專利名稱：電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，具體講是一種電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置可使被起升的貨物繞回轉(zhuǎn)軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，用于實(shí)現(xiàn)貨物的水平運(yùn)動。目前電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置一般采用內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行傳動，將回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)齒圈以齒輪相連，所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)下支架螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈與回轉(zhuǎn)上支架螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動，從而帶動回轉(zhuǎn)下支架轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)作業(yè)。在上述電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置中，回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動齒輪與直徑相對較小的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒嚙合，而回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的減速機(jī)需要安裝在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部，所以此類電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置存在以下缺陷(1)回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)齒和驅(qū)動齒輪的輪速比相對較小，因此要求減速機(jī)機(jī)速較大，對減速機(jī)的規(guī)格要求較高，造成生產(chǎn)成本偏高；(2)由于減速機(jī)安裝在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部，減速機(jī)的安裝和齒輪側(cè)隙的調(diào)整等裝配作業(yè)比較困難；(3)內(nèi)齒式傳動的齒輪潤滑系統(tǒng)復(fù)雜，對各部件的制作加工要求也較高；(4)回轉(zhuǎn)下支架支承在直徑較小的回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈上，支承面相對較小，傳遞力矩和抗傾翻力矩不夠大，導(dǎo)致承載能力有限。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，所述電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置整機(jī)成本低，對回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的減速機(jī)要求低，便于安裝和調(diào)整齒輪側(cè)隙，各部件制作加工的要求較低，潤滑操作簡單，承載能力更大，能更有效地傳遞回轉(zhuǎn)動力和抗傾翻。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，它包括回轉(zhuǎn)上支架、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)下支架和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)。所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)上支架螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈與回轉(zhuǎn)下支架螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的外齒圈以齒輪相連。本實(shí)用新型的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的外齒圈以齒輪相連，所以回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動可帶動與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈固定連接的回轉(zhuǎn)下支架轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)回轉(zhuǎn)下支架固定在更大直徑的外圈上，支承面積更大，有效提高了承載能力，改善了回轉(zhuǎn)動力的傳遞和抗傾翻能力，傳遞平穩(wěn)；(2)減速機(jī)安裝在回轉(zhuǎn)支承外部，安裝更為方便，齒輪側(cè)隙的調(diào)整簡便；(3)外齒式回轉(zhuǎn)支承的速比大，對減速機(jī)的要求低，可明顯降低整機(jī)成本；(4)使得各部件制作和潤滑操作更為簡單，而且使?jié)櫥Ч?，確保了設(shè)備的使用壽命。作為優(yōu)選，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸上設(shè)有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪和回轉(zhuǎn)支承的外齒圈嚙合。作為改進(jìn)，所述回轉(zhuǎn)上支架上設(shè)有四個(gè)吊耳，所述吊耳通過鋼絲繩與起升機(jī)構(gòu)相連。

圖1為本實(shí)用新型的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置的俯視圖。圖2為圖1的A-A截面圖。圖中所示1、回轉(zhuǎn)上支架，2、回轉(zhuǎn)支承，3、回轉(zhuǎn)下支架，4、回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，5、內(nèi)圈， 6、外圈，7、輸出軸，8、驅(qū)動齒輪，9、吊耳。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖所示，本實(shí)用新型的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，它包括回轉(zhuǎn)上支架1、回轉(zhuǎn)支承2、回轉(zhuǎn)下支架3和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)4。所述回轉(zhuǎn)支承2的內(nèi)圈5與回轉(zhuǎn)上支架1螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)支承2的外圈6與回轉(zhuǎn)下支架3螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)4與回轉(zhuǎn)支承2的外齒圈以齒輪相連。本實(shí)用新型的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)4與回轉(zhuǎn)支承2的外齒圈以齒輪相連，所以回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)4的轉(zhuǎn)動可帶動與回轉(zhuǎn)支承2內(nèi)圈5固定連接的回轉(zhuǎn)下支架3轉(zhuǎn)動，從而帶動設(shè)于回轉(zhuǎn)下支架3下方的電磁掛梁和電磁吸盤的回轉(zhuǎn)作業(yè)。本實(shí)用新型的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)回轉(zhuǎn)下支架3支承在更大直徑的外圈6上，支承面積更大，有效提高了承載能力，改善了回轉(zhuǎn)動力的傳遞和抗傾翻能力，傳遞平穩(wěn)；(2)減速機(jī)安裝在回轉(zhuǎn)支承2的外部，安裝更為方便，齒輪側(cè)隙的調(diào)整簡便；(3)外齒式回轉(zhuǎn)支承的速比大，對減速機(jī)的要求低，可明顯降低整機(jī)成本；(4)使得各部件制作和潤滑操作更為簡單，而且使?jié)櫥Ч?，確保了設(shè)備的使用壽命。作為優(yōu)選，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)4的輸出軸7上設(shè)有驅(qū)動齒輪8，所述驅(qū)動齒輪8和回轉(zhuǎn)支承2的外齒圈嚙合。作為改進(jìn)，所述回轉(zhuǎn)上支架1上設(shè)有四個(gè)吊耳9，所述吊耳9通過鋼絲繩與起升機(jī)構(gòu)相連。
權(quán)利要求1.一種電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，它包括回轉(zhuǎn)上支架(1)、回轉(zhuǎn)支承O)、回轉(zhuǎn)下支架(3)和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)G)，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承O)的內(nèi)圈(5)與回轉(zhuǎn)上支架(1) 螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)支承O)的外圈(6)與回轉(zhuǎn)下支架C3)螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu) (4)與回轉(zhuǎn)支承(2)的外齒圈以齒輪相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸(7)上設(shè)有驅(qū)動齒輪(8)，所述驅(qū)動齒輪(8)和回轉(zhuǎn)支承O)的外齒圈嚙I=I O
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述回轉(zhuǎn)上支架(1)上設(shè)有四個(gè)吊耳(9)，所述吊耳(9)通過鋼絲繩與起升機(jī)構(gòu)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，它包括回轉(zhuǎn)上支架、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)下支架和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)上支架螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)支承的外圈與回轉(zhuǎn)下支架螺栓連接，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的外齒圈以齒輪相連。本實(shí)用新型的電磁門式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置，整機(jī)成本低，對回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的減速機(jī)要求低，便于安裝和調(diào)整齒輪側(cè)隙，各部件制作加工的要求較低，潤滑操作簡單，承載能力更大，能更有效地傳遞回轉(zhuǎn)動力和抗傾翻。
文檔編號B66C5/10GK202245732SQ20112032305
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者余耀坤, 胡衛(wèi)星 申請人:杭州正翔起重機(jī)械制造有限公司