該承載架可朝一移出方向帶動該第一電子組件運動以使其曝露出該開口外側(cè)，該承載架形成有一定位導軌，該定位導軌包括一鄰近該開口的第一定位端，以及一間隔位于該第一定位端內(nèi)側(cè)的第二定位端；該第一偏壓彈簧設(shè)置于該收納空間內(nèi)并對該承載架朝該移出方向偏壓；該擋止件包括一穿伸于該定位導軌內(nèi)并且可移離地卡合于該第一定位端的擋止銷；該釋鎖鈕穿設(shè)于該穿槽孔且可帶動該擋止件的該擋止銷移離該第一定位端，該擋止銷卡合于該第二定位端時，該承載架定位在該第一電子組件曝露出該開口外側(cè)的一第一移出位置。本實用新型的目的及解決先前技術(shù)問題還可以采用以下技術(shù)手段進一步實現(xiàn)。定位導軌還包含一間隔位于第二定位端內(nèi)側(cè)的第三定位端，電子裝置還包含一設(shè)置于承載架上的第二電子組件，釋鎖鈕可帶動擋止件的擋止銷移離第二定位端，擋止銷卡合于第三定位端時，承載架定位在第一、第二電子組件同時曝露出開口外側(cè)的一第二移出位置。定位導軌還包含一形成第一定位端的第一擋止軌道，以及一形成第二定位端的第一滑移軌道，第一滑移軌道相反于第二定位端的一端與第一擋止軌道相反于第一定位端的一端連通，第一滑移軌道的延伸方向與移出方向同向。定位導軌還包含一與第二定位端連通的第二擋止軌道，以及一形成第三定位端的第二滑移軌道，第二滑移軌道相反于第三定位端的一端與第二擋止軌道相反于第二定位端的一端連通，第二滑移軌道的延伸方向與移出方向同向。釋鎖鈕可帶動擋止件朝一釋離方向移動，以使擋止銷由第一擋止軌道移至第一滑移軌道或是由第二擋止軌道移至第二滑移軌道，第一、第二擋止軌道的延伸方向與釋離方向同向，彈出機構(gòu)還包括一設(shè)置于收納空間內(nèi)并對擋止件朝釋離方向的反向偏壓的第二偏壓彈簧。承載架可直線滑動地滑接于機殼，第一、第二滑移軌道分別呈長形狀且相互平行。 第一、第二擋止軌道分別呈長形狀且相互平行，第一擋止軌道與第一滑移軌道相互垂直，第二擋止軌道與第二滑移軌道相互垂直。定位導軌還包含一第一復位軌道、一第二復位軌道及一第三復位軌道，第一復位軌道與第二滑移軌道相反于第三定位端的一端連通，第一復位軌道與第二滑移軌道的延伸方向相同，第二復位軌道與該第一復位軌道相反于第二滑移軌道的一端連通，第二復位軌道的延伸方向與釋離方向同向且間隔位于第一擋止軌道外側(cè)，第三復位軌道連通于第二復位軌道相反于第一復位軌道的一端與第一擋止軌道的第一定位端之間，第三復位軌道與第一復位軌道的延伸方向相同。承載架包含一凸設(shè)于第二擋止軌道內(nèi)的擋止彈臂，擋止彈臂用以防止擋止銷由第二滑移軌道滑移至第二擋止軌道內(nèi)。承載架包含一遮蔽開口的外側(cè)壁，電子裝置還包含多個設(shè)置于外側(cè)壁的第三電子組件。機殼包括兩個設(shè)置于收納空間內(nèi)并界定移出方向的導向組件，承載架滑接于兩導向組件之間。本實用新型的另一目的，在于提供一種電子裝置的彈出機構(gòu)，可將電子組件收納隱藏在機殼內(nèi)，或是將電子組件彈出以使其曝露出機殼外側(cè)。根據(jù)本實用新型所公開的電子裝置的彈出機構(gòu)，設(shè)置于該電子裝置的一機殼，該彈出機構(gòu)用以將一第一電子組件彈出該機殼的一開口外側(cè)，該彈出機構(gòu)包括一承載架、一第一偏壓彈簧、一擋止件以及一釋鎖鈕。該承載架設(shè)置于該機殼內(nèi)用以承載該第一電子組件，該承載架可朝一移出方向帶動該第一電子組件運動以使其曝露出該開口外側(cè)，該承載架形成有一定位導軌，該定位導軌包括一鄰近該開口的第一定位端，以及一間隔位于該第一定位端內(nèi)側(cè)的第二定位端；該第一偏壓彈簧設(shè)置于該機殼內(nèi)并對該承載架朝該移出方向偏壓；該擋止件包括一穿伸于該定位導軌內(nèi)并且可移離地卡合于該第一定位端的擋止銷； 該釋鎖鈕設(shè)置于該機殼且可帶動該擋止件的該擋止銷移離該第一定位端，該擋止銷卡合于該第二定位端時，該承載架定位在該第一電子組件曝露出該開口外側(cè)的一第一移出位置。藉由上述技術(shù)手段，本實用新型電子裝置的優(yōu)點及功效在于，藉由承載架的定位導軌與擋止件的擋止銷相配合的設(shè)計，使用者可選擇地通過操控釋鎖鈕將承載架彈出至第一移出位置或第二移出位置，使不同類型的電子組件彈出開口外側(cè)，藉此，能增加使用上的靈活性。

