專利名稱：井口推車機及推車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種推車設備，尤其涉及一種用于煤礦提升系統(tǒng)中的井口推車機及推車裝置。
背景技術：
井口推車機是煤礦提升系統(tǒng)中重要的輔助工具，適用于罐籠提升的煤礦上下井口車場操車作業(yè)中，可進罐完成裝車、卸車、配車、調(diào)車等多種作業(yè)，實現(xiàn)了井口操車系統(tǒng)的機械化，自動化。同時，具有維護方便等特點。如圖1所示，井口推車機由可以在軌道上前后運行的標準段小車1和推爪段小車2 (機頭)組裝而成，標準段小車用于托運礦車在軌道上運行，推爪段小車用于推動礦車前行，達到推動礦車出罐和裝車進罐的目的，通過液控馬達的正反轉，以帶動驅動輪的旋轉，齒輪嚙合齒條驅動推爪段小車2的前進和后退，從而推動礦車前行，達到推車出罐和裝車進罐的目的。由于推車機機頭先要推動罐內(nèi)的礦車出罐，然后再后退至需進罐礦車后端進行重新推車，加上推車機全長二十多米，以及井口需要的安全距離和前后阻車器之間的安裝距離，造成每次推動礦車的一個來回都需要較長的時間。同時罐籠一般為雙層四車，每裝車一次單層都要來回推動兩次，罐籠上下層便要推動四次之多，造成每一次提升循環(huán)，推車機裝車環(huán)節(jié)都要占用大量的時間。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種井口推車機及推車裝置，用以解決現(xiàn)有技術中的缺陷，結構簡單，效果顯著，可有效提高井口推車機裝車效率，減少提升系統(tǒng)一次提升的循環(huán)時間，從而提高煤礦生產(chǎn)效益。本實用新型實施例提供一種井口推車機，由設置在機頭位置的推爪段小車和連接在所述推爪段小車尾部的多節(jié)標準段小車構成，所述標準段小車首尾連接，其中一節(jié)所述標準段小車上設置有推車裝置，所述推車裝置包括相對設置在所述標準段小車兩側的側板和設置在所述側板之間的推板；所述側板之間間隔設置有第一銷軸和第二銷軸；所述推板由平置板和上傾板交叉設置呈鈍角狀，其中所述平置板和上傾板的交叉處通過第一銷軸與所述側板轉動連接，所述平置板端部底面搭接在所述第二銷軸上。其中，所述平置板搭接在所述第二銷軸上的端部底面呈凹弧狀與所述第二銷軸上半部分的外壁配合。特別是，所述平置板與所述上傾板之間的鈍角為135度。本實用新型實施例還提供一種推車裝置，包括相對設置在井口推車機標準段小車兩側的側板和設置在所述側板之間的推板；所述側板之間間隔設置有第一銷軸和第二銷軸；所述推板由平置板和上傾板交叉設置呈鈍角狀，其中所述平置板和上傾板的交叉處通過第一銷軸與所述側板轉動連接，所述平置板端部底面搭接在所述第二銷軸上。其中，所述平置板搭接在所述第二銷軸上的端部底面呈凹弧狀與所述第二銷軸上半部分的外壁配合。特別是，所述平置板與所述上傾板之間的鈍角為135度。本實用新型提供的井口推車機及推車裝置，使得井口推車機在將罐籠內(nèi)礦車推出后，倒退使得推板相對側板轉動至待運的礦車底部，推板在自重作用下相對側板反方向轉動回位，通過上傾板推動礦車向罐籠方向運行，從而較少裝車時間。與已有技術相比，本實用新型結構簡單，效果顯著，可有效提高井口推車機裝車效率，減少提升系統(tǒng)一次提升的循環(huán)時間，從而提高煤礦生產(chǎn)效益。

圖1為現(xiàn)有技術井口推車機的結構示意圖。圖2為本實用新型井口推車機實施例的第一參考狀態(tài)結構示意圖。圖3為本實用新型井口推車機實施例的第二參考狀態(tài)結構示意圖。圖4為本實用新型推車裝置實施例的第一參考狀態(tài)主視結構示意圖。圖5為圖4的俯視結構示意圖。圖6為本實用新型推車裝置實施例的第二參考狀態(tài)主視結構示意圖。附圖標記1-標準段小車；2-推爪段小車；3-礦車；4-擋板； 5-推車裝置； 6-側板；7-推板； 8-第一銷軸； 9-第二銷軸；71-平置板；72-上傾板； 73-凹弧狀。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖2-6所示，本實用新型提供一種井口推車機，該推車機由設置在機頭位置的推爪段小車2和連接在推爪段小車2尾部的多節(jié)(至少三節(jié))標準段小車1構成，標準段長度(標準段小車首尾連接的總長度)根據(jù)實際工作距離(液壓馬達的安裝距離)來定； 每節(jié)標準段小車的長度一定，也可以說標準段小車的節(jié)數(shù)根據(jù)實際工作距離來定，標準段小車1首尾連接，其中一節(jié)標準段小車1上設置有推車裝置5，推車裝置5包括相對設置在標準段小車1兩側的側板6和設置在側板6之間的推板7 ；側板6之間間隔設置有第一銷軸8和第二銷軸9 ；推板7由平置板71和上傾板72交叉設置呈鈍角狀，其中平置板71和上傾板72的交叉處通過第一銷軸8與側板6轉動連接，平置板71端部底面搭接在第二銷軸9上。為減少推板7推車側重量，在保證推板7強度的前提下，將推車側的上傾板72鍛造為中空。