專利名稱：工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工件的翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)條件下，對(duì)大中型工件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，通常是通過(guò)專用的翻轉(zhuǎn)設(shè)備、專用的翻轉(zhuǎn)吊具、或者依靠吊具和行車相配合的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)有的專用的翻轉(zhuǎn)設(shè)備、翻轉(zhuǎn)吊具，大多結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，價(jià)格昂貴，需要專業(yè)的操作及維護(hù)人員，如中國(guó)專利號(hào)為 ZL200920143328. 3的文獻(xiàn)公開(kāi)了一種電動(dòng)翻轉(zhuǎn)吊具，它包括夾鉗機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括支架，翻轉(zhuǎn)電機(jī)，轉(zhuǎn)軸等多個(gè)部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣；用吊具和行車相配合的方法進(jìn)行翻轉(zhuǎn)作業(yè)，存在著巨大的安全隱患。通過(guò)繩索打結(jié)，讓工件在行車吊起的過(guò)程中，工件的重心調(diào)整到行車?yán)K索的延長(zhǎng)線上，從而使工件傾斜，一步步調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)工件的翻身。然而，在此過(guò)程中，往往需要人的輔助推力，工件在重心位置調(diào)整的過(guò)程中，常常會(huì)旋轉(zhuǎn)、搖擺、沖擊等，容易對(duì)周圍操作人員造成傷害，也會(huì)因?yàn)橹匦淖兓テ胶?，?duì)吊具、行車及地面造成巨大的沖擊，存在巨大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種能在行車或吊具的配合下，依靠工件自身重力作用實(shí)現(xiàn)工件的安全翻轉(zhuǎn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括臺(tái)體，所述臺(tái)體包括第一臺(tái)階和第二臺(tái)階，第二臺(tái)階低于第一臺(tái)階，所述第一臺(tái)階上具有第一工件放置腔，第一工件放置腔具有朝向第二臺(tái)階的臺(tái)面上方的第一豁口，所述第二臺(tái)階上具有第二工件放置腔。所述第二臺(tái)階的遠(yuǎn)離第一臺(tái)階的一側(cè)下方還具有第三臺(tái)階，第三臺(tái)階低于第二臺(tái)階，第二臺(tái)階的第二工件放置腔具有朝向第三臺(tái)階的臺(tái)面上方的第二豁口，第三臺(tái)階上具有第三工件放置腔。所述第一工件放置腔為小半圓形豁口槽，所述第二工件放置腔為方形或半圓柱形豁口槽，所述第三工件放置腔為圓形沉孔。所述第一工件放置腔、第二工件放置腔和第三工件放置腔內(nèi)墊有木材層或者橡膠墊。所述臺(tái)體底部具有連接凸沿。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于臺(tái)體包括第一臺(tái)階和第二臺(tái)階，因此，可根據(jù)工件的高度及重心的位置，合理設(shè)計(jì)臺(tái)階的高度及每個(gè)臺(tái)階的水平距離，即保證工件的重心在每個(gè)臺(tái)階面之外，從而依靠工件自身重力作用，保證工件下落過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)90 ° (三個(gè)臺(tái)階， 可翻轉(zhuǎn)180° )，且落到指定區(qū)域。再由于第一臺(tái)階上具有第一工件放置腔，第二臺(tái)階上具有第二工件放置腔。因此，能夠保證工件在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，每一步都落入相應(yīng)的工件放置腔中， 不會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)、搖擺、沖擊現(xiàn)象，不會(huì)傷害周圍操作人員，安全可靠。此外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的特點(diǎn)，特別適用于批量生產(chǎn)零件形狀、尺寸相似的翻轉(zhuǎn)工位。
圖1是本實(shí)用新型的工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、圖3、圖4是本實(shí)用新型的應(yīng)用過(guò)程示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括臺(tái)體1，所述臺(tái)體1包括第一臺(tái)階1-1 和第二臺(tái)階1-2，第二臺(tái)階1-2低于第一臺(tái)階1-1，所述第一臺(tái)階1-1上具有第一工件放置腔1-1-1，第一工件放置腔1-1-1具有朝向第二臺(tái)階1-2的臺(tái)面上方的第一豁口 1-1-2，所述第二臺(tái)階1-2上具有第二工件放置腔1-2-1。兩個(gè)臺(tái)階，工件可翻轉(zhuǎn)90°。