圖1是本實用新型電子裝置的第一實施例的立體圖；圖2是本實用新型電子裝置的第一實施例的立體分解圖；圖3是本實用新型電子裝置的第一實施例的立體分解圖；圖4是本實用新型電子裝置的第一實施例的承載架的立體圖；圖5是本實用新型電子裝置的第一實施例的局部剖視圖；圖6是本實用新型電子裝置的第一實施例的俯視示意圖，說明擋止銷卡合于第一定位端；圖7是本實用新型電子裝置的第一實施例的俯視示意圖；圖8是本實用新型電子裝置的第一實施例的局部剖視圖；圖9是本實用新型電子裝置的第一實施例的俯視示意圖，說明擋止銷卡合于第二定位端；圖10是本實用新型電子裝置的第一實施例的俯視示意圖；圖11是本實用新型電子裝置的第一實施例的局部剖視圖；圖12是本實用新型電子裝置的第一實施例的俯視示意圖，說明擋止銷卡合于第
三定位端；圖13是本實用新型電子裝置的第一實施例的俯視示意圖；圖14是本實用新型電子裝置的第一實施例的俯視示意圖；圖15是本實用新型電子裝置的第二實施例的俯視示意圖，說明擋止銷卡合于第
三定位端；圖16是本實用新型電子裝置的第二實施例的俯視示意圖；圖17是本實用新型電子裝置的第二實施例的俯視示意圖；圖18是本實用新型電子裝置的第二實施例的俯視示意圖；以及圖19是本實用新型電子裝置的第二實施例的俯視示意圖，說明擋止銷卡合于第
一定位端。主要組件符號說明[0040](本實用新型)317第二滑移軌道[0041]100電子裝置318第一復位軌道[0042]1機殼319第二復位軌道[0043]10收納空間320第三復位軌道[0044]11開口321擋止彈臂[0045]12穿槽孔33側(cè)滑接壁[0046]121孔部331夾片[0047]122槽部332滑槽[0048]13下殼體333,371通孔[0049]131側(cè)板34頂壁[0050]132底板341容置槽[0051]133導向組件35底壁[0052]134凸塊36凸柱[0053]14上殼體37外側(cè)壁[0054]141,53鉤部38安裝空間[0055]21第—-電子組件4第一偏壓彈簧[0056]22電路板5擋止件[0057]221第二電子組件51擋止銷[0058]222第三電子組件52接合板[0059]30彈出機構(gòu)521卡孔[0060]3承載架6釋鎖鈕[0061]31,31'定位導軌61按壓板[0062]311第—-定位端62扣鉤[0063]312第二定位端7第二偏壓彈簧[0064]313第—-擋止軌道I移出方向[0065]314第—-滑移軌道II釋離方向[0066]315第三定位端III、IV箭頭[0067]316第二擋止軌道
具體實施方式
有關(guān)本實用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點與功效，在以下配合參考附圖的兩個實施例的詳細說明中，將可清楚地呈現(xiàn)。通過具體實施方式
的說明，應(yīng)當可對本實用新型為達到預定目的所采取的技術(shù)手段及功效得以更加深入且具體的了解，然而所附附圖只是提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。在本實用新型被詳細描述之前，要注意的是，在以下的說明內(nèi)容中，類似的組件是以相同的編號來表示。如圖1、圖2及圖3所示，是本實用新型電子裝置的第一實施例，該電子裝置100是以筆記本型計算機為例作說明，當然，電子裝置100也可為平板計算機、移動電話或個人數(shù)字助理等裝置。電子裝置100包含一機殼1、一第一電子組件21，以及一彈出機構(gòu)30，在本實施例中，機殼1是以一主機機殼為例作說明，其內(nèi)部可安裝例如主機板、硬盤及光盤驅(qū)動器等組件(圖未示)，另外，第一電子組件21是以天線為例作說明。如圖3、圖4、圖5及圖6所示，機殼1形成有一收納空間10，一使收納空間10與外部相連通的開口 11，以及一使收納空間10與外部相連通的穿槽孔12。彈出機構(gòu)30包括一承載架3、一第一偏壓彈簧4、一擋止件5及一釋鎖鈕6。