平置板71搭接在第二銷軸9上的端部底面呈凹弧狀73與第二銷軸9上半部分的外壁配合。以使平置板71平穩(wěn)的放置在第二銷軸9上。平置板71與上傾板72之間的鈍角為135度。推板7轉動較靈活，動作靈敏，推動效果較好。[0025]參見圖2、圖6，推車裝置5在隨推車機向后倒退過程中，經(jīng)過礦車3時，礦車3底部擋板4對快速推車裝置5推板7的上傾板72 —個向下的壓力，使上傾板72端下壓，平置板71端抬起，如圖6所示，使推車裝置5跟隨推車機快速通過礦車3，通過礦車3后，推板7 由于平置板71自重又恢復到圖4所示狀態(tài)。參見圖3、圖4，推車機推車裝置5通過兩側的側板6焊接在推車機標準段小車1 上。井口提升作業(yè)時，推車機先將罐內(nèi)礦車3推出，然后后退，推車裝置5的推板7上傾板72 端被礦車3底部擋板4推動向下轉動，平置板71端抬起見圖6，并順利地穿過礦車3底部， 推車機再前進運動，此時推板7在自重作用下反方向轉動回到圖4所示的狀態(tài)，使得上傾板 72端正好能推動礦車3向罐籠內(nèi)運行。當前進至前阻車器時停止推行，利用慣性及下坡可使礦車3繼續(xù)前行至推車機前推車爪，然后再利用前推爪推動礦車3入罐，推板7能執(zhí)行調(diào)運礦車3的作用，達到了快速裝車進罐的目的。與已有技術相比，本實用新型結構簡單，效果顯著，可有效提高井口推車機裝車效率，減少提升系統(tǒng)一次提升的循環(huán)時間，從而提高煤礦生產(chǎn)效益。如圖4、圖5、圖6所示，本實用新型提供一種推車裝置5，該裝置包括相對設置在井口推車機標準段小車1兩側的側板6和設置在側板6之間的推板7 ；側板6之間間隔設置有第一銷軸8和第二銷軸9 ；推板7由平置板71和上傾板72交叉設置呈鈍角狀，其中平置板71和上傾板72的交叉處通過第一銷軸8與側板6轉動連接，平置板71端部底面搭接在第二銷軸9上。平置板71搭接在第二銷軸9上的端部底面呈凹弧狀73與第二銷軸9上半部分的外壁配合。平置板71與上傾板72之間的鈍角為135度。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制； 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解 其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
權利要求1.一種井口推車機，由設置在機頭位置的推爪段小車和連接在所述推爪段小車尾部的多節(jié)標準段小車構成，所述標準段小車首尾連接，其特征在于，其中一節(jié)所述標準段小車上設置有推車裝置，所述推車裝置包括相對設置在所述標準段小車兩側的側板和設置在所述側板之間的推板；所述側板之間間隔設置有第一銷軸和第二銷軸；所述推板由平置板和上傾板交叉設置呈鈍角狀，其中所述平置板和上傾板的交叉處通過第一銷軸與所述側板轉動連接，所述平置板端部底面搭接在所述第二銷軸上。
2.根據(jù)權利要求1所述的井口推車機，其特征在于，所述平置板搭接在所述第二銷軸上的端部底面呈凹弧狀與所述第二銷軸上半部分的外壁配合。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的井口推車機，其特征在于，所述平置板與所述上傾板之間的鈍角為135度。
4.一種推車裝置，其特征在于，包括相對設置在井口推車機標準段小車兩側的側板和設置在所述側板之間的推板；所述側板之間間隔設置有第一銷軸和第二銷軸；所述推板由平置板和上傾板交叉設置呈鈍角狀，其中所述平置板和上傾板的交叉處通過第一銷軸與所述側板轉動連接，所述平置板端部底面搭接在所述第二銷軸上。
5.根據(jù)權利要求4所述的井口推車機，其特征在于，所述平置板搭接在所述第二銷軸上的端部底面呈凹弧狀與所述第二銷軸上半部分的外壁配合。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的井口推車機，其特征在于，所述平置板與所述上傾板之間的鈍角為135度。
專利摘要本實用新型公開了一種井口推車機及推車裝置，該推車機由推爪段小車和多節(jié)標準段小車構成，標準段小車上設置有推車裝置，推車裝置包括相對設置在標準段小車兩側的側板和設置在側板之間的推板；側板之間間隔設置有第一銷軸和第二銷軸；推板由平置板和上傾板交叉設置呈鈍角狀，其中平置板和上傾板的交叉處通過第一銷軸與側板轉動連接，平置板端部底面搭接在第二銷軸上。本實用新型使得井口推車機在將罐籠內(nèi)礦車推出后，倒退使得推板相對側板轉動至待運的礦車底部，推板在自重作用下相對側板反方向轉動回位，通過上傾板推動礦車向罐籠方向運行減少裝車時間，結構簡單，效果顯著，可有效提高井口推車機裝車效率。
文檔編號B66B17/16GK202245650SQ201120319480
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權日2011年8月29日
發(fā)明者張孝山, 張鵬, 王星明, 賈明, 趙偉, 黃寶新 申請人:淮南礦業(yè)(集團)有限責任公司