如圖1所示，為了使工件翻轉(zhuǎn)180°，所述第二臺(tái)階1-2的遠(yuǎn)離第一臺(tái)階1-1的一側(cè)下方還具有第三臺(tái)階1-3，第三臺(tái)階1-3低于第二臺(tái)階1-2，第二臺(tái)階1-2的第二工件放置腔1-2-1具有朝向第三臺(tái)階1-3的臺(tái)面上方的第二豁口 1-2-2，第三臺(tái)階1-3上具有第三工件放置腔1-3-1。如圖1所示，為了適合圓柱形工件的翻轉(zhuǎn)。所述第一工件放置腔1-1-1為小半圓形豁口槽，所述第二工件放置腔1-2-1為方形或半圓柱形豁口槽，所述第三工件放置腔1-3-1 為圓形沉孔。為了防止翻轉(zhuǎn)過(guò)程中碰傷工件，所述第一工件放置腔1-1-1、第二工件放置腔 1-2-1和第三工件放置腔1-3-1內(nèi)墊有木材層或者橡膠墊。如圖1所示，為了便于將本實(shí)用新型固定，所述臺(tái)體1底部具有連接凸沿1-4。如圖2、3、4所示，本實(shí)用新型用于翻轉(zhuǎn)過(guò)程工件時(shí)，可設(shè)置在車間上部有行車的地面或者地坑里。工件3在行車2的起吊下，吊至本實(shí)用新型的第一臺(tái)階1-1上，并使工件 3底面落在第一工件放置腔1-1-1內(nèi)，以確保工件3的重心不在第一臺(tái)階1-1的上方，而是在第二臺(tái)階1-2的上方，但是比較接近第一臺(tái)階1-1，如圖2所示。然后，操作行車2，使工件3向下，工件3會(huì)慢慢傾斜，此時(shí)緩慢操作行車2，使工件3在傾斜過(guò)程中，工件3的重心始終在行車2繩索的延長(zhǎng)線上，防止行車2受到橫向力的作用。工件3會(huì)沿著設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)軌跡，緩慢落入第二臺(tái)階1-2上的第二工件放置腔1-2-1內(nèi)，如圖3所示，此時(shí)，已實(shí)現(xiàn)工件3 的90°翻轉(zhuǎn)。繼續(xù)翻轉(zhuǎn)工3，工件3的重心不在第二臺(tái)階1-2的上方，而是在第三臺(tái)階1-3 的上方，但是比較接近第二臺(tái)階1-2，同樣緩慢操作行車2，使工件3在傾斜過(guò)程中，工件3 的重心始終在行車2繩索的延長(zhǎng)線上，防止行車2受到橫向力的作用。工件3會(huì)慢慢沿著設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)軌跡，落入第三臺(tái)階1-3的第三工件放置腔1-3-1內(nèi)，并且定位，如圖4所示，此時(shí)，已完成工件3的180°翻轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括臺(tái)體(1)，其特征在于a、所述臺(tái)體(1)包括第一臺(tái)階(1-1)和第二臺(tái)階(1-2)，第二臺(tái)階(1-2)低于第一臺(tái)階 (1-1)，b、所述第一臺(tái)階(1-1)上具有第一工件放置腔(1-1-1)，第一工件放置腔(1-1-1)具有朝向第二臺(tái)階(1-2)的臺(tái)面上方的第一豁口(1-1-2)，c、所述第二臺(tái)階(1-2)上具有第二工件放置腔(1-2-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所述第二臺(tái)階(1-2)的遠(yuǎn)離第一臺(tái)階(1-1)的一側(cè)下方還具有第三臺(tái)階(1-3)，第三臺(tái)階(1-3)低于第二臺(tái)階(1-2)，第二臺(tái)階(1-2)的第二工件放置腔(1-2-1)具有朝向第三臺(tái)階(1-3)的臺(tái)面上方的第二豁口 (1-2-2)，第三臺(tái)階(1-3)上具有第三工件放置腔(1-3-1 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所述第一工件放置腔(1-1-1)為小半圓形豁口槽，所述第二工件放置腔(1-2-1)為方形或半圓柱形豁口槽，所述第三工件放置腔(1-3-1)為圓形沉孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所述第一工件放置腔(1-1-1)、第二工件放置腔(1-2-1)和第三工件放置腔(1-3-1)內(nèi)墊有木材層或者橡膠墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所述臺(tái)體(1)底部具有連接凸沿 (1-4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工件翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括臺(tái)體，所述臺(tái)體包括第一臺(tái)階和第二臺(tái)階，第二臺(tái)階低于第一臺(tái)階，所述第一臺(tái)階上具有第一工件放置腔，第一工件放置腔具有朝向第二臺(tái)階的臺(tái)面上方的第一豁口，所述第二臺(tái)階上具有第二工件放置腔，所述第二臺(tái)階的遠(yuǎn)離第一臺(tái)階的一側(cè)下方還具有第三臺(tái)階，第三臺(tái)階低于第二臺(tái)階，第二臺(tái)階的第二工件放置腔具有朝向第三臺(tái)階的臺(tái)面上方的第二豁口，第三臺(tái)階上具有第三工件放置腔。本實(shí)用新型能在行車或吊具的配合下，依靠工件自身重力作用實(shí)現(xiàn)工件的安全翻轉(zhuǎn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。
文檔編號(hào)B66C13/08GK202265321SQ201120323750
公開(kāi)日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者劉升, 劉顯高, 張?jiān)倮? 謝容海 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司