承載架3設(shè)置于收納空間10內(nèi)用以承載第一電子組件21，承載架3可朝一移出方向I (如圖8所示)帶動第一電子組件 21運動以使其曝露出開口 11外側(cè)，承載架3形成有一定位導軌31，定位導軌31包含一鄰近開口 11的第一定位端311，以及一間隔位于第一定位端311內(nèi)側(cè)的第二定位端312。第一偏壓彈簧4設(shè)置于收納空間10內(nèi)并對承載架3朝移出方向I偏壓。擋止件5包含一穿伸于定位導軌31內(nèi)并且可移離地卡合于第一定位端311的擋止銷51。釋鎖鈕6穿設(shè)于穿槽孔12且可帶動擋止件5的擋止銷51移離第一定位端311，擋止銷51卡合于第二定位端 312時，承載架3定位在第一電子組件21曝露出開口 11外側(cè)的一第一移出位置(如圖9所示)，藉此，第一電子組件21不會受到機殼1的屏蔽而影響接收信號的質(zhì)量。以下將針對電子裝置100的結(jié)構(gòu)與操作方式進行詳細說明如圖3、圖4、圖5及圖6所示，機殼1包括一下殼體13，以及一可拆卸地組裝于下殼體13頂端的上殼體14，下殼體13與上殼體14共同形成收納空間10，下殼體13的一側(cè)板 131形成開口 11，承載架3可帶動第一電子組件21穿出開口 11并曝露出開口 11外側(cè)。在本實施例中，承載架3可直線滑動地滑接于機殼1的下殼體13，下殼體13的一底板132凸設(shè)有兩個位于收納空間10內(nèi)的導向組件133，各導向組件133呈左右方向延伸并界定移出方向I，各導向組件133的縱斷面呈倒L形。承載架3的兩個側(cè)滑接壁33分別滑接于兩個導向組件133上，各側(cè)滑接壁33具有兩個上下相間隔用以夾持各導向組件133的夾片331， 兩個夾片331之間形成有一供導向組件133穿設(shè)的滑槽332，藉此，使得承載架3能相對于機殼1滑動并帶動第一電子組件21朝移出方向I穿出開口 11。承載架3的一頂壁34形成有一容置槽341，第一電子組件21可通過黏膠黏固或卡固等方式固定于容置槽；341內(nèi)。承載架3的一底壁35內(nèi)側(cè)端凸設(shè)有一凸柱36，凸柱36穿設(shè)于下殼體13的一凸設(shè)于底板132的凸塊134，第一偏壓彈簧4為一套設(shè)于凸柱36上的壓縮彈簧，第一偏壓彈簧4的兩端分別抵接于底壁35與凸塊134用以對承載架3朝移出方向 I偏壓，使得承載架3及第一電子組件21能被第一偏壓彈簧4彈出開口 11外側(cè)。定位導軌31形成于頂壁34上，定位導軌31包含一形成第一定位端311的第一擋止軌道313，以及一形成第二定位端312的第一滑移軌道314，第一滑移軌道314相反于第二定位端312的一端與第一擋止軌道313相反于第一定位端311的一端連通，通過第一滑移軌道314呈長形且沿左右方向延伸，以及第一滑移軌道314的延伸方向與移出方向I同向的設(shè)計，使得第一滑移軌道314的長度相當于是承載架3彈出開口 11外側(cè)的距離。擋止件5還包含一設(shè)置于擋止銷51頂端的接合板52，釋鎖鈕6包含一按壓板61， 以及兩個凸設(shè)于按壓板61底端的扣鉤62，釋鎖鈕6的扣鉤62依序穿過穿槽孔12的一孔部121以及接合板52的一卡孔521，并且卡扣于接合板52底端，釋鎖鈕6能通過扣鉤62與擋止件5接合在一起，藉此，使用者通過按壓釋鎖鈕6的按壓板61沿著穿槽孔12的一槽部 122的延伸方向滑動時，能同時帶動擋止件5滑動。當擋止件5的擋止銷51穿伸于第一擋止軌道313內(nèi)并卡合于第一定位端311時， 承載架3定位在一收納于收納空間10內(nèi)的收合位置(如圖6所示)，此時，承載架3的一外側(cè)壁37遮蔽住開口 11且第一電子組件21收納于收納空間10內(nèi)。釋鎖鈕6可帶動擋止件 5朝一釋離方向II (如圖7所示)移動，其中，第一擋止軌道313的延伸方向與釋離方向II 同向。當使用者按壓釋鎖鈕6朝釋離方向II移動時，擋止件5的擋止銷51會移離第一定位端311并沿著第一擋止軌道313的延伸方向滑移，待擋止銷51滑移到第一滑移軌道314 內(nèi)時，擋止銷51即不會受到第一擋止軌道313的阻擋。由于第一滑移軌道314的延伸方向與移出方向I同向，因此，通過第一偏壓彈簧4施予承載架3的偏壓彈力作用，使得承載架3 會沿著移出方向I被第一偏壓彈簧4彈出開口 11外側(cè)，同時，第一滑移軌道314的第二定位端312會朝擋止銷51靠近。