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      一種砌塊運輸裝置的制作方法

      文檔序號:8063343閱讀:582來源:國知局
      專利名稱:一種砌塊運輸裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種建筑施工裝置,更具體的涉及一種砌塊運輸裝置,具有簡易、 高效、安全,提高砌塊運輸效率,降低施工傷害機率,易于現(xiàn)場加工、操作和維修的優(yōu)點。
      背景技術(shù)
      目前,在建筑砌體工程中廣泛采用磚砌體、石砌體或砌塊砌體等材料作為填充墻, 由于砌體強度較低、截面尺寸較大、材料用量多、自重大等特點,如何保證砌體在現(xiàn)場轉(zhuǎn)運過程中避免破損以及快捷高效運輸,是砌塊運輸裝置重點解決的問題,當前砌體運輸裝置主要采用一是使用砌塊運輸車和垂直運輸設(shè)備分別進行砌塊的水平和垂直運輸作業(yè);二是使用塔吊和吊斗進行吊運,裝運時操作人員將砌體堆放在吊斗上,卸載時吊住吊斗一端, 將砌塊傾倒于作業(yè)平臺上。對于前一種運輸方式,砌塊空間移動和轉(zhuǎn)運速度慢,工效低,且在大尺寸砌塊搬運時如砌塊較重或滑落時,容易對操作人員造成傷害;而后一種吊運方式, 砌體在吊運過程中由于缺乏足夠穩(wěn)定性,安全性不好,并且卸載時容易造成部分砌塊的損壞。為了解決上述問題,同時砌塊運輸?shù)醵酚忠子诂F(xiàn)場加工、操作和維修,因此需要設(shè)計一種簡易、高效和安全的砌塊運輸裝置來滿足以上要求。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提出了一種砌塊運輸裝置。具有簡易、高效、安全,提高砌塊運輸效率,降低施工傷害機率,易于現(xiàn)場加工、操作和維修的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的采用如下技術(shù)方案一種砌塊運輸裝置,包括鋼筋籠罩體、托盤,其特征在于鋼筋籠罩體底部左右對稱設(shè)置兩組支撐限位裝置,支撐限位裝置通過焊接與鋼筋籠罩體,形成一個封閉的四邊形;左拉桿的一端鉸接在鋼筋籠罩體的左側(cè)上部,并在相應(yīng)位置設(shè)有吊環(huán),左拉桿的另一端與左支撐桿連接,右拉桿的一端鉸接在鋼筋籠罩體的右側(cè)上部,并在相應(yīng)位置設(shè)有吊環(huán),右拉桿的另一端與右支撐桿連接;托盤包括底板、支撐架和支撐桿限位擋條;底板底部的一邊固定連接支撐架,支撐桿限位擋條固定在底板底部位于支撐架的外側(cè)位置,底板底部的另一邊對稱位置同樣固定連接支撐架和支撐桿限位擋條;與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有如下優(yōu)點和有益效果本砌塊運輸裝置提供了在裝卸和吊運過程中快捷高效,減少施工傷害以及便于操作人員現(xiàn)場加工、操作和維修的砌塊運輸?shù)醵贰T撗b置設(shè)計簡單,輕巧靈活,適合于施工現(xiàn)場流動性作業(yè),操作方便,易于維修,作業(yè)中不產(chǎn)生相互干擾,有利于提高工效。該裝置可循環(huán)利用鋼筋籠罩體,適用于大批次的砌塊垂直和水平位置變化的運輸,保證整個運輸過程中砌塊的完好和整齊,從而滿足現(xiàn)場安全文明和砌體施工規(guī)范的要求。
      圖1為一種簡易砌塊運輸裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為鋼筋籠罩體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為托盤結(jié)構(gòu)及其與上部結(jié)構(gòu)聯(lián)系示意圖。其中1-鋼筋籠罩體、2-托盤、3-支撐限位裝置、4-左拉桿、5-右拉桿、6_左支撐桿、7-右支撐桿、8-底板、9-支撐架、10-支撐桿限位擋條。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式
