專利名稱：一種隨車起重機(jī)的折疊起重臂結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種隨車起重機(jī)，尤其涉及一種隨車起重機(jī)的折疊起重臂結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨車起重機(jī)是指安裝在汽車底盤上，在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。根據(jù)杠桿原理，在壓力一定的情況下，支點(diǎn)越遠(yuǎn)，所需要的力就越小。在隨車起重機(jī)運(yùn)輸過程中，由于起重臂各臂之間活動連接但是無法折疊，其長度及體積造成運(yùn)輸極不方便，受環(huán)境制約因素較多；而且在近距離吊運(yùn)作業(yè)時，由起重臂臂長范圍內(nèi)的貨物吊運(yùn)極不方便，無法折疊完成吊運(yùn)作業(yè)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服上面所述的技術(shù)缺陷，提供一種隨車起
重機(jī)的折疊起重臂結(jié)構(gòu)。為了解決上面所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案本實(shí)用新型提供一種隨車起重機(jī)的折疊起重臂結(jié)構(gòu)，包括有立柱、基本臂和主臂， 基本臂與立柱相連接，基本臂與主臂之間設(shè)置有過渡臂，所述立柱與基本臂之間設(shè)置有后折疊連桿機(jī)構(gòu)和作用于后折疊連桿機(jī)構(gòu)的后變幅油缸。所述的后變幅油缸的一端設(shè)置在立柱內(nèi)。所述的基本臂與過渡臂之間設(shè)置有前折疊連桿機(jī)構(gòu)和作用于前折疊連桿機(jī)構(gòu)的前變幅油缸。所述的前變幅油缸的一端設(shè)置在基本臂內(nèi)。本實(shí)用新型在起重臂的立柱、基本臂和主臂之間通過增設(shè)折疊連桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合；并在基本臂和立柱內(nèi)部各組裝變幅油缸來控制前折疊連桿結(jié)構(gòu)和后折疊連桿機(jī)構(gòu)；在吊運(yùn)或在運(yùn)輸過程中，需要對起重機(jī)進(jìn)行折疊處理時，通過前、后變幅油缸來控制前、后折疊連桿結(jié)構(gòu)的折疊尺度來完成起重臂的折疊過程。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1)方便運(yùn)輸，便于隨車吊機(jī)的多領(lǐng)域應(yīng)用。2)解決在吊運(yùn)過程中近距離貨物的吊運(yùn)作業(yè)。

圖1為本實(shí)用新型的起重臂展開后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的起重臂折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.底座、2.立柱、3.基本臂、4.主臂、5.過渡臂、6.前折疊連桿機(jī)構(gòu)、7.前變幅油缸、8.后折疊連桿機(jī)構(gòu)、9.后變幅油缸、10.支腿。
具體實(shí)施方式
請一并參閱圖1。如圖所示，隨車起重機(jī)包括有具有支腿10的底座1、安裝在底座 1上的折疊起重臂結(jié)構(gòu)，其中折疊起重臂結(jié)構(gòu)包括有立柱2、基本臂3和主臂4，基本臂3與立柱2相連接，基本臂3與主臂4之間設(shè)置有過渡臂5，所述立柱2與基本臂3之間設(shè)置有后折疊連桿機(jī)構(gòu)8和作用于后折疊連桿機(jī)構(gòu)8的后變幅油缸9。所述的后變幅油缸9的一端設(shè)置在立柱2內(nèi)。所述的基本臂3與過渡臂5之間設(shè)置有前折疊連桿機(jī)構(gòu)6和作用于前折疊連桿機(jī)構(gòu)6的前變幅油缸7。所述的前變幅油缸7的一端設(shè)置在基本臂3內(nèi)。本實(shí)用新型在起重臂上增設(shè)折疊連桿結(jié)構(gòu)，并通過變幅油缸來控制前折疊連桿結(jié)構(gòu)和后折疊連桿機(jī)構(gòu)以達(dá)到折疊起重臂的效果。
權(quán)利要求1.一種隨車起重機(jī)的折疊起重臂結(jié)構(gòu)，包括有立柱、基本臂和主臂，基本臂與立柱相連接，基本臂與主臂之間設(shè)置有過渡臂，其特征在于所述立柱與基本臂之間設(shè)置有后折疊連桿機(jī)構(gòu)和作用于后折疊連桿機(jī)構(gòu)的后變幅油缸。
2.如權(quán)利要求1所述的折疊起重臂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的后變幅油缸的一端設(shè)置在立柱內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的折疊起重臂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的基本臂與過渡臂之間設(shè)置有前折疊連桿機(jī)構(gòu)和作用于前折疊連桿機(jī)構(gòu)的前變幅油缸。
4.如權(quán)利要求3所述的折疊起重臂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的前變幅油缸的一端設(shè)置在基本臂內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種隨車起重機(jī)的折疊起重臂結(jié)構(gòu)，包括有立柱、基本臂和主臂，基本臂與立柱相連接，基本臂與主臂之間設(shè)置有過渡臂，所述立柱與基本臂之間設(shè)置有后折疊連桿機(jī)構(gòu)和作用于后折疊連桿機(jī)構(gòu)的后變幅油缸。所述的基本臂與過渡臂之間設(shè)置有前折疊連桿機(jī)構(gòu)和作用于前折疊連桿機(jī)構(gòu)的前變幅油缸。本實(shí)用新型在起重臂上增設(shè)折疊連桿結(jié)構(gòu)；通過變幅油缸來控制前折疊連桿結(jié)構(gòu)和后折疊連桿機(jī)構(gòu)；在吊運(yùn)或在運(yùn)輸過程中，需要對起重機(jī)進(jìn)行折疊處理時，通過前、后變幅油缸來控制前、后折疊連桿結(jié)構(gòu)的折疊尺度來完成起重臂的折疊過程。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1)方便運(yùn)輸，便于隨車吊機(jī)的多領(lǐng)域應(yīng)用。2)解決在吊運(yùn)過程中近距離貨物的吊運(yùn)作業(yè)。
文檔編號B66C23/68GK202279646SQ20112030018
公開日2012年6月20日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者張義全, 朱嘉南, 李文利, 許先亮 申請人:深圳市強(qiáng)保成機(jī)械有限公司