當?shù)诙ㄎ欢?12與擋止銷51卡合時，承載架3定位在第一電子組件21曝露出開口 11外側(cè)的一第一移出位置(如圖8所示)。進一步地，第一擋止軌道313是呈長形狀并與第一滑移軌道314相互垂直，使用者需按壓釋鎖鈕6滑動一段距離后才能帶動擋止銷51滑入第一滑移軌道314內(nèi)，藉此，能避免釋鎖鈕6被誤觸而造成擋止銷51輕易地滑入第一滑移軌道314內(nèi)，使得承載架3被彈出至第一移出位置。彈出機構(gòu)30還包括一設(shè)置于收納空間10內(nèi)的第二偏壓彈簧7，第二偏壓彈簧7為一兩端分別鉤于上殼體14的一鉤部141 (如圖2所示)與擋止件5的一鉤部 53 (如圖2所示)的拉伸彈簧，其用以對擋止件5朝釋離方向II的反向偏壓，使得擋止件5 的擋止銷51能保持在卡合于第一定位端311的位置。再者，使用者必須施力按壓釋鎖鈕6 才能帶動擋止件5滑動，更能確保釋鎖鈕6不易因誤觸的關(guān)系而造成擋止銷51滑入第一滑移軌道314內(nèi)的情形產(chǎn)生。電子裝置100還包含一電路板22，電路板22具有一第二電子組件221，在本實施例中，第二電子組件221是以輸入輸出端口為例作說明。承載架3的側(cè)滑接壁33、頂壁34、 底壁35，以及外側(cè)壁37共同形成一安裝空間38，電路板22可安裝定位在安裝空間38內(nèi)。 承載架3的其中一個側(cè)滑接壁33形成有一通孔333，第二電子組件221的位置與通孔333 相對齊。需說明的是，在設(shè)計時，兩個側(cè)滑接壁33也可分別形成一通孔333，而電路板22可設(shè)兩個分別與側(cè)滑接壁33的通孔333位置對齊的第二電子組件221，第二電子組件221的數(shù)量并不以本實施例所公開的為限。定位導軌31還包含一間隔位于第二定位端312內(nèi)側(cè)的第三定位端315，釋鎖鈕6 可帶動擋止件5的擋止銷51移離第二定位端312，擋止銷51卡合于第三定位端315時，承載架3定位在第一、第二電子組件21、221同時曝露出開口 11外側(cè)的一第二移出位置(如圖11所示)。在本實施例中，定位導軌31還包含一與第二定位端312連通的第二擋止軌道316，以及一形成第三定位端315的第二滑移軌道317，第二滑移軌道317相反于第三定位端315的一端與第二擋止軌道316相反于第二定位端312的一端連通，通過第二滑移軌道317呈長形且與第一滑移軌道314相互平行，以及第二滑移軌道317的延伸方向與移出方向I同向的設(shè)計，使得第一、第二滑移軌道314、317兩者相加后的長度相當于是承載架3 彈出開口 11外側(cè)的距離。第二擋止軌道316的延伸方向與釋離方向II同向且與第一擋止軌道313相互平行，當使用者按壓釋鎖鈕6朝釋離方向II移動時，擋止件5的擋止銷51會移離第二定位端 312并沿著第二擋止軌道316的延伸方向滑移，待擋止銷51滑移到第二滑移軌道317內(nèi)時， 擋止銷51即不會受到第二擋止軌道316的阻擋。由于第二滑移軌道317的延伸方向與移出方向I同向，因此，通過第一偏壓彈簧4施予承載架3的偏壓彈力作用，使得承載架3會再次被第一偏壓彈簧4沿著移出方向I往外彈出，同時，第二滑移軌道317的第三定位端315 會朝擋止銷51靠近。當?shù)谌ㄎ欢?15與擋止銷51卡合時，承載架3定位在第一、第二電子組件21、221同時露出開口 11外側(cè)的第二移出位置。進一步地，第二擋止軌道316是呈長形狀并與第二滑移軌道317相互垂直，藉此， 使用者需按壓釋鎖鈕6滑動一段距離后才能使擋止銷51滑入第二滑移軌道317內(nèi)，以避免釋鎖鈕6被誤觸而造成擋止銷51輕易地滑入第二滑移軌道317內(nèi)，使得承載架3被彈出至第二移出位置。再者，通過第二偏壓彈簧7對擋止件5的偏壓，使得釋鎖鈕6不易因誤觸的關(guān)系而造成擋止銷51滑入第二滑移軌道317內(nèi)的情形產(chǎn)生。如圖3、圖5及圖6所示，當擋止件5的擋止銷51穿伸于第一擋止軌道313內(nèi)并卡合于第一定位端311時，承載架3定位在一收納于收納空間10內(nèi)的收合位置，此時，第一、 第二電子組件21、221皆收納于收納空間10內(nèi)。