      鋼筋籠罩體1底部左右對稱設(shè)置兩組支撐限位裝置3,支撐限位裝置3通過焊接與鋼筋籠罩體1,形成一個封閉的四邊形,支撐限位裝置3在鋼筋籠罩體1放置時起支撐作用,在鋼筋籠罩體1空吊起時能限制連接裝置的擺動幅度。左拉桿4的一端鉸接在鋼筋籠罩體1的左側(cè)上部,并在相應(yīng)位置設(shè)有吊環(huán),左拉桿 4的另一端與左支撐桿5連接,右拉桿5的一端鉸接在鋼筋籠罩體1的右側(cè)上部,并在相應(yīng)位置設(shè)有吊環(huán),右拉桿5的另一端與右支撐桿7連接;托盤2包括底板8、支撐架9和支撐桿限位擋條10 ;底板8底部的一邊固定連接支撐架9,支撐桿限位擋條10固定在底板8底部位于支撐架9的外側(cè)位置,底板8底部的另一邊對稱位置同樣固定連接支撐架和支撐桿限位擋條;使用該一種砌塊運輸裝置時,首先將鋼筋籠罩體1吊開,將砌塊整齊有序的擺放在托盤2上,操作人員分別向左推動左拉桿4和向右推動右拉桿5,并帶動左支撐桿6和右支撐桿7分別向左和向右擺動,達到合適的位置,將鋼筋籠罩體1罩在托盤2上,將左支撐桿6和右支撐桿7還原至支撐架9和支撐桿限位擋條10之間。采用起重機械將穿過吊環(huán) 10的鋼絲繩向上吊起,左支撐桿6和右支撐桿7同時托起底板8的底部,并將鋼筋籠罩體 1和托盤2緊緊的連接為一體,避免了砌塊的左右擺動,吊運十分安全。吊運到達目的位置后,支撐緊固限位裝置3承載整個鋼筋籠罩體,操作人員分別向左推動左拉桿4和向右推動右拉桿5,并帶動左支撐桿6和右支撐桿7分別向左和向右擺動,達到合適的位置,將鋼筋籠罩體1脫離托盤2,采用起重機械將鋼筋籠罩體1吊起,無需傾倒砌塊,不會造成砌塊的損壞。在砌塊吊運過程中,采用一個鋼筋籠罩體和三個托盤配套使用,能極大的提高運輸效率。
      權(quán)利要求1. 一種砌塊運輸裝置,包括鋼筋籠罩體(1)、托盤(2),其特征在于 鋼筋籠罩體(1)底部左右對稱設(shè)置兩組支撐限位裝置(3 ),支撐限位裝置(3 )通過焊接與鋼筋籠罩體(1),形成一個封閉的四邊形;左拉桿(4)的一端鉸接在鋼筋籠罩體(1)的左側(cè)上部,并在相應(yīng)位置設(shè)有吊環(huán),左拉桿 (4)的另一端與左支撐桿(5)連接,右拉桿(5)的一端鉸接在鋼筋籠罩體(1)的右側(cè)上部, 并在相應(yīng)位置設(shè)有吊環(huán),右拉桿(5)的另一端與右支撐桿(7)連接;托盤(2)包括底板(8)、支撐架(9)和支撐桿限位擋條(10);底板(8)底部的一邊固定連接支撐架(9),支撐桿限位擋條(10)固定在底板(8)底部位于支撐架(9)的外側(cè)位置,底板(8)底部的另一邊對稱位置同樣固定連接支撐架和支撐桿限位擋條。
      專利摘要本實用新型公開了一種砌塊運輸裝置,包括鋼筋籠罩體、托盤,鋼筋籠罩體底部左右對稱設(shè)置兩組支撐限位裝置,支撐限位裝置通過焊接與鋼筋籠罩體,形成一個封閉的四邊形;左拉桿的一端鉸接在鋼筋籠罩體的左側(cè)上部,并在相應(yīng)位置設(shè)有吊環(huán),左拉桿的另一端與左支撐桿連接,右拉桿的一端鉸接在鋼筋籠罩體的右側(cè)上部,并在相應(yīng)位置設(shè)有吊環(huán),右拉桿的另一端與右支撐桿連接;托盤包括底板、支撐架和支撐桿限位擋條;底板底部的一邊固定連接支撐架,支撐桿限位擋條固定在底板底部位于支撐架的外側(cè)位置,底板底部的另一邊對稱位置同樣固定連接支撐架和支撐桿限位擋條。本實用新型具有簡易、高效、安全,提高砌塊運輸效率的優(yōu)點。
      文檔編號B66C1/16GK202186826SQ20112029385
      公開日2012年4月11日 申請日期2011年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月12日
      發(fā)明者喬焱, 江筠, 汪磊, 王科, 陽永紅, 陶志紅, 黃昕 申請人:武漢建工股份有限公司
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