電路板22還具有兩個第三電子組件222，在本實施例中，各第三電子組件222是以輸入輸出端口為例作說明。各第三電子組件222 對齊于承載架3的外側(cè)壁37的各通孔371，當承載架3定位在收合位置時，使用者可通過通孔371將插接電連接器(圖未示)插接于第三電子組件222。如圖7、圖8及圖9所示，欲將第一電子組件21彈出開口 11外側(cè)時，使用者需沿釋離方向II施力按壓釋鎖鈕6的按壓板61，以帶動擋止件5的擋止銷51移離第一定位端 311并沿第一擋止軌道313滑移，擋止件5沿釋離方向II移動的過程中會逐漸將第二偏壓彈簧7(如圖3所示)拉長使其彈性變形，使得第二偏壓彈簧7蓄積一復位彈力。當擋止銷 51滑移至第一滑移軌道314內(nèi)時，擋止銷51即不會受到第一擋止軌道313的阻擋，此時， 通過第一偏壓彈簧4施予承載架3的偏壓彈力作用，能將承載架3沿著移出方向I彈出開口 11外側(cè)。當?shù)诙ㄎ欢?12移動到與擋止銷51卡合的位置時，承載架3即定位在第一移出位置，此時，第一電子組件21完全曝露出開口 11外側(cè)，第一電子組件21不會受到機殼 1的屏蔽而影響到接收信號的質(zhì)量。如圖10、圖11及圖12所示，欲將第二電子組件221完全彈出開口 11外側(cè)時，使用者需再沿著釋離方向II施力按壓釋鎖鈕6的按壓板61，以帶動擋止件5的擋止銷51移離第二定位端312并沿第二擋止軌道316滑移，擋止件5沿釋離方向II移動的過程中會繼續(xù)將第二偏壓彈簧7 (如圖幻拉長使其變形的程度增大。當擋止銷51滑移至第二滑移軌道 317內(nèi)時，擋止銷51即不會受到第二擋止軌道316的阻擋，此時，通過第一偏壓彈簧4施予承載架3的偏壓彈力作用，能再次將承載架3沿著移出方向I彈出。當?shù)谌ㄎ欢?15移動到與擋止銷51卡合的位置，以及承載架3的夾片331抵接于下殼體13的側(cè)板131時，承載架3即定位在第二移出位置，此時，第一電子組件21以及第二電子組件221完全曝露出開口 11外側(cè)，藉此，輸入輸出端口可供使用者使用的數(shù)量即可增加。如圖4、圖6及圖13所示，定位導軌31還包含一第一復位軌道318、一第二復位軌道319及一第三復位軌道320。第一復位軌道318與第二滑移軌道317相反于第三定位端 315的一端連通，且第一復位軌道318與第二滑移軌道317的延伸方向相同。第二復位軌道319與第一復位軌道318相反于第二滑移軌道317的一端連通，第二復位軌道319的延伸方向與釋離方向Π同向且間隔位于第一擋止軌道313外側(cè)。第三復位軌道320連通于第二復位軌道319相反于第一復位軌道318的一端與第一擋止軌道313的第一定位端311 之間，第三復位軌道320與第一復位軌道318的延伸方向相同。另外，承載架3還包含一凸設(shè)于第二擋止軌道316內(nèi)的擋止彈臂321，擋止彈臂 321的自由端朝向第二滑移軌道317，當擋止銷51由第二定位端312經(jīng)第二擋止軌道316 滑移至第二滑移軌道317的過程中，擋止銷51會擠壓擋止彈臂321使其變形，使得擋止銷 51能順利地滑移至第二滑移軌道317內(nèi)。擋止彈臂321用以防止擋止銷51由第二滑移軌道317滑移至第二擋止軌道316內(nèi)，以確保擋止銷51能經(jīng)由第一復位軌道318、第二復位軌道319及第三復位軌道320所形成的復位路徑復位。如圖13及圖14所示，欲將承載架3收合至收合位置時，使用者需沿箭頭III方向 (移出方向I的反向)施力按壓承載架3的外側(cè)壁37，使承載架3向左滑動并擠壓第一偏壓彈簧4，同時，第二滑移軌道317的第三定位端315會與擋止銷51分離。由于第二擋止軌道316內(nèi)設(shè)有擋止彈臂321，因此，當?shù)诙踔管壍?16滑移到與擋止銷51對齊的位置時， 擋止銷51會受到擋止彈臂321的自由端阻擋，所以不會因為第二偏壓彈簧7的復位彈力作用而回彈到第二擋止軌道316內(nèi)，藉此，能確保擋止銷51是經(jīng)由第一復位軌道318復位。當承載架3滑移到第二復位軌道319與擋止銷51對齊的位置時，擋止銷51即不會受到第一復位軌道318的阻擋，此時，第二偏壓彈簧7的復位彈力能帶動擋止件5及釋鎖鈕6沿箭頭 IV方向(釋離方向II的反向)復位，使得擋止銷51由第二復位軌道319滑移至第三復位軌道320內(nèi)。當擋止銷51滑移至第三復位軌道320時，使用者即可釋放按壓在承載架3的外側(cè)壁37的力量，第一偏壓彈簧4的偏壓彈力會將承載架3沿著移出方向I往外彈，當承載架3滑動到第一擋止軌道313的第一定位端311與擋止銷51卡合的位置(如圖6所示) 時，承載架3即回復并定位在收合位置。如圖15所示，是本實用新型電子裝置的第二實施例，該電子裝置100的整體結(jié)構(gòu)大致與第一實施例相同，不同之處在于定位導軌31’的設(shè)計略有不同。在本實施例中，定位導軌31’省略了第一實施例的圖6中的第一復位軌道318、第二復位軌道319、第三復位軌道320以及擋止彈臂321。如圖15、圖16及圖17所示，欲將承載架3收合至收合位置時，使用者需沿箭頭III 方向施力按壓承載架3的外側(cè)壁37，使承載架3向左滑動并擠壓第一偏壓彈簧4，同時，第二滑移軌道317的第三定位端315會與擋止銷51分離。當?shù)诙踔管壍?16滑移到與擋止銷51對齊的位置時，第二偏壓彈簧7的復位彈力能帶動擋止件5及釋鎖鈕6沿箭頭IV方向復位，使得擋止銷51由第二擋止軌道316滑移至第一滑移軌道314的第二定位端312。如圖18及圖19所示，接著，再次沿箭頭III方向施力按壓承載架3的外側(cè)壁37，使承載架3向左滑動并繼續(xù)擠壓第一偏壓彈簧4，同時，第一滑移軌道314的第二定位端312 會與擋止銷51分離。當?shù)谝粨踔管壍?13滑移到與擋止銷51對齊的位置時，第二偏壓彈簧7的復位彈力能帶動擋止件5及釋鎖鈕6沿箭頭IV方向復位，使得擋止銷51由第一滑移軌道314滑移至第一擋止軌道313的第一定位端311，承載架3即回復并定位在收合位置。歸納上述，兩實施例的電子裝置100，藉由承載架3的定位導軌31、31’與擋止件5 的擋止銷51相配合的設(shè)計，使用者可選擇地通過操控釋鎖鈕6將承載架3彈出至第一移出位置或第二移出位置，使不同類型的電子組件彈出開口 11外側(cè)，藉此，能增加使用上的靈活性，確實能達到本實用新型所訴求的目的。惟以上所述者，僅為本實用新型的實施例而已，應(yīng)當不能以此限定本實用新型實施的范圍，即凡是根據(jù)本實用新型權(quán)利要求書的范圍及實用新型說明書內(nèi)容所作的簡單的等同變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電子裝置，該電子裝置包括一機殼，其特征在于，該機殼形成有一收納空間、一使該收納空間與外部相連通的開口，以及一使該收納空間與外部相連通的穿槽孔；一第一電子組件；以及一彈出機構(gòu)，該彈出機構(gòu)包括一承載架，該承載架設(shè)置于該收納空間內(nèi)用以承載該第一電子組件，該承載架可朝一移出方向帶動該第一電子組件運動以使其曝露出該開口外側(cè)，該承載架形成有一定位導軌，該定位導軌包括一鄰近該開口的第一定位端，以及一間隔位于該第一定位端內(nèi)側(cè)的第二定位端；一第一偏壓彈簧，該第一偏壓彈簧設(shè)置于該收納空間內(nèi)并對該承載架朝該移出方向偏壓；一擋止件，該擋止件包括一穿伸于該定位導軌內(nèi)并且可移離地卡合于該第一定位端的擋止銷；以及一釋鎖鈕，該釋鎖鈕穿設(shè)于該穿槽孔且可帶動該擋止件的該擋止銷移離該第一定位端，該擋止銷卡合于該第二定位端時，該承載架定位在該第一電子組件曝露出該開口外側(cè)的一第一移出位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子裝置，其特征在于，該定位導軌還包括一間隔位于該第二定位端內(nèi)側(cè)的第三定位端，該電子裝置還包括一設(shè)置于該承載架上的第二電子組件，該釋鎖鈕可帶動該擋止件的該擋止銷移離該第二定位端，該擋止銷卡合于該第三定位端時， 該承載架定位在該第一、第二電子組件同時曝露出該開口外側(cè)的一第二移出位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子裝置，其特征在于，該定位導軌還包括一形成該第一定位端的第一擋止軌道，以及一形成該第二定位端的第一滑移軌道，該第一滑移軌道相反于該第二定位端的一端與該第一擋止軌道相反于該第一定位端的一端連通，該第一滑移軌道的延伸方向與該移出方向同向。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子裝置，其特征在于，該定位導軌還包括一與該第二定位端連通的第二擋止軌道，以及一形成該第三定位端的第二滑移軌道，該第二滑移軌道相反于該第三定位端的一端與該第二擋止軌道相反于該第二定位端的一端連通，該第二滑移軌道的延伸方向與該移出方向同向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子裝置，其特征在于，該釋鎖鈕可帶動該擋止件朝一釋離方向移動，以使該擋止銷由該第一擋止軌道移至該第一滑移軌道或是由該第二擋止軌道移至該第二滑移軌道，該第一、第二擋止軌道的延伸方向與該釋離方向同向，該彈出機構(gòu)還包括一設(shè)置于該收納空間內(nèi)并對該擋止件朝該釋離方向的反向偏壓的第二偏壓彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子裝置，其特征在于，該承載架可直線滑動地滑接于該機殼，該第一、第二滑移軌道分別呈長形狀且相互平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電子裝置，其特征在于，該第一、第二擋止軌道分別呈長形狀且相互平行，該第一擋止軌道與該第一滑移軌道相互垂直，該第二擋止軌道與該第二滑移軌道相互垂直。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子裝置，其特征在于，該定位導軌還包括一第一復位軌道、 一第二復位軌道及一第三復位軌道，該第一復位軌道與該第二滑移軌道相反于該第三定位端的一端連通，該第一復位軌道與該第二滑移軌道的該延伸方向相同，該第二復位軌道與該第一復位軌道相反于該第二滑移軌道的一端連通，該第二復位軌道的延伸方向與該釋離方向同向且間隔位于該第一擋止軌道外側(cè)，該第三復位軌道連通于該第二復位軌道相反于該第一復位軌道的一端與該第一擋止軌道的該第一定位端之間，該第三復位軌道與該第一復位軌道的延伸方向相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電子裝置，其特征在于，該承載架包括一凸設(shè)于該第二擋止軌道內(nèi)的擋止彈臂，該擋止彈臂用以防止該擋止銷由該第二滑移軌道滑移至該第二擋止軌道內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電子裝置，其特征在于，該承載架包括一遮蔽該開口的外側(cè)壁，該電子裝置還包括多個設(shè)置于該外側(cè)壁的第三電子組件。
11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電子裝置，其特征在于，該機殼包括兩個設(shè)置于該收納空間內(nèi)并界定該移出方向的導向組件，該承載架滑接于該兩導向組件之間。
12.一種電子裝置的彈出機構(gòu)，該電子裝置的彈出機構(gòu)設(shè)置于該電子裝置的一機殼， 其特征在于，該彈出機構(gòu)用以將一第一電子組件彈出該機殼的一開口外側(cè)，該彈出機構(gòu)包括一承載架，該承載架設(shè)置于該機殼內(nèi)用以承載該第一電子組件，該承載架可朝一移出方向帶動該第一電子組件運動以使其曝露出該開口外側(cè)，該承載架形成有一定位導軌，該定位導軌包括一鄰近該開口的第一定位端，以及一間隔位于該第一定位端內(nèi)側(cè)的第二定位端；一第一偏壓彈簧，該第一偏壓彈簧設(shè)置于該機殼內(nèi)并對該承載架朝該移出方向偏壓；一擋止件，該擋止件包括一穿伸于該定位導軌內(nèi)并且可移離地卡合于該第一定位端的擋止銷；以及一釋鎖鈕，該釋鎖鈕設(shè)置于該機殼且可帶動該擋止件的該擋止銷移離該第一定位端， 該擋止銷卡合于該第二定位端時，該承載架定位在該第一電子組件曝露出該開口外側(cè)的一第一移出位置。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該定位導軌還包括一間隔位于該第二定位端內(nèi)側(cè)的第三定位端，該電子裝置還包括一設(shè)置于該承載架上的第二電子組件，該釋鎖鈕可帶動該擋止件的該擋止銷移離該第二定位端，該擋止銷卡合于該第三定位端時，該承載架定位在該第一、第二電子組件同時曝露出該開口外側(cè)的一第二移出位置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該定位導軌還包括一形成該第一定位端的第一擋止軌道，以及一形成該第二定位端的第一滑移軌道，該第一滑移軌道相反于該第二定位端的一端與該第一擋止軌道相反于該第一定位端的一端連通，該第一滑移軌道的延伸方向與該移出方向同向。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該定位導軌還包括一與該第二定位端連通的第二擋止軌道，以及一形成該第三定位端的第二滑移軌道，該第二滑移軌道相反于該第三定位端的一端與該第二擋止軌道相反于該第二定位端的一端連通， 該第二滑移軌道的延伸方向與該移出方向同向。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該釋鎖鈕可帶動該擋止件朝一釋離方向移動，以使該擋止銷由該第一擋止軌道移至該第一滑移軌道或是由該第二擋止軌道移至該第二滑移軌道，該第一、第二擋止軌道的延伸方向與該釋離方向同向，該彈出機構(gòu)還包括一設(shè)置于該機殼內(nèi)并對該擋止件朝該釋離方向的反向偏壓的第二偏壓彈簧。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該承載架可直線滑動地滑接于該機殼，該第一、第二滑移軌道分別呈長形狀且相互平行。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該第一、第二擋止軌道分別呈長形狀且相互平行，該第一擋止軌道與該第一滑移軌道相互垂直，該第二擋止軌道與該第二滑移軌道相互垂直。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該定位導軌還包括一第一復位軌道、一第二復位軌道及一第三復位軌道，該第一復位軌道與該第二滑移軌道相反于該第三定位端的一端連通，該第一復位軌道與該第二滑移軌道的該延伸方向相同，該第二復位軌道與該第一復位軌道相反于該第二滑移軌道的一端連通，該第二復位軌道的延伸方向與該釋離方向同向且間隔位于該第一擋止軌道外側(cè)，該第三復位軌道連通于該第二復位軌道相反于該第一復位軌道的一端與該第一擋止軌道的該第一定位端之間，該第三復位軌道與該第一復位軌道的延伸方向相同。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該承載架包括一凸設(shè)于該第二擋止軌道內(nèi)的擋止彈臂，該擋止彈臂用以防止該擋止銷由該第二滑移軌道滑移至該第二擋止軌道內(nèi)。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的電子裝置的彈出機構(gòu)，其特征在于，該承載架包括一遮蔽該開口的外側(cè)壁，該電子裝置還包括多個設(shè)置于該外側(cè)壁的第三電子組件。
專利摘要一種電子裝置及電子裝置的彈出機構(gòu)。電子裝置包括機殼、第一電子組件及彈出機構(gòu)。機殼形成收納空間、開口及穿槽孔；彈出機構(gòu)包括承載架、第一偏壓彈簧、擋止件及釋鎖鈕，承載架設(shè)置于收納空間內(nèi)用以承載第一電子組件，承載架可朝移出方向帶動第一電子組件運動以使其暴露出開口外側(cè)，承載架形成有包括第一定位端及第二定位端的定位導軌；第一偏壓彈簧設(shè)置于收納空間內(nèi)并對承載架朝移出方向偏壓；擋止件包括穿伸于定位導軌內(nèi)并可移離地卡合于第一定位端的擋止銷；釋鎖鈕穿設(shè)于穿槽孔且可帶動擋止件的擋止銷移離第一定位端，擋止銷卡合于第二定位端時，承載架定位在第一電子組件暴露出開口外側(cè)的第一移出位置。本實用新型可增加使用上的靈活性。
文檔編號H05K7/14GK202166922SQ201120252468
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者吳景棠 申請人:緯創(chuàng)資通股份有限公司